NEWS REPORT
-
Ilustrasi projek Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim (KXP) yang diubah konsep dan dijenamakan kepada Kedah Aerotropolis. (Gambar kecil: Muhammad Sanusi)ALOR SETAR – Beberapa usaha sama baharu akan ditandatangani bersama syarikat luar negara yang berminat membuka cawangan di Kedah Aerotropolis.
Menteri Besar Kedah, Datuk Seri Muhammad Sanusi Md Nor berkata, majlis menandatangani kerjasama (MoU) bersama syarikat kargo antarabangsa, FedEx dan Lapangan Terbang Antarabangsa Beijing akan dimeterai dalam tempoh terdekat.
Menurutnya, diharap dengan termeterainya dua lagi MoU tersebut akan meyakinkan Kementerian Pengangkutan (MOT) untuk menyegerakan proses kelulusan pembinaan landasan Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim (KXP).
“Sebuah syarikat kargo antarabangsa (FedEx) sudah nyatakan hasrat mahu beroperasi di Kedah Aerotropolis cuma belum tandatangani kerjasama.
“Selepas itu, Tahira Air Sdn Bhd bersama delegasi Kumpulan Lapangan Terbang Henan (HNAG) akan tandatangani kerjasama (MoU) dengan Lapangan Terbang Antarabangsa Beijing, yang menguruskan empat juta tan kargo setahun,” katanya ketika dihubungi di sini, pada Jumaat.
Muhammad Sanusi (tiga dari kiri) menerima kunjungan delegasi Kumpulan Lapangan Terbang Henan (HNAG) dari China di Wisma Darul Aman, pada Ahad.Pada Ahad, Muhammad Sanusi menerima kunjungan delegasi Kumpulan Lapangan Terbang Henan (HNAG) dari China, yang akan menjadi rakan strategik KXP AirportCity Holdings Sdn Bhd (KXP AirportCity) di China, setelah projek itu siap dilaksanakan kelak.
Delegasi syarikat milik kerajaan Wilayah Henan itu diketuai oleh Pengarah Pembangunan Perusahaan HNAG, Jia Xinming.
Dalam pertemuan lebih sejam itu, kedua-dua pihak membincangkan pelbagai perkara bagi memantapkan kerjasama ke arah merealisasikan projek KXP sebagai salah satu komponen Kedah Aerotropolis yang akan dibangunkan di Sidam Kiri, Kuala Muda.
Kunjungan delegasi HNAG ke Alor Setar adalah sebagai balasan lawatan Kerajaan Kedah dan KXP AirportCity ke China pada penghujung tahun lalu bagi merangka kerjasama dua pihak.
Muhammad Sanusi berkata, sementara menunggu kelulusan MOT yang masih lagi tertangguh, usaha merealisasikan projek KXP tetap diteruskan oleh kerajaan negeri menerusi KXP AirportCity.
KXP AirportCity merupakan syarikat milik penuh Perbadanan Kemajuan Negeri Kedah (PKNK) menandatangani perjanjian usaha sama dengan Tahira Air Sdn Bhd menubuhkan sebuah syarikat bertujuan khas (SPV) bagi membangunkan Kedah Aerotropolis, dikenali sebagai Kedah Aerotropolis Holdings.
Kedah Aerotropolis telah diberikan kelulusan bagi membangunkan tiga komponen dalam fasa pertama, iaitu Pusat Penyelenggaraan, Pembaikan dan Baik pulih (MRO), Sidam Logistics, Aerospace dan Manufacturing Hub (SLAM) selain taman perindustrian dan perniagaan.
Sementara pembinaan untuk Airport City atau terminal lapangan terbang masih dalam pengurusan membabitkan aspek teknikal.
“Saya percaya dengan usaha berterusan kita, semua itu akan menjadi bukti dalam meyakinkan MOT meluluskan pembinaan KXP yang merupakan antara komponen Kedah Aerotropolis.
“Untuk pembangunan selain Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Malaysia (CAAM).dan landasan, sudah boleh dilaksanakan cuma kita perlu tunggu kelulusan MOT juga kerana CAAM merupakan agensi bawah MOT.
“Sementara SLAM bawah Wilayah Ekonomi Koridor Utara (NCER) akan dapat dimulakan sebaik sahaja MOT berikan kelulusan tersebut,” ujarnya.
Dalam pada itu, Muhammad Sanusi yang juga Pengerusi KXP AirportCity yakin pembangunan Kedah Aerotropolis akan lancar seperti perancangan berikutan memiliki rakan strategi yang kukuh.
“HNAG merupakan operator lapangan terbang kargo milik mereka sendiri di Henan. Mereka mahu membuka cawangan di KXP.
“Operasi syarikat tersebut meluas, memfokus penghantaran kargo bermula dari Luxembourg, Memphis dan negara Eropah diedarkan ke seluruh China. Perniagaan mereka berkembang sehingga negara Asean dan Asia Pasifik.
“Kerjasama ini akan menjadikan KXP sebagai hub penghantaran dan pemindahan kargo ke seluruh Asean,” jelasnya.
Menurutnya lagi, Lapangan Terbang Antarabangsa Henan menguruskan sejuta tan kargo setahun dan operasi syarikat itu terus berkembang dari semasa ke semasa.
Source:
-
Menteri Besar Kedah, Sanusi Nor menemui delegasi Henan Airport Group dari China pada Ahad. (Gambar Facebook)
Pertemuan itu diadakan sehari selepas Henan Airport Group memeterai perjanjian dengan Malaysia Airport Holdings Bhd.
PETALING JAYA: Menteri Besar Kedah, Sanusi Nor semalam berunding dengan delegasi Henan Airport Group dari China, yang bakal menjadi rakan kongsi strategik cadangan projek Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim (KXP).
Setiausaha akhbar Sanusi, Muhamad Mat Yakim dalam catatan Facebook berkata, pelbagai perkara dibincangkan ke arah merealisasikan projek itu, antara komponen Kedah Aerotropolis dan bandar teknologi di Kuala Muda.
Tiada maklumat lanjut mengenai mesyuarat yang diadakan sehari selepas Malaysia Airport Holdings Bhd memeterai perjanjian membuka laluan baharu kargo udara antara Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur dan Zhengzhou, ibu kota wilayah Henan.
Syarikat itu kini menguruskan Lapangan Terbang Zhengzhou, antara hab kargo udara terbesar di China dan terminal kargo udara di Budapest serta Leipzig. Ia turut bercadang berkembang di Asia, khasnya Malaysia.
Bulan lalu, Menteri Pengangkutan, Loke Siew Fook memberitahu Dewan Rakyat, dua kajian kebolehlaksanaan KXP dikemukakan dan akan dikaji perunding yang merangka pelan strategik lapangan terbang negara.
Mac lalu, Sanusi dilaporkan berkata, Kedah memerlukan kelulusan Kementerian Pengangkutan sebelum boleh meneruskan kerja pengambilan tanah untuk projek KXP.
Source:
-
ALOR SETAR: Menteri Besar, Dato’ Seri Muhammad Sanusi Md Nor telah menerima kunjungan hormat oleh delegasi Henan Airport Group (HNAG) dari Wilayah Henan, China yang berlangsung di sebuah hotel, di sini semalam.
Pertemuan itu antara lain untuk memantapkan kolaborasi ke arah merealisasikan projek pembangunan Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim (KXP) bersama KXP AirportCity Holdings Sdn Bhd (KXP AirportCity).
HNAG iaitu syarikat milik Kerajaan Wilayah Henan akan menjadi rakan strategik KXP AirportCity di China setelah projek itu siap dilaksanakan kelak di mana ianya merupakan salah satu komponen Kedah Aerotropolis.
Konsul Besar HNAG yang juga Pengarah Pembangunan Perusahaan kumpulan syarikat, Jia Xinming mengetuai delegasi kunjungan hormat bersama 11 ahli rombongan lain itu.
Kunjungan itu juga sebagai balasan lawatan Kerajaan Kedah dan KXP AirportCity ke China pada penghujung tahun lalu bagi merangka kerjasama antara dua pihak.
Timbalan Setiausaha Kerajaan (Pembangunan) Negeri, Dato Fauzi Mustaffa antara yang turut hadir bagi pihak kerajaan negeri.
Manakala KXP AirportCity diwakili Ketua Pegawai Eksekutif KXP AirportCity, Nor Salman Saad@Bidin, selain turut hadir Ketua Pegawai Eksekutif Tahira Group, Vincent Tan.
Juga Pengarah Tahira Air, Dato’ Syed Yussof Syed Othman serta ahli-ahli Lembaga Pengarah KXP AirportCity dan Perbadanan Kemajuan Negeri Kedah (PKNK).
Dalam pada itu, Sanusi yang juga Pengerusi KXP AirportCity turut mengutus jemputan kepada Naib Gabenor Wilayah Henan, Sun Shougang untuk melawat Kedah.- HARAKAHDAILY
Source:
-
Satu sesi kunjungan hormat oleh Delegasi Henan Airport Group (HNAG) dari Wilayah Henan, China kepada Menteri Besar YAB Dato’ Seri Muhammad Sanusi Md Nor telah berlangsung hari ini bertempat di Grand Alora Hotel.Seramai 11 orang yang diketuai oleh General Counsel of Henan Airport Group & Director of Enterprise Development, Mr. JIA Xinming.Kehadiran mereka ke Kedah adalah sebagai kunjungan balas selepas lawatan rasmi Delegasi Kerajaan Negeri Kedah ke Wilayah Henan pada akhir tahun lalu.Hadir sama dalam pertemuan itu, Timbalan Setiausaha Kerajaan Negeri (Pembangunan) Dato Fauzi Mustafa; Ketua Pegawai Eksekutif KXP AirportCity Holdings (KXP AirportCit) Encik Nur Salman Saad @ Bidin serta Ahli-Ahli Lembaga Pengarah KXP AirportCity.Source:
https://www.facebook.com/100063555012047/posts/987898566671968/?mibextid=rS40aB7S9Ucbxw6v
-
Source:
-
Perdana Menteri, Datuk Seri Anwar Ibrahim (tengah) hadir ke Majlis Perasmian Penutup Program MADANI Rakyat 2024 di Tapak Pesta, Sungai Nibong hari ini. – NSTP/MIKAIL ONG GEORGETOWN: Datuk Seri Anwar Ibrahim berkata, kerajaan tidak pernah menolak untuk berbincang atau meneliti semua faktor berhubung projek infrastruktur merentasi bidang kuasa kerajaan negeri dan Persekutuan.
Perdana Menteri menegaskan, projek seperti Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim (KXP) mesti melalui proses tertentu kerana ia tertakluk kepada bidang kuasa mutlak negeri dan Kerajaan Persekutuan.
“Menteri Pengangkutan, Anthony Loke, bersetuju meneruskan rundingan tapi mesti ikut proses. Sesetengah orang dia hentam (perkara) dia tak tahu, bantah dari segi laluan penerbangan.
“Soal sekuriti, bantahan tentera udara semua itu kita ambil kira, unjuran kargo, apakah kargo cukup dan sebagainya kita perlu bincang dan saya serah pada Kementerian Pengangkutan mengenai aspek teknikal.
“Jika mereka rasa patut disegerakan, kita segerakan kerana projek seperti ini akan memberi manfaat kepada negeri dan rakyat. Saya tidak ada masalah itu sama sekali,” katanya ketika berucap pada Majlis Perasmian Penutup Program MADANI Rakyat 2024 Zon Utara di Tapak Pesta, Sungai Nibong di sin,i hari ini.
Anwar berkata, isu KXP dahulunya tergantung kerana tidak mengikut proses sepatutnya. namun kesediaan pimpinan Kedah untuk terus bersama-sama meneliti cadangan projek itu memungkinkan proses perbincangan disegerakan.
Perdana Menteri berkata, Loke akan memaklumkan perkembangan semasa kepada Jemaah Menteri.
“Saya fikir dalam hubungan, kita patut begitu tapi kalau terus pakai hukum dan cerca susahlah kita nak runding. Saya pun tak nak runding.
“Biar dia reda dulu baru kita runding, jangan cara panas. Begitu juga cara Islam runding bila reda,” katanya.
Anwar berkata, proses rundingan berhubung pembangunan negeri membabitkan Kelantan, Pulau Pinang, Perak dan Kedah sudah selesai dilaksanakan.
“Kita nampak ada kematangan dalam suasana politik. Dengan kekuatan dan kestabilan politik yang ada, kita boleh menjana pertumbuhan ekonomi,” katanya.
Source:
-
JITRA – Kepentingan rakyat harus mengatasi keghairahan kita untuk mengekalkan kuasa politik. Apa-apa yang bersifat politik sepatutnya hanya dibawa ke medan politik manakala yang bersifat pentadbiran dan pemerintahan, harus dijalankan di atas landasannya.Perkara ini akan memastikan kita sebagai ahli politik yang diangkat menjadi pemimpin, sentiasa berhati-hati dan berwaspada pada semua keadaan dan situasi. Ini termasuklah ketika kita menyuarakan pandangan dan permintaan bagi memastikan kepentingan rakyat sentiasa diutamakan.Menteri Besar Kedah, Dato’ Seri Muhammad Sanusi Md. Nor berkata pihak pentadbiran Negeri Kedah sentiasa mengharapkan agar Negeri Kedah yang bertuah ini akan sentiasa diberikan perhatian dan tidak dipinggirkan kerana permasalahan politik.“Saya tiada niat hendak memberikan kuliah politik pada malam ini. Semua yang ada di hadapan ini adalah abang-abang saya, jauh lebih berpengalaman dan lebih lama dalam politik. Ini sekadar untuk kita jadikan renungan dan bermuhasabah. Saya amat menghargai pertemuan pada malam ini, bagi saya ia adalah peristiwa yang cukup bermakna bagi kita semua untuk menyatukan hati-hati kita dalam satu berkas perjuangan, meminimumkan perbezaan untuk kita seiring melangkah dalam membela nasib rakyat.“Dalam pertemuan di Wisma Darul Aman petang tadi, Perdana Menteri ada menyebut Kedah diberikan perhatian oleh Kerajaan Persekutuan dalam projek-projek pembangunan terutama di kawasan luar bandar. Setinggi-tinggi penghargaan saya ucapkan bagi pihak Kerajaan Negeri dan rakyat Negeri Kedah.“Dalam masa yang sama, saya juga mengharapkan agar pelan pembangunan yang telah disusun oleh Kerajaan Negeri di Kedah termasuk Kedah Aerotropolis yang memerlukan kelulusan Kerajaan Persekutuan, akan segera diluluskan.“Kedah Aerotropolis yang termasuk di dalamnya komponen Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim (KXP) yang kita mahu bangunkan sebagai hab kargo serantau amat penting sebagai ‘economic game changer’ negara khususnya di wilayah utara. Pembangunan bandar udara ini kita yakin akan jadi pencetus kepada kebangkitan Kedah sekali gus mengeluarkan negeri ini daripada senarai negeri miskin di Malaysia,” katanya.Beliau berkata demikian dalam ucapan aluan sempena Majlis Sambutan Aidilfitri Madani 2024 Peringkat Negeri Kedah di Taman Tasik Darulaman di sini, hari ini.Hadir sama Perdana Menteri, Dato’ Seri Anwar Ibrahim; Timbalan Perdana Menteri, Dato’ Seri Dr Ahmad Zahid Hamidi; Yang DiPertua Dewan Rakyat, Tan Sri Johari Abdul; Ketua Setiausaha Negara, Tan Sri Mohd Zuki Ali; Pegawai Kewangan Negeri Kedah, Dato’ Syed Khairol Anuar Syed Abidin.Dalam perkembangan sama, Sanusi berkata sebagai individu, pastinya ada perbezaan sikap dan watak pada diri masing-masing. Inilah yang membezakan antara satu dengan yang lain. Apabila ditakdirkan kita diangkat menjadi pemimpin, perbezaan sikap dan watak itu haruslah ditangani dengan nilai yang adil dan saksama.“Pendekatan kita dalam menangani perbezaan ini haruslah berdasarkan topi yang dipakai, medan yang berbeza dan tanggungjawab yang sedang dilaksanakan. Masalah akan berlaku apabila kita mencampur adukkan perbezaan politik dengan tanggungjawab kita dalam pentadbiran.“Perjuangan kami di peringkat negeri sudah tentulah untuk rakyat dan negeri selaras dengan sumpah dan amanat yang dipikul selaras dengan konsep federalisme dan sistem demokrasi.“Sebagai pemimpin, saya yakin kita semua sentiasa meletakkan kesejahteraan dan kebajikan rakyat sebagai keutamaan sebagaimana nasihat ahli falsafah demokrasi Perancis, Baron de Montesquieu yang menyebut “to become truly great, one has to stand with people, not above them”.“Ini akan memastikan kita sebagai ahli politik yang diangkat menjadi pemimpin, sentiasa berhati-hati dan berwaspada pada semua keadaan dan situasi. Ini termasuklah ketika kita menyuarakan pandangan dan permintaan bagi memastikan kepentingan rakyat sentiasa diutamakan,” ujarnya.Source:
-
Laporan penilaian kesan alam sekitar (EIA) untuk projek lapangan terbang Kulim dan pembangunan sekitarnya kini tersedia untuk tatapan awam.
Menurut notis Jabatan Alam Sekitar (JAS), laporan itu tersedia selama sebulan dari 28 April hingga 27 Mei. Orang ramai diberi masa sehingga 11 Jun untuk mengemukakan maklum balas mengenai projek itu.
Laporan itu boleh didapati dari laman web JAS, serta perpustakaan jabatan itu di Putrajaya, pejabat JAS Kedah di Alor Setar, cawangannya di Sungai Petani, dan pejabat Majlis Perbandaran Sungai Petani.
Menurut laporan itu, projek Kedah Aerotropolis terletak di Sidam Kiri, di bahagian tenggara Sungai Petani dan kira-kira 20 kilometer ke utara Kulim Hi-Tech Park.
Ia terdiri daripada tiga komponen seluas 3704.89 hektar, yang akan melibatkan pengambilalihan tujuh kampung di bawah Akta Pengambilan Tanah 1960 untuk memberi laluan kepada projek itu.
Tujuh kampung itu ialah Kampung Jerong, Kampung Titi Panjang, Kampung Tanah Lichin, Kampung Kuala Sedim, Kampung Kemumbung, Kampung Lubuk Kiab, dan Ladang Padang Buluh yang melibatkan 408 isi rumah.
Komponen pertama ialah Lapangan Terbang Kulim (KXP) dengan dua landasan dan kemudahan sokongan untuk pengendalian kargo udara, seluas 2069.56 hektar.
Reka bentuk itu juga termasuk penyediaan bangunan terminal penumpang yang boleh diperluaskan daripada tiga juta penumpang setahun dalam Fasa 1 projek kepada 20 juta setahun dalam Fasa 4.
Walau bagaimanapun, bangunan terminal hanya akan dibina jika dan apabila ada keperluan pada masa hadapan. Pelan semasa mengutamakan operasi kargo, dan operasi penyelenggaraan, pembaikan dan baik pulih (MRO).
Komponen kedua ialah taman perniagaan seluas 1107.46 hektar, dan yang ketiga ialah Sidam Logistics Aerospace and Manufacturing Hub (Slam) seluas 527.87 hektar.
Sebelum ini, laporan EIA untuk projek itu telah disediakan untuk tatapan awam pada tahun 2021, yang kemudiannya dikenali sebagai projek “Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim dan Aerotropolis Kedah”.
Dalam laporan terbaru, dinyatakan bahawa perbincangan antara penyokong projek KXP AirportCity Holdings Sdn Bhd dan pelbagai pihak berkepentingan telah menghasilkan Pelan Induk Semakan 40A yang “lebih halus”.
Laporan itu disediakan oleh firma GSR Environmental Consultancy Sdn Bhd.
Source:
-
ALOR SETAR – Kerajaan negeri menandatangani perjanjian dengan pelabur swasta untuk menubuhkan syarikat tujuan khas (SPV), Kedah Aerotropolis Holdings Sdn. Bhd. (KAHSB) bagi membangunkan projek Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim (KXP).Menteri Besar, Datuk Seri Muhammad Sanusi Md Nor berkata, perjanjian itu ditandatangani pada 22 November tahun lepas yang menjadi perkembangan terkini projek mega tersebut.
“Ada pertanyaan mengenai perkembangan KXP, perkembangan semasa melibatkan proses pengaktifan terakhir untuk melengkapkan pendaftaran SPV berkenaan.
“Proses ini mengikut prosedur Suruhanjaya Syarikat Malaysia (SSM) yang mesti dipatuhi selangkah demi selangkah. Setelah selesai proses ini, barulah kemasukan dana oleh pelabur berjumlah RM2.5 bilion akan dilaksanakan mengikut jadual yang dipersetujui,” katanya ketika sesi penggulungan Persidangan Dewan Undangan Negeri (DUN) di Wisma Darul Aman, di sini hari ini.
Mengulas hubungan dengan Kerajaan Persekutuan, Muhammad Sanusi berkata, terdapat perkembangan positif daripada Mesyuarat Perdana Menteri bersama Menteri Besar dan Ketua Menteri baru-baru ini berkaitan projek KXP.
“Susulan itu, KXP AirportCity Holdings Sdn. Bhd. dan Bahagian Perancang Ekonomi Negeri (BPEN) sedang mempersiapkan dokumentasi untuk dibentangkan kepada agensi Kerajaan Persekutuan yang berkaitan dalam masa terdekat,” ujarnya.
Katanya, bagi memastikan ketersediaan modal insan untuk pembangunan Kedah Aerotropolis, KXP AirportCity giat melaksanakan Program Perantis Aerotropolis Kedah.- KOSMO! ONLINE
-
ALOR SETAR: Menteri Besar Kedah Datuk Seri Muhammad Sanusi Md Nor merakamkan ucapan terima kasih kepada Perdana Menteri Datuk Seri Anwar Ibrahim yang membuka ruang kepada perbincangan berkaitan projek pembangunan di Kedah.
“Alhamdulillah, saya ucap terima kasih kepada Yang Amat Berhormat Perdana Menteri kerana telah mula berlembut dan membuka pintu kepada sebarang perundingan berkaitan dengan projek-projek ekonomi,” katanya pada sidang media selepas persidangan Dewan Undangan Negeri (DUN) Kedah di sini hari ini.
Terdahulu, semasa menggulung perbahasan Usul Menjunjung Kasih Titah Sultan Kedah di persidangan itu, Muhammad Sanusi berkata kerajaan negeri memohon sokongan kerajaan Persekutuan dalam pembangunan Perlabuhan Laut Dalam Sanglang dan pembangunan Kedah Aerotropolis di negeri ini.
Menurut beliau adalah sangat penting untuk Kedah memiliki projek pembangunan yang bersifat strategik yang bakal membantu memperkasakan negara di pentas geopolitik.
“Tujuannya selain untuk menyemarakkan pembangunan ekonomi dan memperkasakan ekosistem pelaburan, adalah untuk meningkatkan peranan negeri dalam menyokong negara dalam permainan geopolitik serantau,” katanya.
Beliau menambah kerajaan Kedah juga akan terus memainkan peranan yang aktif dan bekerjasama rapat dengan Pihak Berkuasa Pelaksana Koridor Utara (NCIA) dalam memacu pertumbuhan ekonomi di koridor utara. – Bernama
-
Projek pembangunan Kedah Aerotropolis adalah perkara yang mustahak .Lapangan terbang kargo yang cuba dibangunkan oleh kerajaan kedah tanpa kerajaan pusat yang akan memberi impak ekonomi yang tinggi untuk Kedah dan secara tak langsung untuk Malaysia tercinta . -
ALOR SETAR: Kedah akan membangunkan jambatan darat atau ‘land bridge’ di kawasan Sanglang, Kubang Pasu sebagai persediaan menghadapi cabaran ekonomi global 2040.Menteri Besar Kedah, Datuk Seri Muhammad Sanusi Md Nor berkata, kerajaan negeri sudah mengadakan mesyuarat bagi membincangkan perkara itu dan bercadang meluluskan projek pelabuhan laut yang bersambungan ke Songkhla melalui Segenting Kra, Thailand.Menurutnya, projek berkenaan dijangka membabitkan keluasan tanah seluas sekitar 1,600 hektar.“Kita akan beroleh rahmat daripada projek jambatan darat Kedah-Songkhla kerana ia bermula dengan pelabuhan yang akan dibina di Kedah.“Projek ini akan beri kesan positif dari aspek infrastruktur selain bakal membawa limpahan ekonomi kepada rakyat negeri ini.“Difahamkan, laluan jalan ke pelabuhan dari pinggir pantai untuk dibangunkan pelabuhan itu libatkan kawasan seluas 1,600 hektar untuk laluan jalan,” katanya pada persidangan Dewan Undangan Negeri (DUN) Kedah di Wisma Darul Aman di sini pada Selasa.Beliau berkata demikian ketika menjawab soalan tambahan Datuk Dr Mohd Hayati Othman (Pas-Tokai) berkaitan persediaan Kedah apabila Selat Melaka sudah tidak menjadi pilihan utama sekiranya rancangan Thailand membina pelabuhan dan jambatan darat dengan usahasama China berjaya dilaksanakan.Sanusi berkata, jambatan darat berkenaan akan memendekkan laluan pengangkutan barang dagangan di seluruh dunia yang akan melalui Kedah.“Kedah akan jadi hab pelabuhan pengangkutan selain adanya Lapangan Terbang Antarbangsa Kulim (KXP) atau Kedah Aerotropolis di Sidam, yang akan dibangunkan dengan pembiayaan swasta sepenuhnya, sama seperti Pelabuhan Sanglang,” ujarnya.Menurutnya, pihaknya tidak menolak kemungkinan berlaku maklum balas negatif selepas pengumuman tersebut berikutan politik kuno masih diamalkan pihak tertentu.“Politik kuno ini tak boleh tengok orang lebih daripada mereka, akan mula timbulkan masalah tapi projek ini bukan untuk kepentingan Kedah saja, ia juga beri impak besar kepada negara.“Selain Sanglang, kita juga akan ada lapangan terbang kargo di Sidam. Saya dengar ada berita gembira akan datang, dalam mesyuarat menteri besar bersama Perdana Menteri, Datuk Seri Anwar Ibrahim bulan lalu, saya bangkitkan perkara ini,” katanya.Sanusi yakin kerajaan Persekutuan akan mempertimbangkan projek jambatan darat di Sanglang dan akan diberikan kelulusan.“Sesuai dengan keadaan fiskal negara yang kurang memberangsangkan, adalah lebih baik sektor swasta diberikan peluang membangunkan projek berkenaan untuk bantu pembangunan negara dan ekonomi,” jelasnya.Beliau juga berharap Perdana Menteri mempertimbangkan pelaksanaan projek KXP kerana ia dibangunkan dan dibiayai oleh pihak swasta sepenuhnya.“Kedah akan mendapat rahmat daripada kedua-dua projek berkenaan sekali gus dapat mencapai sasaran dalam The Greater Kedah,” katanya. – Sinar Harian
Source:
-
Muhammad Sanusi pada sesi penggulungan Persidangan DUN di Wisma Darul Aman, Alor Setar hari ini. ALOR SETAR – Kerajaan negeri menandatangani perjanjian dengan pelabur swasta untuk menubuhkan syarikat tujuan khas (SPV), Kedah Aerotropolis Holdings Sdn. Bhd. (KAHSB) bagi membangunkan projek Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim (KXP).
Menteri Besar, Datuk Seri Muhammad Sanusi Md Nor berkata, perjanjian itu ditandatangani pada 22 November tahun lepas yang menjadi perkembangan terkini projek mega tersebut.
“Ada pertanyaan mengenai perkembangan KXP, perkembangan semasa melibatkan proses pengaktifan terakhir untuk melengkapkan pendaftaran SPV berkenaan.
“Proses ini mengikut prosedur Suruhanjaya Syarikat Malaysia (SSM) yang mesti dipatuhi selangkah demi selangkah. Setelah selesai proses ini, barulah kemasukan dana oleh pelabur berjumlah RM2.5 bilion akan dilaksanakan mengikut jadual yang dipersetujui,” katanya ketika sesi penggulungan Persidangan Dewan Undangan Negeri (DUN) di Wisma Darul Aman, di sini hari ini.
Mengulas hubungan dengan Kerajaan Persekutuan, Muhammad Sanusi berkata, terdapat perkembangan positif daripada Mesyuarat Perdana Menteri bersama Menteri Besar dan Ketua Menteri baru-baru ini berkaitan projek KXP.
“Susulan itu, KXP AirportCity Holdings Sdn. Bhd. dan Bahagian Perancang Ekonomi Negeri (BPEN) sedang mempersiapkan dokumentasi untuk dibentangkan kepada agensi Kerajaan Persekutuan yang berkaitan dalam masa terdekat,” ujarnya.
Katanya, bagi memastikan ketersediaan modal insan untuk pembangunan Kedah Aerotropolis, KXP AirportCity giat melaksanakan Program Perantis Aerotropolis Kedah.- KOSMO! ONLINE
-
ALOR SETAR: Menteri Besar Kedah Datuk Seri Muhammad Sanusi Md Nor merakamkan ucapan terima kasih kepada Perdana Menteri Datuk Seri Anwar Ibrahim yang membuka ruang kepada perbincangan berkaitan projek pembangunan di Kedah.
“Alhamdulillah, saya ucap terima kasih kepada Yang Amat Berhormat Perdana Menteri kerana telah mula berlembut dan membuka pintu kepada sebarang perundingan berkaitan dengan projek-projek ekonomi,” katanya pada sidang media selepas persidangan Dewan Undangan Negeri (DUN) Kedah di sini hari ini.
Terdahulu, semasa menggulung perbahasan Usul Menjunjung Kasih Titah Sultan Kedah di persidangan itu, Muhammad Sanusi berkata kerajaan negeri memohon sokongan kerajaan Persekutuan dalam pembangunan Perlabuhan Laut Dalam Sanglang dan pembangunan Kedah Aerotropolis di negeri ini.
Menurut beliau adalah sangat penting untuk Kedah memiliki projek pembangunan yang bersifat strategik yang bakal membantu memperkasakan negara di pentas geopolitik.
“Tujuannya selain untuk menyemarakkan pembangunan ekonomi dan memperkasakan ekosistem pelaburan, adalah untuk meningkatkan peranan negeri dalam menyokong negara dalam permainan geopolitik serantau,” katanya.
Beliau menambah kerajaan Kedah juga akan terus memainkan peranan yang aktif dan bekerjasama rapat dengan Pihak Berkuasa Pelaksana Koridor Utara (NCIA) dalam memacu pertumbuhan ekonomi di koridor utara. – Bernama
-
Projek pembangunan Kedah Aerotropolis adalah perkara yang mustahak .Lapangan terbang kargo yang cuba dibangunkan oleh kerajaan kedah tanpa kerajaan pusat yang akan memberi impak ekonomi yang tinggi untuk Kedah dan secara tak langsung untuk Malaysia tercinta . -
MUHAMMAD SANUSI: Projek ini akan beri kesan positif dari aspek infrastruktur selain bakal membawa limpahan ekonomi kepada rakyat negeri ini. -Gambar fail/BernamaALOR SETAR: Kedah akan membangunkan jambatan darat atau ‘land bridge’ di kawasan Sanglang, Kubang Pasu sebagai persediaan menghadapi cabaran ekonomi global 2040.Menteri Besar Kedah, Datuk Seri Muhammad Sanusi Md Nor berkata, kerajaan negeri sudah mengadakan mesyuarat bagi membincangkan perkara itu dan bercadang meluluskan projek pelabuhan laut yang bersambungan ke Songkhla melalui Segenting Kra, Thailand.Menurutnya, projek berkenaan dijangka membabitkan keluasan tanah seluas sekitar 1,600 hektar.“Kita akan beroleh rahmat daripada projek jambatan darat Kedah-Songkhla kerana ia bermula dengan pelabuhan yang akan dibina di Kedah.“Projek ini akan beri kesan positif dari aspek infrastruktur selain bakal membawa limpahan ekonomi kepada rakyat negeri ini.“Difahamkan, laluan jalan ke pelabuhan dari pinggir pantai untuk dibangunkan pelabuhan itu libatkan kawasan seluas 1,600 hektar untuk laluan jalan,” katanya pada persidangan Dewan Undangan Negeri (DUN) Kedah di Wisma Darul Aman di sini pada Selasa.Beliau berkata demikian ketika menjawab soalan tambahan Datuk Dr Mohd Hayati Othman (Pas-Tokai) berkaitan persediaan Kedah apabila Selat Melaka sudah tidak menjadi pilihan utama sekiranya rancangan Thailand membina pelabuhan dan jambatan darat dengan usahasama China berjaya dilaksanakan.Sanusi berkata, jambatan darat berkenaan akan memendekkan laluan pengangkutan barang dagangan di seluruh dunia yang akan melalui Kedah.“Kedah akan jadi hab pelabuhan pengangkutan selain adanya Lapangan Terbang Antarbangsa Kulim (KXP) atau Kedah Aerotropolis di Sidam, yang akan dibangunkan dengan pembiayaan swasta sepenuhnya, sama seperti Pelabuhan Sanglang,” ujarnya.Menurutnya, pihaknya tidak menolak kemungkinan berlaku maklum balas negatif selepas pengumuman tersebut berikutan politik kuno masih diamalkan pihak tertentu.“Politik kuno ini tak boleh tengok orang lebih daripada mereka, akan mula timbulkan masalah tapi projek ini bukan untuk kepentingan Kedah saja, ia juga beri impak besar kepada negara.“Selain Sanglang, kita juga akan ada lapangan terbang kargo di Sidam. Saya dengar ada berita gembira akan datang, dalam mesyuarat menteri besar bersama Perdana Menteri, Datuk Seri Anwar Ibrahim bulan lalu, saya bangkitkan perkara ini,” katanya.Sanusi yakin kerajaan Persekutuan akan mempertimbangkan projek jambatan darat di Sanglang dan akan diberikan kelulusan.“Sesuai dengan keadaan fiskal negara yang kurang memberangsangkan, adalah lebih baik sektor swasta diberikan peluang membangunkan projek berkenaan untuk bantu pembangunan negara dan ekonomi,” jelasnya.Beliau juga berharap Perdana Menteri mempertimbangkan pelaksanaan projek KXP kerana ia dibangunkan dan dibiayai oleh pihak swasta sepenuhnya.“Kedah akan mendapat rahmat daripada kedua-dua projek berkenaan sekali gus dapat mencapai sasaran dalam The Greater Kedah,” katanya. – Sinar HarianSource:
-
Oleh: Dr Tanaka Mustafa1) Ada satu video di TikTok daripada seorang brader yang memberi penerangan ringkas mengenai projek jambatan darat Thailand yang mampu memendekkan laluan perdagangan dari timur ke barat – kerana bertindak sebagai jalan pintas – tidak lagi melalui laluan Singapura dan Selat Melaka.2) Brader tersebut menyatakan bahawa Singapura sudah ada plan ekonomi untuk hadapi kesan ekonomi jika projek Thailand itu siap kelak. Lalu dia melontarkan persoalan – bagaimana dengan malaysia?3) Saya membuat sedikit komen – menyetakan bahawa ‘mungkin’ pembinaan KXP dan perancangan The Greater Kedah boleh menjadi jawapan kepada apa yang perlu Malaysia boleh buat untuk hadapi impak ekonomi kepada negara kelak.4) Tetapi ramai yang reply negatif pasal KXP dengan konotasi memperlekeh usaha tersebut dengan sindiran itu projek Mukhriz, Nusi claimed saja, itu projek kesayangan Mahathir, tak mungkin KXP dapat lawan Thailand sebab Kedah nak lawan ekonomi Penang pun tak mampu…dan banyak lagi.5) Sebenarnya para pengomen tu tak reti apa pun pasal projek KXP, lebih-lebih lagi yang masih duk main isu – itu projek Mukhriz, Nusi hanya duk claimed. Sebenarnya KXP tu adalah projek kerajaan negeri, bukan projek Mukhriz atau mana-mana individu. Ia dimulakan pada zaman MB Mukhriz BN, kemudian MB Mat Bashah BN, kemudian MB Mukhriz PH.6) Selama sembilan tahun projek itu on paper, kajian itu dan kajian ini dibuat, pelbagai prosedur teknikal dan undang-undang dilakukan – telah pun menelan kos puluhan juta ringgit. Maka apabila sampai ke zaman MB Nusi, tidak wajar untuk MB Nusi scrape-off atau batalkan projek tersebut sesuka hati. MB Nusi membuat keputusan – buat sampai jadi.7) Disebabkan kerajaan pusat tidak mampu untuk support kewangan bagi membantu pembinaan KXP, maka MB Nusi membuat keputusan untuk mengubah sedikit model pembinaan KXP kepada pembiyaan swasta. Bukan Nusi sorang-sorang memandai nak buat model projek KXP tu. Tentulah ada team-team expert yang dilantik oleh kerajaan negeri, perlantikan syarikat kontraktor, pelabur, keterlibatan bersama agensi-agensi persekutuan dan sebagainya. Bahkan kajian-kajian agensi terkait pernah membuat rumusan bahawa KXP adalah projek yang perlu untuk menampung kepesatan airport Penang.8 ) Itu hal teknikal KXP yang budak-budak TikToknon masih tak dapat maklumat. Tapi apa pula kelebihan KXP sampai dikatakan boleh menjadi taruhan negara bagi menghadapi kesan ekonomi akibat pembinaan jambatan darat Thailand itu?9) KXP adalah airport yang berlandaskan kargo. Ia dilengkapi dengan beberapa komponen lain seperti MRO dan SLAM dalam projek Kedah Aerotropolis. Projek ini adalah yang pertama di rantau ini, mempu menjadi hub penerbangan kargo utama dunia untuk kapal-kapal terbang kargo mendarat dan mendistribute kargo-kargo mereka.10) Dengan kelengkapan yang disediakan MRO dan SLAM, Kedah Aerotropolis bakal menjadi pelabuhan import/export udara terbesar di rantau ini. Kelebihan pelabuhan kargo udara ini adalah – ia tiada kaitan dengan perdagangan berasaskan kapal laut. Bermakna pembinaan jambatan darat Thailand tidak akan mengganggu aktiviti ekonomi Kedah Aerotropolis, dan begitu juga sebaliknya. Bahkan keranchakan Kedah Aerotropolis juga bakal menggamit ‘customer’ jambatan darat Thailand untuk datang ke pelabuhan-pelabuhan Malaysia jika Malaysia dapat merancang dengan baik infrastrutur untuk menguhubungkan jalan perdagangan ke Kedah Aerotropolis.11) Sebagai contoh, Malaysia boleh bangunkan pelabuhan laut di Tumpat, Kelantan – dan membina lebuhraya darat/ecrl timur-barat yang menghubungkan Tumpat ke KXP, dan KXP ke pelabuhan Yan atau pelabuhan Sanglang. Secara automatik, kita juga seakan memiliki jambatan darat Tumpat-Yan. Kelebihan kita – ada Kedah Aerotropolis ditengah-tengahnya yang menjadikan jambatan darat kita ada nilai yang berbeza.12) Ada budak TikToknon bertanya, are you airport specialist management untuk run KXP bla-bla-bla. Orang deal dengan syarikat-syarikat dunia yang ada kepakaran terkini dalam pengendalian lapangan terbang kargo. Bahkan salah seorang individu yang terlibat dalam projek KXP tersebut adalah pakar airport yang mengurus airport-aiport seluruh negara. Dia pernah terlibat dalam pembinaan KLIA dan beberapa aiport lain – diberi jolokan airportman. Orang nak buat projek KXP tu bukan deal dengan kontraktor renovate rumah kamu chek oii. Team-team yang terlibat sudah sign MoU, MoA dan bersedia untuk memulakan projek pembinaan. Cuma duk tunggu greenlight daripada kerajaan pusat sahaja. Tak minta duit sekupang pun. Minta kelulusan sahaja.13) Kedah Aerotropolis dan KXP boleh menjadi game changer kepada ekonomi negara untuk masa hadapan. Untuk negara, bukan untuk Kedah sahaja. Hanya orang politik yang benak dan bersikap dendam, serta budak-budak tiktoknon sahaja tidak mahu lihat kesan positif sesuatu projek yang bukan dibuat oleh geng depa. KXP adalah projek kerajaan negeri, bukan projek Nusi atau Mukhriz. Maka sepatutnya semua pihak bersatu tenaga dan fikiran untuk menjayakannya. Jika kita lambat, peluang ini akan disambar oleh orang lain, kerana jika Kedah tidak berminat dengan projek ini, syarikat-syarikat terbabit dengan pembinaan KXP ini akan memilih kawasan di Sumatera untuk membina bandar Aerotropolis yang sama. Sekian.Source:
-
Kedah Menteri Besar Datuk Seri Muhammad Sanusi Md Nor (Filepix by Zahid Izzani/The Edge)
ALOR SETAR (Dec 13): All the prerequisites for the development of the Kulim International Airport (KXP) project have almost been met, Kedah Menteri Besar Datuk Seri Muhammad Sanusi Md Nor said.
Based on this development, the state government now hopes for approval for the project from its federal counterpart.
Muhammad Sanusi said there is encouraging confidence shown by foreign investors currently towards Kedah’s plans.
He said recently, Kedah had gained the trust of investors from Italy by collaborating with Enav Group, a company focused on providing air navigation services and air traffic management.
“I was in Italy recently to look at the sophisticated technology offered by the company, and I feel it will be cutting-edge technology that can be used in the aviation industry.
“Besides that, they also provide training, technology transfer and the latest equipment that can help realise KXP. The collaboration is also aimed at the implementation of ‘Digital Tower Technology’ for us later,” he said after chairing the state executive council meeting here on Wednesday.
Muhammad Sanusi said KXP, a high-impact project, will be developed through local private company investments without involving federal government allocations.
“Previously, the Minister of Economy said that the project would eventually need federal government funds, especially in land acquisition matters. That is not accurate because land acquisition will be done by investors,” he said.
Source: -
Muhammad Sanusi pada sidang akhbar selepas Mesyuarat Exco di Wisma Darul Aman, Alor Setar hari ini. ALOR SETAR – Kerajaan Persekutuan terutama menerusi Kementerian Pengangkutan tiada sebab untuk tidak mempertimbangkan kelulusan Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim (KXP) kerana segala keperluan yang menjadi syarat untuk membangunkannya sudah hampir sempurna.
Menteri Besar, Datuk Seri Muhammad Sanusi Md. Nor berkata, kalangan pelabur yang berpusu-pusu masuk ke Kedah kini turut menyatakan keyakinan yang sangat memberangsangkan terhadap pembinaan lapangan terbang itu.
Malah katanya, baru-baru ini beliau bersama barisan pengurusan KXP AirportCity Holdings Sdn. Bhd. telah ke Rom, Itali atas jemputan Enav Group yang cukup dikenali dalam bidang penyediaan khidmat pengurusan lalu lintas serta navigasi udara.
“Kami ke Itali minggu lepas untuk satu lawatan kerja bagi meninjau kerjasama dengan Enav. Menariknya, mereka menggunakan teknologi terkini kawalan udara dengan hanya menggunakan kamera tanpa perlu membina menara tinggi di lapangan terbang.
“Malah pusat kawalan juga hanya berada di tingkat satu bangunan. Perkara itu saya rasa akan menjadi teknologi masa depan dalam industri penerbangan dan mereka menawarkan perkhidmatan tersebut kepada KXP,” katanya pada sidang akhbar selepas mempengerusikan Mesyuarat Exco di Wisma Darul Aman di sini, hari ini.
Kata beliau, pihak itu juga sedia melatih pengendali pusat kawalan untuk menggunakan pelbagai aplikasi kawalan udara menggunakan kamera.
“Setakat ini kita merasakan semua keperluan yang menjadi syarat untuk membina KXP sudah hampir sempurna dan tiada sebab lagi untuk projek itu tidak dipertimbangkan khususnya oleh Kementerian Pengangkutan,” ujarnya.
Menurutnya, kelulusan terhadap pembinaan KXP cukup penting ketika Kerajaan Persekutuan sebelum ini sudah pun memberi kelulusan kepada Pihak Berkuasa Pelaksanaan Koridor Utara (NCIA) untuk memulakan pusat Penyelenggaraan, Pembaikan dan Baik pulih (MRO), Sidam Logistics, Aerospace dan Manufacturing Hub (SLAM) serta taman perindustrian dan perniagaan yang menjadi komponen Kedah Aerotropolis. – KOSMO! ONLINE
Source: -
ALOR SETAR – Projek Lapangan Terbang Kedah Aerotropolis merupakan hab pemindahan penghantaran barangan kargo utama daripada Eropah, Amerika Syarikat dan China sebelum diagihkan ke seluruh negara Asia Pasifik.Menurut Menteri Besar Kedah, YAB Dato’ Seri Muhammad Sanusi Md Nor, kebanyakan kargo kini mendarat di hab pemindahan penghantaran kargo yang terbesar di China yang dikendalikan oleh Henan Airport Group.“Antara daya tarikan utama para pelabur-pelabur yang berpusu-pusu masuk ke Kedah adalah lapangan terbang.“Saya dah sebut banyak kali, ini bukan sekadar lapangan terbang yang akan mengangkut barang dari Kulim Hi-Tech tapi merupakan transit kargo di mana barang-barang daripada Eropah, US, China akan dihimpunkan di situ dan pesawat-pesawat kecil akan mengagihkan barangan itu ke negara-negara pasifik khusus di Asian,” ujar beliau dalam sidang media selepas mempengerusikan Mesyuarat Exco Negeri Kedah di sini hari ini.Tambahnya, Henan Airport Group juga telah menawarkan untuk membuka cawangan mereka di Kedah Aerotropolis.Jelasnya lagi, antara tarikan lain ialah Kedah Aerotropolis memfokuskan kepada Penyelenggaraan, Pembaikan dan Baik Pulih (MRO).“Kebanyak pesawat-pesawat yang sedang beroperasi di negara Asia Pasifik ini telah melepasi tempoh untuk diselenggara dan kita ada penyelenggaraan di KLIA tapi tidak cukup,” katanya.Muhammad Sanusi berkata dengan adanya lapangan terbang itu seluruh syarikat penerbangan di Malaysia dan Asia boleh menghantar pesawat-pesawat untuk mendapatkan perkhidmatan MRO di sini.Walau bagaimanapun, katanya ‘enabler’ kepada pembangunan itu memerlukan terminal kargo sekaligus lapangan terbang Kedah Aerotropolis agar direalisasikan segera.Muhammad Sanusi juga menyangkal tuduhan daripada Menteri Ekonomi bahawa projek itu akan menggunakan peruntukan Kerajaan Persekutuan khususnya untuk pengambilan balik tanah kerana pengambilan balik tanah akan dibuat oleh pelabur.“Laporan daripada Menteri ekonomi bahawa projek KXP akan menggunakan peruntukan Kerajaan Persekutuan khususnya untuk pengambilan balik tanah adalah tidak tepat kerana pengambilan balik tanah akan dibuat oleh pelabur,” jelas Sanusi.Source: -
ALOR SETAR – Pada minggu lepas Kerajaan Negeri telah mengadakan lawatan di Rome, Itali bersama KXP Airport City untuk meninjau tawaran serta kerjasama bersama Enav Group yang merupakan syarikat mengendalikan menara untuk kawalan udara di Itali dan banyak negara yang turut mengguna pakai perkhidmatan mereka.Menteri Besar Kedah, Dato’ Seri Muhammad Sanusi Md. Nor berkata apa yang menarik perhatiannya adalah teknologi terkini kawalan udara yang diperkenalkan oleh Enav Group ini hanya menggunakan kamera dan tidak lagi menggunakan menara besar dan tinggi yang kebiasaannya terdapat di lapangan terbang seluruh dunia.“Mereka hanya mendirikan tiang yang tinggi untuk diletakkan berpuluh-puluh kamera dan pusat kawalan lapangan terbang hanya beroperasi di tingkat satu lapangan terbang itu sahaja tanpa perlu pembinaan menara yang tinggi. Teknologi ini boleh menjadi teknologi pada masa depan dalam industri penerbangan dan mereka juga menawarkan perkhidmatan itu kepada lapangan terbang kargo kita di Kulim.“Keistimewaan teknologi ini adalah tiada keperluan pembinaan menara dan ianya menggunakan teknologi terkini kerana ‘zoom’ kamera dapat pergi lebih jauh sehingga tujuh atau lapan kilometer berbanding mata kasar yang terhad hanya sejauh dua atau tiga kilometer sahaja dan ianya dilihat sangat efisien untuk lapangan terbang di Kulim disamping mereka juga menyediakan perkhidmatan latihan kepada pengendali menara bagi mengguna pakai aplikasi kawalan udara melalui kamera.“Kami dibawa melawat di Lapangan Terbang Leonardo da Vinci-Fiumicino, Rome yang mengendalikan 700 hingga 800 penerbangan sehari dan pernah mengendalikan sehingga 1,117 penerbangan sehari yang merupakan lapangan terbang yang sibuk di Itali dan saya berharap keperluan-keperluan yang menjadi syarat kepada persiapan kita untuk membangunkan Lapangan Terbang ini telah hampir sempurna dan tiada sebab lagi untuk projek itu tidak dipertimbangkan,” katanya.Beliau berkata demikian kepada media selepas mempengerusikan mesyuarat Ahli-ahli Majlis Mesyuarat Kerajaan Negeri Kedah (MMK) di Wisma Darul Aman di sini, hari ini.Dalam perkembangan sama, Sanusi berkata pelabur-pelabur berpusu-pusu masuk ke Kedah sekarang ini adalah tarikan akan adanya lapangan terbang kargo yang hanya bukan sahaja mengangkut barang dari Kulim dan Sungai Petani sahaja tetapi juga menjadi kargo hub transit dimana barang dari Eropah, USA, China dan sebagainya akan dihimpunkan di situ.“Pesawat-pesawat kecil akan mengagihkan barangan itu ke negara-negara di Asia Pacific khususnya di sekitar ASEAN kerana kebanyakan perkhidmatan ini atau ketika ini hanya terdapat di China. Jika Enav Group ingin membuka cawangan mereka di Malaysia kita menawarkan kepada mereka di Lapangan Terbang Kulim dan itu dilihat menjadi keistimewaan kita.Selain itu, tarikan di Kedah Aerotropolis juga boleh dijadikan perkhidmatan ‘Maintenance, Repair and Overhaul’ (MRO) untuk pesawat-pesawat di Asia Pacific untuk diselenggarakan memandangkan di KLIA perkhidmatan ini tidak mencukupi bukan sahaja pesawat-pesawat dari Malaysia tetapi juga dari ASEAN dan tumpuan MRO ini boleh dijadikan tawaran kepada syarikat-syarikat penerbangan untuk menghantar pesawat-pesawat mereka untuk diselenggarakan,” ujarnya. – WARTAKEDAH -
Sanusi (kiri) diberikan taklimat oleh wakil Enav Group ketika lawatan ke pusat kawalan Lapangan Terbang Leonardo Da Vinci – Fiumicino.ALOR SETAR: Kedah Aerotropolis terus mendapat kepercayaan pelabur antarabangsa apabila memeterai kerjasama baharu dengan pelabur dari Itali.Menteri Besar Kedah, Datuk Seri Muhammad Sanusi Md Nor berkata, terbaharu Kedah Aerotropolis menjalin kerjasama dengan Enav Group, yang merupakan perusahaan memfokus kepada penyediaan layanan navigasi udara dan pengurusan lalu lintas udara.Menurutnya, syarikat terbabit akan menyediakan latihan, pemindahan teknologi, peralatan dan pendekatan terkini dalam industri penerbangan bagi merealisasikan Kedah Aerotropolis.“Enav Group merupakan penyedia perkhidmatan utama navigasi udara di Itali dan Eropah, serta yang pertama di dunia mencapai ‘Carbon Neutrality’,” katanya kepada Sinar Harian di sini pada Jumaat.Sanusi memaklumkan, kerjasama tersebut juga antaranya bertujuan untuk kebolehlaksanaan ‘Digital Tower Technology ‘ untuk diaplikasikan di Kedah Aerotropolis, yang diyakini mampu mencapai ‘Carbon Neutrality’ kelak.“Terima kasih kepada Enav Group kerana membuka pintu seluas-luasnya untuk bekerjasama dalam menjayakan impian Kedah ini.“Syarikat ini memiliki pejabat di Kuala Lumpur dan telah pun menyediakan pelbagai perkhidmatan industri penerbangan di dunia termasuk negara kita,” ujarnya.Menurutnya, diharap syarikat ini dapat menawarkan apa yang diperlukan oleh Kedah Aerotropolis memandangkan ia merupakan kerjasama strategik dalam industri penerbangan.Sebelum itu, Sanusi menyaksikan majlis menandatangani memorandum persefahaman (MoU) antara Kedah Aerotropolis dengan Enav Group di ibu pejabat Enav, di Salaria, Rome, Itali.Dalam lawatan kerja ke Itali, Sanusi dan delegasi Kedah turut dibawa melawat ke pusat kawalan Lapangan Terbang Leonardo Da Vinci – Fiumicino yang mengendalikan 760 pesawat sehari, yang mana pengendalian pesawat meningkat kepada 840 buah menjelang Krismas.Pada November lalu, Kedah Aerotropolis Holdings yang merupakan Syarikat Bertujuan Khas (SPV) ditubuhkan antara Perbadanan Kemajuan Negeri Kedah (PKNK) dengan Tahira Air Sdn Bhd bagi membangunkan Kedah Aerotropolis.Kedah Aerotropolis telah diberikan kelulusan bagi membangunkan tiga komponen dalam fasa pertama, iaitu Pusat Penyelenggaraan, Pembaikan dan Baik pulih (MRO), Sidam Logistics, Aerospace dan Manufacturing Hub (SLAM) selain taman perindustrian dan perniagaan.Sementara pembinaan untuk Airport City atau terminal lapangan terbang masih dalam pengurusan membabitkan aspek teknikal.Sebelum ini, Kedah Aerotropolis telah mengadakan MoU bersama enam buah syarikat antarabangsa berkaitan MRO pada Pameran Antarabangsa Maritim dan Aeroangkasa Langkawi 2023 (LIMA23), Mei lalu.Sebuah MoU turut ditandatangani bersama Lapangan Terbang Zhengzhou di wilayah Henan, China, yang merupakan zon ekonomi yang membangun kerana adanya lapangan terbang yang memfokuskan kepada MRO dan kargo. -
Sanusi (kiri) diberikan taklimat oleh wakil Enav Group ketika lawatan ke pusat kawalan Lapangan Terbang Leonardo Da Vinci – Fiumicino.ALOR SETAR – Kedah Aerotropolis terus mendapat kepercayaan pelabur antarabangsa apabila memeterai kerjasama baharu dengan pelabur dari Itali.
Menteri Besar Kedah, Datuk Seri Muhammad Sanusi Md Nor berkata, terbaharu Kedah Aerotropolis menjalin kerjasama dengan Enav Group, yang merupakan perusahaan memfokus kepada penyediaan layanan navigasi udara dan pengurusan lalu lintas udara.
Menurutnya, syarikat terbabit akan menyediakan latihan, pemindahan teknologi, peralatan dan pendekatan terkini dalam industri penerbangan bagi merealisasikan Kedah Aerotropolis.
“Enav Group merupakan penyedia perkhidmatan utama navigasi udara di Itali dan Eropah, serta yang pertama di dunia mencapai ‘Carbon Neutrality’,” katanya kepada Sinar Harian di sini pada Jumaat.
Sanusi memaklumkan, kerjasama tersebut juga antaranya bertujuan untuk kebolehlaksanaan ‘Digital Tower Technology ‘ untuk diaplikasikan di Kedah Aerotropolis, yang diyakini mampu mencapai ‘Carbon Neutrality’ kelak.
Sanusi (tiga, kiri) bertukar cenderahati bersama wakil Enav Group selepas menyaksikan majlis menandatangani MoU antara Kedah Aerotropolis dengan syarikat berkenaan di Rome, Itali.“Terima kasih kepada Enav Group kerana membuka pintu seluas-luasnya untuk bekerjasama dalam menjayakan impian Kedah ini.
“Syarikat ini memiliki pejabat di Kuala Lumpur dan telah pun menyediakan pelbagai perkhidmatan industri penerbangan di dunia termasuk negara kita,” ujarnya.
Menurutnya, diharap syarikat ini dapat menawarkan apa yang diperlukan oleh Kedah Aerotropolis memandangkan ia merupakan kerjasama strategik dalam industri penerbangan.
Sebelum itu, Sanusi menyaksikan majlis menandatangani memorandum persefahaman (MoU) antara Kedah Aerotropolis dengan Enav Group di ibu pejabat Enav, di Salaria, Rome, Itali.
Dalam lawatan kerja ke Itali, Sanusi dan delegasi Kedah turut dibawa melawat ke pusat kawalan Lapangan Terbang Leonardo Da Vinci – Fiumicino yang mengendalikan 760 pesawat sehari, yang mana pengendalian pesawat meningkat kepada 840 buah menjelang Krismas.
Pada November lalu, Kedah Aerotropolis Holdings yang merupakan Syarikat Bertujuan Khas (SPV) ditubuhkan antara Perbadanan Kemajuan Negeri Kedah (PKNK) dengan Tahira Air Sdn Bhd bagi membangunkan Kedah Aerotropolis.
Kedah Aerotropolis telah diberikan kelulusan bagi membangunkan tiga komponen dalam fasa pertama, iaitu Pusat Penyelenggaraan, Pembaikan dan Baik pulih (MRO), Sidam Logistics, Aerospace dan Manufacturing Hub (SLAM) selain taman perindustrian dan perniagaan.
Sementara pembinaan untuk Airport City atau terminal lapangan terbang masih dalam pengurusan membabitkan aspek teknikal.
Sebelum ini, Kedah Aerotropolis telah mengadakan MoU bersama enam buah syarikat antarabangsa berkaitan MRO pada Pameran Antarabangsa Maritim dan Aeroangkasa Langkawi 2023 (LIMA23), Mei lalu.
Sebuah MoU turut ditandatangani bersama Lapangan Terbang Zhengzhou di wilayah Henan, China, yang merupakan zon ekonomi yang membangun kerana adanya lapangan terbang yang memfokuskan kepada MRO dan kargo. – SINAR HARIAN
-
Menteri Besar Kedah, YAB Dato’ Seri Muhammad Sanusi Md Nor menyaksikan majlis menandatangani Memorandum Persefahaman Antara Kedah Aerotropolis dengan Enav Group bertempat di ibu pejabat Enav di Salaria, Rome, Itali.Kerjasama ini bertujuan untuk kebolehlaksanaan ‘Digital Tower Technology ‘ diaplikasikan di Kedah Aerotropolis, yang mana berkemampuan mencapai ‘Carbon Neutrality’ kelak.ENAV group merupakan penyedia perkhidmatan utama navigasi udara di Itali dan Eropah, serta merupakan yang pertama di dunia mencapai ‘Carbon Neutrality’.
-
Teknologi Digital bagi menguruskan ruang udara oleh Kumpulan ENAV, Itali
Lawatan kerja ini bertujuan untuk berbincang, kolaborasi dan mengadakan Memorandum Persefahaman bagi tujuan kebolehlaksaan “Digital Tower Technology ” untuk diaplikasi di Kedah Aerotropolis, yang mana berkemampuan mencapai “Carbon Neutrality” kelak.Kumpulan ENAV, Itali merupakan penyedia perkhidmatan utama navigasi Udara di Itali dan Eropah, serta merupakan yang pertama di dunia mencapai “Carbon Neutrality”
Source: https://vt.tiktok.com/ZSNCsME84/ -
Thailand mengajak Malaysia menyertai projek jambatan darat ketika Anwar Ibrahim ke bertemu rakan sejawatnya, Srettha Thavisin di Sadao, Thailand, Isnin lalu. PETALING JAYA: Malaysia perlu segera mengambil kesempatan menerusi projek jambatan darat Thailand dengan melaksanakan beberapa projek berimpak tinggi yang menguntungkan negara termasuk mempertimbangkan pelaksanaan projek Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim (KXP).
Bercakap kepada Utusan Malaysia, Felo Institut Dasar Ekonomi dan Kewangan (ECOFI), Pusat Pengajian Ekonomi Kewangan dan Perbankan, Universiti Utara Malaysia (UUM), Prof. Madya Dr. Shazida Jan Mohd. Khan berkata, projek……… – UTUSAN –
-
ALOR SETAR – Kerajaan Negeri Kedah tuntut sikap matang dan berjiwa besar pimpinan Kerajaan Pusat untuk meluluskan Kedah Aerotropolis yang mampu menjadi pemangkin ekonomi kepada negeri dan negara.ADUN Ayer Hitam, YB Azhar Ibrahim pada sesi perbahasan Sidang Bajet Kedah 2024 pagi tadi menyeru untuk tidak mengamalkan politik sempit sehingga tidak memberikan peluang kepada Kerajaan Negeri memberi penjelasan serta pembentangan berkaitan projek berimpak tinggi ini.Beliau menyanggah dakwaan bahawa pembinaan komponen Kedah Aerotropolis iaitu Kulim International Airport (KXP) bakal memberi kesan negatif kepada negeri jiran yang mempunyai lapangan terbang penumpang.KXP bakal beroperasi khusus sebagai lapangan terbang kargo yang tidak menjejaskan operasi sedia ada lapangan terbang penumpang di Pulau Pinang.“Pulau Pinang boleh terus dengan projek pembesaran lapangan antarabangsanya, kebenaran pun sudah diberikan oleh YAB Perdana Menteri dalam pembentangan Bajet 2023 pada awal tahun lalu.“Kita tidak nampak bagaimana dengan pembinaan sebuah lapangan terbang kargo akan memberikan kesan negatif kepada lapangan terbang penumpang yang sedia ada,” ujarnya.Dalam perbahasan bajet itu, beliau turut menghargai kepercayaan yang diberikan oleh Menteri Besar atas pelantikannya sebagai Ketua ‘Backbenchers’ DUN Kedah bagi kali ini.Beliau turut meraikan pelantikan ADUN Sidam, YB Bau Wong Bau Ek sebagai Ketua Pembangkang DUN Kedah mewakili dua ADUN Pakatan Harapan (PH) yang lain.“Mewakili ADUN kerajaan, saya ingin mengucapkan tahniah kepada YB Sidam atas pemilihan dan pelantikan sebagai ketua pembangkang untuk sesi ini.“Semoga YB Sidam dapat memainkan peranan dengan sebaik mungkin bagi memastikan proses demokrasi di dalam dewan ini berjalan dengan baik,” ujarnya. -
Projek Berimpak TinggiPelbagai projek berimpak tinggi di beberapa lokasi yang telah disusun secara seimbang mengikut zon selaras dengan Pelan Kedah 2035 “Sejahtera & Berdaya Huni” -
Kedah Menteri Besar Datuk Seri Muhammad Sanusi Md Nor (centre) exchanging documents with Tahira Group chief executive officer Vincent Tan Kee Kim after signing an agreement for the formation of a special vehicle company to develop Kedah Aerotropolis. – NSTP/Adie Zulkifli
ALOR STAR: The proposed Kedah Aerotropolis mega project will proceed with an all-new business model to serve as a ‘world hub distribution centre’.KXP AirportCity Holdings board of director member Tan Sri Jamilus Hussein said Kedah Aerotropolis is departing from its initial plan of integrating passengers flight and cargo belly services.
“For Kedah Aerotropolis, we will not be handling belly cargo. It will be a transhipment freight cargo from China, we already have an agreement with Henan Airport Group, with Luxembourg and we are having talks with India, North Africa and so on.
“For instance, freight cargo from China that are supposed to be delivered to Cambodia, Vietnam and Singapore, the plane cannot be going to all these places.
“Therefore, they are shipped to Kedah Aerotropolis and from here we will redistributed. Tahira Air Sdn Bhd will have their own aircraft to distribute the goods within this region, so we will become a transshipment freight cargo hub, not belly cargo.
“That is the difference. It is a completely new business model,” Jamilus told reporters after the signing of cooperation agreement between state owned KXP AirportCity Holdings and Tahira Air Sdn Bhd to form a special purpose vehicle (SPV) entity to develop Kedah Aerotropolis.
KXP AirportCity Holdings is wholly-owned by Kedah State Development Corporation (PKNK) while Tahira Air Sdn Bhd is a subsidiary of integrated logistics and transportation solutions provider, Tahira Group.
Menteri Besar Datuk Seri Muhammad Sanusi Md Nor, who is also KXP Airport City board of director chairman, signed the agreement on behalf of the state while Tahira Group chief executive officer Vincent Tan Kee Kim represented the company.
The proposed Kedah Aerotropolis is a public funding initiative (PFI) on a 3,965 hectare site in Sidam Kiri.
Commenting further, Jamilus, known for his instrumental roles in developing the Kuala Lumpur International Airport (KLIA), said under the new business model, the main components of Kedah Aerotropolis will be freight cargo, aircraft Maintenance, Repair and Overhaul (MRO) services, Sidam Logistics, Aerospace and Manufacturing Hub (SLAM) and integrated industrial park.
“When we develop this business model, we spoke to business people. We came up with the business plan then we worked on the technical drawing,” he said.
To allay the Transport Ministry’s earlier concern over the under-utilised cargo belly services at existing airports in the country, Jamilus explained that the issue does not apply for Kedah Aerotropolis.
“Initially we planned to build passenger terminal buildings but after the federal government announced that it is increasing the capacity of Penang International Airport up to 12 million (passengers), we delayed the plan,” he said.
“The main thing for Kedah Aerotroplis is freight cargo, the MRO and the industrial park and SLAM, that is the business model,” he said.
KXP AirportCity Holdings chief executive officer Nur Salman Saad lauded the MoT’s recent statement that the ministry was supportive of the MRO and SLAM development under Kedah Aerotropolis.
Salman added that the company is also upbeat of securing the ministry’s approval for Kedah Aerotropolis airport city proposal based on the new business model.
“The ministry was seeking clarifications on our projection for cargo airport which is deemed as too good and does not reflect the current market and business flow in the northern region.
“Actually, our projection is not based on existing business in the northern region. We are presenting a new cargo projection based on the participation of European players through Henan Airport Group in China.
“This will be a new cargo supply chain which will turn Kedah Aerotropolis into a world hub distribution center or world hub redistribution center,” he said.
Meanwhile, Sanusi saidunder the agreement, the new SPV is required to fulfil the RM2.5 billion deposit which represents 125 per cent of the estimated land acquisition cost for the project within 90 days.
“The land acquisition process will comprise of lands belongs to companies or individuals to be gazetted under Section 8 of the Land Acquisition Act 1960 because under the Act, we need 125 per cent deposit.
Sanusi said the development of Kedah Aerotropolis components namely MRO, SLAM and integrated commercial park, which have been approved by the federal government through the North Corridor Implementation Authority (NCIA), would proceed once the land acquisition process is completed.
He added that state government has projected that Kedah Aerotropolis project would contribute 4.5 per cent to the state Gross Domestic Production and creating 24,000 jobs.
-
Muhammad Sanusi (empat, kiri) bertukar dokumen dengan Vincent (tiga, kanan) selepas menandatangani perjanjian penubuhan SPV antara PKNK dengan Tahira Air Sdn Bhd bagi membangunkan Kedah Aerotropolis.SEBAHAGIAN daripada projek mega, Kedah Aerotropolis telah diberikan kelulusan bagi membangunkan tiga komponen dalam fasa pertama.
Menteri Besar Kedah, Datuk Seri Muhammad Sanusi Md Nor berkata, kerajaan Persekutuan telah memberi kelulusan kepada Pihak Berkuasa Pelaksanaan Koridor Utara (NCIA) untuk memulakan pusat Penyelenggaraan, Pembaikan dan Baik pulih (MRO), Sidam Logistics, Aerospace dan Manufacturing Hub (SLAM) dan taman perindustrian dan perniagaan.
Menurutnya, pembinaan untuk Airport City atau terminal lapangan terbang masih dalam pengurusan membabitkan aspek teknikal.
“Saya berharap dalam tempoh singkat dapat realisasikan semua butiran yang dipersetujui untuk bangunkan keseluruhan Kedah Aerotropolis.
“Saya akan pastikan projek berimpak tinggi ini menjadi kenyataan kerana pembangunan zon ekonomi baharu ini bakal menjadi ‘economic game changer’ untuk Kedah,” katanya dalam sidang akhbar selepas majlis menandatangani penubuhan Syarikat Bertujuan Khas (SPV) antara Perbadanan Kemajuan Negeri Kedah (PKNK) dengan Tahira Air Sdn Bhd bagi membangunkan Kedah Aerotropolis, di Wisma Darul Aman pada Rabu.
Perjanjian tersebut ditandatangani Muhammad Sanusi merangkap Pengerusi Lembaga Pengarah KXP AirportCity Holdings dengan Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan, Tahira Group/Pengarah Urusan Tahira Air Sdn Bhd, Vincent Tan Kee Kim.
Perjanjian ini akan membolehkan pembangunan Kedah Aerotropolis diteruskan seperti dirancang di bawah SPV, yang dinamakan Kedah Aerotropolis Holdings.
Sanusi memaklumkan, projek berkenaan dijangka merangsang pertumbuhan Keluaran Dalam Negeri Kasar (KDNK) Kedah sebanyak 4.5 peratus, selain menawarkan 24,000 peluang kerja.
“Ia merupakan sebuah kawasan baharu ekonomi dan industri serta jaringan pengangkutan dan perhubungan bagi wilayah Utara untuk manfaat Perlis, Kedah, Pulau Pinang dan utara Perak,” ujarnya.
Menurutnya lagi, penyediaan Pelan Strategik Lapangan Terbang Negara (NASP) seperti yang diminta oleh Kementerian Pengangkutan (MOT) juga sedang dilakukan.
“Ada lapan nasihat yang disebut dalam NASP oleh Majlis Pembangunan Fizikal Negara (MPFN) sebelum ini, kita sudah bekalkan data tersebut selain melakukan kajian sendiri menerusi konsultan dilantik. Dapatan menunjukkan tiada sebab projek ini tidak diluluskan,” jelasnya.
Sanusi berkata, projek berkenaan boleh dimulakan sejurus urusan pengambilan tanah selesai dilakukan.
“Kedah Aerotropolis Holdings adalah pengganti SPV sebelum ini yang dibatalkan atas kegagalan mendepositkan 125 peratus anggaran kos pengambilan balik tanah.
“Dalam tempoh 90 hari dari tarikh perjanjian dimeterai, SPV perlu depositkan RM2.5 bilion (125 peratus) untuk kita mulakan proses pengambilan balik tanah untuk digazet bawah Seksyen 8 Akta pengambilan balik tanah 1960,” jelasnya.
Menurutnya, pelabur kali ini lebih diyakini untuk menjayakan projek tersebut kerana memiliki kewangan yang kukuh.
“Saya yakin kegagalan lalu tak akan berulang yang menyebabkan kelewatan projek. Ini kerana keupayaan kewangan syarikat ini telah dibuktikan kukuh, ada proof of fund untuk depositkan RM2.5 bilion seperti perjanjian,” katanya.
Sementara Ketua Pegawai Eksekutif, KXP AirportCity Holdings, Nur Salman Saad berkata, unjuran kargo yang dibentangkan memberangsangkan kerana adanya penglibatan pemain industri baharu dari negara Eropah.
“Kedah Aerotropolis akan menjadi rangkaian baharu pusat pengagihan bertaraf dunia seperti Memphis Amerika Syarikat. Ia bakal mengubah landskap wilayah Utara dalam merealisasikan Greater Kedah.
“Ini merupakan model perniagaan baharu yang menggabungkan pengangkutan kargo udara, MRO, SLAM serta industri perniagaan,” jelasnya.
Source: -
ALOR SETAR (Nov 22): KXP AirportCity Holdings Sdn Bhd, a company wholly owned by the Kedah State Development Corporation (PKNK) on Wednesday signed a joint venture agreement with Tahira Air Sdn Bhd to establish a special purpose vehicle (SPV) to continue the development of the Kedah Aerotropolis project.
Kedah Menteri Besar Datuk Seri Muhammad Sanusi Md Nor said the new SPV which will be named Kedah Aerotropolis Holdings Sdn Bhd will be the new developer of the project to replace the previous SPV which was said to have failed to fulfill the agreement.
“Previously we signed (a deal) with another company which was cancelled due to the company’s failure to deposit 125% of the estimated land acquisition cost.
“Within 90 days of the agreement being signed today, this SPV company through Tahira Air will deposit 125% (of the estimated land acquisition cost) which we estimate to be RM2.5 billion for us to start the land acquisition process.
“Land acquisition involves company land or even individual land for us to ‘gazette’ under Section 8 of the Land Acquisition Act 1960, (because) the condition (for land to be gazetted under) Section 8 requires a deposit of 125% first,” he said at a press conference after the joint venture signing ceremony here on Wednesday.
Muhammad Sanusi who is also the chairman of the board of directors of KXP AirportCity Holdings signed the agreement on behalf of KXP AirportCity Holdings, while Tahira Air was represented by Tahira Group chief executive officer Vincent Tan Kee Kim.
According to Muhammad Sanusi, the Kedah Aerotropolis project has several main development components, namely the Kulim International Airport (KXP), the Sidam Logistics, Aerospace and Manufacturing (SLAM) hub and the integrated development of commercial areas.
“We have actually been given permission… the business park, MRO (maintenance, repair and overhaul) and SLAM hub have been given federal approval by the NCIA (Northern Corridor Implementation Authority).
“The matter we are currently managing (to obtain approval from the federal government) is the airport city or airport terminal, this management involves several technical aspects,” he said.
He said the Kedah Aerotropolis project implemented through the private finance initiative is a ‘game changer’ for the Kedah economy where it is projected to contribute 4.5% of the gross domestic product and is expected to create 24,000 job opportunities.
Kedah Aerotropolis, designed to drive Kedah’s economic transformation, will be developed on 3,965 hectares of land in Mukim Sidam Kiri in the Kuala Muda district.
-
MUHAMMAD Sanusi Md Nor (tengah) bersama Vincent Tan Kee Kim (dua kanan) bertukar dokumen ketika majlis menandatangani usaha sama di Wisma Darul Aman, Alor Setar. - Oleh MMUHAMAD AIMY AHMAD
- 22 November 2023, 6:28 pm
ALOR SETAR: KXP AirportCity Holdings Sdn. Bhd. menandatangani perjanjian usaha sama dengan Tahira Air Sdn. Bhd. bagi menubuhkan syarikat bertujuan khas (SPV) untuk meneruskan projek Kedah Aerotropolis. Menteri Besar, Datuk Seri Muhammad Sanusi Md. Nor berkata, syarikat SPV itu dinamakan sebagai Kedah Aerotropolis Holdings Sdn. Bhd. Beliau berkata, Kedah Aerotropolis Holdings akan menjadi pemaju baharu projek tersebut bagi menggantikan SPV…
Source: -
Kedah Menteri Besar Datuk Seri Muhammad Sanusi Md Nor said the new SPV which will be named Kedah Aerotropolis Holdings Sdn Bhd will be the new developer of the project to replace the previous SPV which is said to have failed to fulfill the agreement.ALOR SETAR, Nov 22 — KXP AirportCity Holdings Sdn Bhd, a company wholly owned by the Kedah State Development Corporation (PKNK) today signed a joint venture agreement with Tahira Air Sdn Bhd to establish a special purpose vehicle (SPV) to continue the development of the Kedah Aerotropolis project.
Kedah Menteri Besar Datuk Seri Muhammad Sanusi Md Nor said the new SPV which will be named Kedah Aerotropolis Holdings Sdn Bhd will be the new developer of the project to replace the previous SPV which is said to have failed to fulfill the agreement.
“Previously we ‘signed’ (a deal) with another ‘company’ which was cancelled due to the company’s failure to deposit 125 per cent of the estimated land acquisition cost.
Within 90 days of the agreement being signed today, this SPV company (the new one) through Tahira Air will deposit 125 per cent (of the estimated land acquisition cost) which we estimate to be RM2.5 billion for us to start the land acquisition process.
“Land acquisition involves company land or even individual land for us to ‘gazette’ under Section 8 of the Land Acquisition Act 1960, (because) the condition (for land to be gazetted under) Section 8 requires a deposit of 125 per cent first,” he said at a press conference after the joint venture signing ceremony here today.
Muhammad Sanusi who is also the chairman of the board of directors of KXP AirportCity Holdings signed the agreement on behalf of KXP AirportCity Holdings, while Tahira Air was represented by Tahira Group chief executive officer Vincent Tan Kee Kim.
According to Muhammad Sanusi, the Kedah Aerotropolis project has several main development components, namely the Kulim International Airport (KXP), the Sidam Logistics, Aerospace and Manufacturing (SLAM) hub and the integrated development of commercial areas.
“We have actually been given permission… the business park, MRO (maintenance, repair and overhaul) and SLAM hub have been given ‘federal’ approved by the NCIA (Northern Corridor Implementation Authority).
“The matter we are currently managing (to obtain approval from the federal government) is the airport city or airport terminal, this management involves several technical aspects,” he said.
He said the Kedah Aerotropolis project implemented through the private finance initiative is a ‘game changer’ for the Kedah economy where it is projected to stimulate 4.5 per cent of the gross domestic product and is expected to create 24,000 job opportunities.
Kedah Aerotropolis, designed to drive Kedah’s economic transformation, will be developed on 3,965 hectares in Mukim Sidam Kiri in the Kuala Muda district. — Bernama
-
ALOR SETAR – Ketua Pegawai Eksekutif PKNK, YBhg. Dato’ Wira Hj Isahak bin Murat hari ini menghadiri dan menandatangani perjanjian usahasama penubuhan SPV Company antara Perbadanan Kemajuan Negeri Kedah (PKNK) dengan Tahira Air Sdn. Bhd. yang diwakili oleh Ketua Pegawai Eksekutif Tahira Air Sdn. Bhd. bagi tujuan membolehkan pembangunan Kedah Aerotropolis berjalan seperti dirancang.Ini membolehkan Kerajaan Negeri Kedah selangkah lagi ke hadapan bagi merealisasikan matlamat Kedah 2035 melalui pembangunan Kedah Aerotropolis sebagai satu teras yang berjaya.Menteri Besar Kedah, YAB Dato’ Seri Haji Muhammad Sanusi bin Md Nor selaku Pengerusi KXP Airport City Holdings Sdn Bhd berkata “Dalam tempoh 90 hari dari tarikh perjanjian ini, syarikat Tahira Air akan mendepositkan 125 peratus itu yang dianggar berjumlah RM2.5 bilion untuk dimulakan proses pengambilan balik tanah di atas tanah-tanah yang perlu kepada pengambilan termasuk tanah syarikat atau tanah individu untuk kita wartakan di bawah Seksyen 8 Akta Pengambilan Tanah,” katanya.Beliau berkata demikian kepada media selepas menyempurnakan Majlis Menandatangi Perjanjian Usahasama Antara Kxp Airportcity Holdings dengan Tahira Air Sdn. Bhd. di Wisma Darul Aman di sini, hari ini.Hadir sama Ahli-ahli Majlis Mesyuarat Kerajaan Negeri Kedah; Ketua Pegawai Eksekutif Tahira Air Sdn. Bhd., Vincent Tan Kee Kim; Setiausaha Kerajaan Negeri Kedah merangkap Timbalan Pengerusi KXP AirportCity Holdings, Dato’ Seri Norizan Khazali; Ahli Lembaga Pengarah KXP AirportCity Holdings, Ir Ts Khairil Nizam Khirudin; Ahli Lembaga Pengarah KXP AirportCity Holdings, Tan Sri Dato’ (Dr.) Ir. Jamilus Hussein; Timbalan Setiausaha Kerajaan Negeri (Pembangunan), Dato’ Mohd Fauzi Mustafa dan Ketua Pegawai Eksekutif KXP AirportCity Holdings, Nur Salman Saad.
-
ALOR SETAR – Menteri Besar Kedah, Dato Seri Muhammad Sanusi Md. Nor hari ini menandatangani perjanjian usahasama penubuhan SPV Company antara Perbadanan Kemajuan Negeri Kedah (PKNK) dengan Tahira Air Sdn. Bhd. yang diwakili oleh Ketua Pegawai Eksekutif Tahira Air Sdn. Bhd. bagi tujuan membolehkan pembangunan Kedah Aerotropolis berjalan seperti dirancang.Sanusi yang juga Pengerusi Lembaga Pengarah KXP AirportCity Holdings berkata SPV Company tersebut adalah Kedah Aerotropolis Holdings Sdn. Bhd. dimana ianya antara yang akan menjadi komponen dalam Kedah Aerotropolis adalah KXP, Airport City dan Business Park di atas tanah seluas 9,500 ekar.“SPV Company ini adalah sebagai ganti kepada SPV sebelum ini yang telah dibatalkan kerana kegagalan syarikat itu mendepositkan 125 peratus anggaran kos pengambilan balik tanah.“Dalam tempoh 90 hari dari tarikh perjanjian ini, syarikat Tahira Air akan mendepositkan 125 peratus itu yang dianggar berjumlah RM2.5 bilion untuk dimulakan proses pengambilan balik tanah di atas tanah-tanah yang perlu kepada pengambilan termasuk tanah syarikat atau tanah individu untuk kita wartakan di bawah Seksyen 8 Akta Pengambilan Tanah,” katanya.Beliau berkata demikian kepada media selepas menyempurnakan Majlis Menandatangi Perjanjian Usahasama Antara Kxp Airportcity Holdings dengan Tahira Air Sdn. Bhd. di Wisma Darul Aman di sini, hari ini.Hadir sama Ahli-ahli Majlis Mesyuarat Kerajaan Negeri Kedah; Ketua Pegawai Eksekutif Tahira Air Sdn. Bhd., Vincent Tan Kee Kim; Setiausaha Kerajaan Negeri Kedah merangkap Timbalan Pengerusi KXP AirportCity Holdings, Dato’ Seri Norizan Khazali; Ahli Lembaga Pengarah KXP AirportCity Holdings, Ir Ts Khairil Nizam Khirudin; Ahli Lembaga Pengarah KXP AirportCity Holdings, Tan Sri Dato’ (Dr.) Ir. Jamilus Hussein; Ketua Pegawai Eksekutif PKNK, Dato’ Wira Isahak Murat; Timbalan Setiausaha Kerajaan Negeri (Pembangunan), Dato’ Mohd Fauzi Mustafa dan Ketua Pegawai Eksekutif KXP AirportCity Holdings, Nur Salman Saad.Dalam perkembangan sama, Sanusi berkata perjanjian ini akan membolehkan pembangunan Kedah Aerotropolis berjalan seperti yang dirancang dapat dilaksanakan di bawah Kedah Aerotropolis Holdings selaku ‘Executive Arm of the State Government.’“Ini membolehkan Kerajaan Negeri Kedah selangkah lagi ke hadapan bagi merealisasikan matlamat Kedah 2035 melalui pembangunan Kedah Aerotropolis sebagai satu teras yang berjaya,” ujarnya. -
ALOR SETAR – KXP AirportCity Holdings menandatangani perjanjian usaha sama (MoU) dengan Tahira Air Sdn Bhd sebagai ‘Special Purpose Vehicle’ yang baharu dalam membangunkan Kedah Aerotropolis.Menteri Besar Negeri Kedah, YAB Dato’ Seri Muhammad Sanusi Md Nor yang juga Pengerusi Lembaga Pengarah KXP AirportCity Holdings menandatangani perjanjian itu bersama Tahira Air Sdn. Bhd yang diwakili Ketua Pegawai Eksekutif, Vincent Tan Kee Kim.Menurut Muhammad Sanusi, kerajaan negeri sedang berusaha bersungguh-sungguh untuk menjayakan salah satu projek berimpak tinggi dengan mewujudkan satu zon pembangunan ekonomi baharu.Tambahnya, KXP berpotensi untuk menjadi ‘economic game changer’ pada masa hadapan.Jelas beliau, pelaksanaan projek itu akan merangsang pertumbuhan Keluaran Dalam Negara Kasar (KDNK) negeri sebanyak 4.5 peratus menyediakan 24,000 peluang pekerjaan dan mewujudkan sebuah jaringan pengangkutan baharu bagi wilayah utara (Kedah, Perlis, Pulau Pinang dan Utara Perak).“Dalam tempoh 90 hari daripada tarikh perjanjian ini ditandatangani, Tahira Air Sdn Bhd akan mendepositkan 125 peratus yang dianggarkan berjumlah RM25 bilion untuk mulakan proses pengambilan balik tanah.“Saya harap dalam tempoh yang singkat kita dapat merealisasikan butiran yang dipersetujui melalui perjanjian ini,” ujar Sanusi dalam sidang media selepas menandatangani perjanjian itu.Sementara itu, Ketua Pegawai Eksekutif KXP AirportCity Holdings, Nur Salman Saad berkata usaha sama itu bakal mengubah landskap ekonomi Kedah dengan kenaikan peratusan KDNK menjadi satu kawasan yang berpendapatan tinggi.“Kementerian Pengangkutan (MOT) tidak menolak secara terus, namun MOT hanya memerlukan maklumat dari segi unjuran lapangan terbang kargo di bawah Airportcity.“Kita tidak mengambil unjuran kargo untuk perniagaan yang sedia ada di kawasan wilayah utara tetapi kita membentangkan satu unjuran baru dengan membawa player-player baharu daripada Eropah melalui Henan, China iaitu satu ‘supply chain cargo’ yang baharu untuk menjadikan Kedah Aerotroplis ini sebagai ‘World Hub Distrubution Centre’,” jelas Salman. -
Menteri Besar Negeri Kedah, YAB Dato’ Seri Muhammad Sanusi Md Nor selaku Pengerusi Lembaga Pengarah KXP AirportCity Holdings menandatangani Perjanjian Usahasama Antara KXP Airportcity Holdings dengan Tahira Air Sdn Bhd.Tahira Air Sdn. Bhd diwakili oleh Ketua Pegawai Eksekutif, Vincent Tan Kee Kim.Perjanjian itu akan membolehkan pembangunan Kedah Aerotropolis dapat berjalan seperti dirancang.Turut hadir, Setiausaha Kerajaan Negeri Kedah Merangkap Timbalan Pengerusi KXP Airportcity Holdings, YB. Dato’ Seri Norizan Khazali; Timbalan Setiausaha Kerajaan Negeri (Pembangunan) merangkap Ahli Lembaga Pengarah, YBhg. Dato’ Fauzi Mustafa dan Ahli Lembaga Pengarah, YB. Ir Ts Khairil Nizam Khirudin.Source: https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=850316807096812&id=100063555012047&mibextid=CTbP7E -
-
-
-
MUHAMMAD Sanusi, gambar fail. FOTO NSTP Alor Setar: Kerajaan negeri optimis untuk terus ‘melobi’ projek Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim (KXP) agar ia menjadi kenyataan demi merancakkan lagi ekonomi negeri dan rakyat Kedah.
Menteri Besar Datuk Seri Muhammad Sanusi Md Nor berkata, biarpun ia tidak disenaraikan dalam pembentangan Belanjawan 2024, namun pihaknya tidak akan berputus asa berikutan projek itu hanya memerlukan kelulusan daripada Kementerian Pengangkutan (MOT).
“Saya harap tahun depan sebutlah (dalam Belanjawan) kalau bukan dalam tahun ini, kalau tak ada dalam belanjawan pun, boleh disebut dalam program lain.
“Saya sentiasa berharap KXP akan jadi realiti sebab hanya tunggu kelulusan saja,” katanya ketika ditemui selepas program ramah mesra bersama peserta Wingers Camaraderie Ride (WCR) 2023 di Dataran Medan Bandar di sini, hari ini.
Muhammad Sanusi berkata, usaha untuk mengadakan rundingan bersama Kementerian Pengangkutan tidak akan terhenti dan mengarahkan pihak berkaitan untuk meneruskan perbincangan.
“Ada banyak pihak di Kedah untuk uruskan, bukan Sanusi buat semua, tak boleh sebab kalau Sanusi semua nanti ‘panas’. Saya hantar orang pergi jumpa, susun atur sana sini, saya tengok daripada jauh. Tak kena saya jerkah,” katanya.
Muhammad Sanusi berkata, kerajaan negeri hanya memerlukan kelulusan, bukannya pembiayaan kerana projek berkenaan akan dibangunkan secara Inisiatif Kewangan Swasta (PFI).– HARIANMETRO
-
KUALA LUMPUR: Ir Ts Khairil Nizam Khirudin (PN-Jerantut) urged the Central Government to consider the approval of the construction of Kulim International Airport (KXP) which is part of the development of the Kedah Aerotropolis Project.
He said the private financing initiative (PFI) project focused on the International Shipping Transfer, Operation, Repair and Maintenance (MRO) Cargo Hub, Business and Production Park, Aerospace and Sidam Logistics (SLAM) is actually complementary to the Penang International Airport (LTAPP).“KXP Seterusnya menjadi pemangkin untuk meningkatkan jumlah pelanggan atau penumpang yang akan mendarat di LTAPP yang dianggarkan seramai 12 juta penumpang melalui projek Rancangan Malaysia Ke-12 (RMK12).
“Pendapat ini juga ditekankan oleh bekas Ahli Parlimen DAP selama dua penggal dan bekas Timbalan Menteri Perdagangan Antarabangsa dan Industri (MITI), Dr Ong Kian Ming berhubung hal rantaian bekalan serantau ini,” katanya ketika sesi perbahasan Kajian Separuh Penggal RMK12 di Dewan Rakyat, hari ini.
Khairil Nizam yang juga Ketua Portfolio PERIKATAN NASIONAL (PN) bagi Kementerian Pengangkutan menekankan aspek memangkin urbanisasi melalui transformasi sektor pengangkutan melalui ketersambungan mobiliti setempat.
Sementara itu, beliau meminta kerajaan menyatakan perkembangan terbaru projek Kereta Api Berkelajuan Tinggi (HSR) Kuala Lumpur-Singapura (KL-Singapura) yang sebelum ini dimaklumkan akan diteruskan menerusi PFI. – HARAKAHDAILY
Source: https://harakahdaily.net/index.php/2023/09/13/kerajaan-pusat-perlu-pertimbang-laksana-kxp/
-
Khairil Nizam Khirudin said KXP is capable of being a complement and passenger level at Penang International Airport (LTAPP).
KUALA LUMPUR: An opposition representative asked Putrajaya to reconsider the approval for the construction of Kulim International Airport (KXP), which is part of the Kedah Aerotropolis project.
Khairil Nizam Khirudin (PN-Jerantut) berkata ini kerana pembinaan projek menggunakan model inisiatif pembinaan swasta (PFI) ini mampu menjadi “pelengkap” dan pemangkin dalam meningkatkan jumlah penumpang yang mendarat di Lapangan Terbang Antarabangsa Pulau Pinang (LTAPP).
Beliau yang juga ketua penerangan PAS berkata projek itu juga disokong bekas menteri perdagangan antarabangsa dan industri Ong Kiang Ming yang meminta pemimpin DAP khususnya dari Pulau Pinang berjumpa dengan Menteri Besar Kedah Sanusi Nor mengenai projek berkenaan.
Khairil Nizam Khirudin. “Seperti mana projek Kereta Api Berkelajuan Tinggi (HSR) Kuala Lumpur-Singapura yang menggunakan model PFI, Jerantut memohon agar pihak kerajaan pusat dapat mempertimbang kembali kelulusan untuk membina projek Kedah Aerotropolis KXP kerana projek ini juga bersifat PFI,” katanya ketika membahaskan Kajian Separuh Penggal RMK12 bagi 2023-2025.
Ong menerusi podcast Keluar Sekejap bulan lepas menyentuh mengenai keperluan pembinaan KXP, yang menyifatkan ia mampu menjadi pelaburan baik untuk menjadikan zon utara sebagai hab rantaian industri elektrik dan elektronik (E&E) di rantau ini.
Dalam pembentangan Belanjawan 2023 pada Februari lalu, Perdana Menteri Anwar Ibrahim mengumumkan cadangan membesarkan LTAPP dan Lapangan Terbang Sultan Abdul Aziz Shah (LTSAAS) di Subang, namun bercadang untuk menghentikan pembinaan KXP.
Anwar dipetik berkata, pembesaran dua lapangan terbang itu dijangka memanfaatkan pertumbuhan ekonomi pada kos jauh lebih rendah berbanding cadangan pembinaan KXP yang dianggarkan menelan kos RM7 bilion, sekali gus tidak boleh dipertimbangkan dalam keadaan sekarang.
Sanusi pada Jun mendakwa tindakan itu bermotifkan politik.
Sultan Kedah, Sultan Sallehuddin Badlishah kemudian bertitah agar projek KXP itu diberi layanan dan perhatian yang adil dan sewajarnya dalam usaha mengekalkan momentum pertumbuhan ekonomi negeri yang kini sedang tumbuh pesat.
Projek Kedah Aerotropolis merangkumi tiga komponen utama, iaitu Airport City, Business Park dan Sidam Logistics, Aerospace and Manufacturing (SLAM) dan hab operasi MRO (penyelenggaraan, pembaikan dan baik pulih). -
Kedah Menteri Besar Muhammad Sanusi Md Nor is committed to realising the development of the Kedah International Airport (KXP), despite any obstacles from any party.
He said this would include overthrowing the administration of Prime Minister Anwar Ibrahim if necessary.
According to Sanusi, investors’ confidence was undermined after Anwar did not give the green light to the project.
“We’re done shopping, the project isn’t even what I brought in. Even if I stay, I have nothing to lose.
“Tetapi saya semangat negeri. Saya akan berjuang sampai jadi. Kalau Anwar tak bagi, saya tukar Anwar Ibrahim,” katanya yang muncul sebagai tetamu dalam podcast Keluar Sekejap bersama Khairy Jamaludin dan Shahril Hamdan semalam.
Katanya kerajaan Kedah sudah membelanjakan RM30 juta untuk merealisasikan projek berkenaan.
Sanusi baru-baru ini bertemu dengan Menteri Ekonomi Rafizi Ramli ketika sesi libat urus Kajian Separuh Penggal Rancangan Malaysia ke-12 di Kedah baru-baru ini.
Rafizi menyatakan kerajaan Kedah perlu mengemukakan kemampanan kewangan untuk mengelakkan campur tangan kerajaan Persekutuan dari segi kewangan pada masa akan datang.
Namun kata Sanusi yang juga Ahli Dewan Undangan Negeri (Adun) Jeneri, pihaknya sudah menghantar pelan itu semasa Mustapa Mohamed yang menjadi menteri ekonomi di bawah pentadbiran Muhyiddin Yassin.
“Tok Pa dah bagi kepada Unit Kerjasama Awam Swasta (Ukas) untuk dibawa masuk ke Kabinet,” katanya merujuk kepada gelaran Mustapa.
“Tetapi mereka (pentadbiran sekarang) tak baca fail-fail lama.
“Pegawai sudah ada situ bertahun-tahun, kena tanya dia. Tapi tak percaya kat pegawai, seolah-olah tidak berlaku apa-apa,” katanya.
Projek KXP kini menggunakan model kaedah pembiayaan swasta (PFI) setelah tidak berjaya mendapatkan pembiayaan daripada kerajaan Persekutuan.
Ia merupakan satu komponen daripada Kedah Aerotropolis yang turut merangkumi pusat komersial dan hab aeroangkasa.
Ia pada asalnya merupakan lapangan terbang yang akan membawa penumpang namun setelah perbincangan dengan Pulau Pinang, ia dijadikan lapangan terbang untuk kargo.
Menurut Sanusi yang juga pengerusi Perikatan Nasional (PN) Kedah, beliau sudah bertemu pengurusan wilayah Hunan di China untuk membincangkan pembangunan KXP.
Tambah beliau, pihak Hunan akan memilih Sumatera sebagai pusat agihan jika KXP tidak direalisasikan.
“Hab ekonomi wilayah Hunan dibangunkan berasaskan lapangan terbang dan membawa kargo sebanyak 1 bilion tan.
“Kedah akan jadi pusat ‘transhipment’ untuk mengagihkan kargo dari Eropah ke Asia Pasifik.
“Hunan perlu cawangan baru di sini untuk beroperasi,” katanya.
Source: https://www.malaysianow.com/my/news/2023/07/12/sanusi-ikrar-laksanakan-kxp-walau-apa-pun-halangan
-
MUHAMMAD Sanusi Md. Nor accompanied Rafizi Ramli while attending the Kedah State 12MP Mid-Term Review Session at the Royal Kedah Club, Alor Setar. – UTUSAN/SHAHIR NOORDIN ALOR SETAR: Malaysia will miss the opportunity to have the largest Maintenance, Repair and Repair (MRO) centre in Asia Pacific if the development of Kulim International Airport (KXP) is not realised. Menteri Besar, Datuk Seri Muhammad Sanusi Md. Nor said the development of a similar MRO service provider centre is now being planned to be built in Kuala Namu Sumatra, Indonesia. “If we don’t grab… -UTUSAN
Source:
-
Rafizi delivered a speech at the Secretariat and Roadshow Session for the Preparation of Mid-Term Review of the 12MP 2021 to 2025 today. Also present, Kedah Menteri Besar Datuk Seri Muhammad Sanusi Md Nor. –fotoBERNAMAALOR SETAR: The Kedah state government’s plan to implement the Kulim International Airport Project (KXP) needs to be proven that the project has financial sustainability in the long term.Menteri Ekonomi Rafizi Ramli berkata kemampanan kewangan daripada pelaburan swasta dalam melaksanakan projek KXP itu satu keperluan yang mesti diambil kira bagi memastikan pembangunannya tidak terbengkalai sekali gus tidak memerlukan tanggungan kerajaan.“Kita perlu pastikan setiap benda yang kita buat itu mempunyai kemampanan kewangan (supaya) tidak jadi beban pada masa depan. Jadi, tumpuan saya ialah memastikan projek ini dapat berfungsi secara swasta dengan baik tanpa memerlukan tanggungan kerajaan, baik kerajaan negeri mahupun Pusat di masa akan datang.”Mana-mana projek yang ada kemampanan kewangan dan membawa hasil kepada rakyat pasti tidak akan ada masalah bagi mana-mana kerajaan, yang kita bimbang jika projek itu nampak okay di mata kasar tetapi bila kita lihat secara terperinci, kita ada kebimbangan dari segi kemampanan kewangan,” katanya kepada pemberita hari ini.Terdahulu, beliau menghadiri Sesi Libat Urus dan Roadshow bagi Penyediaan Kajian Separuh Penggal Rancangan Malaysia ke-12 (RMK12) 2021 hingga 2025 di sini, yang turut dihadiri Menteri Besar Kedah Datuk Seri Muhammad Sanusi Md Nor.Muhammad Sanusi sebelum ini dilaporkan sebagai berkata Kedah berharap kerajaan Persekutuan memberikan pertimbangan untuk membenarkan pelaksanaan projek KXP.Dalam pada itu, mengenai pembangunan industri sawah padi di Kedah, Rafizi usaha mengupayakan petani beralih kepada penanaman padi lima musim dalam tempoh dua tahun menjadi antara keutamaan kerajaan Persekutuan.“Peruntukan diperlukan bagi memastikan industri sawah padi di Kedah boleh beralih kepada lima musim tanaman (dalam tempoh) dua tahun. Petani tidak boleh buat sendiri, ia perlukan pengairan, infrastruktur, itu perlukan peruntukan (kerajaan),” katanya.– BERNAMA -ASTRO AWANI -
MUHAMMAD Sanusi Md. Nor with Rafizi Ramli while attending the Kedah State 12MP Mid-Term Review Session at the Royal Kedah Club, Alor Setar. – UTUSAN/SHAHIR NOORDIN ALOR SETAR: Malaysia akan terlepas peluang untuk memiliki pusat Penyelenggaraan, Pembaikan dan Baik pulih (MRO) terbesar di Asia Pasifik sekiranya pembangunan Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim (KXP) tidak direalisasikan.
Menteri Besar, Datuk Seri Muhammad Sanusi Md. Nor berkata, pembangunan pusat penyedia perkhidmatan MRO yang hampir sama kini dirancang untuk dibina di Kuala Namu Sumatera, Indonesia.
“Jika kita tidak merebut peluang ini dalam kalangan pemain industri kargo antarabangsa, jika ia tidak berlaku di Malaysia pada tahun-tahun ke depan ini, (maka) ia sedang bergerak ke Sumatera.
“Opsyen yang hampir sama dengan Kedah adalah Kuala Namu di Sumatera, kalau tak direbut (untuk) dibawa ke Kedah saya yakin satu pusat kargo terbesar di rantau Asia Pasifik akan berada di Indonesia,” katanya.
Beliau berkata demikian ketika berucap pada program Sesi Libat Urus Kajian Separuh Penggal Rancangan Malaysia Kedua Belas (RMK-12) Negeri Kedah yang turut dihadiri Menteri Ekonomi, Rafizi Ramli di sini, hari ini.
Terdahulu pada program berkenaan, Muhammad Sanusi sekali lagi mengambil kesempatan menjelaskan tentang kepentingan KXP kepada penduduk Kedah khususnya.
“Kerajaan negeri turut berharap agar pembangunan Kedah Aerotropolis diberi perhatian secara keseluruhannya termasuk cadangan pembangunan KXP yang merupakan komponen utama bagi pembangunan tersebut.
“KXP adalah dirancang sepenuhnya untuk dibangunkan sebagai sebuah lapangan terbang kargo dan bukan lapangan terbang berasaskan penumpang. Saya sudah menjelaskan ini sudah 100 kali,” katanya.
Beliau turut menjelaskan tanggapan bahawa pembangunan KXP akan menjadi saingan kepada Lapangan Terbang Antarabangsa Pulau Pinang (LTAPP) adalah tidak berasas.
“KXP bukan sahaja tidak akan menjadi saingan malah menjadi pelengkap kepada kewujudan LTAPP. Pembangunan lapangan terbang KXP amat signifikan lagi diperlukan dalam konteks pembangunan ekonomi negara kita khususnya di Wilayah Utara.
“Rakan-rakan pelabur antarabangsa yang menyatakan komitmen untuk terlibat aktif di KXP menaruh keyakinan yang tinggi bahawa KXP berpotensi untuk menjadi ‘economic game changer’ pada masa hadapan,” katanya.
Oleh itu, Muhammad Sanusi berkata, kerajaan negeri tetap berharap untuk diberi peluang menjelaskan secara terperinci akan kepentingan projek itu kepada rakyat dan negara secara langsung di hadapan Perdana Menteri, Datuk Seri Anwar Ibrahim dan Jemaah Menteri. -UTUSAN
Source: https://www.utusan.com.my/nasional/2023/07/malaysia-terlepas-peluang-jika-kxp-tidak-diluluskan/
-
MUHAMMAD SANUSI MD. NOR ALOR SETAR: The Ministry of Transport (MOT) statement on the development of Kedah Aerotropolis yesterday, responded to his minister’s statement in Parliament on 8 March claiming that the Kedah government had never submitted any application.
Thus, the Menteri Besar, Datuk Seri Muhammad Sanusi Md. Nor said the issue of ‘Kedah never applied to develop KXP’ as mentioned by Anthony Loke Siew Fook was previously irrelevant and should not be raised again.
He said the government should be aware of the rigor of the Sultan of Kedah’s warning which twice said to be given due consideration to hasten the approval of the project for the benefit of the people and not be influenced by political interests.
“The Kedah government hopes that further discussions on this project can be held soon with the Prime Minister in line with Tuanku Sultan’s decree who wants Kedah’s booming economic growth momentum to continue to be maintained.
“Masalah sebenar Perdana Menteri ialah beliau enggan beri ruang untuk dengar penjelasan kita mengenai perkembangan projek setelah tiga pucuk surat diutus untuk memohon pertemuan. Dalam masa sama, beliau membuat kenyataan seolah-olah tahu segalanya,” katanya dalam kenyataan akhbar hari ini.
Mengulas lanjut, kata Muhammad Sanusi, alasan keselamatan negara yang dibangkitkan Datuk Seri Anwar Ibrahim juga kurang cermat kerana perkara yang dijadikan alasan untuk mengelak kelulusan projek itu sudah ditangani melalui pelbagai sesi libat urus dan perundingan.
“Jawatankuasa Teknikal KXP AirportCity sebagai syarikat milik penuh kerajaan Kedah selaku pemaju projek menyelesaikan isu itu dengan semua jabatan dan agensi kerajaan sejak sembilan tahun dahulu.
“Laporan berkaitan isu terbabit juga sudah beberapa kali dibentangkan oleh konsultan yang dilantik oleh KXP AirportCity dan Unit Perancang Ekonomi (EPU) Jabatan Perdana Menteri sebelum ini,” katanya.
Beliau berkata, jawatan kuasa itu dianggotai beberapa pakar dan diketuai oleh Tan Sri Ir. Dr. Jamilus Husin yang mengetuai pembinaan Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA).
Oleh demikian, amat mustahil untuk seorang tokoh yang mahir dan berpengalaman itu tidak memberikan perhatian kepada perkara asas yang berkaitan keselamatan negara dalam projek Kedah Aerotropolis.
“Laporan penuh National Airports Strategic Plan (NASP) hanya akan siap hujung tahun ini. Justeru, apa yang disebut dalam kenyataan MOT berkaitan dapatan kajian itu hanya atas sifat semasa dan bukanlah muktamad.
“Akan ada perkembangan dari masa ke semasa yang boleh mempengaruhi laporan akhir NASP nanti. Saya ingin ingatkan MOT supaya tidak membuat keputusan, pendirian atau kenyataan dengan memanipulasi kajian yang diusahakan menggunakan wang rakyat itu semata-mata untuk kepentingan politik kepartian,” katanya. -UTUSAN
-
Kementerian Pengangkutan mendapati KXP tidak berdaya maju sekiranya bergantung penuh kepada khidmat kargo, manakala menteri besar Kedah itu berpandangan sebaliknya.
Menteri besar Kedah mengulas kenyataan Kementerian Pengangkutan semalam berhubung tiada keperluan membina Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim (KXP). PETALING JAYA: Kenyataan Kementerian Pengangkutan berhubung tiada keperluan membina Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim (KXP) memetik Kajian National Airports Strategic Plan (NASP) “dimanipulasi” demi kepentingan politik kepartian, kata Sanusi Md Nor.
Menteri besar Kedah itu, berkata apa yang disebut dalam kenyataan semalam hanya bersifat semasa memandangkan laporan penuh NASP hanya akan disiapkan pada hujung tahun ini.
“Dalam hal ini, ingin saya mengingatkan pihak kementerian supaya tidak membuat keputusan, pendirian atau kenyataan media dengan memanipulasi kajian diusahakan dengan kos yang begitu besar daripada wang rakyat semata-mata untuk kepentingan politik kepartian.
“Projek pembangunan Kedah Aerotropolis yang termasuk dalam komponennya KXP adalah suatu projek yang amat signifikan dengan keperluan ekonomi rakyat dan negara, diperakui oleh penggiat industri antarabangsa sebagai berpotensi untuk menjadi ‘economic game changer’ di rantau ini,” katanya dalam kenyataan.
Semalam, Kementerian Pengangkutan mendapati tiada keperluan bagi pembinaan KXP di bawah projek Kedah Aerotropolis kerana “tidak berdaya maju”. Pihak kementerian memetik dapatan konsultan NASP.
Dalam kenyataannya, pihak kementerian berkata kebergantungan penuh KXP terhadap perkhidmatan kargo semata-mata tidak mampan mengambil kira Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA) mengendalikan 92% kargo menerusi penerbangan penumpang melalui “belly cargo”, dan hanya 8% sahaja kargo perkhidmatan penerbangan penuh kargo.
Dalam pada itu, Sanusi memberi maklum balas bahawa banyak jalinan kerjasama dengan “penggiat industri kargo antarabangsa” telah dimeterai, termasuk lima MoU ketika LIMA 2023 di Langkawi, baru-baru ini.
“Ternyata pihak luar lebih berkeyakinan terhadap projek ini berbanding pemimpin kerajaan persekutuan sendiri,” katanya.
Beliau kekal mempertahankan asas utama KXP memberi tumpuan kepada 100% kepada sektor kargo, bukannya penumpang.
“Justeru, dapatan konsultan NASP yang digunapakai pihak kementerian yang mengetengahkan situasi semasa dan sedia ada di KLIA berhubung 92% melalui ‘belly cargo’ adalah tidak sama dengan situasi yang dirancang untuk Kedah Aerotropolis,” katanya.
Sanusi mendakwa, MoU ditandatangani dengan Henan Province Airport Group dan lima penggiat industri semasa LIMA, tidak diambil kira sebagai dapatan dalam laporan NASP yang dikemukakan dalam kenyataan kementerian itu, semalam.
“Kementerian tidak sewajarnya membandingkan konsep KLIA dan Lapangan Terbang Antarabangsa Pulau Pinang dengan KXP kerana kedua-duanya beroperasi sebagai lapangan terbang penumpang, sedangkan KXP adalah 100% kargo yang berteraskan ‘transhipment cargo’ dari Eropah ke China melalui KXP untuk pasaran Asia Pasifik,” katanya. – FREE MALAYSIA TODAY
-
The illustration of the proposed Kedah Aerotropolis project also involves the construction of Kulim International Airport (KXP). ALOR SETAR: Datuk Seri Muhammad Sanusi Md Nor disputed the Ministry of Transport (MoT)’s explanation yesterday regarding the construction of a new airport in Kulim (KXP) as proposed under the Kedah Aerotropolis project.
Antara dipertikaikan ialah MoT dalam penjelasannya menyebut, laporan penuh kajian Pelan Strategik Lapangan Terbang Negara (NASP) hanya akan disiapkan hujung tahun ini, sekali gus tegas beliau, ia menunjukkan dapatan kajian itu hanya atas sifat semasa dan bukan muktamad.
Sehubungan itu, Muhammad Sanusi dalam satu kenyataan hari ini, berkata akan ada perkembangan dari semasa ke semasa yang boleh mempengaruhi laporan akhir dan muktamad NASP, termasuk data terbaharu daripada perjanjian kerjasama yang dimeterai akan terus bertambah.
“Dalam hal ini, saya mengingatkan MoT supaya tidak membuat keputusan, pendirian atau kenyataan media dengan memanipulasi kajian diusahakan dengan kos yang begitu besar daripada wang rakyat semata-mata untuk kepentingan politik kepartian.
“Asas utama pembinaan KXP ialah memberi tumpuan 100 peratus kepada sektor kargo, bukan penumpang. Justeru, dapatan konsultan NASP digunapakai MoT yang mengetengahkan situasi semasa dan sedia ada di KLIA adalah tidak sama dengan situasi yang dirancang untuk Kedah Aerotropolis.
“MoT juga tidak sewajarnya membandingkan konsep KLIA (Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur) dan Lapangan Terbang Antarabangsa Pulau Pinang (LTAPP) dengan KXP kerana kedua-duanya beroperasi sebagai lapangan terbang penumpang, sedangkan KXP 100 peratus kargo,” katanya.
Semalam, MoT dalam satu kenyataan, menegaskan tiada keperluan dan daya maju bagi pembinaan KXP selepas mengambil kira fasiliti sedia ada di LTAPP yang belum mencapai tahap optimum dan masih mampu mengendalikan permintaan perkhidmatan kargo dan penumpang.
Cadangan pembinaan lapangan terbang baharu itu, menurut kementerian berkenaan, sebaliknya boleh dipertimbangkan selepas LTAPP mencapai kapasiti maksimum 20 juta penumpang setahun (MPPA) yang diunjurkan sehingga 2042.
Unjuran itu yang berpandukan hasil dapatan perunding kajian NASP, turut menyatakan tiada sebarang cadangan penyertaan swasta yang mampu membiyai kos projek KXP.
Terdahulu, Perdana Menteri, Datuk Seri Anwar Ibrahim menyangkal dakwaan bahawa Kerajaan Persekutuan menindas mana-mana negeri dalam soal penyaluran peruntukan mahupun pembangunan, termasuk isu pembinaan KXP di Kedah.
Muhammad Sanusi yang berterima kasih kepada Menteri Pengangkutan, Anthony Loke atas kenyataan media dikeluarkan semalam, berkata penjelasan itu sekali gus menjawab kenyataan menteri berkenaan di Parlimen pada 8 Mac lalu.
Kenyataan Loke pada 8 Mac lalu itu, katanya, mendakwa kerajaan Kedah tidak pernah mengemukakan sebarang permohonan untuk membangunkan KXP mahupun Kedah Aerotropolis.
“Sehubungan itu, isu bahawa ‘Kedah tidak pernah memohon untuk membangunkan KXP’ sebagaimana disebut Menteri Pengangkutan sebelum ini adalah tidak relevan dan tidak seharusnya dibangkitkan,” katanya.
Menteri Besar berkata, kerajaan Persekutuan seharusnya cakna dengan ketegasan peringatan Sultan Kedah yang dua kali menitahkan agar diberi pertimbangan sewajarnya untuk menyegerakan kelulusan projek itu demi kepentingan rakyat serta tidak dipengaruhi kepentingan politik.
“Kerajaan Kedah berharap perbincangan lanjut berhubung projek ini dapat diadakan segera bersama Perdana Menteri seiring titah Tuanku Sultan yang mahu momentum pertumbuhan ekonomi Kedah yang sedang berkembang pesat terus dikekalkan.
“Masalah sebenar Perdana Menteri ialah beliau enggan beri ruang untuk dengar penjelasan kita mengenai perkembangan projek setelah tiga pucuk surat diutus untuk memohon pertemuan. Dalam masa sama, beliau membuat kenyataan seolah-olah tahu segalanya,” katanya.
Muhammad Sanusi, alasan keselamatan negara yang dibangkitkan Datuk Seri Anwar Ibrahim juga kurang cermat kerana perkara yang dijadikan alasan untuk mengelak kelulusan projek itu sudah ditangani melalui pelbagai sesi libat urus dan perundingan.
“Jawatankuasa Teknikal KXP AirportCity sebagai syarikat milik penuh kerajaan Kedah selaku pemaju projek menyelesaikan isu itu dengan semua jabatan dan agensi kerajaan sejak sembilan tahun dahulu.
“Laporan berkaitan isu terbabit juga sudah beberapa kali dibentangkan oleh konsultan yang dilantik oleh KXP AirportCity dan Unit Perancang Ekonomi (EPU) Jabatan Perdana Menteri sebelum ini,” katanya.
Beliau berkata, jawatan kuasa itu dianggotai beberapa pakar dan diketuai oleh Tan Sri Ir Dr Jamilus Husin yang mengetuai pembinaan KLIA.
“Oleh demikian, amat mustahil untuk seorang tokoh yang mahir dan berpengalaman itu tidak memberikan perhatian kepada perkara asas yang berkaitan keselamatan negara dalam projek Kedah Aerotropolis,” katanya. – BERITA HARIAN
-
MUHAMMAD Sanusi, image file. PHOTO OF NSTP Alor Setar: The state government claims that the refusal of the Prime Minister, Datuk Seri Anwar Ibrahim to listen to the explanation on the implementation of the Kedah Aerotropolis project caused various issues related to its development.
Menteri Besar Datuk Seri Muhammad Sanusi Md Nor berkata, sebaliknya Perdana Menteri mengeluarkan kenyataan seolah-olah tahu segala mengenai projek mega yang turut merangkumi pembinaan Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim (KXP) itu.
Katanya, alasan berkaitan isu keselamatan negara jika KXP dibenarkan dibina juga dilihat kurang cermat apabila dikeluarkan sendiri Perdana Menteri yang menolak menerima taklimat berkaitan projek berkenaan.
“Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada Menteri Pengangkutan, Anthony Loke, atas kenyataan media yang dikeluarkan semalam, berhubung pendirian Kementerian Pengangkutan (MOT) terhadap pelan pembangunan projek Kedah Aerotropolis dan KXP.
“Kenyataan media yang berintipatikan laporan kajian semasa National Airports Strategic Plan (NASP) itu, sekali gus menjawab kenyataan Menteri Pengangkutan di Parlimen pada 8 Mac lalu, yang mendakwa Kerajaan Kedah tidak pernah mengemukakan sebarang permohonan untuk membangunkan KXP mahupun Kedah Aerotropolis.
“Sehubungan itu, isu bahawa ‘Kedah tidak pernah memohon untuk membangunkan KXP’ sebagaimana disebut Menteri Pengangkutan sebelum ini adalah tidak relevan dan tidak seharusnya dibangkitkan,” katanya dalam kenyataan di sini, hari ini.
Muhammad Sanusi berkata, perkara yang dijadikan alasan Kerajaan Pusat untuk tidak memberikan kelulusan projek itu, sudah ditangani melalui pelbagai sesi libat urus dan perundingan Jawatankuasa Teknikal KXP AirportCity bersama semua jabatan dan agensi Kerajaan sejak sembilan tahun lalu.
Katanya, laporan berkaitan isu juga sudah beberapa kali disediakan dan dibentangkan oleh konsultan yang dilantik oleh KXP AirportCity dan Unit Perancang Ekonomi (EPU) Jabatan Perdana Menteri sebelum ini.
“Jawatankuasa Teknikal pembangunan Kedah Aerotropolis dianggotai beberapa pakar dan diketuai Tan Sri Ir Dr Jamilus Husin iaitu tokoh yang mengetuai pembinaan Kuala Lumpur International Airport (KLIA) selain beliau juga adalah salah seorang Ahli Lembaga Pengarah KXP AirportCity.
“Justeru, bagaimana mungkin pembabitan seorang tokoh yang cukup mahir dan berpengalaman dalam projek Kedah Aerotropolis, dikaitkan dengan perkara asas berkaitan keselamatan negara yang tidak diberikan perhatian sebagaimana yang dijadikan alasan Perdana Menteri.
“Masalah sebenar Perdana Menteri ialah beliau enggan memberi ruang untuk mendengar penjelasan daripada Kerajaan Kedah dan KXP AirportCity mengenai perkembangan projek itu selepas tiga surat memohon pertemuan bersemuka. Dalam masa sama, beliau sebaliknya membuat kenyataan seolah-olah tahu segala-galanya,” katanya.
Mengulas lanjut, Muhammad Sanusi menegaskan, kenyataan MOT semalam menyebut bahawa laporan penuh kajian NASP hanya akan disiapkan hujung tahun ini, dengan dapatan kajian itu hanya atas sifat semasa dan bukanlah muktamad.
Katanya, akan ada perkembangan dari semasa ke semasa yang boleh mempengaruhi laporan akhir dan muktamad NASP, termasuk data terbaharu daripada perjanjian kerjasama yang dimeterai akan terus bertambah.
“Dalam hal ini, saya mengingatkan MOT supaya tidak membuat keputusan, pendirian atau kenyataan media dengan memanipulasi kajian diusahakan dengan kos yang begitu besar daripada wang rakyat semata-mata untuk kepentingan politik kepartian.
“Asas utama pembinaan KXP ialah memberi tumpuan 100 peratus kepada sektor kargo, bukan penumpang. Justeru, dapatan konsultan NASP yang diguna pakai MOT yang mengetengahkan situasi semasa dan sedia ada di KLIA adalah tidak sama dengan situasi yang dirancang untuk Kedah Aerotropolis.
“MOT juga tidak sewajarnya membandingkan konsep KLIA dan Lapangan Terbang Antarabangsa Pulau Pinang (LTAPP) dengan KXP kerana keduanya beroperasi sebagai lapangan terbang penumpang, sedangkan KXP adalah 100 peratus kargo,” katanya. – HARIAN METRO
-
The reasons for the approval have been dealt with through the engagement and consultation sessions of the Technical Committee of KXP Airportcity (a wholly-owned company of the Kedah State Government) as the developer of Kedah Aerotropolis with all relevant departments and agencies over the past 9 years.The report has also been prepared and presented several times by consultants appointed by KXP Airportcity and JPM Economic Planning Unit previously.The Technical Committee on the development of Kedah Aerotropolis is headed by Tan Sri Ir Dr Jamilus Husin, the figure who led the construction of KLIA a long time ago. He fully understands the ins and outs, requirements and methods of building and operating the project. He was nicknamed ‘The Airport Man’ in the world of airport development. Tan Sri Jamilus is also a Board Member of KXP Airportcity.On the matter of trust, the corporate figure mentioned by the PM supposedly did not intend to finance the project nor was he actually involved as a developer after failing to respond to a letter submitted by the Finance Committee and Tander Kedah Aerotropolis. He is just one of dozens of companies that have submitted proposals in the RFP implemented.Although he applied to be involved through the RFP method and was present in the screening process, he failed to answer within the stipulated period, after the Prime Minister ‘cast a shadow’ in the presentation of the National Budget 2023. He is already part of history. Now, there are already other parties who will fund this project.Masalah sebenar YAB PM ialah enggan mendengar penjelasan perkembangan projek itu daripada Kerajaan Negeri dan KXP Airportcity, yang telah mengusahakan pembangunan projek ini sejak 9 tahun lalu, tetapi memberi komen seolah-olah telah mengetahui semuanya.Ataupun YAB PM hanya mendengar daripada pihak tertentu yang memang diketahui umum menentang projek itu? – FACEBOOK -
PERMATANG PAUH: Prime Minister Datuk Seri Anwar Ibrahim denies the Federal Government’s claims of oppressing any state in terms of disbursement of allocations and development including the construction of Kulim International Airport (KXP), in Kedah.
Anwar berkata cadangan pembinaan lapangan terbang memerlukan kajian yang teliti sebelum boleh dilaksanakan kerana ia melibatkan beberapa aspek penting terutamanya keselamatan negara selain perlu melalui prosedur dan peraturan yang tertentu.
“Perlu tanya TUDM (Tentera Udara Diraja Malaysia), boleh lepas atau tidak zon penerbangan … ada yang kata Tan Sri Syed Mokhtar (Albukhary) akan bayar (projek pembinaan KXP) dan saya tanya dia kalau nak buat kenapa tak beritahu saya. Syed Mokhtar jawab kepada saya, abang, saya tiada cadangan nak buat lapangan terbang, ada banyak kerja dah.
“Lapangan terbang ini bukan boleh bagi senang-senang nak buat…ia sentuh soal keselamatan negara, kalau nak jadi pemimpin kena reti sikit, kena ngaji lebih daripada orang lain,” katanya pada program Minum Petang bersama penduduk Kampung Sama Gagah, dekat sini, hari ini.
Sebelum ini, Menteri Besar Kedah, Datuk Seri Muhammad Sanusi Md Nor dilapor berkata, Anwar harus mengetepikan ‘kepentingan peribadinya’ dan mempercepatkan kelulusan pembinaan KXP.
Muhammad Sanusi berkata, beliau sudah berusaha sedaya upaya untuk merealisasikan projek itu yang terletak dalam perbandaran Kedah Aerotropolis. – BERNAMA
-
Permatang Pauh: Prime Minister Datuk Seri Anwar Ibrahim denies the Federal Government’s claims of oppressing any state in terms of distribution of allocation and development including in the construction of Kulim International Airport (KXP), in Kedah.
Anwar said the proposed airport construction would require careful research before it can be implemented as it involves several important aspects of national security, as well as having to go through certain procedures and regulations.
“Perlu tanya TUDM (Tentera Udara Diraja Malaysia), boleh lepas atau tidak zon penerbangan … ada yang kata Tan Sri Syed Mokhtar (Albukhary) akan bayar (projek pembinaan KXP) dan saya tanya dia kalau nak buat kenapa tak beritahu saya. Syed Mokhtar jawab kepada saya, abang, saya tiada cadangan nak buat lapangan terbang, ada banyak kerja dah.
Lapangan terbang ini bukan boleh bagi senang-senang nak buat… ia sentuh soal keselamatan negara, kalau nak jadi pemimpin kena reti sikit, kena ngaji lebih daripada orang lain,” kata Anwar pada program Minum Petang bersama penduduk Kampung Sama Gagah, dekat sini hari ini.
Sebelum ini, Menteri Besar Kedah Datuk Seri Muhammad Sanusi Md Nor dilapor berkata Anwar harus mengetepikan “kepentingan peribadinya” dan mempercepatkan kelulusan pembinaan KXP. -HARIAN METRO
Source: https://www.hmetro.com.my/mutakhir/2023/06/982988/anwar-sangkal-dakwaan-tidak-mahu-bina-kxp
-
Prime Minister Anwar Ibrahim should put aside his “personal interests” and expedite the approval for the construction of the Kulim International Airport (KXP), said Muhammad Sanusi Md Nor.According to the Kedah menteri besar, he has been doing all he can to realise the project, which is located within the Kedah Aerotropolis township.
“Those stopping (the project from happening) should…
-
Muhammad Sanusi (centre) at a press conference after the Exco Weekly Meeting at Wisma Darul Aman, Alor Setar, yesterday. ALOR SETAR – Menteri Besar, Datuk Seri Muhammad Sanusi Md. Nor hope that the relevant parties can uphold the decree of the Sultan of Kedah, Sultan Sallehuddin Sultan Badlishah, so that the Kulim International Airport (KXP) project can be realized.
He said he would not stop in continuing his efforts to realise the project.
“I hope that Tuanku Sultan of Kedah’s decree is no one to disobey. Let’s not uphold the decree when we want to be with us, when we don’t want or don’t want to, we’re in default.
“Kita dah berikrar ketaatan dan kesetiaan kepada raja dan negara, kena setialah kerana ia Rukun Negara. Saya tak pernah berhenti dan akan buat apa sahaja untuk merealisasikan projek itu,” katanya pada sidang akhbar selepas Mesyuarat Mingguan Exco, di sini semalam.
Kata beliau, pihak berkaitan juga perlu mengenepikan sebarang kepentingan peribadi berhubung pelaksanaan projek tersebut. – KOSMO! ONLINE
Source: https://www.kosmo.com.my/2023/06/22/junjung-titah-sultan-kedah-realisasi-projek-kxp-sanusi/
-
ALOR SETAR – Kedah Menteri Besar Datuk Seri Muhammad Sanusi Md Nor claims the cancellation of the Kulim International Airport (KXP) project which is part of the Kedah Aerotropolis is politically motivated.
Beliau berkata, perbezaan politik menjadi halangan untuk Kedah merealisasikan hasrat tersebut disebabkan oleh kepentingan politik pihak tertentu.
Menurutnya, biarpun terpaksa menempuh pelbagai cabaran sejak projek mega itu diumumkan pada 2013, usaha untuk menjayakan KXP tidak pernah terhenti.
“Semua orang tahulah, ini semua kepentingan politik kerana dia (Perdana Menteri) ada kepentingan di Pulau Pinang dan Selangor, sebab itu umum untuk lapangan terbang di Bayan Lepas dan Subang. Itu kan negeri ditadbir mereka, kita negeri lain, parti lain, jadi tak diberi mukalah.
“Saya tak pernah berhenti dan akan lakukan apa yang terdaya untuk realisasikan projek KXP,” katanya di sini pada Khamis.
Muhammad Sanusi berkata, kerajaan negeri hanya menunggu kelulusan daripada kerajaan Persekutuan untuk meneruskan fasa awal pembinaan KXP, setelah Kedah Aerotropolis giat dibangunkan.
“Kita bawa kepentingan negeri. Kalau ada pihak halang, ia adalah kepentingan peribadi dan harus diketepikan. Kalau tidak ada kepentingan peribadi, lepaslah (luluskan) projek itu.
“Apa-apa yang boleh dibuat oleh pihak-pihak berkepentingan itu diharap dapat mudahkan proses, saya hanya tunggu kelulusan Persekutuan,” ujarnya.
Pada Ahad, sempena Hari Keputeraan Sultan Kedah, Sultan Sallehuddin Sultan Badlishah bertitah, KXP perlu diberi layanan serta perhatian adil dan sewajarnya oleh pihak-pihak terlibat agar dapat direalisasikan demi kebaikan negeri, negara serta rakyat.
Baginda percaya adalah mustahak untuk Kedah memiliki sebuah lagi lapangan terbang antarabangsa berasaskan kargo bagi memperkasakan jaringan infrastruktur pengangkutan dan perhubungan serta mengekalkan momentum pertumbuhan ekonomi negeri yang makin pesat.
Dalam perkembangan sama, Muhammad Sanusi berharap tidak ada pihak yang ingkar kepada titah Sultan Kedah.
“Janganlah kita menjunjung titah apabila sebulu (sehaluan) dengan kita, bila tak sebulu (sehaluan) kita ingkar. Sedangkan kita berikrar taat setia kepada raja dan negara, itu sebahagian daripada Rukun Negara,” ujarnya.Muhammad Sanusi turut mempersoalkan tindakan Perdana Menteri, Datuk Seri Anwar Ibrahim yang memasukkan projek menaik taraf Lapangan Terbang Antarabangsa Pulau Pinang dan Lapangan Terbang Sultan Abdul Aziz Shah (LTSAAS) dalam belanjawan berbanding membangunkan hab baharu.
Ilustrasi KXP yang menjadi sebahagian daripada komponen Kedah Aerotropolis.“Dulu masa mesyuarat Majlis Perancangan Fizikal Negara (MPFN) suruh tunggu Pelan Strategik Lapangan Terbang Negara (NASP) sebab semua projek lapangan terbang kena tunggu NASP siap.
“Tapi sebelum NASP dijalankan, dia (Anwar) umum dua lapangan terbang itu. Pasal apa boleh umum sebelum NASP dilaksanakan?
“Boleh pula, disebut dalam belanjawan lagi. Jadi saya kata ada benda yang tak betul. Kenapa yang itu boleh dikecualikan daripada NASP, kenapa KXP tidak?” soalnya.Menurutnya lagi, sehubungan itu beliau mohon diberikan kelulusan interim sementara menunggu NASP disiapkan memandangkan data yang diperlukan untuk NASP sudah tersedia.
“Kita dah buat sebelum ini kerana untuk buat kajian kebolehlaksanaan KXP, kita sudah dapatkan data dari pelbagai kajian dan serahkan kepada Kementerian Pengangkutan untuk mereka gunakan dalam NASP,” katanya.
Muhammad Sanusi tegaskan, KXP penting untuk dibangunkan di Kedah bagi meningkatkan Keluaran Dalam Negara Kasar (KDNK) negeri, sekali gus memperoleh bayaran peningkatan hasil daripada Persekutuan.
“Sebab itu KXP penting sebagai hab untuk kita eksport barang kita, barulah KDNK dicatat masuk dalam negeri kita.
“Setiap tahun, kerajaan negeri akan dibayar peningkatan hasil dalam negeri mengikut ‘portion’ oleh Pusat. Bila tak dimasukkan dalam Kedah, dibayar kepada negeri lain sedangkan hasil itu produk Kedah,” jelasnya. – SINARHARIAN -
ALOR SETAR: Perdana Menteri, Dato’ Seri Anwar Ibrahim boleh mempercepat dan memudahkan proses kelulusan Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim (KXP) sekiranya dapat mengenepikan kepentingan peribadi.
Menteri Besar, Dato’ Seri Muhammad Sanusi Md Nor menegaskan, beliau hingga kini tidak pernah berhenti dari melakukan segala usaha untuk merealisasikan projek yang menjadi sebahagian Kedah Aerotropolis itu.
“Kalau ada pihak yang menahan itu ada kepentingan peribadi kena ketepikanlah. Kalau dia kata dia tak ada kepentingan peribadi. Dia kena lepaslah (luluskan) projek itu,” ujarnya di Wisma Darul Aman, di sini petang tadi.
Menurut beliau, Majlis Perancangan Fizikal Negara (MPFN) sebelum ini menetapkan bahawa kelulusan tersebut perlu menunggu sehingga Kajian Pelan Strategik Lapangan Terbang Kebangsaan (NASP) disiapkan.
“Tapi sebelum NASP dijalankan, dia (Anwar) umum Airport Penang dan Airport Subang. Pasal apa? Pasal apa boleh pi umum sebelum NASP dilaksanakan? Boleh pula? Kan ini sebut dalam Belanjawan (2023) itu?
“Jadi saya kata ada benda yang tak betul ini. Pasal apa hat itu boleh dikecualikan daripada NASP, kan? Kenapa kita tidak? Masa mesyuarat lepas itu saya kata KXP patut diberi kelulusan interim. Kita buat selarilah kelulusan sementara NASP siap.
“Kerana butiran-butiran ataupun data-data yang diperlukan untuk NASP sudah kita ada. Kita dah buat benda itu kerana untuk buat kajian kebolehlaksanaan KXP. Kita dah dapatkan data itu dari IATA macam-macam data.
“Kita dah kita submit juga kepada MOT (Kementerian Pengangkutan) untuk mereka pakai dalam NASP. Kalau Subang dan Penang boleh dikeluarkan daripada NASP kenapa KXP tidak. Apa kepentingan Bayan Lepas dengan Subang?
“Padahal kita lebih penting lagi sebagai pusat untuk kita eksport barang kita,” pertikai Sanusi yang mengaitkan hal tersebut dengan rekod Keluaran Dalam Negara Kasar (KDNK).
Jelas beliau, hanya apabila sesuatu eksport itu dilakukan melalui negeri tersebut, baharulah ia dicatatkan ke dalam KDNK negeri itu di mana ia membolehkan kerajaan negeri dibayar peningkatan hasil.
Sebaliknya terang beliau, apabila jumlah hasil tersebut tidak dimasukkan, maka bayaran hasil dari produk dieksport tersebut diberikan kepada negeri lain yang digunakan lapangan terbang atau pelabuhannya.
Bidas Sanusi, semua sikap Anwar terhadap perkara itu adalah kerana wujud kepentingan politik beliau terhadap Pulau Pinang dan Selangor. – HARAKAHDAILYSource: https://harakahdaily.net/index.php/2023/06/21/kxp-tak-dilulus-kerana-anwar-ada-kepentingan-politik/
-
SULTAN Kedah, Al-Aminul Karim Sultan Sallehuddin Sultan Badlishah bertitah agar projek Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim (KXP) yang menjadi sebahagian daripada Kedah Aerotropolis, diberi layanan dan perhatian yang adil serta sewajarnya oleh pihak-pihak terlibat agar ia dapat direalisasikan demi kebaikan negeri, negara dan rakyat.
Baginda bertitah, amatlah rugi sekiranya projek pembangunan ini tidak dilaksanakan hanya disebabkan oleh perbezaan pandangan dan pemahaman politik antara pemimpin-pemimpin di peringkat negeri dan persekutuan sehingga membelakangkan keperluan negeri serta negara yang jauh lebih mustahak.
Baginda berpendapat, hasrat itu akan dapat disegerakan sekiranya kerajaan negeri dan Persekutuan dapat bekerjasama dengan pucuk pimpinan mampu mengenepikan perasaan peribadi dalam mentadbir hal ehwal berkaitan pembangunan.
“Bagi terus mengekalkan momentum pertumbuhan ekonomi negeri yang kini sedang bertumbuh pesat, Beta percaya terdapat keperluan yang mendesak untuk memperkasakan jaringan infrastruktur pengangkutan dan perhubungan negeri.
“Hal ini adalah kerana apabila pengeluaran dalam negeri dan wilayah bertambah, kapasiti semasa jaringan infrastruktur pengangkutan dan perhubungan negeri pasti tidak akan mencukupi.
“Oleh yang demikian, adalah amat mustahak bagi Kedah untuk memiliki sebuah lagi lapangan terbang antarabangsa berasaskan kargo bagi memudahkan pergerakan keluar masuk barangan dan ekport keluar negeri.
“Perancangan pembangunan Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim (KXP) di dalam kerangka pembangunan Kedah Aerotropolis akan memenuhi kehendak tersebut dan bertindak sebagai ‘game changer’ yang akan mengubah landskap ekonomi ke tahap yang lebih ampuh,” titah baginda.
Sultan Sallehuddin bertitah demikian ketika berucap bersempena Hari Keputeraan Baginda yang ke-81 di Istana Anak Bukit, di sini hari ini.
Sementara itu baginda turut memperkenankan kewujudan Tabung Amanah Sultan Kedah (TASK) bertujuan untuk membantu meringankan beban rakyat golongan miskin.
Titah baginda, TASK juga akan berperanan dalam mengimbangi pengagihan ekonomi yang lebih adil dan saksama serta menjadi wadah untuk semua pihak berganding bahu, berbakti dan berbudi kepada golongan memerlukan.
“Sesungguhnya sedekah ini bukan sekadar membantu keluarga dengan memberi pakaian, makanan dan minuman, malah diharapkan ianya dapat memberi peluang yang lebih cerah kepada anak-anak keluarga tersebut untuk maju dalam pendidikan.”
“Hanya dengan penyediaan pendidikan yang sempurna kepada anak-anak keluarga ini, ianya dapat membantu mereka untuk berjaya dalam bidang pendidikan, seterusnya menoktahkan kitaran kemiskinan yang membelenggu mereka selama ini.”
Baginda menambah, pembentukan TASK adalah sebahagian usaha bagi mengatasi isu purata pendapatan isi rumah bagi penduduk yang masih berada pada tahap rendah.
“Penduduk di daerah Baling, Pendang, Padang Terap dan Yan masih berada pada tahap rendah dan belum mencecah purata melebihi RM 4,800. Sebagai perbandingan purata pendapatan isi rumah bagi Negeri Kedah adalah berjumlah RM 5,522. Manakala, nasional pula jauh lebih tinggi pada purata RM 7,901.”
“Beta merasakan bahawa semua pihak perlu bersama-sama berganding bahu dalam memperbaiki situasi ini.” titah baginda. – WARTA KEDAH
-
ALOR SETAR, June 18 – Sultan of Kedah Al-Aminul Karim Sultan Sallehuddin Sultan Badlishah hopes that the proposed construction of Kulim International Airport (KXP) can be realized.
He said it is important for the state of Kedah to have another cargo-based international airport to facilitate the movement of goods and exports abroad.
Al Aminul Karim Sultan Sallehuddin said the KXP development plan within the framework of the Kedah Aerotropolis development will meet the requirements and act as a game changer that will transform the economic landscape to a more powerful level.
Continuing to maintain the momentum of the state’s booming economic growth, he believes there is an urgent need to strengthen the state’s transport and connectivity infrastructure.
This is because as domestic and regional production increases, the current capacity of the transport infrastructure network and state relations will not be enough
“Beta calls for the KXP project that is part of Kedah Aerotropolis to be given fair and proper treatment and attention from the parties involved so that it can be realized for the benefit of the state, the country and the people,” he said.
Al Aminul Karim Sultan Sallehuddin said this in conjunction with His Majesty’s 81st Birthday at Istana Anak Bukit, here
(Sultan Kedah Al-Aminul Karim Sultan Sallehuddin Sultan Badlishah pada
Istiadat Menyembah Tahniah dan Penganugerahan Darjah-Darjah serta Bintang-Bintang Kebesaran
sempena Sambutan Ulang Tahun Hari Keputeraan Baginda ke-81 di Istana Anak Bukit, di sini)Dalam titah ucapan sama, baginda berpendapat hasrat berkenaan akan dapat disegerakan sekiranya Kerajaan Negeri dan Kerajaan Persekutuan dapat bekerjasama dan pucuk pimpinan mampu mengenepikan perasaan peribadi dalam mentadbir hal ehwal berkaitan pembangunan.
Titah baginda, amatlah rugi sekiranya projek pembangunan ini tidak dilaksanakan hanya disebabkan perbezaan pandangan dan pemahaman politik antara pemimpin-pemimpin di peringkat negeri dan persekutuansehingga membelakangkan keperluan negeri dan negara yang jauh lebih
mustahak.
Sementara itu, Sultan Kedah Al-Aminul Karim Sultan Sallehuddin Sultan Badlishah perkenan mewujudkan Tabung Amanah Sultan Kedah (TASK), bagi membantu meringankan beban rakyat miskin disamping bertujuan mengimbangi pengagihan ekonomi lebih adil dan saksama.
Baginda juga mahu menjadikan TASK sebagai sebuah wadah untuk semua pihak bersama-sama berganding bahu, berbakti dan berbudi kepada golongan yang memerlukan.
“Sesungguhnya sedekah ini bukan sekadar membantu keluarga denganmemberi pakaian, makanan dan minuman, malah diharapkan ianyadapat memberi peluang yang lebih cerah kepada anak-anak keluargatersebut untuk maju dalam pendidikan,” titah baginda.
Baginda bertitah, bagi mewujudkan sebuah negeri yang memiliki pengagihan ekonomi yang adil dan saksama, ekonomi rakyat jelata khususnya melibatkan kelompok miskin perlu diberi perhatian.
Purata pendapatan isi rumah bagi penduduk di daerah Baling, Pendang, Padang Terap dan Yan masih berada pada tahap rendah dan belum mencecah purata melebihi RM4,800.
Sebagai perbandingan purata pendapatan isi rumah bagi negeri Kedah adalah RM5,522, manakala, nasional pula jauh lebih tinggi pada purata RM7 ,901.
Sehubungan itu, baginda mahu semua pihak bersama-sama berganding bahu dalam memperbaiki situasi ini. -RTMSource: https://berita.rtm.gov.my/index.php/semasa/65645-realisasi-pembinaan-kxp-sultan-kedah
-
Sultan Sallehuddin together with the Sultanah of Kedah, Sultanah Maliha Tengku Ariff departed for the Congratulation Ceremony and Award of Degrees and Stars in conjunction with the 81st Birthday of the Sultan of Kedah at Balairung Seri, Istana Anak Bukit, on Sunday.ALOR SETAR – The Kulim International Airport (KXP) project which is part of Kedah Aerotropolis needs to be treated and treated fairly and appropriately by the parties involved so that it can be realized for the benefit of the state, the country and the people.
The Sultan of Kedah, Sultan Sallehuddin Sultan Badlishah said, he believes there is an urgent need to strengthen the state’s transport and connectivity infrastructure network to continue to maintain the state’s booming economic growth momentum.
In his opinion, the current capacity of the transport infrastructure network and state communications will not be sufficient as domestic and regional production increases.
“Therefore, it is imperative for Kedah to have another cargo-based international airport to facilitate the movement of goods and exports abroad.
“KXP’s development plan within the Kedah Aerotropolis development framework will meet these requirements and act as a game changer that will transform the economic landscape to a more powerful level,” he said.
Sultan Sallehuddin said this in conjunction with His Majesty’s 81st Birthday at Istana Anak Bukit, here, on Sunday.
Beta berpendapat hasrat ini akan dapat disegerakan sekiranya kerajaan Kedah dan Kerajaan Persekutuan dapat bekerjasama dan pucuk pimpinan mampu mengenepikan perasaan peribadi dalam mentadbir hal ehwal berkaitan pembangunan.
“Amatlah rugi sekiranya projek pembangunan ini tidak dilaksanakan hanya disebabkan perbezaan pandangan dan pemahaman politik antara pemimpin-pemimpin di peringkat negeri dan persekutuan sehingga membelakangkan keperluan negeri dan negara yang jauh lebih mustahak,” titah Sultan Sallehuddin lagi.
Dalam pada itu, Sultan Sallehuddin berkenan mewujudkan Tabung Amanah Sultan Kedah (TASK) demi membantu meringankan beban rakyat golongan miskin,sekaligus mengimbangi pengagihan ekonomi lebih adil dan saksama.
Sultan Sallehuddin bertitah, baginda bercita-cita menjadikan tabung amanah itu sebagai sebuah wadah untuk semua pihak bersama-sama berganding bahu, berbakti dan berbudi kepada golongan yang memerlukan.
Titah baginda, ekonomi rakyat jelata khususnya melibatkan kelompok miskin perlu diberi perhatian bagi mewujudkan sebuah negeri memiliki agihan ekonomi adil dan saksama.
“Purata pendapatan isi rumah bagi penduduk di daerah Baling, Pendang, Padang Terap dan Yan masih berada pada tahap rendah dan belum mencecah purata melebihi RM4,800.
“Purata pendapatan isi rumah bagi Kedah adalah berjumlah RM5,522, jika dibandingkan dengan nasional yang jauh lebih tinggi pada purata RM7,901,” titah baginda. -SINAR HARIAN
Source:
-
Sultan Sallehuddin and Sultanah of Kedah, Sultanah Maliha Tengku Ariff agreed to attend the ceremony of the Award of Degrees, Stars and Medals in conjunction with his 81st Birthday at Istana Anak Bukit today. – Photo/ Japen KedahALOR SETAR: The Sultan of Kedah, Sultan Sallehuddin Sultan Badlishah once again called for the Kulim International Airport (KXP) project which is part of the Kedah Aerotropolis to be given fair and proper treatment and attention.He said it is to ensure that the project can be realised for the benefit of the state, the country and the people.According to him, in continuing to maintain the momentum of the state’s economic growth which is now booming, there is an urgent need to strengthen the state’s transport and connectivity infrastructure network. This is because, as domestic and regional production increases, the current capacity of the transport infrastructure network and state communications will definitely not be enough.“Therefore, it is imperative for the State of Kedah to have another cargo-based international airport to facilitate the movement of goods and exports abroad.“The development planning of Kulim International Airport (KXP) within the development framework of Kedah Aerotropolis will meet the requirements and act as a game changer that will transform the economic landscape to a more powerful level,” he said.Sultan Sallehuddin said this while speaking in conjunction with his 81st birthday at Istana Anak Bukit, Alor Setar on Sunday.He is also of the opinion that this desire will be hastened if the state government and the Federal government can cooperate in addition to the leadership being able to put aside personal feelings in administering development-related affairs.He added that it would be a loss if the development project was not implemented due to differences of views and political understanding between the leaders at the state and federal levels, thus turning their backs on the needs of the state and the country. – ASTRO AWANI -
ALOR SETAR: Sultan Kedah, Sultan Sallehuddin Sultan Badlishah sekali lagi menyeru agar projek Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim (KXP) yang menjadi sebahagian daripada Kedah Aerotropolis diberi layanan dan perhatian yang adil dan sewajarnya.
Titah baginda, projek itu diharapkan dapat direalisasikan oleh pihak-pihak terlibat demi kebaikan negeri, negara dan rakyat.
“Bagi mewujudkan sebuah negeri yang memiliki pengagihan ekonomi yang adil dan saksama, ekonomi rakyat jelata khususnya melibatkan kelompok miskin perlu diberi perhatian.
“Amatlah rugi sekiranya projek pembangunan ini tidak dilaksanakan hanya disebabkan beza pandangan dan pemahaman politik antara pemimpin di peringkat negeri dan persekutuan sehingga membelakangkan keperluan negeri dan negara yang jauh lebih mustahak,” titah baginda.Sultan Sallehuddin bertitah demikian pada Istiadat Menyembah Tahniah dan Penganugerahan Darjah serta Bintang Kebesaran Sempena Ulang Tahun Hari Keputeraan baginda yang ke-81 di Balairung Seri, Istana Anak Bukit, di sini hari ini.
Titah baginda, perancangan pembangunan KXP di dalam kerangka pembangunan Kedah Aerotropolis akan memenuhi kehendak tersebut dan bertindak sebagai ‘game changer’ yang akan mengubah landskap ekonomi ke tahap yang lebih ampuh.
“Beta berpendapat hasrat ini akan dapat disegerakan sekiranya kerajaan beta dan Kerajaan Persekutuan dapat bekerjasama dan pucuk pimpinan mampu mengenepikan perasaan peribadi dalam mentadbir hal ehwal berkaitan pembangunan,” titah baginda.Titah baginda, projek itu penting untuk terus mengekalkan momentum pertumbuhan ekonomi negeri yang kini sedang bertumbuh pesat kerana keperluan yang mendesak untuk memperkasa jaringan infrastruktur pengangkutan dan perhubungan negeri.
“Hal ini adalah kerana apabila pengeluaran dalam negeri dan wilayah bertambah, kapasiti semasa jaringan infrastruktur pengangkutan dan perhubungan negeri pasti tidak akan mencukupi.
“Oleh yang demikian, adalah amat mustahak bagi Kedah memiliki sebuah lagi lapangan terbang antarabangsa berasaskan kargo bagi memudahkan pergerakan keluar masuk barangan dan eksport ke luar negeri,” jelasnya.
Dalam pada itu, Sultan Sallehuddin berkenan mewujudkan Tabung Amanah Sultan Kedah (TASK) yang bertujuan untuk membantu meringankan beban rakyat golongan miskin.
Titah baginda, TASK juga akan berperanan dalam mengimbangi pengagihan ekonomi yang lebih adil dan saksama serta menjadi wadah untuk semua pihak berganding bahu, berbakti dan berbudi kepada golongan yang memerlukan. –UTUSAN
Source: https://www.utusan.com.my/nasional/2023/06/sultan-kedah-sekali-lagi-titah-kxp-diberi-perhatian/
-
ALOR SETAR – Rakyat negeri ini melahirkan kekaguman ke atas pemerintahan Sultan Kedah, Sultan Sallehuddin Sultan Badlishah yang disifatkan raja berjiwa rakyat dan sangat prihatin.
Menurut Aziz Ali, 45, di sebalik situasi politik negeri Kedah yang adakalanya dilihat tegang itu, rakyat masih menikmati kehidupan yang aman damai dipayungi baginda yang menyambut Hari Keputeraan Ke-81 semalam.
“Kedah ini unik kerana sentiasa menjadi perhatian terutama dalam politiknya, tetapi rakyat tetap hidup aman damai dan kami percaya perkara itu terjadi kerana kebijaksanaan Sultan Kedah yang memayungi negeri ini di takhta.
“Kami rakyat jelata berharap sultan yang berjiwa rakyat ini dipelihara kesihatan oleh Allah SWT,” katanya.
Aziz antara ratusan rakyat negeri ini yang tidak mahu melepaskan peluang berhimpun di Dataran Medan Bandar di sini semalam untuk menyaksikan Istiadat Perbarisan Kehormatan di Dataran Medan Bandar.
Mereka membanjiri dataran itu seawal 8 pagi untuk melihat dengan lebih dekat raja kesayangan ramai itu berangkat ke istiadat tersebut sempena Hari Keputeraan Baginda.
RATUSAN rakyat Kedah tidak melepaskan peluang melihat bersama-sama meraikan Hari Keputeraan Sultan Kedah semalam.Begitu juga bagi Rosilah Halim, 55, walaupun terpaksa berkerusi roda kerana lumpuh akibat penyakit saraf, dia tidak mahu melepaskan peluang hadir ke acara berkenaan.
“Memang tidak pernah lepaskan peluang sejak zaman sekolah lagi semasa Almarhum Sultan Abdul Halim Muadzam Shah.
“Sekarang Sultan Sallehuddin, adinda almarhum kami sekeluarga juga tidak mahu melepaskan peluang. Saya bangun pukul 5 pagi untuk bersiap dan ajak suami serta anak untuk bawa ke sini. Alhamdulillah mereka pun suka datang,” ujarnya.
Penjawat awam, Mohd. Yusof Senawi, 55, turut menyifatkan Sultan Sallehuddin sebagai seorang raja yang prihatin walaupun sangat tegas.
“Saya sering keluar masuk Istana Anak Bukit untuk menyediakan landskap di situ. Sultan Kedah ini suka suasana kehijauan dan bunga-bunga. Asalkan cantik di mata baginda suka.
“Selalu bila kami buat kerja di istana baginda akan bertanya kami sudah makan atau tidak dan minta orang menyediakan makanan untuk kami.
“Kalau ada majlis di istana ketika itu, baginda tidak lupa makanan untuk kami juga,” katanya. -KOSMO! ONLINE
Source:
-
ALOR SETAR – Kedudukan ekonomi Kedah sekarang ini berada dilandasan yang betul dan demi merancakkan lagi momentum ini Kedah perlu memiliki sebuah lagi lapangan terbang antara berasaskan kargo bagi memudahkan pergerakan keluar masuk barangan dan ekport ke luar negeri.
Sultan Kedah, Kebawah Duli Yang Maha Mulia Al Aminul Karim Sultan Sallehuddin Ibni Almarhum Sultan Badlishah menitahkan pembangunan Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim (KXP) di dalam kerangka pembangunan Kedah Aerotropolis akan memenuhi kehendak tersebut dan bertindak sebagai “game changer” yang akan mengubah landskap ekonomi ke tahap yang lebih ampuh.
“Beta berpendapat hasrat ini akan dapat disegerakan sekiranya kerajaan Beta dan Kerajaan Persekutuan dapat bekerjasama dan pucuk pimpinan mampu mengenepikan perasaan peribadi dalam mentadbir hal ehwal berkaitan pembangunan.
“Amatlah rugi sekiranya projek pembangunan ini tidak dilaksanakan hanya disebabkan oleh perbezaan pandangan dan pemahaman politik antara pemimpin-pemimpin di peringkat negeri dan persekutuan sehingga membelakangkan keperluan negeri dan negara yang jauh lebih mustahak,” titah Baginda.
Baginda bertitah demikian dalam ucapannya sempena Istiadat Menyembah Tahniah Dan Penganugerahan Darjah-Darjah Serta Bintang-Bintang Kebesaran Sempena Sambutan Ulang Tahun Hari Keputeraan Kebawah Duli Yang Maha Mulia Tuanku Sultan Kedah Darul Aman Ke-81 di Balairung Seri Istana Anak Bukit di sini, hari ini.
Baginda juga menyeru agar projek Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim (KXP) yang menjadi sebahagian daripada Kedah Aerotropolis diberi layanan dan perhatian yang adil dan sewajarnya oleh pihak-pihak terlibat agar ia dapat direalisasikan demi kebaikan negeri, negara dan rakyat.
-
-
KUALA LUMPUR: KXP Airportcity Holdings Sdn Bhd, the Kedah-owned company tasked with the development of the Kulim International Airport, has furnished the Transport Ministry with two feasibility study reports for the project.
Transport Minister Anthony Loke said, in a written parliamentary reply dated June 12, that consultants appointed to carry out the National Airports Strategic Plan (NASP) are going through the technical and commercial reports on the feasibility of the Kulim airport project.
“The findings will be announced once the NASP study concludes,” he said.
Loke added that the NASP study, which began in 2022, is expected to conclude by the end of the year.
The study is will determine the direction of airports in the country in relation to infrastructure and physical development, airspace requirements as well as the economic and strategic aspects, based on accurate data.
Loke was responding to a question from Afnan Hamimi Taib Azamudden (PN-Alor Setar) on the status of the NASP study for the Kedah Aerotropolis and when this is expected to be completed.
On March 15, Kedah Mentri Besar Datuk Seri Muhammad Sanusi Md Nor had reportedly said that the state needed MOT’s approval before it could proceed with land acquisition works for the airport project.
-
-PARLIMEN MALAYSIA
-
Kedah Aerotropolis merangkumi beberapa komponen utama iaitu:1. Airport City2. Business Park3. Sidam Logistic, Aerospace & Manufacturing (SLAM)Terminal kargo pula merupakan salah satu sub-komponen pembangunan ‘Airport City’ yang akan berperanan sebagai ‘enabler’ kepada pembangunan ini.Terbaru, enam syarikat Antarabangsa telah menandatangani Memorandum Persefahaman (MoU) dengan syarikat Kedah Aerotropolis di LIMA2023.Menteri Besar, YAB Dato’ Seri Muhammad Sanusi Md Nor turut hadir ke Henan, China bagi menyaksikan MoU bersama Henan Airport Group pada 19 Mei 2023.Semoga misi Kedah Aerotropolis untuk membina dan mengendalikan Hab Logistik dan Pemindahan Penghantaran Bersepadu Antarabangsa yang cekap untuk kargo, MRO dan pembuatan berjaya direalisasikan dan membuka lebih banyak peluang pekerjaan buat rakyat Kedah. -
Muhammad Sanusi (tengah) bersama wakil enam syarikat antarabangsa yang menandatangani MoU bersama Kedah Aerotropolis. – Foto Urus Setia Penerangan Darul Aman (UPDA)LANGKAWI – Kedah Aerotropolis akan menjadi ‘game changer’ selain pemangkin kepada pembangunan ‘The Greater Kedah’ yang diusahakan untuk merancakkan ekonomi negeri ini.
Menteri Besar Kedah, Datuk Seri Muhammad Sanusi Md Nor berkata, Kedah Aerotropolis kini sedang mendahului semua konsep baharu ekonomi dan bakal menjadi kenyataan.
Menurutnya, tiada lagi halangan yang boleh merencatkan perancangan besar Kedah untuk merealisasikan Kedah Aerotropolis apabila beberapa syarikat antarabangsa telah menjalin kerjasama dalam fasa awal projek berkenaan.
“Diharap semua usaha yang dijalankan lancar. Perancangan Kedah Aerotropolis tidak sedikit pun terjejas selepas Perdana Menteri (Datuk Seri Anwar Ibrahim) mengumumkan projek Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim (KXP) batal.
“Kita akan mulakan komponen lain dahulu yang tidak memerlukan permit atau lesen bawah Kementerian Pengangkutan (MOT). Mereka (kerajaan Persekutuan) tak boleh batal sebab ia bukan projek pusat,” katanya ketika dihubungi di sini pada Rabu.
Muhammad Sanusi (tengah) menyaksikan wakil Kedah Aerotropolis dan wakil syarikat terlibat menandatangani MoU di tapak pameran Kedah Aerotropolis di LIMA’23 pada Selasa. – Foto Urus Setia Penerangan Darul Aman (UPDA)Pada Selasa, Muhammad Sanusi menyaksikan majlis menandatangani Memorandum Persefahaman (MoU) antara Kedah Aerotropolis dengan enam buah syarikat antarabangsa berkaitan kargo dan penyelenggaraan, pembaikan dan baik pulih (MRO), sempena Pameran Antarabangsa Maritim dan Aeroangkasa Langkawi 2023 (LIMA’ 23).
“Antara syarikat terlibat ialah dari Australia dalam bidang MRO. Tahniah kepada pengurusan Kedah Aerotropolis yang berjaya wujudkan ekosistem lengkap untuk kita jayakan projek mega ini,” ujarnya.
Beliau turut memaklumkan, satu MoU telah ditandatangani di Hunan, China di Lapangan Terbang Zhengzhou membabitkan Kedah Aerotropolis baru-baru ini.
“Bandar Hunan dibangunkan berasaskan kepada lapangan terbang dan ia merupakan zon ekonomi yang sangat besar di wilayah tersebut. Hunan membangun kerana adanya Aerotropolis atau lapangan terbang yang memfokuskan kepada MRO dan kargo,” jelasnya lagi.
Muhammad Sanusi (tiga dari kiri) bersama delegasi luar negara dan tempatan meninjau replika Kedah Aerotropolis yang dipamerkan. – Foto Urus Setia Penerangan Darul Aman (UPDA)Muhammad Sanusi memberitahu, syarikat berkenaan telah bersetuju mengadakan usaha sama dan bakal membuka cawangan di Kedah Aerotropolis.
“Zaman dahulu kita berasaskan pelabuhan, di mana ada pelabuhan di situ ekonomi membangun. Sekarang di mana ada lapangan terbang di situ lah ada pembangunan dan kepesatan ekonomi,” katanya. – SINAR HARIAN
-
KXP – misi warga Kedah utk melihat berjaya di realisasikan menjadi realiti. Kami warga ARC akan terus mendokong segala perancangan yang direncanakan demi kebaikkan rakyat..#kamisayangMBSanusi -
Menteri Besar, YAB Dato’ Seri Haji Muhammad Sanusi Md Nor menyaksikan Majlis menandatangani MOU antara Kedah Aerotropolis dengan enam syarikat antarabangsa yang berkaitan dengan kargo dan MRO.Turut diadakan pameran Kedah Aerotropolis di Pameran Antarabangsa Maritim dan Aeroangkasa Langkawi 2023 (LIMA 2023). -
Source:
-
LANGKAWI – Majlis menandatangani Memorandum Persefahaman (MoU) antara Kedah Aerotropolis dengan enam buah syarikat antarabangsa diadakan di tapak pameran Kedah Aerotropolis di Pameran Antarabangsa Maritim dan Aeroangkasa Langkawi 2023 (LIMA 2023) semalam.Menteri Besar, YAB Dato’ Seri Haji Muhammad Sanusi Md Nor berkata satu MoU telah ditandatangani di Henan, China di lapangan terbang Zhengzhou beberapa hari yang lalu.“Bandar Henan dibangunkan berasaskan lapangan terbang, zon ekonomi yang sangat besar di wilayah tersebut,” ujar Sanusi.Tambah beliau, bandar Henan membangun kerana adanya Aerotropolis atau lapangan terbang yang memfokuskan kepada Penyelenggaraan, Pembaikan dan Baik Pulih (MRO) dan kargo.Menurut Menteri Besar, mereka telah bersetuju mengadakan usaha sama dan membuka cawangan di Kedah Aerotropolis.Jelas Muhammad Sanusi, tidak ada apa lagi halangan yang boleh merencatkan rancangan besar Kedah Darul Aman untuk memiliki Kedah Aerotropolis.Katanya, Kedah Aerotropolis sedang mendahului semua konsep baru ekonomi.“Kedah Aerotropolis akan menjadi ‘game changer’ untuk Kedah sebagai pemangkin pembangunan ‘The Greater Kedah’,” tegas beliau. -
Kerajaan Negeri telah merancang pembangunan Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim (KXP) sejak dari tahun 2013.
Berikut adalah kronologi projek Kedah Aerotropolis:
-
Muhammad Sanusi (tengah) melancarkan Kempen Sayangi Kedah Sejahtera selepas tamat Sidang Dewan Undangan Negeri (DUN) di Wisma Darul Aman, Alor Setar pada Rabu.ALOR SETAR – Kerajaan Kedah berharap Kementerian Pengangkutan (MOT) meluluskan pembangunan Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim (KXP) agar langkah susulan membangunkan projek mega itu dapat dilaksanakan dengan segera.
Menteri Besar, Datuk Seri Muhammad Sanusi Md Nor berkata, kelulusan itu antaranya akan membolehkan kerajaan negeri melakukan beberapa langkah seterusnya seperti pengambilalihan tanah sebagaimana termaktub dalam undang-undang.
Menurutnya, perkara itu antara langkah yang diharapkan daripada MOT selepas beberapa sesi libat urus yang dijalankan kedua-dua pihak sejak 10 tahun lalu.
“Adalah tidak benar untuk Menteri Pengangkutan, Anthony Loke mendakwa kita tidak pernah membuat permohonan. Libat urus mengenai projek KXP ini sudah dijalankan sejak 2013 lagi bersama pelbagai agensi kerajaan persekutuan dan terkini pada Januari lalu.
“Saya nasihatkan Menteri Pengangkutan dapat merujuk perkara ini dengan pegawai yang berkenaan bagi mendapatkan gambaran menyeluruh tentang usaha yang telah dijalankan oleh kerajaan negeri bagi menjayakan projek ini,” katanya pada sidang akhbar pada Rabu.”
Beliau berkata demikian selepas selepas Melancarkan Kempen Sayangi Kedah Sejahtera selepas tamat Sidang Dewan Undangan Negeri (DUN) di Wisma Darul Aman, dekat sini.
Muhammad Sanusi berkata lagi, kerajaan Kedah juga berharap ada pertemuan bersama Perdana Menteri, Datuk Seri Anwar Ibrahim bagi memberikan gambaran sebenar pembangunan Kedah Aerotropolis dan KXP.
“Tanpa penerangan ini, maka ianya akan terus dilihat sebagai saingan kepada Lapangan Terbang Antarabangsa Pulau Pinang (LTAPP). Saya bimbang beliau hanya mendapat penerangan sebelah pihak (Pulau Pinang) sahaja.
“Bukanlah menjadi persaingan kepada mana-mana pihak tetapi ia adalah saling melengkapi infrastruktur lapangan terbang yang kita ada di di negara ini khususnya negeri jiran,” ujar beliau.
Terdahulu, semasa sesi penggulungan Sidang DUN Kedah, Muhammad Sanusi memperincikan kronologi projek Kedah Aerotropolis yang bermula pada 2013 membabitkan beberapa sesi libat urus melibatkan pelbagai agensi kerajaan termasuk Unit Perancang Ekonomi (EPU), Jabatan Perdana Menteri dan Kementerian Pengangkutan.
Kertas Cadangan Pembangunan Kedah Aerotropolis juga telah diserah kepada Perdana Menteri kesembilan oleh kerajaan negeri pada 23 November 2021. – SINAR HARIAN
-
Menteri Besar Kedah, Datuk Seri Muhammad Sanusi Md Nor ALOR SETAR: Sekurang-kurangnya 18 firma berminat membangunkan projek Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim (KXP) sekiranya syarikat tempatan yang dipilih tidak berupaya melaksanakannya.
Menteri Besar, Datuk Seri Muhammad Sanusi Md Nor, menyifatkan tindakan Perdana Menteri, Datuk Seri Anwar Ibrahim, mendedahkan nama syarikat tempatan berkenaan di Dewan Rakyat minggu lalu sebagai tidak tepat.
Katanya, perbincangan dan tawaran kepada syarikat terbabit dibuat secara langsung oleh kerajaan Kedah, maka Kerajaan Persekutuan sepatutnya mendapatkan maklumat berkaitan projek berkenaan menerusi negeri.
“Kedah Aerotropolis bukan projek cadangan swasta, ia adalah projek kerajaan negeri yang akan dibiayai sepenuhnya melalui pembiayaan swasta (PFI).
“Justeru, tidak ada syarikat yang boleh batalkan projek ini.“Perdana Menteri sepatutnya ambil maklumat betul daripada negeri, saya sudah buat surat mohon tarikh untuk diadakan taklimat bersama beliau, tetapi tidak dijawab.
“Bercakap melalui surat tidak cukup kerana laporan konsultan sangat tebal.
“Laporan cadangan yang dibuat konsultan itu juga diberi kepada dua Perdana Menteri, saya tidak rasa dua Perdana Menteri itu bawa balik rumah laporan berkenaan, laporan itu ada lagi di Pejabat Perdana Menteri, kena baca baru faham,” katanya.
Beliau berkata demikian pada sidang media selepas Sidang Dewan Undangan Negeri (DUN) Kedah, hari ini.
Minggu lalu, Anwar memaklumkan Kerajaan Persekutuan tidak mempunyai kemampuan kewangan membangunkan KXP, selain mendedahkan syarikat tempatan yang dipilih kerajaan negeri melaksanakan projek terbabit turut tidak berupaya berbuat demikian.
Muhammad Sanusi berkata, pihaknya akan menilai semula 18 firma yang membuat permohonan membangunkan KXP bagi menggantikan syarikat tempatan yang dikatakan menolak tawaran berkenaan.
Katanya, pemilihan firma itu dibuat terdahulu kerana syarikat tempatan itu dianggap mudah berurusan berikutan mempunyai ibu pejabat di negara ini dan berpengalaman luas membangunkan infrastruktur berkaitan.
“Tindakan Perdana Menteri tidak melalui negeri dalam isu KXP adalah ketidakadilan kepada negeri, seolah-olah kita buat kerja ‘main-main’ sedangkan kita sudah siapkan semua laporan teknikal dan kajian kebolehlaksanaan projek ini.
“Sekiranya syarikat yang ditawarkan projek ini tidak mampu laksana, kita sedia buat penilaian semula ke atas syarikat lain yang berminat membangunkan KXP.
“Kita urus secara profesional, mungkin selepas ini syarikat yang menolak tawaran itu boleh bangunkan projek lain pula.
“Cuma saya minta syarikat terbabit jawab surat tawaran kita, dalam senarai kita ada syarikat yang berkepakaran mengendalikan kargo selain ada syarikat yang mempunyai kepakaran antarabangsa,” katanya.
– BERITA HARIAN -
ALOR SETAR – The Kedah State Government is planning the development of Kulim International Airport (KXP) since 2013.Menurut Menteri Besar, YAB Dato’ Seri Haji Muhammad Sanusi Md Nor, tuduhan kerajaan Persekutuan mengatakan bahawa permohonan projek KXP tidak pernah dibentangkan adalah cubaan mewujudkan persepsi buruk terhadap kerajaan negeri.“Kedah telah berusaha bersungguh-sungguh untuk memenuhi semua syarat yang diletakkan untuk melepasi perkara-perkara asas projek KXP,” ujar beliau dalam sidang media selepas tamat Sidang DUN Negeri Kedah bertempat di Wisma Darul Aman, hari ini.Muhammad Sanusi membentangkan kronologi lengkap KXP semasa sesi penggulungan Sidang DUN Negeri Kedah bagi membuktikan tindakan kerajaan negeri itu.Katanya, pada September 2013, Makmal Transformasi Kedah (MTK) bagi Sektor Kerjaraya diadakan dan didapati terdapat keperluan untuk membina sebuah lapangan terbang antarabangsa yang baharu di utara tanah air.Setelah beberapa siri perbincangan, YB. Menteri Hal Ehwal Ekonomi ketika itu mengumumkan bahawa kerajaan Persekutuan meluluskan tujuh projek impak tinggi di Kedah bernilai lebih RM3.6 bilion, termasuk pembinaan KXP bertarikh 19 Mac 2019.Jelasnya lagi, Mesyuarat Pihak Berkuasa Pelaksanaan Koridor Utara (NCIA) ke-22 bersetuju agar Kerajaan Persekutuan menyediakan peruntukan pengambilan tanah bagi pembangunan Kedah Aerotropolis dengan “back to back agreement” di antara Kerajaan Negeri dan pelabur swasta pada 22 November 2019.Terkini, Menteri Besar Kedah menghantar surat kepada Perdana Menteri Kesepuluh memohon untuk mengadakan sesi taklimat berkenaan Projek Kedah Aerotropolis.“Saya hantar 25 Januari 2023, dia jawab baru terima dua tiga hari lepas, takkan tiga bulan baru sampai Kuala Lumpur,” tegas Muhammad Sanusi.Ujarnya, permohonan serta laporan pembangunan KXP telah dikemukakan kepada kerajaan Persekutuan dan melibatkan sesi libat urus yang dijalankan bersama agensi kerajaan Persekutuan seperti Kementerian Pengangkutan (MOT), Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Malaysia (CAAM), Tentera Udara Diraja Malaysia (TUDM) dan Pihak Berkuasa Pelaksanaan Koridor Utara (NCIA). – FACEBOOK -
Sanusi Md Nor said the state government is offering deals to two companies, including one of which has cargo expertise ready to work together to develop the Kulim International Airport project. (Facebook Picture) ALOR SETAR: The Kedah government has the company’s choice for the proposed development of the Kulim International Airport (KXP) project, should corporate figure Syed Mokhtar Al-Bukhary withdraw from the project.
Chief Minister Sanusi Md Nor said other capable companies had sent the KXP development proposal to the state government.
He said the state government would also call KXP Airport City to provide a briefing on the extent of the dealings with Syed Mokhtar’s company on the project.
“Kalau dia (Syed Mokhtar) terpaksa menolak, silalah menolak, saya tak ada masalah dengan dia, mungkin dia boleh terlibat dengan projek lain. Kalau dia menolak, kita akan buat penilaian baharu (terhadap syarikat lain).
“Kita akan tengok keputusan muktamad Kumpulan Albukhary berdasarkan jawapannya nanti,” katanya selepas sidang Dewan Undangan Negeri (DUN) Kedah di Wisma Darul Aman.
Sanusi berkata, kerajaan negeri memberi tawaran kepada dua syarikat, termasuk syarikat Syed Mokhtar untuk usahasama (JV) pembangunan projek KXP, manakala sebuah lagi syarikat yang mempunyai kepakaran kargo sudah memberi maklum balas sedia menjalin kerjasama itu.
Dalam pada itu, beliau memaklumkan 12 rumah baharu dibina kerajaan negeri untuk mangsa banjir akibat kepala air di Kampung Iboi dekat Baling tahun lepas, dijangka siap sebelum 27 April ini.
“Peserta membuat cabutan undi rumah yang akan diberikan kepada mereka,” katanya sambil memaklumkan lapan lagi rumah baharu sudah siap dibina Lembaga Kemajuan Wilayah Kedah untuk mangsa kepala air itu.
Sidang DUN Kedah bersambung esok.-FREE MALAYSIA TODAY
Source:
-
Sultan Kedah Al Aminul Karim Sultan Sallehuddin Sultan Badlishah Alor Setar: Sultan of Kedah Al Aminul Karim Sultan Sallehuddin Sultan Badlishah said the Federal Government is urged to support and give consideration for the implementation of the development of the Kulim International Airport (KXP) project for the benefit of the country and the state of Kedah in particular.
Sultan Sallehuddin said the KXP project should be considered in an effort to boost the economic development of Kedah and the Northern Territory.
“Perancangan untuk membangunkan projek KXP telah bermula sejak 2013. Dalam tempoh tersebut, sebanyak lima kajian kebolehlaksanaan telah dijalankan.
“Berdasarkan kepada kajian-kajian tersebut, pembangunan KXP bakal menjadi ‘Economic Game Changer’ kepada negeri Kedah dan berfungsi sebagai pelengkap kepada lapangan terbang sedia ada di utara tanah air melalui penyediaan perkhidmatan kargo yang lebih komprehensif dan disokong dengan pembangunan hab ‘Maintenance, Repair and Operation’ (MRO),” titah baginda.
Baginda bertitah demikian semasa merasmikan Mesyuarat Pertama Penggal Keenam, Dewan Undangan Negeri (DUN) Kedah Ke-14 di Wisma Darul Aman di sini hari ini. Turut berangkat Sultanah Kedah Sultanah Maliha Tengku Ariff.
Sultan Kedah bertitah projek KXP yang akan dilaksanakan secara kaedah pembiayaan swasta (PFI) berperanan sebagai ‘enabler’ atau pemboleh kepada keseluruhan pembangunan Kedah Aerotropolis yang merangkumi komponen lain seperti Sidam Logistics, Aerospace and Manufacturing Hub, Business Park dan pembangunan Airport City.
Dalam pada itu, Sultan Sallehuddin turut menekankan peri pentingnya keharmonian hubungan antara kerajaan negeri dengan kerajaan Persekutuan agar fokus terhadap penyelesaian isu dan permasalahan rakyat tidak terjejas.
Titah baginda, negara, negeri dan rakyat memerlukan kestabilan politik untuk memperoleh manfaat melalui pembangunan projek ekonomi dan program kesejahteraan rakyat yang dirancang.
“Tanpa gandingan yang harmoni di antara kedua-duanya, rakyat pasti akan menerima kesannya. Elak berpolitik secara berlebihan dan sentiasa berusaha menjaga hubungan antara satu sama lain khususnya antara kerajaan negeri dengan kerajaan Persekutuan,” titah baginda.
Sementara itu, baginda menyeru agar kerajaan negeri dapat meneliti dan mengkaji semula dasar berbentuk fiskal mahupun undang-undang yang telah lapuk.
“Hal ini adalah supaya perkara tersebut dapat diangkat untuk perhatian kerajaan Persekutuan melalui platform bersesuaian agar ia dapat dikaji semula dan dipinda sewajarnya,” titah baginda.
Selain itu, Sultan Sallehuddin bertitah dalam menilai kadar inflasi yang saban tahun menunjukkan peningkatan, maka sebahagian daripada kadar pemberian kerajaan Persekutuan kepada kerajaan negeri perlu dikaji semula dan ditetapkan dengan satu kadar baharu yang lebih relevan mengikut situasi masa kini.
“Sebagai contoh, kadar Pemberian Mengikut Bilangan Orang (Capitation Grant) di bawah Fasal (1)(a) Perkara 109 Perlembagaan Persekutuan yang kali terakhir dipinda adalah pada 20 tahun yang lepas melalui Akta Pemberian Mengikut Bilangan Orang 2002 [Akta 622],” titah baginda. –HARIAN METRO
Sidang DUN Kedah kali ini akan berlangsung hingga Rabu ini.
Source:
-
Sultan Sallehuddin Almarhum Sultan Badlishah ALOR SETAR – Sultan Kedah Al Aminul Karim, Sultan Sallehuddin Sultan Badlishah bertitah kerajaan Persekutuan diseru agar menyokong dan memberi pertimbangan bagi pelaksanaan pembangunan projek Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim (KXP) demi manfaat menyeluruh kepada negara dan negeri Kedah khususnya.
Sultan Sallehuddin bertitah, projek KXP itu wajar diberikan pertimbangan dalam usaha merancakkan pembangunan ekonomi Kedah dan Wilayah Utara.
“Perancangan untuk membangunkan projek KXP telah bermula sejak 2013. Dalam tempoh tersebut, sebanyak lima kajian kebolehlaksanaan telah dijalankan.
“Berdasarkan kepada kajian-kajian tersebut, pembangunan KXP bakal menjadi ‘Economic Game Changer’ kepada negeri Kedah dan berfungsi sebagai pelengkap kepada lapangan terbang sedia ada di utara tanah air melalui penyediaan perkhidmatan kargo yang lebih komprehensif dan disokong dengan pembangunan hab ‘Maintenance, Repair and Operation’ (MRO),” titah baginda.
Baginda bertitah demikian semasa merasmikan Mesyuarat Pertama Penggal Keenam, Dewan Undangan Negeri (DUN) Kedah Ke-14 di Wisma Darul Aman di sini hari ini. Turut berangkat Sultanah Kedah Sultanah Maliha Tengku Ariff.
Sultan Kedah bertitah, projek KXP yang akan dilaksanakan secara kaedah pembiayaan swasta (PFI) berperanan sebagai enabler atau pemboleh kepada keseluruhan pembangunan Kedah Aerotropolis yang merangkumi komponen lain seperti Sidam Logistics, Aerospace and Manufacturing Hub, Business Park dan pembangunan Airport City.
Dalam pada itu, Sultan Sallehuddin turut menekankan peri pentingnya keharmonian hubungan antara kerajaan negeri dengan kerajaan Persekutuan agar fokus terhadap penyelesaian isu dan permasalahan rakyat tidak terjejas.
Titah baginda, negara, negeri dan rakyat memerlukan kestabilan politik untuk memperoleh manfaat melalui pembangunan projek ekonomi dan program kesejahteraan rakyat yang dirancang.
“Tanpa gandingan yang harmoni di antara kedua-duanya, rakyat pasti akan menerima kesannya. Elak berpolitik secara berlebihan dan sentiasa berusaha menjaga hubungan antara satu sama lain khususnya antara kerajaan negeri dengan kerajaan Persekutuan,” titah baginda.
Sementara itu, baginda menyeru agar kerajaan negeri dapat meneliti dan mengkaji semula dasar berbentuk fiskal mahupun undang-undang yang telah lapuk.
“Hal ini adalah supaya perkara tersebut dapat diangkat untuk perhatian kerajaan Persekutuan melalui platform bersesuaian agar ia dapat dikaji semula dan dipinda sewajarnya,” titah baginda.
Selain itu, Sultan Sallehuddin bertitah dalam menilai kadar inflasi yang saban tahun menunjukkan peningkatan, maka sebahagian daripada kadar pemberian kerajaan Persekutuan kepada kerajaan negeri perlu dikaji semula dan ditetapkan dengan satu kadar baharu yang lebih relevan mengikut situasi masa kini.
“Sebagai contoh, kadar Pemberian Mengikut Bilangan Orang (Capitation Grant) di bawah Fasal (1)(a) Perkara 109 Perlembagaan Persekutuan yang kali terakhir dipinda adalah pada 20 tahun yang lepas melalui Akta Pemberian Mengikut Bilangan Orang 2002 [Akta 622],” titah baginda.
Sidang DUN Kedah kali ini akan berlangsung hingga Rabu ini. – Bernama
Source:
-
Sultan of Kedah, Al Aminul Karim Sultan Sallehuddin Sultan Badlishah, has called on the federal government to support and give consideration to the development of the Kulim International Airport (KXP) project for the benefit of the country, and Kedah in particular. — Bernama picALOR SETAR, March 12 — Sultan of Kedah, Al Aminul Karim Sultan Sallehuddin Sultan Badlishah, has called on the federal government to support and give consideration to the development of the Kulim International Airport (KXP) project for the benefit of the country, and Kedah in particular.
Sultan Sallehuddin said the KXP project should be given consideration in an effort to boost the economic development in the state and the northern region.
“The plan to develop the KXP project began in 2013, and five feasibility studies have been carried out since then.
“Based on the studies, the development of KXP will be an economic game changer to Kedah and will complement the existing airports in the north of the country through the provision of more comprehensive cargo services, supported by the development of a Maintenance, Repair and Operation (MRO) hub.”
Sultan Sallehuddin said this when opening the First Meeting of the Sixth Session of the 14th Kedah State Legislative Assembly at Wisma Darul Aman here today, with Sultanah of Kedah Sultanah Maliha Tengku Ariff, also present.
The Kedah Ruler also said that the KXP project, to be implemented through a private funding initiative (PFI), will serve as an enabler to the entire development of Kedah Aerotropolis, which consists of other components such as Sidam Logistics, aerospace and manufacturing hub, business park and the development of the airport city.
Sultan Sallehuddin also emphasised on the importance of harmonious relations between the state government and the federal government so that the focus on resolving people’s issues and problems is not affected.
He said the country, the state and the people need political stability to obtain benefits through the development of planned economic projects and welfare programmes for the people.
“Without a harmonious relationship between the two, the people will suffer the consequences. Therefore, avoid excessive politics and always try to maintain good relations with each other, especially between the state government and the federal government,” he said.
The Ruler also called on the state government to examine and review outdated fiscal policies and laws.
“This is to enable the matter to be brought to the attention of the federal government through the appropriate platform so that it can be reviewed and amended accordingly,” said Sultan Sallehuddin.
In addition, he said in assessing the inflation rate that has been increasing every year, part of the government grants to the state need to be reviewed and given a new rate that is more relevant to the current situation.
“For example, the rate for Capitation Grant under Clause (1)(a) Article 109 of the Federal Constitution was last amended 20 years ago through the Capitation Grant Act 2002,” he said.
The Kedah State Assembly will convene until Wednesday. — Bernama
-
ALOR SETAR – The country, state and people need political stability to benefit from the development of economic projects and planned people’s well-being programs.
The Sultan of Kedah, His Majesty Al Aminul Karim Sultan Sallehuddin Ibni Almarhum Sultan Badlishah said avoid excessive politics and always strive to maintain the relationship with each other, especially between the State Government and the Federal Government. The relationship between the two not only needs to be maintained but also to show that it is taken care of.
“Beta berharap tahap profesionalisme yang tinggi di antara Kerajaan Negeri dan Kerajaan Persekutuan dapat diteruskan serta perbincangan-perbincangan dalam menjayakan agenda pembangunan digiatkan demi kebaikan bersama.
“Beta menyeru agar kerajaan Beta dapat meneliti dan mengkaji semula dasar dan polisi berbentuk fiskal mahupun undang-undang yang telah lapuk. Hal ini adalah supaya perkara tersebut dapat diangkat untuk perhatian Kerajaan Persekutuan melalui platform bersesuaian agar ianya dapat dikaji semula dan dipinda sewajarnya.
“Persidangan Dewan Undangan Negeri pada kali ini akan menyaksikan pelantikan Ahli Dewan Negara yang baharu bagi Negeri Kedah. Beta ingin berpesan kepada Ahli Dewan Negara yang bakal dilantik oleh dewan ini untuk memainkan peranan membawa suara negeri ke Dewan Negara serta memainkan peranan semak dan imbang yang berkesan di Parlimen. Pelantikan tersebut bukan sekadar bagi mengisi kekosongan semata-mata tetapi mempunyai tanggungjawab yang besar dalam memastikan isu dasar dan pembangunan negeri didengari di peringkat Kerajaan Persekutuan.
“Keberadaan Ahli-ahli Yang Berhormat sekalian di dalam dewan ini tidak lain tidak bukan adalah untuk membincangkan kepentingan negeri dan rakyat di Negeri Kedah. Beta ingin menyarankan kepada semua Ahli Yang Berhormat selaku pemimpin untuk berbahas di dalam dewan ini secara ilmiah berdasarkan fakta dan angka serta secara berbudi bahasa dan penuh tatasusila,” titah Baginda.
Baginda berkata demikian di dalam titahnya sempena Mesyuarat Pertama Penggal
Keenam, Dewan Undangan Negeri Kedah ke-14, Tahun 2023 di Wisma Darul Aman di sini, hari ini.Dalam pada itu, Baginda turut bertitah berdasarkan Belanjawan 2023 yang dibentangkan oleh Perdana Menteri baru-baru ini, cadangan pembangunan projek Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim (KXP) yang menjadi salah satu projek berimpak tinggi negeri tidak diberi keutamaan. Dalam usaha untuk merancakkan pembangunan ekonomi Negeri Kedah dan wilayah utara, Beta berpandangan projek KXP wajar diberi pertimbangan memandangkan perancangan untuk membangunkan projek KXP telah bermula sejak tahun 2013 lagi.
“Selain itu, projek KXP yang dilaksanakan secara kaedah pembiayaan swasta (PFI) adalah berperanan sebagai enabler kepada keseluruhan pembangunan Kedah Aerotropolis yang turut merangkumi komponen lain seperti Sidam Logistics, Aerospace & Manufacturing Hub, Business Park dan pembangunan Airport City.
“Justeru itu, Beta menyeru agar Kerajaan Persekutuan dapat menyokong dan memberi pertimbangan bagi pelaksanaan pembangunan projek KXP demi manfaat menyeluruh kepada negara dan Negeri Kedah khususnya,” ujar Baginda.
Dalam perkembangan lain, Baginda berkata Beta berpuas hati dengan pentadbiran di bawah pimpinan mamanda Menteri Besar yang telah memperolehi banyak pencapaian membanggakan seperti berjaya menarik masuk pelaburan yang tinggi ke Negeri Kedah.
“Beta melihat usaha giat Kerajaan Negeri dalam melaksanakan transformasi digital dalam penyampaian perkhidmatan kerajaan adalah satu langkah yang tepat. Program transformasi digital kerajaan bakal menyokong kemasukan pelaburan melalui birokrasi yang cekap dan efisien.
“Melalui program Kedah Cashless, rakyat kini mempunyai pilihan untuk melakukan transaksi pembayaran perkhidmatan kerajaan secara tanpa tunai dan secara atas talian. Beta difahamkan bagi rakyat yang tidak mempunyai akses kepada internet dan peranti mudah alih, kerajaan telah menyediakan kiosk pembayaran digital di beberapa lokasi dan tempat yang strategik terutamanya di luar bandar sebagai kemudahan kepada rakyat secara menyeluruh.
“Beta turut memuji keprihatinan kerajaan pimpinan mamanda Menteri Besar kepada rakyat Negeri Kedah khususnya dalam menyegerakan proses pemberimilikan tanah kepada rakyat yang memohon. Tindakan ini secara langsung telah memberi nafas lega kepada rakyat yang menanti mendapatkan hak milik dan lesen pendudukan sementara bagi menduduki tanah secara sah di sisi undang-undang,” titah Baginda.-FACEBOOK
#WartaKedah
#UnitMediaKedah
#TitahSultanKedah
#MesyuaratDUNKedahKe-14
#WismaDarulAman
#KedahSejahtera
#KedahSource:
-
ALOR SETAR – Sultan Kedah, Sultan Sallehuddin Sultan Badlishah memandang serius tindakan Kerajaan Persekutuan tidak memberi keutamaan kepada cadangan pembangunan projek Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim (KXP) dalam pembentangan Belanjawan 2023.
“Pada 24 Februari, Perdana Menteri membentangkan Belanjawan 2023 di Parlimen. Berdasarkan kepada pembentangan tersebut, cadangan pembangunan KXP yang menjadi salah satu projek berimpak tinggi negeri tidak diberi keutamaan,’’ titah baginda pada Istiadat Perasmian Pembukaan Sidang Dewan Undangan Negeri (DUN) Kedah yang ke-14 di Wisma Darul Aman, di sini hari ini.
Baginda turut menitahkan agar projek berimpak tinggi tersebut disokong demi merancakkan pembangunan ekonomi Negeri Kedah dan wilayah utara.
“Beta menyeru agar Kerajaan Persekutuan dapat menyokong dan memberi pertimbangan bagi pelaksanaan pembangunan projek KXP demi manfaat menyeluruh kepada negara dan Negeri Kedah khususnya,” titah baginda.
KXP yang telah menjalani 5 kajian kebolehlaksanaan sejak digagaskan pada tahun 2013 diyakini mampu menjadi pelengkap kepada perkhidmatan yang disediakan oleh lapangan terbang sedia ada.
“Berdasarkan kepada kajian-kajian tersebut, pembangunan KXP bakal menjadi “Economic Game Changer” kepada Negeri Kedah dan berfungsi sebagai pelengkap kepada lapangan terbang sedia ada di utara tanah air melalui penyediaan perkhidmatan kargo yang lebih komprehensif dan disokong dengan pembangunan hub Maintenance, Repair & Operation (MRO),’’ titah baginda.
Menurut Sultan Kedah, pembangunan keseluruhan komponen Kedah Aerotropolis yang menelan belanja besar seperti Sidam Logistics, Aerospace & Manufacturing Hub (SLAM), Business Park dan pembangunan Airport City mampu diwujudkan dengan kaedah pembiayaan swasta (PFI). – FACEBOOK
-
SULTAN SALLEHUDDIN SULTAN BADLISHAHALOR SETAR: Sultan of Kedah, Sultan Sallehuddin Sultan Badlishah called on the Federal Government to support and give due consideration to the proposed development of the Kulim International Airport (KXP) project.
He said the support for the implementation of the KXP project development was for the benefit of the country in particular to boost the economic development of Kedah and the northern region of the country.
“Pada 24 Februari, Perdana Menteri membentangkan Belanjawan 2023 di Parlimen. Berdasarkan kepada pembentangan tersebut, cadangan pembangunan KXP yang menjadi salah satu projek berimpak tinggi negeri tidak diberi keutamaan.
Ads by Kiosked“Beta berpandangan projek KXP wajar diberi pertimbangan,” titah baginda pada Istiadat Perasmian Pembukaan Sidang Dewan Undangan Negeri (DUN) Kedah yang ke-14 di Wisma Darul Aman, di sini hari ini.
Sultan Sallehuddin bertitah, perancangan untuk membangunkan projek KXP bermula sejak 2013 selain sebanyak lima kajian kebolehlaksanaan dijalankan setakat ini.
“Berdasarkan kajian-kajian itu, pembangunan KXP bakal menjadi pemangkin perubahan ekonomi Kedah dan berfungsi sebagai pelengkap kepada lapangan terbang sedia ada di utara tanah air melalui penyediaan perkhidmatan kargo yang lebih komprehensif dan disokong pembangunan hab penyelenggaraan, pembaikan dan kendalian atau operasi (MRO),” titah baginda.
Tambah baginda, projek KXP yang dilaksanakan secara inisiatif pembiayaan swasta (PFI) adalah berperanan sebagai pemboleh kepada keseluruhan pembangunan Kedah Aerotropolis yang turut merangkumi komponen lain seperti Logistik Sidam, Hab Aeroangkasa dan Pembuatan, Pusat Bisnes dan pembangunan Bandar Lapangan Terbang.
Titah Sultan Kedah, baginda turut mengingatkan agar semua pemimpin di pihak kerajaan negeri dan Kerajaan Persekutuan berkhidmat secara profesional termasuk fokus terhadap penyelesaian isu dan permasalahan rakyat.
“Beta percaya peri pentingnya keharmonian hubungan di antara kerajaan negeri dan Kerajaan Persekutuan. Ini adalah agar fokus kerajaan terhadap penyelesaian isu dan permasalahan rakyat tidak terjejas.
Ads by Kiosked“Negara, negeri dan rakyat memerlukan kestabilan politik untuk memperoleh manfaat melalui pembangunan projek ekonomi dan program kesejahteraan rakyat yang dirancang. Tanpa gandingan yang harmoni di antara keduanya, rakyat pasti akan menerima kesannya,” titah baginda.
Sultan Sallehuddin bertitah, berpolitik secara berlebihan perlu dielakkan dan sentiasa berusaha menjaga hubungan di antara satu sama lain khususnya antara kerajaan negeri dan Kerajaan Persekutuan.
“Hubungan antara kerajaan negeri dan Kerajaan Persekutuan bukan hanya perlu dijaga malah perlu ditunjukkan bahawa ia dijaga. Beta berharap tahap profesionalisme yang tinggi di antara kerajaan negeri dan Kerajaan Persekutuan,” titah baginda. -UTUSAN
-
PMX’s answer about Kedah Aerotropolis (KA) is more misleading than the mot Minister’s answer.
https://vt.tiktok.com/ZS8CBp26n/
He’s a niiii song…
The project is one of the high-impact projects inspired and initiated by the Kedah State Government after several talk sessions and economic laboratories were conducted in September 2013. I repeat… 2013!
Selain komponen lapangan terbang, komponen lain ialah zon industri berteknologi tinggi, pembangunan zon komersial, perumahan dan projek Sidam Logistic Aerospace and Manufacturing Hub (SLAM) yang akan dibangunkan oleh NCIA, sebuah agensi Kerajaan Persekutuan.
Ia telah memperolehi kelulusan dasar di Majlis Perancangan Fizikal Negara (MPFN) pada November 2020, dengan lapan nasihat untuk dipenuhi. 10 agensi teknikal kerajaan persekutuan telah memberi komen “tiada halangan”. Saya ulang…! 10 Agensi Kerajaaan Persekutuan.
Mulai tahun 2021, satu model dan konsep baru KA telah dibuat melalui beberapa penambahbaikan, apabila kerajaan membuat pelantikan konsultan baru kerana KA tidak berhasrat bercakap lagi tentang lapangan terbang penumpang yang telah mendapat bantahan daripada negeri jiran Kedah dan laporan kargo yang kurang meyakinkan. ADPi (Firma Konsultan Perancis) telah ditamatkan kerana kajian unjuran kargo mereka tidak munasabah.
Penambahbaikan itu ialah business plan dan aktiviti utama KA akan memfokuskan kepada urusniaga pusat kargo – membangunkan hub kargo bagi negara Asean-, aktiviti MRO (maintainance- repair- overhaul) pesawat, pusat pembuatan alat ganti aeroangkasa, pusat dismental pesawat lama, selain kawasan industri berteknologi tinggi dan pembukaan bandar baru.
KA tidak lagi bercakap tentang lapangan terbang semata-mata, sebaliknya infrastruktur lapangan terbang nanti hanyalah sebagai enabler (pemboleh) kepada sektor lain yang lebih utama.
Projek ini turut melibatkan pembinaan jajaran lebuhraya yang menghubungkan Changkat Jering di Perak ke Sungai Petani melalui KA dan seterusnya ke Bukit Kayu Hitam dan ke Perlis. Satu lagi adalah jajaran hiway ke Jambatan Kedua Pulau Pinang.
NCIA pada 2021 memaklumkan bahawa mereka diperuntukkan RM700 juta oleh ICU untuk memulakan segera SLAM.
Satu warta pengambilan balik tanah di bawah Seksuen 4 APBT(1960) telah dibuat sebanyak dua kali pada Januari 2021 dan dibuat sekali lagi 2022 apabila permohonan pinjaman kepada kerajaan persekutuan sebanyak RM2.5 bilion ditolak dan kemudian RM1.0 bilion juga telah ditolak.
Berikutan itu ALP KXP Airportcity telah mengubah model daripada projek pembiayaan kerajaan melalui pinjaman itu kepada pembiayaan swasta sepenuhnya (PFI).
Berpuluh-puluh syarikat yang berminat untuk menjadi pelabur dan pemaju telah menghantar proposal masing-masing untuk menjayakan projek ini setelah tander melalui RFP (Request For Proposal) dibuat.
Daripada assesment – penilaian Jkuasa Teknikal dan Jkuasa Kewangan yang dilaksanakan, sebuah syarikat dipilih pada Julai 2021 iaitu ECK Group, dengan syarat syarikat mesti mendepositkan 125% anggaran kos pengambilan balik tanah kepada Pejabat Tanah dan Galian Negeri Kedah sebelum Warta Seksyen 4 APBT tamat pada Mac 2022.
Satu persetujuan ditandatangani pada Ogos 2021 antara syarikat ECK yang dipilih dengan KXP Airportcity.
Pada April 2022, Kerajaan Negeri melalui KXP Airportcity telah menamatkan (bukan syarikat itu menarik diri) pelantikan ECK Group sebagai pelabur dan pemaju kerana gagal mendepositkan 125% anggaran kos tanah seperti yang dipersetujui sebelum itu. Saya ulang…! ECK ditamatkan bukan menarik diri…!
Sesi libaturus dengan agensi persekutuan khususnya MOT, TUDM, CAAM, JAS dan lain terus berjalan untuk memenuhi nasihat MPFN dan beberapa isu teknikal yang lain. Sesi lawatan, usahasama, MOU, MOA, pemasaran, kunjungan ke beberapa industri dalam dan luar negara serta libaturus dengan pemain industri terus berlangsung dalam tempoh itu.
Bermula Jun 2022 hingga Disember 2022 syarikat-syarikat yang berminat membangun dan membiayai KA terus mengemukakan proposal mereka setelah RFP baru dibuat untuk menggantikan ECK Group. Berpuluh-puluh proposal diterima dan ditapis.
Sehinggalah dua buah syarikat tempatan telah berjaya meyakinkan jawarankuasa teknikal dan jkuasa kewangan KXP Airportcity untuk dipilih. Saya ulang…! Dua buah syarikat, bukan satu… bukan satu!
Mereka diminta menjalinkan usahasama untuk meningkatkan keupayaan masing-masing (synergy) dan menubuhkan SPV bagi membangunkan KA. Surat tawaran dikemukakan kepada kedua-dua syarikat dan salah satu syarikat telah menjawab berseruju dengan semua syarat yang ditetapkan.
Sebuah lagi syarikat (yang disebutkan oleh PMX) belum menjawab secara rasmi walaupun pada sesi temuduga akhir dan melalui perbualan telefon dengan ‘master’ mereka, persetujuan telah diberikan.
Tidak timbul sama sekali projek KA adalah projek syarikat swasta! Tidak berbangkit sama sekali syarikat ECK Groupyang dipilih telah membatalkan projek. Nak batal macam mana kerana ini projek Kerajaan Negeri Kedah, bukan projek swasta. Saya ulang…! Bukan projek swasta.
Tidak timbul sama sekali syarikat yang disebut oleh PMX di Parlimen telah mengaku mereka tidak mampu kerana secara rasminya mereka belum menjawab surat tawaran KXP Airportcity.
Secara lisan mereka bersedia, secara rasminya belum dijawab. Saya ulang…! Mereka belum jawab surat tawaran sama ada setuju atau tidak dengan syarat-syarat yang ditetapkan.
Jika syarikat itu tidak mampu, sebenarnya syarikat pertama (TG) yang telah menjawab surat tawaran daripada KXP Airportcity berupaya melakukannya sendirian. Saya ulang… Mereka dengan pengalaman dalam industri dan sokongan institusi kewangan yang diperolehi mampu lakukan sendirian.
Hanya atas semangat inginkan syarikat tempatan yang membayar zakat terlibat dengan projek ini membuatkan jawatankuasa meminta JV dua syarikat itu dilaksanakan.
TG ada kemampuan kewangan melalui pembiayaan bank asing (yang telah diteliti) dan mereka memang sudah terbabit dengan industri kargo sejak puluhan tahun lalu di China.
Kerajaan Negeri Kedah melalui KXP Airportcity tak perlukan masa lama untuk mencari pengganti syarikat yang disebut oleh PMX di Parlimen, cukuplah sehari saja jika ALP mengekalkan pendirian mesti JV dua syarikat. Ada 18 syarikat lain yang sedang berminat.
Jika MOT dan PMX sedia mendengar, kami sedia memberikan penjelasan yang lebih terperinci. Yang paling penting kerajaan persekutuan mesti bersedia memberi kelulusan terutamanya MOT yang berkuasa penuh atas urusan pengangkutan dan lapangan terbang.
Surat saya dan surat SUK Kedah kepada PMX bukan surat mohon kelulusan dan memaklumkan syarikat yang dipilih, tetapi surat mohon slot untuk pembentangan projek KA secara terperinci kepada PMX dan MOT dan agensi berkaitan.
Surat-surat itu tidak menyatakan sama sekali syarikat yang telah dipilih sama sekali kerana itu urusan kerajaan negeri bukan urusan mereka. Saya ulang…! Urusan memilih pemaju bukan urusan persekutuan tetapi urusan KXP Airportcity.
Setakat ini, kos yang dikeluarkan oleh PKNK untuk melakukan kajian, membiayai aktiviti pentadbiran KXP Airportcity dan membayar fee konsultan adalah sekitar RM30 juta. Bagi sebuah Kerajaan Negeri dan GLC RM30 juta adalah amaun yang sangat besar. Ini adalah lambang keseriusan kami untuk laksanakan KA… so, you don’t pusing-pusing.- FACEBOOK
-
ALOR SETAR – Kedah denies never submitting any application or proposal to the Federal government to develop the previously planned Kedah Aerotropolis project as claimed by the Minister of Transport, Anthony Loke Siew Fook.
Menteri Besar Kedah, Datuk Seri Muhammad Sanusi Md Nor berkata, dakwaan itu sama sekali tidak benar memandangkan pembentangan dalam mesyuarat Majlis Perancang Fizikal Negara (MPFN) sudah diadakan pada Ogos dan Oktober 2020 sejak beliau mengambil alih kepimpinan Kedah pada Mei tahun sama.
Beliau menyatakan, kerajaan negeri juga sudah menerima lapan nasihat daripada Kementerian Pengangkutan (MOT) yang sedang dipenuhi.
“Permohonan rasmi kepada dua Perdana Menteri sebelum ini juga sudah dikemukakan untuk dibawa masuk ke dalam Mesyuarat Kabinet dan juga kepada Menteri di Jabatan Perdana Menteri (Ekonomi) yang bertujuan untuk mendapatkan penelitian Unit Kerjasama Awam dan Swasta (UKAS).
“Bagaimanapun setakat ini, laporan penelitian UKAS yang di bawah portfolio Menteri di JPM (Ekonomi) masih belum diperoleh,” katanya dalam kenyataan pada Khamis.
Beliau memberitahu, sebanyak lima kajian kebolehlaksanaan telah dilakukan sejak 2015 lagi.
“Kerajaan Persekutuan melalui Menteri Perdagangan Antarabangsa dan Industri (MITI) juga telah mengumumkan kelulusan projek berimpak tinggi termasuk Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim (KXP) pada 19 Mac 2019.
“Sehubungan itu, Kedah telah memulakan proses pengambilan tanah dengan memasuki Seksyen 4 Akta Pengambilan Tanah (APT) 1960 dan melengkapkan proses kajian kesesuaian tapak pada 2020,”katanya.
Ujarnya, kerajaan negeri kemudiannya memperkenalkan pembangunan Kedah Aerotropolis, yang mana KXP hanya menjadi salah satu komponen dalam projek itu yang berperanan sebagai ‘enabler’ pada 2021.
Muhammad Sanusi memaklumkan, Kedah juga melakukan semua proses yang perlu dipenuhi termasuklah permohonan rasmi, sesi libat urus Kedah dengan MOT, UKAS dan EPU (Bahagian Pembangunan Wilayah serta pembentangan) dengan Menteri Pengangkutan dan Perdana Menteri sebelum ini.
“Setakat ini, sudah dua surat permohonan untuk melakukan pembentangan projek di hadapan Perdana Menteri, Datuk Seri Anwar Ibrahim dihantar iaitu satu daripada Setiausaha Kerajaan Negeri Kedah dan satu lagi daripada anak syarikat Perbadanan Kerajaan Negeri Kedah (PKNK), KXP AirportCity Holdings Sdn. Bhd, yang menguruskan projek ini. Apa yang mendukacitakan, kedua-dua permohonan itu belum dijawab.
“Sultan Kedah juga telah memaklumkan kepada saya bahawa baginda sendiri telah menitahkan kepada Perdana Menteri mengenai keperluan untuk projek ini disegerakan ketika sesi mengadap di Istana Kedah di Kuala Lumpur. Bagaimanapun, Perdana Menteri menyatakan bahawa Kerajaan (Persekutuan) tidak ada keupayaan kewangan buat masa ini,”katanya.
Dengan permakluman ini, Muhammad Sanusi berkata, beliau membuat kesimpulan bahawa Perdana Menteri tidak mempunyai maklumat yang jelas atau terperinci mengenai projek ini.
“Untuk projek ini, segala urusan yang diperlukan sebagaimana yang diputuskan dalam Mesyuarat MPFN telah dilaksanakan. termasuk kajian EIA dan DEIA dan perincian sedang dilakukan seperti yang dikehendaki dalam maklum balas Jabatan Alam Sekitar.
“Lawatan, memorandum persefahaman (MoU), usahasama serta pelbagai langkah telah dilakukan. Apa yang belum diperoleh hanya kelulusan bagi perkara yang berada dalam senarai Persekutuan sahaja,”katanya.
Tambah beliau, tindakan dilakukan membuktikan Kedah amat serius untuk melaksanakan projek ini, malah sudah pun membelanjakan kos hampir RM30 juta bagi menyediakan kajian-kajian teknikal dan segala dokumen yang berkaitan.
Muhammad Sanusi berkata, Kedah Aerotropolis sangat berpotensi untuk menjadi katalis pembangunan utama negara malah boleh dianggap ‘economic game changer’ untuk rantau Asia Tenggara dengan kedudukannya yang strategik, keperluan ekonomi masa hadapan dan juga pelan pembangunan industri aeroangkasa komprehensif yang dirangka.
“Sekali lagi, saya ingin menegaskan bahawa segala perancangan projek sudah pun berada dalam rekod MOT, malah sebuah Jawatankuasa Teknikal melibatkan pegawai Kerajaan Negeri.
“KXP AirportCity Holdings dan Kementerian Pengangkutan juga telah ditubuhkan untuk menyelaraskan segala urusan membabitkan kedua-dua pihak. Di peringkat ini, pegawai-pegawai sudah termaklum mengenai rekabentuk dan konsep Kedah Aerotropolis,” katanya.
Sehubungan itu, menurut Muhammad Sanusi lagi, beliau sendiri sudah dua kali memaklumkan hasrat mahu mengadakan pembentangan projek ini kepada Anthony pada 16 Januari dan 22 Februari lepas, malah akan menulis surat untuk memohon melakukan pembentangan itu sekali lagi.
Beliau berkata, Kedah menaruh harapan amat tinggi supaya segala isu berkaitan projek berkenaan dapat diselesaikan segera demi kepentingan rakyat dan negara memandangkan telah menunggu lama menanti ia dilaksanakan.
“Saya juga mengalu-alukan kesediaan Menteri Pengangkutan untuk mendengar dan memberi laluan kepada projek Kedah Aertorpolis sebagaimana yang disebut beliau di Dewan Rakyat pada Rabu,” ujarnya.
Pada Rabu, Anthony menafikan kerajaan membatalkan projek Kedah Aerotropolis, sebaliknya menegaskan permohonan mengenainya tidak pernah dikemukakan kepada kerajaan Persekutuan atau kementeriannya. –SINAR HARIAN
-
KUALA LUMPUR: The plan to develop the Kedah International Airport (KXP) in Sidam Kiri is not intended to compete with the Penang International Airport (LTAPP), but rather fills the growing demand for cargo in the northern region.
The President of Parti Pejuang Tanahair, Datuk Seri Mukhriz Mahathir, said that in line with LTAPP’s focus on passenger services, technology development such as research, design and development (RD&D) should continue in Penang, while the manufacturing industry which requires a wider field of land is developed in states such as Kedah.
“Oleh kerana itu, perancangan kerajaan Kedah dari tahun 2014 untuk membangunkan Kedah Aerotropolis adalah tepat dan merangkumi tiga komponen utama iaitu Airport City, Taman Perniagaan serta Hab Logistik, Aeroangkasa dan Pembuatan Sidam (SLAM).
“Ia bukanlah projek tanpa asas, tetapi memenuhi permintaan yang tidak hanya sedang meningkat, sekarang mulai menjejas daya tarikan pelaburan untuk wilayah utara kerana pertambahan kos pengangkutan,” katanya dalam satu kenyataan.
Mukhriz yang juga bekas Menteri Besar Kedah berkata, perancangan empat fasa KXP membabitkan tanah seluas 5,114 ekar yang merangkumi dua landasan, berbanding LTAPP yang hanya mempunyai satu landasan.
“Selain terminal kargo untuk mengendalikan pergerakan kontena dan kargo dari pesawat, semua perkhidmatan penguatkuasa seperti kastam ditempatkan di situ untuk memudahkan urusan pengimport dan pengeksport,” katanya.
Beliau menambah, kawasan Taman Perniagaan yang bergantung kepada perkhidmatan penerbangan akan ditempatkan bersebelahan dengan KXP.
Katanya, kawasan tanah yang mempunyai akses kepada landasan penerbangan juga disediakan untuk industri baik pulih, pembaikan, dan penyelenggaraan (MRO) pesawat.
“Pihak Berkuasa Perlaksanaan Wilayah Utara (NCIA) akan menguruskan pembangunan perkhidmatan MRO ini melalui SLAM. Kesemuanya ini dikenali sebagai Kedah Aerotopolis.
“Jelas sekali Kedah Aerotopolis mampu menjadi pencetus kepada pembangunan ekonomi negeri-negeri utara Semenanjung, malah juga untuk industri di selatan Thailand, manakala KXP pula mampu menjadi ‘Memphis of Asia’,” katanya.
Mukhriz berkata, kajian turut menunjukkan bahawa industri di sekitar Pulau Pinang dan Kedah yang mengimport serta mengeksport pelbagai komponen elektronik seperti semikonduktor memerlukan perkhidmatan penerbangan kargo dari LTAPP.
Kilang-kilang ini, katanya terletak di zon industri seperti di Bayan Lepas dan bertujuan untuk menggunakan kemudahan perkhidmatan pesawat kargo LTAPP.
“Namun, sejak beberapa tahun ini, jumlah pesawat kargo yang menggunakan LTAPP berkurangan. Jumlah muatan kargo yang menggunakan LTAPP pada tahun 2006 ialah 226,000 tan. Pada tahun 2020, angka itu menyusut kepada 138,000 tan.
“LTAPP mempunyai kapasiti kargo sebanyak 360,000 tan setahun.” katanya.
Beliau menjelaskan, industri yang sebelumnya menggunakan LTAPP sebagai hab logistik kini terpaksa mengangkut kontena menggunakan lebuhraya dari utara ke Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA) kerana kos yang lebih kompetitif ke destinasi terpilih.
Malah, katanya ada juga yang mengangkut kontena melalui jalan darat dari utara Semenanjung sehingga Lapangan Terbang Antarabangsa Changi di Singapura, juga kerana kadar caj yang lebih kompetitif.
“Dengan demikian, Pulau Pinang, Taman Teknologi Tinggi Kulim (KHTP), dan taman-taman industri wilayah utara kini tidak lagi mempunyai daya tarikan kerana pengurangan perkhidmatan penerbangan untuk kargo,” katanya.- BERITA HARIAN
-
ALOR SETAR: Menteri Besar, Datuk Seri Muhammad Sanusi Md. Nor asserted that Transport Minister Anthony Loke Siew Fook’s answer that no application for the Kedah Aerotropolis project was made by the state government was false.
In a Facebook post, Muhammad Sanusi said all the processes that needed to be fulfilled were already underway which when the application, presentation and consultation was made his minister was not Anthony Loke.
“PM (Perdana Menteri) bukan PMX (Datuk Seri Anwar Ibrahim). Adakah kerana orang politik dalam kerajaan bertukar, semua fail lama telah tidak laku atau hilang? Pembentangan kepada Majlis Perancangan Fizikal Negara (MPFN) sudah dibuat pada Ogos dan November 2020.
“(Kita) sudah terima lapan nasihat yang sedang dipenuhi. Walaupun Perdana Menteri dan Menteri Pengangkutan bertukar, tetapi semua jabatan yang bertanggungjawab masih ada di situ,” katanya di sini, hari ini.
Semalam, Anthony Loke menafikan kerajaan membatalkan projek Kedah Aerotropolis, sebaliknya menegaskan permohonan mengenainya tidak pernah dikemukakan kepada Kerajaan Persekutuan atau kementeriannya.
Jelas Muhammad Sanusi, permohonan dan pembentangan kepada dua Perdana Menteri sebelum ini sudah dibuat, manakala pembentangan kepada Menteri di Jabatan Perdana Menteri untuk dibuat penelitian oleh Unit Kerjasama Awam Swasta (UKAS) yang juga sudah dibuat masih berstatus pending.
“Permohonan untuk pembentangan kepada Perdana Menteri (Anwar) sudah dibuat melalui dua surat iaitu surat daripada Setiausaha Kerajaan Negeri (SUK) dan KXP Airportcity Holding. Secara verbal juga sudah dimaklumkan kepada beliau sewaktu syarahan Kerajaan MADANI pada 19 Januari lalu.
“Saya juga dimaklumkan oleh Sultan Kedah bahawa Baginda sendiri telah bertitah kepada Perdana Menteri tentang keperluan projek ini disegerakan, tetapi Perdana Menteri menyatakan kerajaan tiada keupayaan kewangan buat masa ini.
“Oleh itu, saya simpulkan beliau belum ada maklumat terperinci tentang projek ini, maka saya arahkan SUK utus surat kepada PMX untuk diadakan pembentangan dan saya juga tanda tangan surat KXP Airportcity kepada PMX sebagai Pengerusi yang statusnya ‘pending’,” katanya.
Beliau berkata, Kajian Impak Alam Sekitar (EIA) dan Kajian Impak Alam Sekitar Terperinci (DEIA) sudah dibuat dan perincian itu telah dilakukan seperti yang dikehendaki dalam maklum balas Jabatan Alam Sekitar (JAS).
Selain itu kata Muhammad Sanusi, sesi lawatan, perjanjian persefahaman, usahawasama dan pelbagai langkah lain telah dilakukan sementara menunggu kelulusan yang belum diperolehi.
“Ini bukan kerja Pak Kadok atau Mat Jenin. Ini kerja serius. Jawatankuasa Teknikal Kedah Aerotropolis diketuai oleh Tan Sri Dr. Ir. Jamilus Husin, bekas Ketua Pengarah Jabatan Kerja Raya (JKR) yang membangunkan KLIA dan terlibat dengan beberapa airport lain di dunia.
“Beliau diberi jolokan The Airport Man. Tak mungkin Jawatankuasa Teknikal diketuai oleh tokoh berpengalaman luas seperti ini tidak ambil kira persekitaran, tataletak dan interaksi projek dengan infrastruktur lain. Ini bukan presentation di medsos (sosial media), ini projek besar untuk negeri dan negara,” katanya. – UTUSAN
-
Muhammad Sanusi Md Nor – FACEBOOK
-
ALOR SETAR: Kedah menafikan tidak pernah mengemukakan sebarang permohonan atau cadangan kepada Kerajaan Persekutuan untuk membangunkan projek Kedah Aerotropolis yang dirancang sebelum ini.
Menteri Besar, Datuk Seri Muhammad Sanusi Md Nor, berkata pihaknya ada membuat pembentangan mengenai projek itu pada mesyuarat Majlis Perancang Fizikal Negara (MPFN) pada Ogos dan November 2020.
Beliau berkata, permohonan rasmi juga dibuat kepada dua Perdana Menteri bagi dibawa ke dalam Mesyuarat Kabinet, selain turut diserahkan kepada Menteri di Jabatan Perdana Menteri (Ekonomi) bagi penelitian Unit Kerjasama Awam dan Swasta (UKAS).
“Saya ingin menyatakan adalah tidak benar Kerajaan Kedah tidak pernah mengemukakan sebarang permohonan atau cadangan untuk membangunkan projek Kedah Aerotropolis seperti disebut Menteri Pengangkutan, Anthony Loke di Dewan Rakyat semalam.
Disyorkan Untuk Anda“Saya sendiri menyerahkan Kertas Cadangan Pembangunan Kedah Aerotropolis kepada Perdana Menteri pada 23 November 2021, malah sebelum itu Menteri Perdagangan Antarabangsa dan Industri (MITI) pada 19 Mac 2019 juga mengumumkan kelulusan projek berimpak tinggi termasuk Lapangan Terbang Antarbangsa Kulim (KXP).
“Pada masa sama, kerajaan negeri juga menerima lapan nasihat daripada Kementerian Pengangkutan yang sedang dipenuhi, selain lima kajian kebolehlaksanaan projek berkenaan dilakukan sejak 2015,” katanya dalam kenyataan di sini, hari ini.
Semalam, Loke menafikan Kerajaan Persekutuan membatalkan projek Kedah Aerotropolis, sebaliknya menegaskan permohonan mengenainya tidak pernah dikemukakan kepada kerajaan atau Kementerian Pengangkutan sebelum ini.
Muhammad Sanusi berkata, susulan perubahan Kerajaan Persekutuan, pihaknya turut mengemukakan dua surat permohonan untuk melakukan pembentangan projek Kedah Aerotropolis kepada Perdana Menteri, Datuk Seri Anwar Ibrahim, namun belum dijawab.
Bagaimanapun, katanya, Anwar ketika mengadap Sultan Kedah ada memaklumkan bahawa Kerajaan Persekutuan tidak mempunyai keupayaan kewangan dalam melaksanakan projek Kedah Aerotropolis yang dicadangkan berkenaan.
“Dengan pemakluman ini, saya membuat kesimpulan Perdana Menteri tidak mempunyai maklumat yang jelas atau terperinci mengenai projek ini, sedangkan segala urusan diperlukan sebagaimana yang diputuskan pada Mesyuarat MPFN sudah dilaksanakan.
“Tidak perlu ada keraguan mana-mana pihak terutama Kerajaan Persekutuan kerana ini adalah projek kerajaan negeri melalui pembiayaan swasta (PFI), malah saya percaya Perdana Menteri dan Menteri Pengangkutan akan teruja jika tahu syarikat yang dipilih membangunkan projek ini.
“Kedah Aerotropolis adalah projek industri penerbangan paling komprehensif, memenuhi kehendak industri masa kini dan masa depan. Projek ini berpotensi memberi manfaat kepada rakyat dan negara, ia bukan projek yang seharusnya dipandang sambil lewa,” katanya.- BERITA HARIAN
-
Alor
Setar: Kedah menafikan tidak pernah mengemukakan sebarang permohonan atau cadangan kepada Kerajaan Persekutuan untuk membangunkan projek Kedah Aerotropolis yang dirancang sebelum ini.Menteri Besar Datuk Seri Muhammad Sanusi Md Nor berkata, pihaknya ada membuat pembentangan mengenai projek itu dalam mesyuarat Majlis Perancang Fizikal Negara (MPFN) pada Ogos dan November 2020.
Katanya, permohonan rasmi juga dibuat kepada dua Perdana Menteri untuk dibawa ke Mesyuarat Kabinet, selain turut diserahkan kepada Menteri di Jabatan Perdana Menteri (Ekonomi) bagi penelitian Unit Kerjasama Awam dan Swasta (UKAS).
“Saya ingin menyatakan bahawa adalah tidak benar Kerajaan Kedah tidak pernah mengemukakan sebarang permohonan atau cadangan untuk membangunkan projek Kedah Aerotropolis sebagaimana disebut Menteri Pengangkutan, Anthony Loke di Dewan Rakyat semalam.
“Saya sendiri menyerahkan Kertas Cadangan Pembangunan Kedah Aerotropolis Perdana Menteri pada 23 November 2021, malah sebelum itu Menteri Perdagangan Antarabangsa dan Industri (MITI) pada 19 Mac 2019 juga mengumumkan kelulusan projek berimpak tinggi termasuk Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim (KXP).
“Pada masa sama, kerajaan negeri juga menerima lapan nasihat daripada Kementerian Pengangkutan yang sedang dipenuhi selain sebanyak lima kajian kebolehlaksanaan projek berkenaan dilakukan sejak 2015,” katanya dalam kenyataan di sini, hari ini.
Semalam, Loke menafikan Kerajaan Persekutuan membatalkan projek Kedah Aerotropolis, sebaliknya menegaskan permohonan mengenainya tidak pernah dikemukakan kepada kerajaan atau Kementerian Pengangkutan sebelum ini.
Muhammad Sanusi berkata, susulan perubahan Kerajaan Persekutuan, pihaknya turut mengemukakan dua surat permohonan untuk melakukan pembentangan projek Kedah Aerotropolis kepada Perdana Menteri Datuk Seri Anwar Ibrahim, namun belum dijawab.
Bagaimanapun katanya, Anwar ketika mengadap Sultan Kedah ada memaklumkan bahawa Kerajaan Persekutuan tidak mempunyai keupayaan kewangan dalam melaksanakan projek Kedah Aerotropolis yang dicadangkan berkenaan.
“Dengan pemakluman ini, saya membuat kesimpulan Perdana Menteri tidak mempunyai maklumat yang jelas atau terperinci mengenai projek ini, sedangkan segala urusan yang diperlukan sebagaimana yang diputuskan dalam Mesyuarat MPFN sudah dilaksanakan.
“Tidak perlu ada keraguan mana-mana pihak terutama Kerajaan Persekutuan kerana ini adalah projek Kerajaan Negeri melalui pembiayaan swasta (PFI), malah saya percaya Perdana Menteri dan Menteri Pengangkutan akan teruja sekiranya tahu syarikat yang dipilih membangunkan projek ini.
“Kedah Aerotropolis adalah projek industri penerbangan paling komprehensif, memenuhi kehendak industri masa kini dan masa hadapan. Projek ini berpotensi memberi manfaat kepada rakyat dan negara, ia bukan projek yang seharusnya dipandang sambil lewa,” katanya.- HARIAN METRO
-
MOT’s answer about Kedah Aerotropolis in Parliament: Have to bring the developers to see the minister! Aik? Is that the procedure?
The Minister also mentioned that the application has not been made. Hah!! It’s a falsehood. All the necessary processes between G to G have been done. It was only when the application, presentation and consultation was made that the MOT minister was not Anthony Loke and the PM was not PMX. Is it because the political people in the government are turned, all the old files have gone unsold or lost?
Presentations to the National Physical Planning Council (MPFN) were made in August and November 2020. Already received 8 pieces of advice that are being fulfilled. Even the PM and the Transport Minister, change but all the departments responsible are still there. We deal between the government and the government, not the PM and the Minister personally!
Permohonan dan pembentangan kepada YAB PM (dua orang dua kali lah) sudah dibuat, pembentangan kepada Menteri di JPM untuk dibuat penelitian UKAS sudah dibuat. Status: Pending!
Permohonan untuk pembentangan kepada PMX sudah dibuat melalui dua surat, melalui surat daripada SUK dan satu lagi surat KXP Airportcity Holding. Secara verbal juga sudah dimaklumkan kepada PMX sewaktu syarahan Kerajaan MADANI di PICC pada 19 Januari 2023.
Saya juga dimaklumkan oleh KDYMM Sultan Kedah bahawa Baginda sendiri juga telah bertitah kepada PMX tentang keperluan projek ini disegerakan dalam majlis mengadap YAB PMX kepada baginda di Istana Kedah di Kuala Lumpur, tetapi PMX menyatakan kerajaan tiada keupayaan kewangan buat masa ini.
Dengan pemakluman ini, maka saya simpulkan bahawa PMX belum ada maklumat terperinci tentang projek ini, maka saya arahkan SUK mengutus surat kepada PMX untuk diadakan pembentangan projek PFI ini. Saya juga tandatangan surat KXP Airportcity Holding kepasa PMX sebagai Pengerusi. Status: Pending!
Kajian EIA dan DEIA sudah dibuat dan pendetailan telah dilakukan seperti yang dikehendaki dalam maklumbalas Jabatan Alam Sekitar.
Lawatan, MOU, usahawasama, dan pelbagai langlah telah dilakukan, tinggal kelulusan yang berada dalam senarai persekutuan saja belum diperolehi. Ini bukan kerja Pak Kadok atau Mat Jenin. Ini kerja serius.
Jawatankuasa Teknikal Kedah Aerotropolis diketuai oleh Tan Sri Dr Ir. Jamilus Husin, mantan Ketua Pengarah JKR yang membangunkan KLIA dan terlibat dengan beberapa airport lain di dunia ini – diberi jolokan The Airport Man.
Tak mungkin Jawatankuasa Teknikal diketuai oleh tokoh berpengalaman luas seperti ini tidak ambil kira persekitaran, tataletak dan interaksi projek dengan infrastruktur lain. Ini bukan presentation di medsos, ini projek besar untuk negeri dan negara!
Jawatankuasa Kewangan pula diketuai oleh YB Setiausaha Kerajaan Negeri. Hanya syarikat yang ada keupayaan kewangan dan mampu laksanakan projek sebesar ini akan disenaraipendekkan.
Yang kononnya ada duit tapi cakap belit-belit, broker, jual kertas, duit ada sana ada situ, ada di bank itu bank ini, ada di pulau, di darat, di laut, atas pallet dalam bilik kebal… semua yang seperti itu gagal.
Konsultan baru yang dilantik untuk merangka konsep, rekabentuk dan plan perniagaan projek ini adalah anak-anak tempatan yang terbabit dalam industri berkaitan puluhan tahun lamanya.
Inilah aerotropolis yang komprehensif dan memenuhi kehendak industri masa kini dan masa depan.
Status: Meyakinkan pemain antarabangsa dan tempatan dan dibuat MOU. Belum ada yang sepertinya di negara ini.
Pemaju dan pelabur yang akan/telah dipilih adalah urusan Kerajaan Negeri, Jawatankuasa Teknikal dan Jawatankuasa Kewangan KXP Airportcity Holding, selepas mereka memenuhi setiap kriteria dan syarat ketat yang ditetapkan.
Ini projek kerajaan negeri melalui pembiayaan swasta (PFI). Kalau PMX dan MOT tahu syarikat terbaru yang dipilih ini, mereka pun tentu akan teruja dengannya.
Sebuah syarikat pemaju yang telah dilantik kerana memenuhi kriteria awal tetapi kemudiannya gagal menenuhi syarat yang ditetapkan telah ditamatkan pada April 2022 yang lalu.
Syarikat itu bukan menarik diri tetapi ditamatkan. Begitulah seriusnya Kerajaan Negeri Kedah menguruskan hal ini. Kami tidak main-main, so, you don’t pusing-pusing.
Pengulas yang cakap macam pandai tapi rupanya buta dan pekak dalam bidang ini, pi main jauh-jauh, ini bukan padang permainan kamu – FACEBOOK
-
KXP vs LTAPP?
Again, I am disappointed by the media statement issued by the Minister of Transport, YB Anthony Loke of the Unity Government. It seems that whoever heads the ministry will still make the same mistake or have a certain agenda to give priority to Penang and not other northern states such as Kedah.
Saya merujuk kepada projek pembesaran dan menaik taraf Lapangan Terbang Antarabangsa Pulau Pinang (LTAPP). Beberapa perkara sering diulangi oleh Loke dan YB Datuk Wee Ka Siong, bekas Menteri Pengangkutan sebelumnya, terutama mengenai peningkatan kapasiti penumpang LTAPP dari 6.5 juta setahun kepada 12 juta setahun. Loke menyatakan bahawa MAHB diarahkan untuk membiayai projek ini dan sebagai operasi lapangan terbang yang menguntungkan, projek LTAPP ini berdaya maju dan akan memberikan pulangan hasil melebihi peruntukan pembiayaan.
Loke juga menyatakan bahawa projek yang bermula tahun ini tidak akan melibatkan pengambilan tanah sekitar LTAPP. Maka boleh dijangka bahawa projek ini hanya melibatkan kerja-kerja menaik taraf terminal sediada, terminal baru (contact pier) dengan tambahan aero-bridge bagi memudahkan pergerakan penumpang dari dan ke pesawat. Namun, kajian terdahulu menunjukkan bahawa masalah utama adalah terminal penumpang sedia ada telah melebihi kapasiti rekabentuk.
Kajian juga menunjukkan bahawa industri di sekitar Pulau Pinang dan Kedah yang mengimport dan mengeksport pelbagai komponen elektronik seperti semiconductor memerlukan perkhidmatan penerbangan kargo dari LTAPP. Banyak kilang-kilang ini terletak di zon industri seperti di Bayan Lepas dan bertujuan untuk menggunakan kemudahan perkhidmatan pesawat kargo LTAPP. Namun, sejak beberapa tahun ini, jumlah pesawat kargo yang menggunakan LTAPP berkurangan. Jumlah muatan kargo yang menggunakan LTAPP pada tahun 2006 ialah 226,000 tan. Pada tahun 2020, angka itu menyusut kepada 138,000 tan. LTAPP mempunyai kapasiti kargo sebanyak 360,000 tan setahun.Industri yang sebelumnya menggunakan LTAPP sebagai hab logistik kini terpaksa mengangkut kontena menggunakan lebuhraya dari utara ke Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA) kerana kos yang lebih kompetitif ke destinasi terpilih. Ada juga yang mengangkut kontena melalui jalan darat dari utara Semenanjung sampai Lapangan Terbang Antarabangsa Changi di Singapura, juga kerana kadar caj yang lebih kompetitif. Dengan demikian, Pulau Pinang, Taman Teknologi Tinggi Kulim (KHTP), dan taman-taman industri wilayah utara kini tidak lagi mempunyai daya tarikan kerana pengurangan perkhidmatan penerbangan untuk kargo.
Itulah asas disebalik perancangan untuk membangunkan sebuah lapangan terbang antarabangsa di Sidam Kiri, Kedah yang diberi nama Kedah International Airport (KXP – dulunya Kulim International Airport). Dari permulaan perancangan sekitar tahun 2014, KXP hanya bertujuan memenuhi permintaan industri pembuatan untuk perkhidmatan kargo. Tidak ada penekanan pada perkhidmatan penumpang kerana LTAPP sangat fokus memenuhi keperluan itu, seperti yang sering diisytiharkan oleh Ketua Menteri Pulau Pinang dan Menteri-menteri Pengangkutan. KXP tidak bertujuan untuk bersaing dengan LTAPP. Sebaliknya, KXP mengisi keperluan permintaan kargo yang semakin meningkat di wilayah utara. Sesuai dengan fokus LTAPP pada perkhidmatan penumpang, maka pembangunan teknologi seperti dalam Penyelidikan, Merekabentuk dan Pembangunan (RD&D) perlu diteruskan di Pulau Pinang, sementara industri pembuatan yang memerlukan bidang tanah yang lebih luas dibangunkan di negeri-negeri seperti Kedah.
Oleh kerana itu, perancangan Kerajaan Kedah dari tahun 2014 untuk membangunkan Kedah Aerotropolis (KA) sudah tepat dan merangkumi 3 komponen utama iaitu, Airport City, Business Park dan Sidam Logistics, Aerospace and Manufacturing (SLAM) Hub. Ianya bukanlah projek mimpi mat jenin tanpa asas, tetapi memenuhi permintaan yang tidak hanya sedang meningkat, sekarang mulai menjejas daya tarikan pelaburan untuk wilayah utara kerana pertambahan kos pengangkutan.
Perancangan empat fasa KXP melibatkan tanah seluas 5,114 ekar yang merangkumi dua landasan (berbanding LTAPP yang hanya mempunyai satu landasan). Selain terminal kargo untuk mengendalikan pergerakan kontena dan kargo dari pesawat, semua perkhidmatan penguatkuasa seperti kastam ditempatkan di situ untuk memudahkan urusan pengimport dan pengeksport.
Kawasan Business Park yang bergantung kepada perkhidmatan penerbangan akan ditempatkan bersebelahan dengan KXP. Kawasan tanah yang mempunyai akses kepada landasan penerbangan juga disediakan untuk industri overhaul, pembaikan, dan penyelenggaraan (MRO) pesawat. Pihak Berkuasa Perlaksanaan Wilayah Utara (NCIA) akan menguruskan pembangunan perkhidmatan MRO ini melalui Sidam Logistics, Aerospace & Manufacturing (SLAM). Kesemuanya ini dikenali sebagai Kedah Aerotopolis.
Jelas sekali KA mampu menjadi pencetus kepada pembangunan ekonomi negeri-negeri Utara Semenanjung, malah juga untuk industri di Selatan Thailand, manakala KXP pula mampu menjadi “Memphis of Asia”.
Perancangan KA juga sangat berdaya maju sebagai sebuah perniagaan. Maka banyak syarikat swasta menyatakan minat untuk membangunkannya jika KA mendapat kelulusan dari pihak Kerajaan Persekutuan. Seringkali didengar komen dari Menteri Kewangan dan Menteri Pengangkutan bahawa Kerajaan tiada bajet untuk membangunkan KA. Kalau begitu, pembiayaan KA boleh diserahkan kepada swasta. Yang diperlukan hanyalah keazaman politik dan keinginan untuk membantu merancakkan pertumbuhan ekonomi wilayah utara. Cadangan KA merupakan penyelesaian kepada kesempitan kapasiti Pulau Pinang sambil meluaskan ruang kemajuan negeri-negeri utara yang lain, terutamanya Kedah.
Pelan induk Kedah Aerotropolis telah siap lama, dan telah dikemukakan kepada Kerajaan Persekutuan sejak beberapa tahun yang lepas. Tidak benar dakwaan bahawa Kerajaan tidak menerima sebarang cadangan untuk projek ini. Mengapa Kerajaan Persekutuan tidak mempertimbangkannya dengan serius?
Dato’ Seri Utama Mukhriz Tun Mahathir
Presiden
Parti Pejuang Tanahair– FACEBOOK
-
MUHAMMAD Sanusi mahu adakan pertemuan dengan Anwar bagi membincangkan isu berkaitan pembangunan projek Kedah Aerotropolis. FOTO arkib NSTP Alor Setar: Menteri Besar Datuk Seri Muhammad Sanusi Md Nor will meet Prime Minister Datuk Seri Anwar Ibrahim to discuss issues related to the development of the Kedah Aerotropolis project.
Muhammad Sanusi said the meeting was necessary to give Anwar a full explanation that the project would not involve federal government money.
He said the Kedah Aerotropolis which also includes the construction of Kulim International Airport (KXP) in Mukim Sidam Kiri, Kuala Muda will be implemented through the Private Finance Initiative (PFI) method.
“Saya telah mengarahkan KXP Holding mengaturkan pertemuan bersama Perdana Menteri yang belum mendapat gambaran penuh mengenai projek yang dicadangkan ini.
“Saya difahamkan beliau ingat kita nak pakai duit kerajaan Persekutuan dan dalam keadaan kantung kewangan kerajaan yang kurang memberangsangkan, tentu kerajaan berpandangan projek ini perlu ditangguhkan.
“Saya ingin beri penjelasan sepenuhnya mengani projek ini dan komponennya yang lain bahawa ia akan dilaksana secara PFI,” katanya pada sidang media di Wisma Darul Aman di sini, hari ini.
Selain pembinaan KXP, Kedah Aerotropolis turut akan membabitkan projek Logistik Sidam, Hab Pengeluran dan Aeroangkasa (SLAM) dan Lebuhraya Koridor Utara.
Muhammad Sanusi berkata, pertemuan itu perlu bagi memberi kefahaman jelas kepada kerajaan Persekutuan dan seterusnya menyokong projek berkenaan.
“Dari segi teknikal, Jawatankuasa Teknikal dan Jawatankuasa Kewangan Kedah Aerotropolis sudah menjalankan sesi temu duga bersama syarikat yang berminat membangunkan Kedah Aerotropolis.
“Ada dua syarikat disenarai pendek dan kita ada bertemu mereka di Kuala Lumpur dua minggu lalu, ada beberapa aspek teknikal akan dikenal pasti untuk syarikat ini penuhi sebelum keputusan melantik syarikat pelaksana projek Kedah Aerotropolis dapat diputuskan.
“Kita juga akan selesaikan isu pengambilan balik tanah kerana kerana kerajaan negeri dinasihat memastikan ia diselesaikan terlebih dulu,” katanya. – BERITA METRO
-
ALOR SETAR : Kedah tidak akan berputus asa untuk meyakinkan Kerajaan Persekutuan mengenai faedah yang bakal diperolehi menerusi pembinaan Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim (KXP) yang tidak dipertimbangkan dalan Belanjawan 2023.
Menteri Besar, Datuk Seri Muhammad Sanusi Md Nor yakin Perdana Menteri, Datuk Seri Anwar Ibrahim belum mendapat gambaran penuh mengenai pembinaan KXP.
Beliau berkata usaha untuk membuat pembentangan projek berkenaan di hadapan Anwar akan tetap dilakukan bagi merealisasikannya.
“Setakat ini sudah dua kali surat permohonan bertemu bagi tujuan itu telah pun dihantar kepada Perdana Menteri namun masih belum mendapat sebarang maklum balas.
“Walau apa jua rintangan, adalah diharapkan agar suatu titik temu akan dapat dicapai bagi merealisasikan usaha ini demi kepentingan dan manfaat rakyat Kedah khususnya, dan seluruh negara amnya,” katanya dalam kenyataan di sini, hari ini.
Anwar yang juga Menteri Kewangan ketika membentangkan Bajet 2023 di Dewan Rakyat Jumaat lalu berkata Kerajaan Pusat tidak boleh mempertimbangkan pembinaan lapangan terbang baharu di Kulim.
Sebaliknya Anwar berkata kerajaan bercadang untuk menaik taraf Lapangan Terbang Antarabangsa Pulau Pinang dan Lapangan Terbang Sultan Abdul Aziz Shah di Subang, berbanding membangunkan hab baharu.
Menurut Anwar, kerja naik taraf itu akan dilaksanakan pada kos jauh lebih rendah berbanding cadangan membina lapangan terbang baharu di Kulim yang dianggarkan berjumlah RM7 bilion.
Mengulas lanjut, Muhammad Sanusi berkata Kedah Aerotropolis adalah projek berimpak tinggi yang akan dibangunkan melalui pelaburan syarikat swasta tempatan tanpa membabitkan peruntukan Kerajaan Persekutuan.
Katanya, dalam kedudukan kewangan yang kurang memberangsangkan, kerajaan negeri Kedah memilih untuk melaksanakan projek berkenaan secara pelaburan swasta (PFI) sepenuhnya.
“Kerajaan negeri Kedah ingin merakamkan ucapan terima kasih kepada Kerajaan Persekutuan khususnya Perdana Menteri, Datuk Seri Anwar Ibrahim atas kesedaran mengenai wujudnya projek mega Kedah Aerotropolis merangkumi beberapa komponen termasuk KXP yang sedang dalam perancangan untuk dibangunkan di kawasan bersempadan tiga daerah Kuala Muda, Kulim dan Baling di negeri ini.
“Dalam konteks ini, apa yang diperlukan ialah kerjasama daripada agensi Persekutuan untuk memudah cara sebarang urusan yang berkaitan dengan bidang kuasa Kerajaan Persekutuan seperti dalam urusan dengan Kementerian Pengangkutan (MOT),” jelas beliau.
Muhammad Sanusi berkata secara umum, projek berkenaan adalah katalis yang berpotensi tinggi untuk menarik kemasukan pelaburan asing melalui pembukaan kawasan perindustrian baharu berasaskan industri berteknologi tinggi aeroangkasa dan penerbangan.
Katanya, ia akan direalisasikan menerusi pembukaan Sidam Logistic Aerospace Manufacturing Hub (SLAM) sebagai kawasan perindustrian yang memberi tumpuan kepada industri MRO (Maintenance, Repair & Overhaul) yang sangat diperlukan dalam sektor penerbangan.
Selain itu, katanya projek jajaran lebuh raya Northern Corridor Highway (NCH) yang akan menghubungkan Lebuhraya PLUS di daerah Bandar Baharu dengan KXP dan Sungai Petani juga akan dibangunkan.
“Rangkaian landasan keretapi baharu juga akan dibina menghubungkan Kedah Aerotropolis(KXP) dengan Tasik Gelugor dan Sungai Petani.
“Dalam konteks Lapangan Terbang Antarabangsa Pulau Pinang (LTAPP), KXP tidak akan jadi pesaing kepada lapangan terbang terbabit kerana KXP akan beroperasi sebagai hab kargo dan segmen penumpang belum dipertimbangkan dalam fasa ini,” katanya.
Justeru, beliau berkata LTAPP boleh terus memberi fokus kepada perkhidmatan yang ditawarkan dan menerima bahawa projek KXP adalah untuk menjadi pelengkap, bukannya pesaing kepada lapangan terbang itu. – BERITA HARIAN
-
ALOR SETAR – Kerajaan Kedah akan berusaha untuk membuat pembentangan projek Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim (KXP) di hadapan Perdana Menteri, Datuk Seri Anwar Ibrahim bagi merealisasikan projek berkenaan.
Menteri Besar Kedah, Datuk Seri Muhammad Sanusi Md Nor berkata, ini kerana beliau yakin Anwar belum mendapat gambaran penuh mengenai projek tersebut sehingga tidak mempertimbangkan rancangan projek itu dalam pembentangan Belanjawan 2023 pada Jumaat.
Menurutnya, setakat ini sudah dua kali surat permohonan untuk bertemu Perdana Menteri telah dihantar, namun masih belum mendapat sebarang maklum balas.“Walau apa jua rintangan diharapkan agar satu titik temu akan dapat dicapai bagi merealisasikan usaha ini demi kepentingan dan manfaat negara khususnya rakyat Kedah,” katanya dalam kenyataan di sini pada Ahad.
Menurutnya, Kedah Aerotropolis yang turut merangkumi pembinaan KXP adalah projek berimpak tinggi yang akan dibangunkan melalui pelaburan syarikat swasta tempatan tanpa melibatkan peruntukan kerajaan Persekutuan.
Katanya, dalam kedudukan kewangan yang kurang memberangsangkan, kerajaan negeri Kedah memilih untuk melaksanakan projek berkenaan secara pelaburan swasta (PFI) sepenuhnya.
Muhammad Sanusi berkata, secara umum, projek berkenaan adalah katalis yang berpotensi tinggi untuk menarik kemasukan pelaburan asing melalui pembukaan kawasan perindustrian baharu berasaskan industri berteknologi tinggi aeroangkasa dan penerbangan.
“Ia akan direalisasikan menerusi pembukaan Sidam Logistic Aerospace Manufacturing Hub (SLAM) sebagai kawasan perindustrian yang memberi tumpuan kepada industri MRO (Maintenance, Repair & Overhaul) yang sangat diperlukan dalam sektor penerbangan,” katanya.
Selain itu, ujarnya projek jajaran lebuh raya Northern Corridor Highway (NCH) yang akan menghubungkan Lebuhraya PLUS di daerah Bandar Baharu dengan KXP dan Sungai Petani juga akan dibangunkan.
“Rangkaian landasan keretapi baharu juga akan dibina menghubungkan KXP dengan Tasik Gelugor dan Sungai Petani,” katanya.
Tegas Muhammad Sanusi, dalam konteks Lapangan Terbang Antarabangsa Pulau Pinang (LTAPP), KXP tidak akan jadi pesaing kepada lapangan terbang itu kerana KXP akan beroperasi sebagai hab kargo dan segmen penumpang belum dipertimbangkan dalam fasa ini.
” LTAPP boleh terus memberi fokus kepada perkhidmatan yang ditawarkan dan menerima bahawa projek KXP adalah untuk menjadi pelengkap, bukannya pesaing kepada lapangan terbang itu,” katanya.
Pada Jumaat, Anwar yang juga Menteri Kewangan ketika membentangkan Bajet 2023 di Dewan Rakyat berkata, kerajaan Pusat tidak boleh mempertimbangkan pembinaan lapangan terbang baharu di Kulim.
Sebaliknya Anwar berkata, kerajaan bercadang untuk menaik taraf Lapangan Terbang Antarabangsa Pulau Pinang dan Lapangan Terbang Sultan Abdul Aziz Shah di Subang, berbanding membangunkan hab baharu.
According to Anwar, the upgrading works will be carried out at a much lower cost than the proposed construction of a new airport in Kulim which is estimated at RM7 billion. – DAILY LIGHT
-
ALOR SETAR: Perdana Menteri, Datuk Seri Anwar Ibrahim tidak sepatutnya membandingkan projek menaik taraf Lapangan Terbang Antarabangsa Pulau Pinang (LTAPP) dan Lapangan Terbang Sultan Abdul Aziz Shah (LTSAAS) dengan pembinaan Kedah Aerotropolis pada pembentangan Belanjawan 2023, Jumaat lalu.
Menteri Besar, Datuk Seri Muhammad Sanusi Md. Nor berkata, Kedah Aerotropolis hakikatnya melibatkan pembinaan landasan kapal terbang sebagai kemudahan pusat penyelenggaraan, pembaikan dan baik pulih (MRO), industri komponen pesawat, pusat latihan juruterbang dan hab kargo asia.“Bagaimana Perdana Menteri boleh bandingkan projek naik taraf dua lapangan terbang sedia ada yang disifatkan lebih murah dengan projek baharu Kedah Aerotropolis?
“Memanglah projek naik taraf lebih murah kerana ia dibina di kawasan yang sangat terhad berbanding projek baharu (Kedah Aerotropolis) yang sebegitu besar dan memiliki pelbagai komponen,” katanya dalam satu hantaran di Facebook, hari ini.
Menerusi pembentangan Belanjawan 2023, Perdana Menteri memaklumkan kerajaan bercadang untuk menaik taraf LTAPP dan LTSAAS berbanding membangunkan hab baharu dengan kerja-kerja itu akan diterajui Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB).
Menurut Anwar, kerja naik taraf itu akan dilaksanakan pada kos jauh lebih rendah berbanding cadangan membina lapangan terbang baharu di Kulim yang dianggarkan berjumlah RM7 bilion dengan cadangan tersebut ujarnya tidak boleh dipertimbang dalam keadaan semasa.
Sementara itu, Muhammad Sanusi mengingatkan bahawa Kedah Aerotropolis merupakan projek kerajaan negeri dengan inisiatif pembiayaan swasta (PFI) sepenuhnya tanpa melibatkan pembiayaan Kerajaan Persekutuan.
“Not only the airport but also the project involves a new industrial and economic development centre with various other components that will be a game changer to the northern region. Don’t ‘pi’ cancel people’s projects already,” he said. – MESSAGE
-
KUALA LUMPUR: Kedah Menteri Besar Datuk Seri Muhammad Sanusi Md Nor has urged Prime Minister Datuk Seri Anwar Ibrahim to approve the Kedah Aerotropolis logistics hub project.
He said the project, which is expected to cost RM7 billion, will be fully funded by the private sector and will not require any funds from the federal government.
Sanusi further said the project will have two main partners who will also serve as the state government’s strategic associates in this development.
“The development of the Kedah Aerotropolis Project will serve as an ‘economic game changer’ for the northern region.
“The state government is committed to developing this Kedah Aerotropolis to raise the economic status of the B40 (the majority of the residents in Kedah) to M40, T20 and beyond. This is in line with the Kedah Development Plan 2035 and the 12th Malaysia Plan.
“Funding for the project will be sorted out in due time. There won’t be a need for federal funding, so it won’t burden the federal government financially,” he wrote in a recent Facebook post.
The Kedah Aerotropolis project includes the construction of Kulim International Airport (KXP) in Kuala Muda.
Sanusi added that the Kedah Aerotropolis would serve as a cargo hub, including frozen and trans-shipment cargo, and a maintenance, repair and overhaul (MRO) hub for the Southeast Asia region.
“Kedah Aerotropolis, with its aerospace, MRO, and cargo shipment facilities, would complement the Penang International Airport (PIA), to help it deal with its passenger influx.”
He also argued that the federal government’s plans to upgrade international airports in Subang and Penang were different from the Kedah Aerotropolis as it involves building a completely new terminal and runways, among other related buildings.
During the tabling of the 2023 Budget, Anwar had said the federal government plans to expand and upgrade the Penang International Airport and Sultan Abdul Aziz Shah Airport in Subang to attract more investors, traders and tourists.
The prime minister had said that these plans would less costly than build the RM7 billion new airport in Kulim, Kedah. – NEW STRAITS TIMES
-
-
Kerajaan Negeri Kedah telah mengambil maklum akan kenyataan YAB Perdana Menteri Dato Seri Anwar lbrahim berkenaan status projek berimpak tinggi di Negeri Kedah Darul Aman pada pembentangan Bajet 2023 pada 24 Februari 2023.
Kami amat berbesar hati jika YAB PM dapat memberi pertimbangan semula untuk menyokong dan seterusnya memberikan kelulusan ke atas Projek Kedah Aerotropolis ini berdasarkan kepada fakta-fakta berikut:
RINGKASAN FAKTA KEDAH AEROTROPOLIS
• Pembangunan Projek Kedah Aerotropolis memainkan peranan sebagai “Economic Game Changer” untuk wilayah utara, bagi mengimbangi pembahagian ekonomi untuk mengurangkan jurang kaya miskin negeri-negeri di Wilayah Utara.
• Kedah Aerotropolis telah mendapat kelulusan dasar dan nasihat awal di dalam Majlis Perancang Fizikal Negara (MPFN) pada 27 Oktober 2020 dengan lapan nasihat (8) yang perlu dipatuhi.
• Telah mendapat sokongan daripada agensi-agensi berkaitan bagi tujuan mendapat Kebenaran Merancang bagi konsep pembangunan sebelum memasuki Kebenaran Merancang detail design planning kelak.
• Kerajaan Negeri komited membangunkan Kedah Aerotropolis ini bagi mengangkat martabat ekonomi B40 (majoritinya) ke M40, M40 ke T20 dan seterusnya. Ini Selaras dengan Pelan Pembangunan Kedah 2035 (KEDAH2035), Rancangan Struktur Negeri Kedah 2035 dan Rancangan Malaysia Ke-12.
• Kedah Aerotropolis akan dibiayai SEPENUHNYA melalui Inisiatif Sumber Kewangan Swasta. Pemilihan dan pelantikan dua (2) pelabur utama sebagai rakan srategik utama Kerajaan Negeri telah dimuktamadkan dan akan diumumkan dalam masa terdekat ini.
• Pembiayaan dana/perbelanjaan projek yang diperlukan akan diselesaikan dalam masa terdekat ini. Bajet Kerajaan Persekutuan tidak diperlukan. Maka, tiada risiko kepada kerajaan persekutuan dari segi beban kewangan.
• Berupaya memperkasakan Industri Aeroangkasa demi pembangunan Ekonomi Rakyat selaras dengan RMK-12, Kedah Aerotropolis dibangunkan dengan VISI untuk dijadikan sebagai Hab Industri Penerbangan Asia Pasifik (Asia Pacific Aviation Industry Hub) yang akan memberi fokus kepada Kargo, Logistik, MRO dan Pusat Kecemerlangan Aeroangkasa di Wilayah Utara.
• Dengan berfokuskan kepada Kargo, Kedah Aerotropolis akan berupaya dijadikan sebagai “Memphis of ASEAN”, juga seperti ”Luxembourg“ di Eropah, dan “Zhengzhou” di China.
• Jenis kargo yang dicadangkan di Kedah Aerotropolis tidak terdapat di mana mana lapangan terbang lain di Malaysia dan pelbagai jenis kemudahan kargo yang baharu seperi “Cold Chain”, “Aquatic”, “Frozen”, “Container Warehouse” dan “Transhipment Center” akan membantu mengembangkan pasaran dan peluang kepada Pelabur.
• Selain itu, Kedah Aerotropolis juga berfokuskan kepada MRO “Maintenance, Repair & Overhaul” dan Hab Kecemerlangan Aeroangkasa Serantau. Konsep ini merupakan aspirasi utama Negeri Kedah.
• Unjuran permintaan kargo dan MRO dibuktikan dengan perancangan berasaskan bukti (”evidence-based”) melalui penglibatan libat urus dengan pemain tempatan dan antarabangsa serta MOU yang telah ditandatangani. Berdasarkan konsep terbaru Kedah Aerotropolis ini, sehingga kini 14 Memorandum Persefahaman, 13 Surat Niat dan 3 Surat Sokongan / E-mel telah diperolehi daripada pemain industri dan agensi baik dari dalam mahupun dari luar negara.
• Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim (KXP) hanya salah satu sub-komponen sahaja dan berperanan sebagai “Enabler” kepada keseluruhan pembangunan Kedah Aerotropolis. Kepentingan penggunaan Runway dan Taxiway kepada pembangunan Aerotropolis.
• Kedah Aerotropolis akan bermula dengan “Integrated Logistics Hub” TANPA memerlukan lapangan terbang (Terminal Penumpang), dimana ianya akan dibangunkan pada masa depan sekiranya terdapat permintaan kelak. Senario ini akan mengurangkan kos pembinaan Fasa 1 kepada RM3.25 bilion selain daripada kos pengambilan tanah.
• Konsep utama pembangunan adalah membangunkan sebuah perbandaran moden berasaskan penerbangan, dengan mensasarkan pasaran untuk Asia Pasifik. Ia adalah pembangunan berteraskan Jelapang Hijau ( Green Field) iaitu pembagunan projek yang holistik dan bersepadu di atas sebidang tanah yang luas.
• Kerajaan Negeri berupaya untuk membangunkan semua komponen-komponen berkaitan tanpa kekangan mengikut permintaan pengiat-pengiat industri, bagi merubah Landskap Ekonomi Negeri dan ekonomi rakyat yang majoritinya B40, supaya tidak terlalu bergantung kepada sumber daripada sektor pertanian.
• Kedah Aerotropolis merangkumi tiga (3) komponen utama iaitu:
a) “Airport City”,
b) “Business Park” dan
c) “Sidam Logistics, Aerospace & Manufacturing” (SLAM)
dimana SLAM akan dimajukan oleh NCIA “Northern Corridor Implementation Authority” dan cadangan pembangunan SLAM yang telah diluluskan oleh kerajaan persekutuan untuk pelaksanaan.• Pelbagai cadangan lebuh raya dan landasan kereta api yang akan disambungkan ke Kedah Aerotropolis turut dibangunkan oleh NCIA bagi menepati sebagai Hab Pengangkutan Multi-Modal yang lengkap di kawasan ini.
• Pembangunan Kedah Aerotropolis ini wajar dilaksanakan bagi membawa Industri Aeroangkasa di Malaysia ke tahap yang baharu dengan kerjasama pihak Kerajaan dan sektor swasta. Ia juga dapat merancakkan industri kargo & MRO di Malaysia serta melahirkan lebih ramai tenaga pekerja mahir tempatan yang akan menerajui pasaran di peringkat domestik dan antarabangsa.
• Pembangunan ini direka untuk MENINGKATKAN Keluaran Dalam Negara Kasar (KDNK) Negeri Kedah, menarik pelaburan baharu dan mewujudkan peluang pekerjaan berpendapatan tinggi. Kawasan sekitar terdiri daripada perniagaan berorientasikan penerbangan, industri dan ekosistem yang akan menjana dan menyokong keseluruhan pembangunan Kedah Aerotropolis secara holistik.
• Kedah Aerotropolis juga bertujuan mengurangkan kebergantungan negeri Kedah kepada sumber pertanian, di samping meningkatkan status Negeri Kedah daripada negeri kedua paling miskin di Malaysia dengan
• Melahirkan tenaga kerja berkemahiran tinggi samaada tenaga mahir dan separuh mahir yang mampan dan cekap dalam industri penerbangan dengan hasrat mewujudkan pusat kecemerlangan untuk pembelajaran dan pendidikan aeroangkasa. Ini akan dapat mewujudkan peluang pekerjaan serta mampu meningkatkan pendapatan isi rumah penduduk setempat.
• Dengan adanya Kedah Aerotropolis, Jurang KDNK Kedah dan Pulau Pinang dapat dikurangkan daripada 55% ke 37% pada tahun 2030. Ini membuktikan pembangunan Kedah Aerotropolis sebagai “Game Changer” yang mampu mengurangkan kadar jurang kaya miskin bagi negeri-negeri di Wilayah Utara.
• Sebagai pemangkin utama bagi Negeri Kedah dengan kesan simbiotik terhadap projek sedia ada dan projek yang akan datang di lingkungan Aerotropolis dan kawasan sekitarnya. Kedah Aerotropolis dijangkakan dapat meningkatkan pertumbuhan tahunan Kedah daripada 4.5% kepada 7.5% dan ini amat penting untuk Negeri Kedah secara keseluruhan.
• Kedah Aerotropolis disasarkan sebagai Hab Industri Penerbangan Asia Pasifik bagi melengkapkan jaringan perniagaan yang sempurna kerana ia bertepatan dengan kedudukan Negeri Kedah di sempadan utara pintu masuk antarabangsa utama ke Malaysia di dalam lingkungan Indonesia–Malaysia–Thailand Growth Triangle (IMT-GT) dan Northern Corridor Economic Region (NCER).
• Cadangan kerajaan persekutuan untuk menaiktaraf Lapangan Terbang Antarabangsa Pulau Pinang (PIA) dan Lapangan Terbang Subang yang bertujuan untuk menarik pelabur, peniaga dan pelancong, adalah amat berbeza dengan Kedah Aerotropolis yang mana fokusnya kepada kargo dan MRO selain berperanan untuk “complementing” PIA dari segi penumpang.
• Pembesaran keupayaan PIA untuk menampung permintaan penumpang perlu melibatkan peningkatan keupayaan Single Runway dan Taxiway, dan bukan sekadar pembesaran yang melibatkan Terminal Penumpang.
• Melihat dari kekangan semasa, peningkatakan keupayaan landasan dan taxiway mesti dilakukan dengan penambakan laut untuk memanjangkan landasan. Ini akan melibatkan kos yang tinggi dan juga melibatkan kesan yang tinggi kepada Alam Sekitar dan Sosio Ekonomi rakyat setempat.
• Oleh yang demikian, Kedah Aerotropolis akan menjadi pelengkap dan melengkapi kepada situasi PIA bagi menampung pertambahan unjuran penumpang yang akan datang terutamanya bermulanya 2030 kelak.
• Kelebihan Kedah Aerotropolis adalah ia merupakan tapak Jelapang Hijau (“greenfield”) yang dapat menyediakan pelan induk mengikut keperluan/kehendak pemain industri tempatan dan antarabangsa, sebaliknya bukan “retrofitting” kepada tapak sedia ada.• Perancangan dan pembinaan di tapak “greenfield” adalah lebih efisien, “functional” dan jauh lebih mudah, berbanding dengan “retrofitting”. Kos pembinaan untuk “live airport” adalah lebih tinggi dan konsep “retrofitting” akan memberi ketidakselesaan kepada penumpang semasa pembinaan nanti terutamanya pada musim hujan di mana banjir sering berlaku di PIA.
• Hasil 5 kajian konsultan dari segi Kebolehlaksanaan Ekonomi dan Teknikal semenjak tahun 2015 telah mendedahkan bahawa semua konsultan menyokong penuh akan pembangunan Kedah Aerotropolis. lanya adalah pembangunan berdaya maju yang amat diperlukan untuk memartabatkan negeri Kedah dan Wilayah Utara.
• Negeri Kedah telah sedaya upaya baik dari segi masa dan perbelanjaan yang banyak khususnya dana yang telah digunapakai untuk yuran perunding, kerja-kerja pemasaran dan perancangan projek dengan hasratnya supaya projek ini dapat direalisasikan. Setakat kini, sebanyak RM28 juta telah dibelanjakan oleh negeri untuk projek ini.
• Kewujudan Kedah Aerotropolis dengan Kargo, MRO dan Aeroangkasanya akan melengkapkan (“complement”) Lapangan Terbang Antarabangsa Pulau Pinang (PIA) dengan limpahan penumpangnya. Ini menjustifikasikan akan pembesaran PIA.
• Seterusnya, Kedah Aerotropolis juga memberi manfaat positif kepada penduduk dan industri sekitarnya, di samping memberi faedah kepada pembangunan projek-projek baharu yang dicadangkan seperti “Kedah Rubber City”, “Perlis Inland Port”, “Chuping Valley Industrial Area” dan “Bukit Kayu Hitam SBEZ”.
• Dari segi perspektif jangka panjang, adalah dijangka bahawa PIA tidak dapat mengatasi trend penumpang yang meningkat dengan cepat. Reka bentuk untuk sesuatu lapangan terbang adalah berpandukan kepada pelan induk jangka masa sekurang-kurangnya 50 tahun dan bukan semata-mata untuk 5 atau 10 tahun sahaja.
• Dengan penjelasan dan fakta di atas, kerajaan Negeri Kedah, demi kebajikan rakyat Kedah dan Wilayah Uatara memohon dipertimbangan semula dengan sewajarnya keputusan yang dibuat oleh YAB Perdana Menteri tanpa maklumat yang mencukupi berkenaan projek ini.
• Kerajaan Negeri Kedah amat berharap pembentangan projek Kedah Aerotropolis dapat diaturkan dalam masa terdekat ini supaya penjelasan yang lebih terperinci dapat diberikan kepada YAB PM untuk pemahanan yang lebih mendalam serta menyeluruh berkaitan projek ini.
• Sekali lagi, Kerajaan Negeri juga berharap YAB PM dapat mempertimbangkan semula dan meluluskan projek Kedah Aerotropolis yang akan memberi manfaat yang ketara kepada Negeri Kedah dan Wilayah Utara.
MUHAMMAD SANUSI MD NOR
Menteri Besar Kedah– FACEBOOK
-
KERAJAAN Negeri Kedah ingin merakamkan ucapan terima kasih kepada Kerajaan Persekutuan khususnya Perdana Menteri, YAB Datuk Seri Anwar Ibrahim atas kesedaran mengenai wujudnya projek mega Kedah Aerotropolis.
Kedah Aerotropolis merangkumi beberapa komponen termasuk Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim (KXP) yang sedang dalam perancangan untuk dibangunkan di kawasan bersempadan tiga daerah Kuala Muda, Kulim dan Baling di negeri ini.
Kedah Aerotropolis adalah projek berimpak tinggi yang akan dibangunkan melalui pelaburan syarikat swasta tempatan tanpa melibatkan peruntukan Kerajaan Persekutuan.Dalam kedudukan kewangan yang kurang memberangsangkan, Kerajaan Negeri Kedah memilih untuk melaksanakan projek berkenaan secara pelaburan swasta (PFI) sepenuhnya.
Dalam konteks ini, apa yang diperlukan ialah kerjasama daripada agensi-agensi Persekutuan untuk memudah cara sebarang urusan yang berkaitan dengan bidang kuasa Kerajaan Persekutuan seperti dalam urusan dengan Kementerian Pengangkutan (MOT).
Secara umum, projek ini adalah katalis yang berpotensi tinggi untuk menarik kemasukan pelaburan asing melalui pembukaan kawasan perindustrian baharu berasaskan industri berteknologi tinggi aeroangkasa dan penerbangan.
Ini akan direalisasikan menerusi pembukaan Sidam Logistic Aerospace Manufacturing Hub (SLAM) sebagai kawasan perindustrian yang memberi tumpuan kepada industri MRO (Maintenance, Repair & Overhaul) yang sangat diperlukan dalam sektor penerbangan.
Selain itu projek jajaran lebuh raya — Northern Corridor Highway (NCH) — yang akan menghubungkan Lebuhraya PLUS di daerah Bandar Baharu dengan KXP dan Sungai Petani juga akan dibangunkan.Rangkaian landasan keretapi baharu juga akan dibina menghubungkan Kedah Aerotropolis (KXP) dengan Tasik Gelugor dan Sungai Petani.
Dalam konteks Lapangan Terbang Antarabangsa Pulau Pinang (LTAPP), KXP tidak akan jadi pesaing kepada lapangan terbang terbabit. Ini kerana KXP akan beroperasi sebagai hab kargo, manakala segmen penumpang belum dipertimbangkan dalam fasa ini.
Justeru LTAPP boleh terus memberi fokus kepada perkhidmatan yang ditawarkan dan menerima bahawa projek KXP adalah untuk menjadi pelengkap, bukannya pesaing kepada lapangan terbang itu.
Saya percaya YAB Perdana Menteri setakat ini belum mendapat gambaran penuh mengenai projek KXP dan usaha untuk membuat pembentangan projek ini di hadapan beliau akan dilakukan.
Setakat ini sudah dua kali surat permohonan bertemu bagi tujuan itu telahpun dihantar kepada YAB Perdana Menteri namun masih belum mendapat sebarang maklum balas.
Walau apa jua rintangan, adalah diharapkan agar suatu titik temu akan dapat dicapai bagi merealisasikan usaha ini demi kepentingan dan manfaat rakyat Kedah khususnya, dan seluruh negara amnya.
Sekian, terima kasih.
Salam hormat,
MUHAMMAD SANUSI MD NOR
Menteri Besar Kedah
Makkah Al Mukarromah– HARAKAHDAILY
Source: https://harakahdaily.net/index.php/2023/02/26/kedah-aerotropolis-dilaksana-secara-fpi/
-
Saya sempat berjumpa YAB PM-10 Dato’ Seri Anwar Ibrahim di PICC Putrajaya…
1. Minta tarikh pertemuan untuk membincangkan hal ehwal Kerajaan Negeri Kedah dan Kerajaan Persekutuan. Antaranya beberapa projek berimpak tinggi yang memerlukan kebenaran persekutuan. Beliau bersetuju disegerakan.2. Minta tandatangan buku beliau Membangun Negara MADANI. Kami ada bergurau sikit…3. Menyatakan mahu punch-card tanda kehadiran. Beliau senyum dan ketawa
4. Tak sempat minta diskaun
.Kedah Sejahtera Nikmat Untuk Semua– FACEBOOK
Source: https://www.facebook.com/N24MuhammadSanusiMdNor/posts/1819376268446327
-
ALOR SETAR – Menteri Besar Kedah, YAB Dato’ Seri Muhammad Sanusi Md Nor akan bertemu Perdana Menteri bagi memberi penjelasan sepenuhnya berkenaan projek Kedah Aerotropolis.
“Saya harap perkara ini dapat mencerahkan pandangan kerajaan persekutuan baharu untuk menyokong projek yang akan menjadi ‘game changer’ di wilayah utara semenanjung,” ujar beliau semasa sidang media selepas mempengerusikan Mesyuarat EXCO Negeri Kedah bertempat di Wisma Darul Aman hari ini.
Muhammad Sanusi mengarahkan KXP Holding untuk segera mengaturkan pertemuan dengan YAB Perdana Menteri, Dato’ Seri Anwar Ibrahim kerana difahamkan beliau belum mendapat gambaran penuh tentang projek itu.
Jelasnya, syarat penting berkenaan pengambilan balik tanah bagi projek tersebut perlu mendapat kelulusan kerajaan persekutuan kerana ia di bawah Kementerian Pengangkutan.
“Kita juga akan selesaikan isu teknikal dari sudut perundangan berkenaan kewartaan kawasan terbabit dan kebenaran Kawasan persekutuan,” kata beliau.
Tambah Sanusi lagi, Jawatankuasa Teknikal dan Kewangan juga telah menjalankan penilaian kepada syarikat-syarikat yang berminat untuk membangunkan Kedah Aerotropolis beberapa minggu lalu
Dua daripada 17 syarikat yang menyertai temuduga telah disenarai pendek dan terdapat beberapa lagi aspek teknikal yang perlu dipatuhi kedua-dua syarikat itu.
“Ada beberapa aspek teknikal yang akan dikenalpasti untuk dipenuhi oleh pihak syarikat.
“Saya yakin kita akan dapat membuat keputusan untuk melantik syarikat pelaksana secepat yang mungkin,” tambah Menteri Besar. – FACEBOOK
Source:
-
ALOR SETAR – The state government is requesting a meeting with Prime Minister Datuk Seri Anwar Ibrahim to clear the air over the proposed Kedah Aerotropolis project, specifically regarding its funding.
Menteri Besar Datuk Seri Muhammad Sanusi Md Nor said the state wished to make it clear to the prime minister that the Kedah Aerotropolis project is a private funding initiative (PFI), instead of being funded by the federal government.
“I am made to understand that the prime minister believed that the project will require funding from the federal government.
“Since the federal government’s coffers are in difficult times, it is understood if the government has the view that the project should be put on hold.
“Hence, I wish to meet the prime minister personally to explain that the Kedah Aerotropolis and all its components will be developed through PFI from private investors,” he told reporters after chairing the state executive council meeting in Wisma Darul Aman today.
Sanusi said it was imperative to secure the federal government’s support for the project, dubbed a game-changer for Kedah and its neighbouring states of Penang, Perak and Perlis.
He had instructed state-owned KXP AirportCity Holdings to submit a request for a meeting with the prime minister to brief him on the project.
Sanusi said the state government has shortlisted two companies for final evaluation before deciding on the Kedah Aerotropolis turnkey developer.
He said they were among 17 companies which had submitted a proposal to develop the project.
“At the same time, we’re focusing on resolving several technical issues regarding the legal aspects of the project since we need approval from the federal government, in particular, the Transport Ministry before proceeding with the land acquisition process,” he said.
Kedah Aerotropolis is slated to be a catalyst project to transform the state into Southeast Asia’s regional aerospace industry and airfreight cargo hub.
In October, several global industrial players had entered an agreement with KXP AirportCity Holdings to participate in the project.
Source:
-
ALOR STAR-Tahun baharu 2023 menyaksikan banyak perkembangan akan berlaku di negeri Kedah terutamanya dalam aspek pelaburan.
Menurut Menteri Besar Kedah, YAB Dato’ Seri Muhammad Sanusi Md Nor, antara projek utama adalah Kedah Aerotropolis termasuklah Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim (KXP) yang kini sudah mempunyai pelabur baharu.“Kedah Aerotropolis menempatkan Sidam Logistics, Aerospace & Manufacturing (SLAM) ini akan menjadi hab operasi MRO (Maintenance, Repair & Overhaul) industri penerbangan bagi seluruh rantau Asia Tenggara,” katanya dalam perutusan Tahun Baharu 2023 di laman facebook.Tambah beliau, Projek Pembangunan Berintegrasi Bekalan Gas dan Loji Janakuasa serta hab Ship To Ship (STS) Transfer di Pulau Bunting, Yan dengan nilai keseluruhannya berjumlah kira-kira RM14 bilion akan dimulakan.Projek itu menurutnya mampu melonjakkan ekonomi negeri Kedah secara drastik setelah siap kelak.Jelas Muhammad Sanusi lagi, kawasan Kulim Hi-Tech Park (KHTP) juga sedang diperluaskan bagi memenuhi permintaan pihak industri yang semakin meningkat.Selain itu, sebuah kawasan perindustrian baharu, Gurun Industrial Smart Park (GISP) juga bakal dibuka.Menteri Besar berkata semua usaha itu dilakukan bagi meningkatkan ekonomi rakyat Kedah khususnya menerusi peluang pekerjaan yang akan ditawarkan. – FACEBOOK -
Assalamualaikum WBKTH
Greetings “Kedah Sejahtera – Favor For All”Happy New Year 2023 I wish all the people of Kedah Darul Aman.
My dear brothers and sisters,
According to the projections of economists, 2023 will come with more difficult challenges.
The expected economic situation is not very healthy. The world community will be tested with rather heavy turmoil.
Untuk itu, marilah kita bersama-sama menguatkan iltizam untuk mendepani cabaran ini dengan jiwa yang cekal dan tabah.
Pada masa yang sama, perkasakanlah daya tahan kita dengan cara yang betul, usaha yang strategik di samping sentiasa mendekatkan diri dengan Allah SWT.
Janganlah kita terlalu kalut dengan usaha dan ikhtiar yang zahir hingga alpa dan mengabaikan segala tuntutan fardu.
Saudara dan saudari,
Dalam tempoh dua tahun setengah ini, kami telah mencuba sedaya yang termampu untuk membawa sekalian 2.2 juta rakyat Kedah kepada kehidupan yang lebih baik.
Dengan slogan “Kedah Sejahtera – Nikmat Untuk Semua”, kami mengambil alih tampuk kepimpinan pada ketika negara dibelenggu pandemik COVID-19 yang begitu mencabar.
Alhamdulillah, dengan izin Allah SWT kita berjaya melepasinya.
Dalam tempoh yang singkat pasca pandemik, kita juga telah dipermudahkan oleh Allah SWT untuk menerima masuk pelaburan dari dalam dan luar negara dengan nilai yang amat luar biasa.
RM68.3 bilion pada tahun 2021, dan RM9.7 bilion pada separuh pertama tahun 2022 dalam keadaan ekonomi global masih merangkak dalam fasa pemulihan, adalah sesuatu yang di luar jangkaan.
Ini menggambarkan keyakinan komuniti pemodal terhadap pentadbiran negeri Kedah, dan bagi kita ini penting untuk kelestarian ekonomi negeri dalam jangka panjang.
Untuk tahun 2023, insya Allah kita akan dapat menyaksikan lebih banyak perkembangan. Projek mega Kedah Aerotropolis yang antara komponennya termasuk Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim (KXP) sudahpun ada pelabur baharu.
Kedah Aerotropolis yang antara lain menempatkan Sidam Logistics, Aerospace & Manufacturing (SLAM) akan menjadi hab operasi MRO (Maintenance, Repair & Overhaul) industri penerbangan bagi seluruh rantau Asia Tenggara.
Selain itu, dalam tahun 2023 ini juga, insya Allah Projek Pembangunan Berintegrasi Bekalan Gas dan Loji Janakuasa serta hab Ship To Ship (STS) Transfer di Pulau Bunting, Yan yang nilai pembangunan keseluruhannya berjumlah kira-kira RM14 bilion akan dimulakan.
Projek ini kita yakin akan mampu melonjak ekonomi negeri Kedah secara drastik apabila siap kelak.
Dalam masa yang sama, projek-projek pembangunan lain akan terus diberikan tumpuan khususnya di Kedah Science & Technology Park (KSTP) di Special Border Economic Zone Bukit Kayu Hitam serta Kedah Rubber City (KRC) di Padang Terap yang sedang menjadi perhatian komuniti pelabur dalam dan luar negara.
Kawasan Kulim Hi-Tech Park (KHTP) juga sedang diperluaskan bagi memenuhi permintaan pihak industri yang semakin meningkat. Selain itu, kita juga sedang mempersiapkan pembukaan sebuah kawasan perindustrian baharu, Gurun Industrial Smart Park (GISP) di Gurun.
Kesemua usaha ini dilakukan bagi meningkatkan ekonomi rakyat Kedah khususnya menerusi peluang pekerjaan yang akan ditawarkan.
Mudah-mudahan Allah SWT akan mengurniakan rezeki yang melimpah ruah bagi kita semua pada tahun baharu ini.
Sama-samalah kita doa agar negeri ini akan terus diberkati dalam misi mencapai gagasan “Kedah Sejahtera dan Berdaya Huni” menjelang tahun 2035.
Keputusan Kerajaan Persekutuan baru-baru ini untuk menaikkan tarif elektrik (20sen/kw) dalam sektor komersil dan industri tentunya akan menaikkan kos operasi syarikat dan kos pengeluaran barangan keperluan pengguna yang dianggarkan mencecah sehingga 40%. Ini sudah tentu akan mendatangkan kesan besar kepada ekonomi yang akhirnya akan membebankan rakyat.
Bagi menghadapi situasi sukar di masa depan, sama-samalah kita mengambil langkah berjimat-cermat, merancang perbelanjaan dengan bijak dan berdoa semoga Allah SWT mempermudahkan kehidupan kita dan melindungi kita daripada kemudaratan.
Bagi pihak anggota pentadbiran kerajaan negeri, saya memohon jutaan kemaafan seandainya ada yang terkurang daripada kami sepanjang tahun 2022 yang akan kita tinggalkan.-FACEBOOK
Siiru ala barokatillah.
Selamat Tahun Baharu 2023
Salam hormat,
Muhammad Sanusi Md Nor
Menteri Besar Kedah Darul Aman -
ALOR STAR: Kedah Aerotropolis project which aims to transform the state into Southeast Asia’s regional aerospace industry and airfreight cargo hub, has attracted global industrial players.
Among the players include ST Engineering, one of the largest aircraft maintenance, repair and overhaul (MRO) services in the world.
The company, currently operates in Singapore and Ireland, is among the global players who inked a Memorandum of Understanding (MoU) with state-owned KXP AirportCity Holdings yesterday.
The other players who signed the MoU were Beijing-based Aviation Industry Corporation of China (AVIC), an aerospace and defence conglomerate and United States-based L3 Harris, the largest aviation academy in the world.
KXP AirportCity Holdings chief executive officer Nur Salman Saad had also inked the MoU agreement with several local companies involved in transport and cargo handling as well as MRO services training.
Menteri Besar Datuk Seri Muhammad Sanusi Md Nor said Kedah Aerotropolis would position the state as the Southeast Asia regional hub for MRO, an integrated logistics and cargo transfer and delivery as well as an aerospace manufacturing hub.
“We are also developing Kedah Aeropolis as a regional centre of excellence for aviation and aerospace learning and education.
“With such strong support received from domestic and foreign industries, I am very confident that Kedah Aerotropolis, which includes the Kulim International Airport (KXP), will become the most important development catalyst for the northern region.
“Furthermore, Kedah is strategically located at the centre of the Indonesia-Malaysia-Thailand Growth Triangle (IMT-GT),” he said after witnessing the MoU signing ceremony held at Wisma Darul Aman yesterday.
Sanusi, who is also the KXP AirportCity Holdings chairman, described the project as “The Game Changer For The Northern Region”.
He attributed the success of the MoU agreements to the state government’s work visit to the Farnborough International Airshow 2022 and the technical visit to the United Kingdom and Luxembourg in July.
Sanusi said Indonesia and Thailand were also planning to develop their own aerotropolis.
In fact, he said several other states in Malaysia were also proposing the same model.
Sanusi said: “But Kedah is ahead of them by miles. We have a comprehensive blueprint.”
He added that his administration aimed to position Kedah as the leader in Aerotropolis in line with the growing world demand for airfreight shipments following the advancement of e-commerce.
“The essence is speed, whoever is able to move their products fast will dominate the market and Kedah Aerotropolis will become the hub of cargo distribution of cargo for the Southeast Asian region,” he said.
Sanusi said Kedah Aerotropolis was also eyeing to capitalise on the growing demand for MRO services.
“Boeing is looking for a facility to dissemble many aircrafts worldwide, especially in the Asia region. Kedah Aerotropolis will be well positioned for that,” he said.
Sanusi pointed out that the Kedah Aerotropolis – an expansion of the original Kulim International Airport (KXP), would also serve as the catalyst for Kedah industrial growth.
“This includes the Sidam Logistik Aerospace And Manufacturing (SLAM) which is expected to create as many as 75,000 to 80,000 thousand job opportunities for skilled workers with high incomes,” he said.
The project is spearheaded by the Federal government through the Northern Corridor Implementation Authority (NCIA).
Sanusi expressed confidence that the Kedah Aerotropolis airport terminal and runway would be ready by 2026.
“We are currently working on fulfilling the eight-point advice by the National Physical Planning Council (MPnFN).
“Mostly the advice is on technical matters such as the Environmental Impact Assessment,” he said.
Sanusi added that the KXP AirportCity Holdings’ board would meet soon to select the project’s key developer.
“We had 20 companies expressing their interest to come in as the main developer and from the total, we have shortlisted five companies.
“All of them have strong financial capabilities but our priority is to select a company which has a clear understanding of our vision for the project,” he said.
In July, the state government had terminated cooperation with ECK Group in developing the project following the company’s failure to fulfil terms set for the project development.
“We have overcome a lot of hurdles and challenges to get the project running and I am confident that it is not impossible for Kedah Aerotropolis to be completed by 2026,” he said.
He pointed out that the immediate goal was to develop the industrial cluster in the Kedah Aerotropolis vicinity.
“This project will eventually bring in economic wealth from the Peninsular west coast to the interior of the northern region.
“It will pave the way for us to share the economic wealth more fairly and equitably which at the end will benefit the people at large,” he said.
From the wider perspective, Sanusi said Kedah Aerotropolis would also contribute towards improving the public transport infrastructure with the development of the North Corridor Highway (NCH) that directly connects to the North South Expressway besides upgrading the main road from Sungai Petani to Kuala Ketil, in addition to the construction of a double-track railway line from Tasek Gelugor in Seberang Perai mainland.
“Kedah Aerotropolis will create a new direct international gateway in the northern region of the Peninsula, connecting this region to Southeast Asia and the world for future growth,” he said. – NEW STRAITS TIMES
-
KERAJAAN negeri melalui KXP AirportCity Holdings sedang memuktamadkan senarai pelabur utama bagi membangunkan projek Kedah Aerotropolis yang tertangguh selepas pelabur utamanya, Syarikat ECK Group (ECK) ditamatkan penglibatannya pada Mei lalu.
Menteri Besar Kedah, Datuk Seri Muhammad Sanusi Md Nor berkata, terdapat lebih 20 buah syarikat berminat menjalin kerjasama membangunkan projek mega ini dan lima syarikat disenarai pendek untuk penilaian akhir.
Menurutnya, hanya sebuah syarikat yang diyakini mampu merealisasikan pembangunan ini akan dipilih dalam masa terdekat.
“Syarikat tempatan ini akan gantikan ECK yang dilantik sebelum ini, namun pengambilan tanah belum berlaku ketika itu disebabkan mereka tidak mematuhi syarat perjanjian.
“Tanah sudah sedia untuk pengambilan, kita hanya perlu tunggu kehadiran pelabur utama ini sebelum teruskan semula perancangan,” katanya pada sidang akhbar selepas menyaksikan majlis menandatangani memorandum persefahaman (MoU) Kedah Aerotropolis di Wisma Darul Aman di sini pada Khamis.
Muhammad Sanusi berkata, pembangunan secara fizikal belum bermula dan kini dalam proses melengkapkan dokumen berkaitan yang dijangka selesai dalam sedikit masa lagi.
“Selepas dokumentasi berkenaan selesai, fasa berikutnya ialah kerja-kerja di tapak. Secara keseluruhannya, kemajuan projek ini sudah capai 20 peratus dan ia melalui proses yang agak rumit berikutan belum ada lagi projek Aerotropolis dalam negara, kita adalah perintis,” katanya.
Menurutnya lagi, sebahagian daripada dokumentasi yang sedang dilaksanakan adalah berdasarkan kepada lapan nasihat yang dikemukakan oleh Majlis Perancang Fizikal Negara (MPFN) bagi membolehkan Kedah Aerotropolis mendapat kelulusan untuk dilaksanakan.
“Kelulusan ini merupakan nasihat yang perlu dipatuhi dalam pembentangan kedua kepada MPFN. Lapan nasihat itu kebanyakannya berkaitan isu teknikal seperti penilaian impak alam sekitar (EIA), perundangan dan prosedur,” katanya.
Muhammad Sanusi memaklumkan, Kementerian Pengangkutan (MOT) akan dirujuk selepas industri dalam komponen Kedah Aerotropolis dibangunkan memandangkan pengangkutan udara kini menjadi sekunder dalam projek berkenaan.
“Pengangkutan bukanlah perkara utama dalam Kedah Aerotropolis. Perkara utama kita ialah industri. Selepas kita selesaikan sektor-sektor industri yang penting, seterusnya tumpu pada sektor yang perlukan kepada kelulusan MOT pula untuk fasa seterusnya,” katanya.
Menurutnya, dengan adanya projek Sidam Logistics, Aerospace and Manufacturing (SLAM) bawah Pihak Berkuasa Pelaksanaan Koridor Utara (NCIA) yang telah diluluskan pembangunannya, Kedah Aerotropolis akan berkembang dengan sendirinya mengikut keperluan industri yang berada di sekitarnya.
“I hope that 2026 is not a target year that is impossible to achieve. Although we have constraints, some of them are already overcome.
“I hope that Kedah will be the leading and exemplary of the development of Aerotropolis not only in Malaysia but the region. It will be a multi-product cargo collection and distribution hub for ASEAN,” he added.
Prior to that, Muhammad Sanusi Chairman of KXP AirportCity Holdings witnessed the signing of the MoU between KXP AirportCity Holdings Chief Executive Officer Nur Salman Saad @ Bidin and industry players for the development of Kedah Aerotropolis.
Among them, St Engineering which operates in Singapore and Europe is one of the largest repair, operation and maintenance (MRO) companies in the world.
Other companies include, Aviation Industry Corporation Of China (AVIC) an aerospace and defense conglomerate based in Beijing.
Selain daripada syarikat luar negara, majlis tersebut melibatkan beberapa syarikat tempatan dalam bidang pengangkutan/kargo, iaitu MAZ Gerbang, Wau Avieco dan My Handler, manakala ZRST Training dan GIAAN Flying Academy (GFA) dalam bidang latihan penyelenggaraan dan baik pulih kapal terbang, kargo dan bidang pengendalian pengangkutan dan kargo.
Turut menandatangani MoU adalah Universiti Utara Malaysia (UUM) dan Universiti Islam Antarabangsa Sultan Abdul Halim Mu’adzam Shah (UniSHAMS), yang akan terlibat dalam bidang pengajian atau kursus teknikal berkaitan aeroangkasa, penyelenggaraan, pembaikan dan baik pulih pesawat bagi penyediaan tenaga mahir. – SINAR HARIAN
-
-
ALOR SETAR – Kerajaan Negeri Kedah melalui KXP AirportCity Holdings telah memeterai perjanjian memorandum persefahaman (MoU) dengan pemain-pemain industri di dalam projek Pembangunan Kedah Aerotropolis.Menteri Besar Kedah merangkap Pengerusi KXP AirportCity Holdings, Dato’ Seri Muhammad Sanusi Md. Nor berkata hasil lawatan kerja Kerajaan Negeri ke Farnborough International Airshow 2022 dan lawatan teknikal ke United Kingdom dan Luxembourg pada 18 hingga 28 Julai lalu telah berjaya menarik perhatian ramai penggiat industri antarabangsa seperti ST Engineering yang kini beroperasi di Singapura dan Ireland adalah sebuah syarikat di dalam sektor perkhidmatan penyelenggaraan, pembaikan dan baikpulih pesawat (MRO) yang terbesar di dunia.“Selain itu, China National Aero-Technology International Engineering Corporation pula merupakan sebuah syarikat konglomerat aeroangkasa dan pertahanan yang ternama berpangkalan di Beijing manakala L3 Harris dari Amerika Syarikat pula adalah sebuah syarikat latihan atau akademi penerbangan yang terbesar di dunia, berpengalaman luas dalam pengendalian pelbagai jenis pesawat yang canggih dan berteknologi tinggi.“Selain daripada pelibatan syarikat-syarikat dari luar negara, majlis menandatangani MoU pada hari ini turut melibatkan beberapa buah syarikat tempatan yang beroperasi dalam bidang pengangkutan (kargo) iaitu MAZ Gerbang, Wau Avieco dan My Handler, manakala ZRST Training dan GIAAN Flying Academy (GFA) pula dalam bidang latihan penyelenggaraan dan baik pulih kapal terbang, kargo dan bidang pengendalian pengangkutan dan kargo.“Turut menandatangani MoU adalah Universiti Utara Malaysia (UUM) dan Universiti Islam Antarabangsa Sultan Abdul Halim Mu’adzam Shah (UniSHAMS) yang bakal terlibat dalam bidang pengajian, kursus-kursus teknikal berkaitan dengan aeroangkasa, penyelenggaraan, pembaikan dan baik pulih pesawat bagi memastikan penyediaan tenaga mahir mencukupi, dimana akan mencakupi bidang pengurusan dan jurutera berlatarbelakangkan industri aeroangkasa kelak selaras dengan hasrat Kerajaan Negeri untuk mewujudkan Universiti Teknikal yang menjadikan Aeroangkasa sebagai teras di masa hadapan,” katanya.Beliau berkata demikian kepada media sempena Majlis Menandatangani Memorandum Persefahaman (MoU) Pembangunan Projek Kedah Aerotropolis “The Game Changer for The Northern Region” di Wisma Darul Aman di sini, hari ini.Hadir sama Setiausaha Kerajaan Negeri Kedah, Dato’ Norizan Khazali; Pengerusi Jawatankuasa Teknikal KXP AirportCity Holdings, Tan Sri Dato’ Dr Ir Jamilus Hussin; Ketua Pegawai Eksekutif KXP AirportCity Holdings, Nur Salman Saad; Ketua Pegawai Eksekutif Perbadanan Kemajuan Negeri Kedah, Dato’ Syed Yussof Syed Othman dan barisan Ahli Majlis Jawatankuasa Kerajaan Negeri Kedah.In the same development, Sanusi also said the development of Kedah Aerotropolis not only includes the development of the airport, it also includes regional integrated logistics, transfer and delivery cargo hubs, maintenance, repair, overhaul and regional aerospace manufacturing.“The project leader, KXP AirportCity has a highly efficient working team, committed and efficient in carrying out the trust entrusted to them. The evidence is that they are bringing in strategic partners with elite status in the aviation and air transport industries to carry out joint ventures in our aerotropolis.“Dengan sokongan yang begitu kuat diterima daripada pihak industri dari dalam dan luar negara, Kerajaan Negeri Kedah yakin Kedah Aerotropolis yang termasuk dalam komponennya Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim (KXP) yang akan dibangunkan ini akan menjadi katalis pembangunan paling utama Wilayah Utara Semenanjung dan juga kawasan segi tiga IMT-GT,” ujarnya.Memorandum Persefahaman ini ditandatangani oleh Ketua Pegawai Eksekutif KXP AirportCity Holdings, Nur Salman Saad bersama penggiat-penggiat industri yang disaksikan Menteri Besar Kedah, Dato’ Seri Muhammad Sanusi Md. Nor. – WARTA KEDAH -
KUALA LUMPUR (Sept 22): The northern state of Kedah is geared up to lure more investments after hitting a record RM20 billion in approved investments in the second quarter of 2022 (2Q22), said senior State Executive Council member (industry and investment, higher education, science, technology and innovation) Datuk Dr Ku Abd Rahman Ku Ismail.
The state recently announced Gurun as an investment destination for a new 404.686-hectare industrial area.
He said for many years, Kedah has been proven to be a prime choice for investment and the state is keen to facilitate and attract more local and overseas investments based on the Kedah Development Plan 2035.
Impian Prisma 2 is an upcoming commercial development in the well-placed 1,235-acre masterplanned township of Setia AlamImpian in Shah Alam’s Seksyen 35.
“In Kedah, all investment-related agencies work as a team with the same purpose and objective, which is to facilitate and attract more investments into the state,” he told a press conference at the MIDA Invest Series: Unfolding States Business Potential (Kedah).
Ku Abd Rahman said Kedah has experienced a tremendous economic transformation from agriculture to manufacturing.
For the manufacturing sector, Kedah is fortunate to have the Kulim Hi-Tech Park as a catalyst, which is already known as a well-established technology park in the world.
He said the state government is actively promoting investment destinations such as Bukit Kayu Hitam halal and logistic centre, Bukit Selambau industrial area, Gurun industrial area, Kulim industrial corridor, Northern Technocity and Padang Meha industrial area.
In the southern and central part of Kedah, there are new growth areas such as Kulim Hi-Tech Park expansion, the development of Pulau Bunting and Kedah Aerotropolis consisting of Sidam Logistics, Aerospace & Manufacturing Hub, Kulim International Airport, North Corridor Highway.
He said the state government is also committed to developing new growth areas in northern Kedah with projects such as the Kedah Rubber City, Delapan Special Border Economic Zone (Delapan SBEZ) in Bukit Kayu Hitam under Northern Gateway Sdn Bhd, Kedah Science and Technology Park and Bukit Kayu Hitam halal hub.
He said the state is also collaborating with the Malaysian Investment Development Authority (MIDA) to provide the business community with development updates and investment opportunities as well as providing a platform to network with relevant state government agencies.
MIDA chief executive officer Datuk Arham Abdul Rahman said the collaboration aims to highlight the state’s investment landscape and its potential.
“As global players move towards building a sustainable and compliant business module, MIDA is aligning its strategies with the national investment aspirations and environmental, social and governance (ESG) principles to attract high-value, sustainable investment projects and to collaborate with partners who are focused on ‘impact investing’,” he said.
The event attracted 300 participants comprising industry captains, business associations representatives, entrepreneurs, academicians and government officials – BERNAMA
-
19 September 2022 – Alor Setar: Duli Yang Teramat Mulia Tengku Sarafudin Badlishah Ibni Al Aminul Karim Sultan Sallehuddin, Raja Muda of Kedah has received a meeting from KXP Airport City with the Kedah State Economic Planning Division (BPEN) at Wisma Darul Aman, here.
#RajaMudaKedah
#KulimInternationalAirport
#WismaDarulAman
#KXP
#BPEN -
Projek Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim (KXP), iaitu sebahagian daripada hub industri Aerotropolis Kedah kini mula meninjau penyertaan pemaju baharu – setelah pemaju ECK Development Sdn Bhd (ECK) melepaskan peranan tersebut pada Mei lalu.
Situasi ini berlaku susulan kegagalan pemaju untuk melunaskan pembayaran deposit kepada kerajaan – dalam tujuan perolehan tanah yang bernilai sekitar RM2 bilion.
Kerajaan negeri Kedah menegaskan pada laporan isu tersebut tidak akan menjejaskan pembangunan projek ini, bahkan pihaknya ketika ini memiliki sekitar 8 syarikat lain yang menunjukkan minat pada penyertaan lprojek lapangan terbang tersebut dan selanjutnya akan disemak imbang oleh KXP Holdings selaku syarikat tujuan khas projek terbabit.
For general knowledge, the development of this project is estimated to be worth RM7 billion and it is capable of bringing about RM3.8 billion in private investment to the national economy. Therefore, the participation of further developers will be scrutinised as best as possible and it is very important for the development of the project.
Source: Kulim Airport Project Worth RM7 Billion – Now Reviewing New Developer Companies – Rnggt
-
Menteri Besar Kedah Datuk Seri Muhammad Sanusi Md Nor hari ini mengesahkan bahawa ECK Group of Companies (ECK) tidak lagi terbabit dalam usaha sama dengan kerajaan negeri bagi membangunkan projek Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim (KXP) di Mukim Sidam Kiri di daerah Kuala Muda.
Beliau berkata usaha sama itu telah ditamatkan pada Mei lepas selepas syarikat tersebut gagal mematuhi syarat perjanjian ditetapkan termasuk membuat pembayaran deposit pengambilan tanah sebanyak 125 peratus daripada anggarannya yang berjumlah RM2.1 bilion.</p>
“Ya, (ECK tidak lagi terlibat dalam KXP)…usaha sama itu telah ditamatkan pada Mei lepas sebab ia tidak dapat memenuhi syarat-syarat yang dipersetujui dalam perjanjian usaha sama.
“Asas projek itu adalah pengambilan tanah. Apabila pengambilan tanah tidak dapat dibuat, jadi projek itu tidak dapat dijalankan.
“Kita bukannya nak hentikan projek itu, (tapi) kita cari orang (syarikat) lain pula,” katanya kepada pemberita selepas melancarkan Inisiatif Kulim Smart Parking di ALor Setar, hari ini.
Muhammad Sanusi berkata terdapat lapan syarikat yang telah menyatakan hasrat untuk menyertai kerajaan negeri dalam usaha itu dan dilihat mempunyai kekuatan bagi pembangunan projek yang dilaksanakan menerusi pendekatan inisiatif kewangan swasta (PFI).
Namun, beliau menegaskan bahawa KXP AirportCity Holdings Sdn Bhd yang juga anak syarikat Perbadanan Kemajuan Negeri Kedah (PKNK) dan bertanggungjawab mengendalikan pembangunan projek itu akan membuat penilaian ketekunan wajar (due diligence) sebelum melantik mana-mana syarikat yang layak.
“We will have the most convincing company selection process because this involves significant investment,” he said.
In August 2021, the Kedah state government signed a joint venture agreement with ECK and involved the establishment of a special purpose company (SPV) to develop KXP which is scheduled for completion in 2026 as well as being involved in the Kedah Aerotropolis and Airport City projects. – Bernama
Source: ECK is no longer involved in Kulim airport project – MB Kedah (malaysiakini.com)
-
ALOR SETAR, July 13 — Kedah Mentri Besar Datuk Seri Muhammad Sanusi Md Nor announced that the ECK Group of Companies (ECK) is no longer involved in a joint venture with the state government to develop the Kulim International Airport (KXP) project in Mukim Sidam Kiri in Kuala Muda.Muhammad Sanusi said the joint venture with the company was terminated in May this year after it failed to comply with the terms of the agreement, including paying a land acquisition deposit of 125 per cent of the estimated land acquisition of RM2.1 billion.
Yes (ECK is no longer involved in KXP), (the joint venture) was terminated in May because it could not meet the conditions agreed in the joint venture agreement.
“The basis of the project is land acquisition, when land cannot be acquired, so the project cannot be carried out, we do not want to stop the project, (but) we are looking for other people (companies) as well,” he told reporters after launching the Kulim Smart Parking initiative here today.
He said there were eight companies that expressed a desire to work with the state government and were seen to have the “strength” to develop the project, which was implemented with a private finance initiative (PFI) approach.
Muhammad Sanusi explained that KXP AirportCity Holdings Sdn Bhd, a subsidiary of the Kedah State Development Corporation (PKNK), is responsible for handling the development of the project and will make a due diligence assessment before appointing any eligible company.
“We will have a process for the selection of the most convincing company because this involves a huge investment,” he said.
In August last year, the Kedah state government signed a joint venture agreement with ECK involving the establishment of a special purpose vehicle (SPV) to develop KXP and also be involved in the Kedah Aerotropolis and Airport City project. — Bernama
Sumber: Kedah MB: ECK Group no longer part of Kulim Airport project | Malay Mail
-
KULIM : The Kulim Hi-Tech Park (KHTP) has secured RM20 billion confirmed investments in the first five months of this year, well surpassing the RM10 billion annual investments target for the whole state of Kedah in 2022.
Menteri Besar Datuk Seri Muhammad Sanusi Md Nor said the investments had been confirmed through the Malaysian Industrial Development Authority (Mida).
“For this year, I was informed by KHTP that it has secured about RM20 billion investments which had been confirmed through Mida.
“I was informed that the investments come from four or five investors but I am not at the liberty to divulge the details for now,” Sanusi told reporters after closing the Kedah Industrial Skills and Management Development Centre (Kismec) annual general meeting at the Kismec Kulim temporary campus in KHTP here today.
Sanusi described the RM20 billion in investments as a promising sign for the state to attract more investments for this year.
“It has surpassed our annual RM10 billion in investments for the whole state of Kedah and we hope more investments will be confirmed for the remaining period of this year,” he said.
On Tuesday, Senior International Trade and Industry Minister Datuk Seri Mohamed Azmin Ali announced that United States-based Ferrotec Corporation was to invest more than RM500 million on its first manufacturing facility in KHTP.
Azmin was reported as saying that the construction of the 800,000 sq ft manufacturing plant, the company’s first manufacturing plant in Southeast Asia, was expected to begin in the next few weeks.
He had said the investment would create between 250 and 500 high-skilled jobs for Malaysians, besides assisting small and medium enterprises (SMEs) in this country to build the supply chain and ecosystem in the semiconductor industry.
Ferrotec is a global supplier of materials, components and precision systems, and a worldwide leader in quartz material fabrication for the semiconductor industry.
Azmin made the announcement after his meeting with Ferrotec chief executive officer Eiji Miyanaga in San Francisco, California, as part of his trade visit to the US – New Straits Times
Sumber: Kulim Hi-Tech Park secured RM20 billion investment in first five months of 2022 (nst.com.my)
-
ALOR SETAR – The Kedah government has requested that the Kedah Aerotropolis development project or formerly known as Kulim International Airport (KXP) be excluded from the National Airport Strategic Plan (NASP) study.
Kedah Menteri Besar Datuk Seri Muhammad Sanusi Md Nor said the Technical Committee of KXP AirportCity Holdings, a subsidiary of the Kedah State Development Corporation (PKNK) which is responsible for handling the development of the project, is currently negotiating to accelerate the project.
According to him, it follows that the NASP for the development of Kedah Aerotropolis has not been opened tender until now.” I’ve raised this matter, it’s going to take three years to get the NASP ready. We can’t wait so long.
“Oleh itu Jawatankuasa Teknikal sedang adakan rundingan antaranya mohon Kedah Aerotropolis dikecualikan NASP.
“Sekiranya tender terbabit dibuka tahun ini, NASP akan siap pada 2025, ini bermakna kita perlu beberapa kali menyambung permohonan pengambilan tanah di bawah Seksyen Empat, jika dikecualikan akan memudahkan dan percepatkan projek ini,” katanya.
Beliau berkata demikian ketika menjawab soalan tambahan Datuk Seri Mukhriz Mahathir (Pejuang-Jitra) pada sesi lisan persidangan Dewan Undangan Negeri (DUN) Kedah pada Isnin.
Muhammad Sanusi berkata, perkara itu turut dimaklumkan kepada Perdana Menteri, Datuk Seri Ismail Sabri Yaakob yang menyatakan komitmen untuk memberi sokongan agar projek terbabit dapat disegerakan.
Disyorkan artikel ini:
Bimbang tanah makam dijadikan projek pembangunan
Kedah nafi projek tambak laut jejas mata pencarian nelayan
Pelaburan Kedah cecah RM57.1 bilion, lebihi sasaran
“Terdapat juga cadangan dari Kementerian Pengangkutan untuk laksanakan NASP interim namun butiran berkaitan belum diperincikan.“Buat masa ini kita mohon agar NASP dikecualikan,” katanya lagi.
Dalam perkembangan berkaitan, Muhammad Sanusi yang juga Pengerusi KXP AirportCity Holdings memaklumkan, tempoh pengambilan tanah bawah Seksyen Empat yang tamat pada Januari lalu telah disambung bagi membolehkan projek berjalan lancar selain untuk mengatasi beberapa halangan berbangkit.
“Kita tiada pilihan kerana permohonan perlu dibuat menerusi Unit Penyelarasan Pelaksanaan dan Unit Kerjasama Awam Swasta (PUKAS), kertas kerja berkaitan telah dikemukakan kepada Menteri di Jabatan Perdana Menteri (Ekonomi), Datuk Seri Mustapa Mohamed.
“Difahamkan PUKAS sudah mula menyediakan kertas berkaitan untuk dimasukkan dalam Kabinet kerana projek mega seperti ini perlu dapatkan kelulusan Kabinet,” katanya.
Menurutnya, proses pembangunan projek secara keseluruhan berjalan lancar dan yakin ia dapat direalisasikan seperti dirancang.
“Saya andaikan syarikat pemaju mengambil sikap berhati-hati kerana belum dibawa ke kabinet, sekurang-kurangnya sudah ada kebenaran untuk Kedah Aerotropolis dibangunkan.
“Mungkin selepas itu kita akan terima deposit 125 peratus daripada anggaran kos pengambilan tanah daripada pemaju, ECK Development Sdn Bhd (ECK) yang menubuhkan syarikat bertujuan khas (SPV) bersama KXP AirportCity Holdings seperti disyaratkan,” katanya.
Muhammad Sanusi berkata, pihak swasta lain yang turut memberikan komitmen bagi menjayakan projek ini kini sedang mengadakan rundingan dengan pemilik tanah berkeluasan besar seperti Sime Darby.
“Kalau mereka setuju jalin usahasama berhubung tanah tersebut, mungkin tiada pengambilan tanah, terserah kepada pemaju dan pemilik tanah untuk putuskan.
“Syarikat tempatan lain yang nyatakan minat dan sedia beroperasi antaranya, POS Aviation dan beberapa syarikat lagi namun belum boleh didedahkan buat masa ini,” katanya.
Menurutnya lagi, khidmat nasihat dari beberapa pemain industri berkaitan pengendalian kargo dan perkhidmatan di lapangan turut dilakukan termasuk lawatan ke syarikat penerbangan dalam negara dan syarikat dari China.
Muhammad Sanusi maklumkan, konsultan baharu telah dilantik bagi menggantikan konsultan sebelum ini dari Perancis, susulan laporan dikemukakan tidak menepati sasaran.
“Laporan berkenaan tidak membantu kerana hanya unjurkan kargo yang diangkut sekitar 300 tan setahun, disebabkan itu kita lantik konsultan baharu untuk teroka potensi kargo-kargo yang akan gunakan khidmat Kedah Aerotropolis,” katanya.
Menurutnya, Kedah Aerotropolis akan muncul sebagai hab kargo dan pusat penyelenggaraan, pembaikan dan baik pulih pesawat (MRO) di rantau Asia seperti yang terdapat di Memphis, Amerika Syarikat.
“MRO merupakan bidang yang akan dibangunkan di Kedah Aerotropolis, yang akan muncul sebagai sebahagian daripada ‘Memphis of Asian’ selain hab kargo di China,” katanya.
Pembangunan Kedah Aerotropolis di Sidam Kiri, Kuala Muda membabitkan 3,965 hektar kawasan keseluruhan yang akan digazetkan, merangkumi lapangan terbang selain industri sokongan termasuk Sidam Logistics, Aerospace and Manufacturing (SLAM) Hub-SINAR HARIAN
© 2018 Hakcipta Terpelihara Kumpulan Karangkraf
-Sumber: https://www.sinarharian.com.my/article/193899/EDISI/Mohon-Kedah-Aerotropolis-dikecualikan-NASP
-
-
ALOR SETAR: The implementation of the high-impact Kedah Aerotropolis project, which includes the construction of Kulim International Airport (KXP) in Kuala Muda, is at an encouraging level, Menteri Besar Datuk Seri Muhammad Sanusi Md Nor said.He said KXP AirportCity Holdings Sdn Bhd, a subsidiary of Kedah State Development Corporation, is responsible for handling the development of the project and has almost completed the concept and design before being presented for federal government approval.“I have written to the prime minister (Datuk Seri Ismail Sabri Yaakob) and he basically agreed because this project is a PFI (private finance initiative) … and if it is PFI, the federal government’s has no objection.“First of all, it is necessary to obtain the approval of the cabinet and we will inform the Minister in the Prime Minister’s Department (Economy) Datuk Seri Mustapa Mohamed, who is responsible for the implementation and coordination unit and the public-private partnership unit, that will also be looking into this project,” he told a media briefing today.He said all aspects related to the success of the project including finance, land acquisition and technical requirements had also been completed or are being managed well.“I don’t see any more obstacles for us to move together to realise a high impact project for Kedah that will benefit all states in the north and Malaysia,” he said.Earlier, Muhammad Sanusi witnessed the signing of a memorandum of understanding (MoU) between KXP AirportCity with POS Aviation and KLIA College.Commenting on the MoU, Muhammad Sanusi, who is also the chairman of KXP AirportCity, said POS Aviation is appointed as the end-user of air cargo and ground operations while the collaboration with KLIA College is related to producing the manpower needed at Kedah Aerotropolis.Also present were KXP AirportCity acting chief executive officer Nur Salman Saad, POS Aviation acting chief executive officer Mohamad Asif Abdul Talib and KLIA College chief executive officer Fakri Zaki Mohammed Darus.Kedah Aerotropolis, which is designed to drive the state’s economic transformation, will be developed on an area of 3,965 hectares, covering the construction of KXP as well as supporting industries including Sidam Logistics, Aerospace and Manufacturing Hub- ASTRO AWANISource: https://www.astroawani.com/berita-malaysia/kedah-aerotropolis-project-implementation-encouraging-level-mb-344362
-
ALOR SETAR: KXP Airport City Holdings Sdn Bhd has signed a memorandum of understanding (MoU) with POS Aviation which saw the latter being appointed as the end user of the air cargo handling and the land operation at Kedah Aerotropolis on Sunday (Jan 30).
KXP Airport City Holdings Sdn Bhd, in a statement, said the MoU was witnessed by Kedah Mentri Besar Datuk Seri Muhammad Sanusi Md Nor, who is also KXP Airport City Holdings chairman.
POS Aviation has 27 years of experience and was awarded the “KLIA Best Service Excellence Award” in 2015 and has been invited by KXP Airport City Holdings to operate in Kedah Aerotropolis as one of end users and land cargo operations as well as the aircraft line maintenance.
POS Aviation is a subsidiary of Pos Malaysia Bhd involved in flight logistics and air cargo handling services, ground handling, in-flight catering, aircraft maintenance and hospitality services.
KXP AirportCity Holdings is a subsidiary of the Kedah State Development Corporation (PKNK) which operates Kedah Aerotropolis.
The MoU was also signed by KLIA College to ensure that a skill and semi-skilled workforce is available to meet the needs of Kedah Aerotropolis.
In the MoU,KLIA College will be cooperating with several institutions in the northern region to create human capital which is needed in Kedah Aerotropolis. – THESTAR
-
ALOR SETAR: The federal government has no barriers to approving the implementation of the high-impact project, Kedah Aerotropolis, which includes the construction of Kulim International Airport (KXP) in Mukim Sidam Kiri, Kuala Muda district.
Kedah Menteri Besar Sanusi Md Nor said this was because the project involved private financing initiatives managed by KXP AirportCity Holdings Sdn Bhd, a subsidiary of Perbadanan Kemajuan Negeri Kedah (PKNK).
He said the agency, which is responsible for handling the development of the project, was close to completing its concept and design before it was presented for federal government approval.
“I have written to the Prime Minister (Ismail Sabri Yaakob) and he basically agrees because this project is a PFI (private finance initiative)… And if the federal government’s PFI is no barrier.
“First of all, it is necessary for the approval of the cabinet and will be informed to the Minister in the Prime Minister’s Department (Economy) Mustapa Mohamed who is in charge of the Implementation Coordination Unit and the Private Public Cooperation Unit will also then look at the project,” he said according to the Bernama report.
Also present were Board Member and Chairman of KXP AirportCity Holdings Technical Committee Ir Jamilus Hussein, Acting Chief Executive Officer of KXP AirportCity Holdings Nur Salman Saad, Acting CEO of POS Aviation Mohamad Asif Abdul Talib and CEO of KLIA College Fakri Zaki Mohammed Darus.
Terdahulu, Sanusi menyaksikan majlis menandatangani Memorandum Persefahaman (MoU) antara KXP AirportCity Holdings dengan POS Aviation dan KLIA College.
Beliau berkata, semua aspek berkaitan bagi menjayakan projek itu termasuk kewangan, pengambilan tanah dan keperluan teknikal juga telah selesai atau sedang diuruskan dengan baik.
“Saya tidak nampak apa-apa halangan lagi untuk kita bergerak sama-sama menjayakan satu projek berimpak tinggi bagi Kedah yang akan memberi manfaat kepada semua negeri-negeri di utara dan kepada Malaysia,” katanya.
Mengulas mengenai MoU itu, Sanusi yang juga Pengerusi KXP AirportCity Holdings, berkata POS Aviation dilantik sebagai pengendali akhir (end user) kargo udara dan operasi darat, sementara kerjasama dengan KLIA College pula berkaitan untuk melahirkan tenaga kerja yang diperlukan di Kedah Aerotropolis.
Kedah Aerotropolis yang dirangka untuk memacu transformasi ekonomi negeri ini akan dibangunkan di kawasan seluas 9,800 ekar (3,965 hektar) merangkumi pembinaan KXP selain industri sokongan termasuk Sidam Logistics, Aerospace and Manufacturing (SLAM) Hub. – FREEMALAYSIATODAY
Source: Centre doesn’t stop Kedah Aerotropolis project, says Sanusi | Free Malaysia Today (FMT)
-
Alor Setar: The implementation process of the high-impact project, Kedah Aerotropolis which includes the construction of Kulim International Airport (KXP) in Mukim Sidam Kiri in Kuala Muda district is at an encouraging pace, said Kedah Menteri Besar Datuk Seri Muhammad Sanusi Md Nor.
He said KXP AirportCity Holdings Sdn Bhd, a subsidiary of the Kedah State Development Corporation (PKNK) which is responsible for handling the development of the project is nearing completion of its concept and design before being presented for federal government approval.
“I have written to the Prime Minister (Datuk Seri Ismail Sabri Yaakob) and he basically agrees because this project is a PFI (private finance initiative)… And if the federal government’s PFI is no barrier.
“First of all, it is necessary for the approval of the cabinet and will be informed to the Minister in the Prime Minister’s Department (Economy) Datuk Seri Mustapa Mohamed who is in charge of the Implementation Coordination Unit and the Public Private Cooperation Unit will also then look at the project,” he said at a press conference here today.
Also present were Board Member and Chairman of KXP AirportCity Holdings Technical Committee Tan Sri Dr Ir Jamilus Hussein, Acting Chief Executive Officer of KXP AirportCity Holdings Nur Salman Saad, Acting Chief Executive Officer of POS Aviation Mohamad Asif Abdul Talib and CEO of KLIA College Fakri Zaki Mohammed Darus.
Earlier, Muhammad Sanusi witnessed the signing of a Memorandum of Understanding (MoU) between KXP AirportCity Holdings and POS Aviation and KLIA College.
He said all aspects related to the success of the project including finance, land acquisition and technical requirements have also been completed or are being managed properly.
“I don’t see any further obstacles for us to move together on a high-impact project for Kedah that will benefit all the northern states and Malaysia,” he said.
Commenting on the MoU, Muhammad Sanusi who is also the Chairman of KXP AirportCity Holdings said POS Aviation was appointed as the final operator (end user) of air cargo and ground operations, while the collaboration with KLIA College was related to producing the necessary manpower in Kedah Aerotropolis.
The Kedah Aerotropolis, designed to drive the economic transformation of the state, will be developed on an area of 9,800 acres (3,965 hectares) covering the construction of KXP as well as supporting industries including Sidam Logistics, Aerospace and Manufacturing (SLAM) Hub. – DAILY METRO
Source: Kedah Aerotropolis benefits all states in the north (hmetro.com.my)
-
-
Assalamualaikum WBKTH
Greetings “Kedah Sejahtera – Favor For All”Happy New Year 2023 I wish all the people of Kedah Darul Aman.
My dear brothers and sisters,
According to the projections of economists, 2023 will come with more difficult challenges.
The expected economic situation is not very healthy. The world community will be tested with rather heavy turmoil.
Untuk itu, marilah kita bersama-sama menguatkan iltizam untuk mendepani cabaran ini dengan jiwa yang cekal dan tabah.
Pada masa yang sama, perkasakanlah daya tahan kita dengan cara yang betul, usaha yang strategik di samping sentiasa mendekatkan diri dengan Allah SWT.
Janganlah kita terlalu kalut dengan usaha dan ikhtiar yang zahir hingga alpa dan mengabaikan segala tuntutan fardu.
Saudara dan saudari,
Dalam tempoh dua tahun setengah ini, kami telah mencuba sedaya yang termampu untuk membawa sekalian 2.2 juta rakyat Kedah kepada kehidupan yang lebih baik.
Dengan slogan “Kedah Sejahtera – Nikmat Untuk Semua”, kami mengambil alih tampuk kepimpinan pada ketika negara dibelenggu pandemik COVID-19 yang begitu mencabar.
Alhamdulillah, dengan izin Allah SWT kita berjaya melepasinya.
Dalam tempoh yang singkat pasca pandemik, kita juga telah dipermudahkan oleh Allah SWT untuk menerima masuk pelaburan dari dalam dan luar negara dengan nilai yang amat luar biasa.
RM68.3 bilion pada tahun 2021, dan RM9.7 bilion pada separuh pertama tahun 2022 dalam keadaan ekonomi global masih merangkak dalam fasa pemulihan, adalah sesuatu yang di luar jangkaan.
Ini menggambarkan keyakinan komuniti pemodal terhadap pentadbiran negeri Kedah, dan bagi kita ini penting untuk kelestarian ekonomi negeri dalam jangka panjang.
Untuk tahun 2023, insya Allah kita akan dapat menyaksikan lebih banyak perkembangan. Projek mega Kedah Aerotropolis yang antara komponennya termasuk Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim (KXP) sudahpun ada pelabur baharu.
Kedah Aerotropolis yang antara lain menempatkan Sidam Logistics, Aerospace & Manufacturing (SLAM) akan menjadi hab operasi MRO (Maintenance, Repair & Overhaul) industri penerbangan bagi seluruh rantau Asia Tenggara.
Selain itu, dalam tahun 2023 ini juga, insya Allah Projek Pembangunan Berintegrasi Bekalan Gas dan Loji Janakuasa serta hab Ship To Ship (STS) Transfer di Pulau Bunting, Yan yang nilai pembangunan keseluruhannya berjumlah kira-kira RM14 bilion akan dimulakan.
Projek ini kita yakin akan mampu melonjak ekonomi negeri Kedah secara drastik apabila siap kelak.
Dalam masa yang sama, projek-projek pembangunan lain akan terus diberikan tumpuan khususnya di Kedah Science & Technology Park (KSTP) di Special Border Economic Zone Bukit Kayu Hitam serta Kedah Rubber City (KRC) di Padang Terap yang sedang menjadi perhatian komuniti pelabur dalam dan luar negara.
Kawasan Kulim Hi-Tech Park (KHTP) juga sedang diperluaskan bagi memenuhi permintaan pihak industri yang semakin meningkat. Selain itu, kita juga sedang mempersiapkan pembukaan sebuah kawasan perindustrian baharu, Gurun Industrial Smart Park (GISP) di Gurun.
Kesemua usaha ini dilakukan bagi meningkatkan ekonomi rakyat Kedah khususnya menerusi peluang pekerjaan yang akan ditawarkan.
Mudah-mudahan Allah SWT akan mengurniakan rezeki yang melimpah ruah bagi kita semua pada tahun baharu ini.
Sama-samalah kita doa agar negeri ini akan terus diberkati dalam misi mencapai gagasan “Kedah Sejahtera dan Berdaya Huni” menjelang tahun 2035.
Keputusan Kerajaan Persekutuan baru-baru ini untuk menaikkan tarif elektrik (20sen/kw) dalam sektor komersil dan industri tentunya akan menaikkan kos operasi syarikat dan kos pengeluaran barangan keperluan pengguna yang dianggarkan mencecah sehingga 40%. Ini sudah tentu akan mendatangkan kesan besar kepada ekonomi yang akhirnya akan membebankan rakyat.
Bagi menghadapi situasi sukar di masa depan, sama-samalah kita mengambil langkah berjimat-cermat, merancang perbelanjaan dengan bijak dan berdoa semoga Allah SWT mempermudahkan kehidupan kita dan melindungi kita daripada kemudaratan.
Bagi pihak anggota pentadbiran kerajaan negeri, saya memohon jutaan kemaafan seandainya ada yang terkurang daripada kami sepanjang tahun 2022 yang akan kita tinggalkan.-FACEBOOK
Siiru ala barokatillah.
Selamat Tahun Baharu 2023
Salam hormat,
Muhammad Sanusi Md Nor
Menteri Besar Kedah Darul Aman -
ALOR STAR: Kedah Aerotropolis project which aims to transform the state into Southeast Asia’s regional aerospace industry and airfreight cargo hub, has attracted global industrial players.
Among the players include ST Engineering, one of the largest aircraft maintenance, repair and overhaul (MRO) services in the world.
The company, currently operates in Singapore and Ireland, is among the global players who inked a Memorandum of Understanding (MoU) with state-owned KXP AirportCity Holdings yesterday.
The other players who signed the MoU were Beijing-based Aviation Industry Corporation of China (AVIC), an aerospace and defence conglomerate and United States-based L3 Harris, the largest aviation academy in the world.
KXP AirportCity Holdings chief executive officer Nur Salman Saad had also inked the MoU agreement with several local companies involved in transport and cargo handling as well as MRO services training.
Menteri Besar Datuk Seri Muhammad Sanusi Md Nor said Kedah Aerotropolis would position the state as the Southeast Asia regional hub for MRO, an integrated logistics and cargo transfer and delivery as well as an aerospace manufacturing hub.
“We are also developing Kedah Aeropolis as a regional centre of excellence for aviation and aerospace learning and education.
“With such strong support received from domestic and foreign industries, I am very confident that Kedah Aerotropolis, which includes the Kulim International Airport (KXP), will become the most important development catalyst for the northern region.
“Furthermore, Kedah is strategically located at the centre of the Indonesia-Malaysia-Thailand Growth Triangle (IMT-GT),” he said after witnessing the MoU signing ceremony held at Wisma Darul Aman yesterday.
Sanusi, who is also the KXP AirportCity Holdings chairman, described the project as “The Game Changer For The Northern Region”.
He attributed the success of the MoU agreements to the state government’s work visit to the Farnborough International Airshow 2022 and the technical visit to the United Kingdom and Luxembourg in July.
Sanusi said Indonesia and Thailand were also planning to develop their own aerotropolis.
In fact, he said several other states in Malaysia were also proposing the same model.
Sanusi said: “But Kedah is ahead of them by miles. We have a comprehensive blueprint.”
He added that his administration aimed to position Kedah as the leader in Aerotropolis in line with the growing world demand for airfreight shipments following the advancement of e-commerce.
“The essence is speed, whoever is able to move their products fast will dominate the market and Kedah Aerotropolis will become the hub of cargo distribution of cargo for the Southeast Asian region,” he said.
Sanusi said Kedah Aerotropolis was also eyeing to capitalise on the growing demand for MRO services.
“Boeing is looking for a facility to dissemble many aircrafts worldwide, especially in the Asia region. Kedah Aerotropolis will be well positioned for that,” he said.
Sanusi pointed out that the Kedah Aerotropolis – an expansion of the original Kulim International Airport (KXP), would also serve as the catalyst for Kedah industrial growth.
“This includes the Sidam Logistik Aerospace And Manufacturing (SLAM) which is expected to create as many as 75,000 to 80,000 thousand job opportunities for skilled workers with high incomes,” he said.
The project is spearheaded by the Federal government through the Northern Corridor Implementation Authority (NCIA).
Sanusi expressed confidence that the Kedah Aerotropolis airport terminal and runway would be ready by 2026.
“We are currently working on fulfilling the eight-point advice by the National Physical Planning Council (MPnFN).
“Mostly the advice is on technical matters such as the Environmental Impact Assessment,” he said.
Sanusi added that the KXP AirportCity Holdings’ board would meet soon to select the project’s key developer.
“We had 20 companies expressing their interest to come in as the main developer and from the total, we have shortlisted five companies.
“All of them have strong financial capabilities but our priority is to select a company which has a clear understanding of our vision for the project,” he said.
In July, the state government had terminated cooperation with ECK Group in developing the project following the company’s failure to fulfil terms set for the project development.
“We have overcome a lot of hurdles and challenges to get the project running and I am confident that it is not impossible for Kedah Aerotropolis to be completed by 2026,” he said.
He pointed out that the immediate goal was to develop the industrial cluster in the Kedah Aerotropolis vicinity.
“This project will eventually bring in economic wealth from the Peninsular west coast to the interior of the northern region.
“It will pave the way for us to share the economic wealth more fairly and equitably which at the end will benefit the people at large,” he said.
From the wider perspective, Sanusi said Kedah Aerotropolis would also contribute towards improving the public transport infrastructure with the development of the North Corridor Highway (NCH) that directly connects to the North South Expressway besides upgrading the main road from Sungai Petani to Kuala Ketil, in addition to the construction of a double-track railway line from Tasek Gelugor in Seberang Perai mainland.
“Kedah Aerotropolis will create a new direct international gateway in the northern region of the Peninsula, connecting this region to Southeast Asia and the world for future growth,” he said. – NEW STRAITS TIMES
-
KERAJAAN negeri melalui KXP AirportCity Holdings sedang memuktamadkan senarai pelabur utama bagi membangunkan projek Kedah Aerotropolis yang tertangguh selepas pelabur utamanya, Syarikat ECK Group (ECK) ditamatkan penglibatannya pada Mei lalu.
Menteri Besar Kedah, Datuk Seri Muhammad Sanusi Md Nor berkata, terdapat lebih 20 buah syarikat berminat menjalin kerjasama membangunkan projek mega ini dan lima syarikat disenarai pendek untuk penilaian akhir.
Menurutnya, hanya sebuah syarikat yang diyakini mampu merealisasikan pembangunan ini akan dipilih dalam masa terdekat.
“Syarikat tempatan ini akan gantikan ECK yang dilantik sebelum ini, namun pengambilan tanah belum berlaku ketika itu disebabkan mereka tidak mematuhi syarat perjanjian.
“Tanah sudah sedia untuk pengambilan, kita hanya perlu tunggu kehadiran pelabur utama ini sebelum teruskan semula perancangan,” katanya pada sidang akhbar selepas menyaksikan majlis menandatangani memorandum persefahaman (MoU) Kedah Aerotropolis di Wisma Darul Aman di sini pada Khamis.
Muhammad Sanusi berkata, pembangunan secara fizikal belum bermula dan kini dalam proses melengkapkan dokumen berkaitan yang dijangka selesai dalam sedikit masa lagi.
“Selepas dokumentasi berkenaan selesai, fasa berikutnya ialah kerja-kerja di tapak. Secara keseluruhannya, kemajuan projek ini sudah capai 20 peratus dan ia melalui proses yang agak rumit berikutan belum ada lagi projek Aerotropolis dalam negara, kita adalah perintis,” katanya.
Menurutnya lagi, sebahagian daripada dokumentasi yang sedang dilaksanakan adalah berdasarkan kepada lapan nasihat yang dikemukakan oleh Majlis Perancang Fizikal Negara (MPFN) bagi membolehkan Kedah Aerotropolis mendapat kelulusan untuk dilaksanakan.
“Kelulusan ini merupakan nasihat yang perlu dipatuhi dalam pembentangan kedua kepada MPFN. Lapan nasihat itu kebanyakannya berkaitan isu teknikal seperti penilaian impak alam sekitar (EIA), perundangan dan prosedur,” katanya.
Muhammad Sanusi memaklumkan, Kementerian Pengangkutan (MOT) akan dirujuk selepas industri dalam komponen Kedah Aerotropolis dibangunkan memandangkan pengangkutan udara kini menjadi sekunder dalam projek berkenaan.
“Pengangkutan bukanlah perkara utama dalam Kedah Aerotropolis. Perkara utama kita ialah industri. Selepas kita selesaikan sektor-sektor industri yang penting, seterusnya tumpu pada sektor yang perlukan kepada kelulusan MOT pula untuk fasa seterusnya,” katanya.
Menurutnya, dengan adanya projek Sidam Logistics, Aerospace and Manufacturing (SLAM) bawah Pihak Berkuasa Pelaksanaan Koridor Utara (NCIA) yang telah diluluskan pembangunannya, Kedah Aerotropolis akan berkembang dengan sendirinya mengikut keperluan industri yang berada di sekitarnya.
“I hope that 2026 is not a target year that is impossible to achieve. Although we have constraints, some of them are already overcome.
“I hope that Kedah will be the leading and exemplary of the development of Aerotropolis not only in Malaysia but the region. It will be a multi-product cargo collection and distribution hub for ASEAN,” he added.
Prior to that, Muhammad Sanusi Chairman of KXP AirportCity Holdings witnessed the signing of the MoU between KXP AirportCity Holdings Chief Executive Officer Nur Salman Saad @ Bidin and industry players for the development of Kedah Aerotropolis.
Among them, St Engineering which operates in Singapore and Europe is one of the largest repair, operation and maintenance (MRO) companies in the world.
Other companies include, Aviation Industry Corporation Of China (AVIC) an aerospace and defense conglomerate based in Beijing.
Selain daripada syarikat luar negara, majlis tersebut melibatkan beberapa syarikat tempatan dalam bidang pengangkutan/kargo, iaitu MAZ Gerbang, Wau Avieco dan My Handler, manakala ZRST Training dan GIAAN Flying Academy (GFA) dalam bidang latihan penyelenggaraan dan baik pulih kapal terbang, kargo dan bidang pengendalian pengangkutan dan kargo.
Turut menandatangani MoU adalah Universiti Utara Malaysia (UUM) dan Universiti Islam Antarabangsa Sultan Abdul Halim Mu’adzam Shah (UniSHAMS), yang akan terlibat dalam bidang pengajian atau kursus teknikal berkaitan aeroangkasa, penyelenggaraan, pembaikan dan baik pulih pesawat bagi penyediaan tenaga mahir. – SINAR HARIAN
-
-
ALOR SETAR – Kerajaan Negeri Kedah melalui KXP AirportCity Holdings telah memeterai perjanjian memorandum persefahaman (MoU) dengan pemain-pemain industri di dalam projek Pembangunan Kedah Aerotropolis.Menteri Besar Kedah merangkap Pengerusi KXP AirportCity Holdings, Dato’ Seri Muhammad Sanusi Md. Nor berkata hasil lawatan kerja Kerajaan Negeri ke Farnborough International Airshow 2022 dan lawatan teknikal ke United Kingdom dan Luxembourg pada 18 hingga 28 Julai lalu telah berjaya menarik perhatian ramai penggiat industri antarabangsa seperti ST Engineering yang kini beroperasi di Singapura dan Ireland adalah sebuah syarikat di dalam sektor perkhidmatan penyelenggaraan, pembaikan dan baikpulih pesawat (MRO) yang terbesar di dunia.“Selain itu, China National Aero-Technology International Engineering Corporation pula merupakan sebuah syarikat konglomerat aeroangkasa dan pertahanan yang ternama berpangkalan di Beijing manakala L3 Harris dari Amerika Syarikat pula adalah sebuah syarikat latihan atau akademi penerbangan yang terbesar di dunia, berpengalaman luas dalam pengendalian pelbagai jenis pesawat yang canggih dan berteknologi tinggi.“Selain daripada pelibatan syarikat-syarikat dari luar negara, majlis menandatangani MoU pada hari ini turut melibatkan beberapa buah syarikat tempatan yang beroperasi dalam bidang pengangkutan (kargo) iaitu MAZ Gerbang, Wau Avieco dan My Handler, manakala ZRST Training dan GIAAN Flying Academy (GFA) pula dalam bidang latihan penyelenggaraan dan baik pulih kapal terbang, kargo dan bidang pengendalian pengangkutan dan kargo.“Turut menandatangani MoU adalah Universiti Utara Malaysia (UUM) dan Universiti Islam Antarabangsa Sultan Abdul Halim Mu’adzam Shah (UniSHAMS) yang bakal terlibat dalam bidang pengajian, kursus-kursus teknikal berkaitan dengan aeroangkasa, penyelenggaraan, pembaikan dan baik pulih pesawat bagi memastikan penyediaan tenaga mahir mencukupi, dimana akan mencakupi bidang pengurusan dan jurutera berlatarbelakangkan industri aeroangkasa kelak selaras dengan hasrat Kerajaan Negeri untuk mewujudkan Universiti Teknikal yang menjadikan Aeroangkasa sebagai teras di masa hadapan,” katanya.Beliau berkata demikian kepada media sempena Majlis Menandatangani Memorandum Persefahaman (MoU) Pembangunan Projek Kedah Aerotropolis “The Game Changer for The Northern Region” di Wisma Darul Aman di sini, hari ini.Hadir sama Setiausaha Kerajaan Negeri Kedah, Dato’ Norizan Khazali; Pengerusi Jawatankuasa Teknikal KXP AirportCity Holdings, Tan Sri Dato’ Dr Ir Jamilus Hussin; Ketua Pegawai Eksekutif KXP AirportCity Holdings, Nur Salman Saad; Ketua Pegawai Eksekutif Perbadanan Kemajuan Negeri Kedah, Dato’ Syed Yussof Syed Othman dan barisan Ahli Majlis Jawatankuasa Kerajaan Negeri Kedah.In the same development, Sanusi also said the development of Kedah Aerotropolis not only includes the development of the airport, it also includes regional integrated logistics, transfer and delivery cargo hubs, maintenance, repair, overhaul and regional aerospace manufacturing.“The project leader, KXP AirportCity has a highly efficient working team, committed and efficient in carrying out the trust entrusted to them. The evidence is that they are bringing in strategic partners with elite status in the aviation and air transport industries to carry out joint ventures in our aerotropolis.“Dengan sokongan yang begitu kuat diterima daripada pihak industri dari dalam dan luar negara, Kerajaan Negeri Kedah yakin Kedah Aerotropolis yang termasuk dalam komponennya Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim (KXP) yang akan dibangunkan ini akan menjadi katalis pembangunan paling utama Wilayah Utara Semenanjung dan juga kawasan segi tiga IMT-GT,” ujarnya.Memorandum Persefahaman ini ditandatangani oleh Ketua Pegawai Eksekutif KXP AirportCity Holdings, Nur Salman Saad bersama penggiat-penggiat industri yang disaksikan Menteri Besar Kedah, Dato’ Seri Muhammad Sanusi Md. Nor. – WARTA KEDAH
-
KUALA LUMPUR (Sept 22): The northern state of Kedah is geared up to lure more investments after hitting a record RM20 billion in approved investments in the second quarter of 2022 (2Q22), said senior State Executive Council member (industry and investment, higher education, science, technology and innovation) Datuk Dr Ku Abd Rahman Ku Ismail.
The state recently announced Gurun as an investment destination for a new 404.686-hectare industrial area.
He said for many years, Kedah has been proven to be a prime choice for investment and the state is keen to facilitate and attract more local and overseas investments based on the Kedah Development Plan 2035.
Impian Prisma 2 is an upcoming commercial development in the well-placed 1,235-acre masterplanned township of Setia AlamImpian in Shah Alam’s Seksyen 35.
“In Kedah, all investment-related agencies work as a team with the same purpose and objective, which is to facilitate and attract more investments into the state,” he told a press conference at the MIDA Invest Series: Unfolding States Business Potential (Kedah).
Ku Abd Rahman said Kedah has experienced a tremendous economic transformation from agriculture to manufacturing.
For the manufacturing sector, Kedah is fortunate to have the Kulim Hi-Tech Park as a catalyst, which is already known as a well-established technology park in the world.
He said the state government is actively promoting investment destinations such as Bukit Kayu Hitam halal and logistic centre, Bukit Selambau industrial area, Gurun industrial area, Kulim industrial corridor, Northern Technocity and Padang Meha industrial area.
In the southern and central part of Kedah, there are new growth areas such as Kulim Hi-Tech Park expansion, the development of Pulau Bunting and Kedah Aerotropolis consisting of Sidam Logistics, Aerospace & Manufacturing Hub, Kulim International Airport, North Corridor Highway.
He said the state government is also committed to developing new growth areas in northern Kedah with projects such as the Kedah Rubber City, Delapan Special Border Economic Zone (Delapan SBEZ) in Bukit Kayu Hitam under Northern Gateway Sdn Bhd, Kedah Science and Technology Park and Bukit Kayu Hitam halal hub.
He said the state is also collaborating with the Malaysian Investment Development Authority (MIDA) to provide the business community with development updates and investment opportunities as well as providing a platform to network with relevant state government agencies.
MIDA chief executive officer Datuk Arham Abdul Rahman said the collaboration aims to highlight the state’s investment landscape and its potential.
“As global players move towards building a sustainable and compliant business module, MIDA is aligning its strategies with the national investment aspirations and environmental, social and governance (ESG) principles to attract high-value, sustainable investment projects and to collaborate with partners who are focused on ‘impact investing’,” he said.
The event attracted 300 participants comprising industry captains, business associations representatives, entrepreneurs, academicians and government officials – BERNAMA
-
19 September 2022 – Alor Setar: Duli Yang Teramat Mulia Tengku Sarafudin Badlishah Ibni Al Aminul Karim Sultan Sallehuddin, Raja Muda of Kedah has received a meeting from KXP Airport City with the Kedah State Economic Planning Division (BPEN) at Wisma Darul Aman, here.
#RajaMudaKedah
#KulimInternationalAirport
#WismaDarulAman
#KXP
#BPEN -
Projek Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim (KXP), iaitu sebahagian daripada hub industri Aerotropolis Kedah kini mula meninjau penyertaan pemaju baharu – setelah pemaju ECK Development Sdn Bhd (ECK) melepaskan peranan tersebut pada Mei lalu.
Situasi ini berlaku susulan kegagalan pemaju untuk melunaskan pembayaran deposit kepada kerajaan – dalam tujuan perolehan tanah yang bernilai sekitar RM2 bilion.
Kerajaan negeri Kedah menegaskan pada laporan isu tersebut tidak akan menjejaskan pembangunan projek ini, bahkan pihaknya ketika ini memiliki sekitar 8 syarikat lain yang menunjukkan minat pada penyertaan lprojek lapangan terbang tersebut dan selanjutnya akan disemak imbang oleh KXP Holdings selaku syarikat tujuan khas projek terbabit.
For general knowledge, the development of this project is estimated to be worth RM7 billion and it is capable of bringing about RM3.8 billion in private investment to the national economy. Therefore, the participation of further developers will be scrutinised as best as possible and it is very important for the development of the project.
Source: Kulim Airport Project Worth RM7 Billion – Now Reviewing New Developer Companies – Rnggt
-
Menteri Besar Kedah Datuk Seri Muhammad Sanusi Md Nor hari ini mengesahkan bahawa ECK Group of Companies (ECK) tidak lagi terbabit dalam usaha sama dengan kerajaan negeri bagi membangunkan projek Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim (KXP) di Mukim Sidam Kiri di daerah Kuala Muda.
Beliau berkata usaha sama itu telah ditamatkan pada Mei lepas selepas syarikat tersebut gagal mematuhi syarat perjanjian ditetapkan termasuk membuat pembayaran deposit pengambilan tanah sebanyak 125 peratus daripada anggarannya yang berjumlah RM2.1 bilion.</p>
“Ya, (ECK tidak lagi terlibat dalam KXP)…usaha sama itu telah ditamatkan pada Mei lepas sebab ia tidak dapat memenuhi syarat-syarat yang dipersetujui dalam perjanjian usaha sama.
“Asas projek itu adalah pengambilan tanah. Apabila pengambilan tanah tidak dapat dibuat, jadi projek itu tidak dapat dijalankan.
“Kita bukannya nak hentikan projek itu, (tapi) kita cari orang (syarikat) lain pula,” katanya kepada pemberita selepas melancarkan Inisiatif Kulim Smart Parking di ALor Setar, hari ini.
Muhammad Sanusi berkata terdapat lapan syarikat yang telah menyatakan hasrat untuk menyertai kerajaan negeri dalam usaha itu dan dilihat mempunyai kekuatan bagi pembangunan projek yang dilaksanakan menerusi pendekatan inisiatif kewangan swasta (PFI).
Namun, beliau menegaskan bahawa KXP AirportCity Holdings Sdn Bhd yang juga anak syarikat Perbadanan Kemajuan Negeri Kedah (PKNK) dan bertanggungjawab mengendalikan pembangunan projek itu akan membuat penilaian ketekunan wajar (due diligence) sebelum melantik mana-mana syarikat yang layak.
“We will have the most convincing company selection process because this involves significant investment,” he said.
In August 2021, the Kedah state government signed a joint venture agreement with ECK and involved the establishment of a special purpose company (SPV) to develop KXP which is scheduled for completion in 2026 as well as being involved in the Kedah Aerotropolis and Airport City projects. – Bernama
Source: ECK is no longer involved in Kulim airport project – MB Kedah (malaysiakini.com)
-
ALOR SETAR, July 13 — Kedah Mentri Besar Datuk Seri Muhammad Sanusi Md Nor announced that the ECK Group of Companies (ECK) is no longer involved in a joint venture with the state government to develop the Kulim International Airport (KXP) project in Mukim Sidam Kiri in Kuala Muda.
Muhammad Sanusi said the joint venture with the company was terminated in May this year after it failed to comply with the terms of the agreement, including paying a land acquisition deposit of 125 per cent of the estimated land acquisition of RM2.1 billion.
Yes (ECK is no longer involved in KXP), (the joint venture) was terminated in May because it could not meet the conditions agreed in the joint venture agreement.
“The basis of the project is land acquisition, when land cannot be acquired, so the project cannot be carried out, we do not want to stop the project, (but) we are looking for other people (companies) as well,” he told reporters after launching the Kulim Smart Parking initiative here today.
He said there were eight companies that expressed a desire to work with the state government and were seen to have the “strength” to develop the project, which was implemented with a private finance initiative (PFI) approach.
Muhammad Sanusi explained that KXP AirportCity Holdings Sdn Bhd, a subsidiary of the Kedah State Development Corporation (PKNK), is responsible for handling the development of the project and will make a due diligence assessment before appointing any eligible company.
“We will have a process for the selection of the most convincing company because this involves a huge investment,” he said.
In August last year, the Kedah state government signed a joint venture agreement with ECK involving the establishment of a special purpose vehicle (SPV) to develop KXP and also be involved in the Kedah Aerotropolis and Airport City project. — Bernama
Sumber: Kedah MB: ECK Group no longer part of Kulim Airport project | Malay Mail
-
KULIM : The Kulim Hi-Tech Park (KHTP) has secured RM20 billion confirmed investments in the first five months of this year, well surpassing the RM10 billion annual investments target for the whole state of Kedah in 2022.
Menteri Besar Datuk Seri Muhammad Sanusi Md Nor said the investments had been confirmed through the Malaysian Industrial Development Authority (Mida).
“For this year, I was informed by KHTP that it has secured about RM20 billion investments which had been confirmed through Mida.
“I was informed that the investments come from four or five investors but I am not at the liberty to divulge the details for now,” Sanusi told reporters after closing the Kedah Industrial Skills and Management Development Centre (Kismec) annual general meeting at the Kismec Kulim temporary campus in KHTP here today.
Sanusi described the RM20 billion in investments as a promising sign for the state to attract more investments for this year.
“It has surpassed our annual RM10 billion in investments for the whole state of Kedah and we hope more investments will be confirmed for the remaining period of this year,” he said.
On Tuesday, Senior International Trade and Industry Minister Datuk Seri Mohamed Azmin Ali announced that United States-based Ferrotec Corporation was to invest more than RM500 million on its first manufacturing facility in KHTP.
Azmin was reported as saying that the construction of the 800,000 sq ft manufacturing plant, the company’s first manufacturing plant in Southeast Asia, was expected to begin in the next few weeks.
He had said the investment would create between 250 and 500 high-skilled jobs for Malaysians, besides assisting small and medium enterprises (SMEs) in this country to build the supply chain and ecosystem in the semiconductor industry.
Ferrotec is a global supplier of materials, components and precision systems, and a worldwide leader in quartz material fabrication for the semiconductor industry.
Azmin made the announcement after his meeting with Ferrotec chief executive officer Eiji Miyanaga in San Francisco, California, as part of his trade visit to the US – New Straits Times
Sumber: Kulim Hi-Tech Park secured RM20 billion investment in first five months of 2022 (nst.com.my)
-
ALOR SETAR – The Kedah government has requested that the Kedah Aerotropolis development project or formerly known as Kulim International Airport (KXP) be excluded from the National Airport Strategic Plan (NASP) study.
Kedah Menteri Besar Datuk Seri Muhammad Sanusi Md Nor said the Technical Committee of KXP AirportCity Holdings, a subsidiary of the Kedah State Development Corporation (PKNK) which is responsible for handling the development of the project, is currently negotiating to accelerate the project.
According to him, it follows that the NASP for the development of Kedah Aerotropolis has not been opened tender until now.” I’ve raised this matter, it’s going to take three years to get the NASP ready. We can’t wait so long.
“Oleh itu Jawatankuasa Teknikal sedang adakan rundingan antaranya mohon Kedah Aerotropolis dikecualikan NASP.
“Sekiranya tender terbabit dibuka tahun ini, NASP akan siap pada 2025, ini bermakna kita perlu beberapa kali menyambung permohonan pengambilan tanah di bawah Seksyen Empat, jika dikecualikan akan memudahkan dan percepatkan projek ini,” katanya.
Beliau berkata demikian ketika menjawab soalan tambahan Datuk Seri Mukhriz Mahathir (Pejuang-Jitra) pada sesi lisan persidangan Dewan Undangan Negeri (DUN) Kedah pada Isnin.
Muhammad Sanusi berkata, perkara itu turut dimaklumkan kepada Perdana Menteri, Datuk Seri Ismail Sabri Yaakob yang menyatakan komitmen untuk memberi sokongan agar projek terbabit dapat disegerakan.
Disyorkan artikel ini:
Bimbang tanah makam dijadikan projek pembangunan
Kedah nafi projek tambak laut jejas mata pencarian nelayan
Pelaburan Kedah cecah RM57.1 bilion, lebihi sasaran
“Terdapat juga cadangan dari Kementerian Pengangkutan untuk laksanakan NASP interim namun butiran berkaitan belum diperincikan.“Buat masa ini kita mohon agar NASP dikecualikan,” katanya lagi.
Dalam perkembangan berkaitan, Muhammad Sanusi yang juga Pengerusi KXP AirportCity Holdings memaklumkan, tempoh pengambilan tanah bawah Seksyen Empat yang tamat pada Januari lalu telah disambung bagi membolehkan projek berjalan lancar selain untuk mengatasi beberapa halangan berbangkit.
“Kita tiada pilihan kerana permohonan perlu dibuat menerusi Unit Penyelarasan Pelaksanaan dan Unit Kerjasama Awam Swasta (PUKAS), kertas kerja berkaitan telah dikemukakan kepada Menteri di Jabatan Perdana Menteri (Ekonomi), Datuk Seri Mustapa Mohamed.
“Difahamkan PUKAS sudah mula menyediakan kertas berkaitan untuk dimasukkan dalam Kabinet kerana projek mega seperti ini perlu dapatkan kelulusan Kabinet,” katanya.
Menurutnya, proses pembangunan projek secara keseluruhan berjalan lancar dan yakin ia dapat direalisasikan seperti dirancang.
“Saya andaikan syarikat pemaju mengambil sikap berhati-hati kerana belum dibawa ke kabinet, sekurang-kurangnya sudah ada kebenaran untuk Kedah Aerotropolis dibangunkan.
“Mungkin selepas itu kita akan terima deposit 125 peratus daripada anggaran kos pengambilan tanah daripada pemaju, ECK Development Sdn Bhd (ECK) yang menubuhkan syarikat bertujuan khas (SPV) bersama KXP AirportCity Holdings seperti disyaratkan,” katanya.
Muhammad Sanusi berkata, pihak swasta lain yang turut memberikan komitmen bagi menjayakan projek ini kini sedang mengadakan rundingan dengan pemilik tanah berkeluasan besar seperti Sime Darby.
“Kalau mereka setuju jalin usahasama berhubung tanah tersebut, mungkin tiada pengambilan tanah, terserah kepada pemaju dan pemilik tanah untuk putuskan.
“Syarikat tempatan lain yang nyatakan minat dan sedia beroperasi antaranya, POS Aviation dan beberapa syarikat lagi namun belum boleh didedahkan buat masa ini,” katanya.
Menurutnya lagi, khidmat nasihat dari beberapa pemain industri berkaitan pengendalian kargo dan perkhidmatan di lapangan turut dilakukan termasuk lawatan ke syarikat penerbangan dalam negara dan syarikat dari China.
Muhammad Sanusi maklumkan, konsultan baharu telah dilantik bagi menggantikan konsultan sebelum ini dari Perancis, susulan laporan dikemukakan tidak menepati sasaran.
“Laporan berkenaan tidak membantu kerana hanya unjurkan kargo yang diangkut sekitar 300 tan setahun, disebabkan itu kita lantik konsultan baharu untuk teroka potensi kargo-kargo yang akan gunakan khidmat Kedah Aerotropolis,” katanya.
Menurutnya, Kedah Aerotropolis akan muncul sebagai hab kargo dan pusat penyelenggaraan, pembaikan dan baik pulih pesawat (MRO) di rantau Asia seperti yang terdapat di Memphis, Amerika Syarikat.
“MRO merupakan bidang yang akan dibangunkan di Kedah Aerotropolis, yang akan muncul sebagai sebahagian daripada ‘Memphis of Asian’ selain hab kargo di China,” katanya.
Pembangunan Kedah Aerotropolis di Sidam Kiri, Kuala Muda membabitkan 3,965 hektar kawasan keseluruhan yang akan digazetkan, merangkumi lapangan terbang selain industri sokongan termasuk Sidam Logistics, Aerospace and Manufacturing (SLAM) Hub-SINAR HARIAN
© 2018 Hakcipta Terpelihara Kumpulan Karangkraf
-Sumber: https://www.sinarharian.com.my/article/193899/EDISI/Mohon-Kedah-Aerotropolis-dikecualikan-NASP
-
-
ALOR SETAR: The implementation of the high-impact Kedah Aerotropolis project, which includes the construction of Kulim International Airport (KXP) in Kuala Muda, is at an encouraging level, Menteri Besar Datuk Seri Muhammad Sanusi Md Nor said.He said KXP AirportCity Holdings Sdn Bhd, a subsidiary of Kedah State Development Corporation, is responsible for handling the development of the project and has almost completed the concept and design before being presented for federal government approval.“I have written to the prime minister (Datuk Seri Ismail Sabri Yaakob) and he basically agreed because this project is a PFI (private finance initiative) … and if it is PFI, the federal government’s has no objection.“First of all, it is necessary to obtain the approval of the cabinet and we will inform the Minister in the Prime Minister’s Department (Economy) Datuk Seri Mustapa Mohamed, who is responsible for the implementation and coordination unit and the public-private partnership unit, that will also be looking into this project,” he told a media briefing today.He said all aspects related to the success of the project including finance, land acquisition and technical requirements had also been completed or are being managed well.“I don’t see any more obstacles for us to move together to realise a high impact project for Kedah that will benefit all states in the north and Malaysia,” he said.Earlier, Muhammad Sanusi witnessed the signing of a memorandum of understanding (MoU) between KXP AirportCity with POS Aviation and KLIA College.Commenting on the MoU, Muhammad Sanusi, who is also the chairman of KXP AirportCity, said POS Aviation is appointed as the end-user of air cargo and ground operations while the collaboration with KLIA College is related to producing the manpower needed at Kedah Aerotropolis.Also present were KXP AirportCity acting chief executive officer Nur Salman Saad, POS Aviation acting chief executive officer Mohamad Asif Abdul Talib and KLIA College chief executive officer Fakri Zaki Mohammed Darus.Kedah Aerotropolis, which is designed to drive the state’s economic transformation, will be developed on an area of 3,965 hectares, covering the construction of KXP as well as supporting industries including Sidam Logistics, Aerospace and Manufacturing Hub- ASTRO AWANI
Source: https://www.astroawani.com/berita-malaysia/kedah-aerotropolis-project-implementation-encouraging-level-mb-344362
-
ALOR SETAR: KXP Airport City Holdings Sdn Bhd has signed a memorandum of understanding (MoU) with POS Aviation which saw the latter being appointed as the end user of the air cargo handling and the land operation at Kedah Aerotropolis on Sunday (Jan 30).
KXP Airport City Holdings Sdn Bhd, in a statement, said the MoU was witnessed by Kedah Mentri Besar Datuk Seri Muhammad Sanusi Md Nor, who is also KXP Airport City Holdings chairman.
POS Aviation has 27 years of experience and was awarded the “KLIA Best Service Excellence Award” in 2015 and has been invited by KXP Airport City Holdings to operate in Kedah Aerotropolis as one of end users and land cargo operations as well as the aircraft line maintenance.
POS Aviation is a subsidiary of Pos Malaysia Bhd involved in flight logistics and air cargo handling services, ground handling, in-flight catering, aircraft maintenance and hospitality services.
KXP AirportCity Holdings is a subsidiary of the Kedah State Development Corporation (PKNK) which operates Kedah Aerotropolis.
The MoU was also signed by KLIA College to ensure that a skill and semi-skilled workforce is available to meet the needs of Kedah Aerotropolis.
In the MoU,KLIA College will be cooperating with several institutions in the northern region to create human capital which is needed in Kedah Aerotropolis. – THESTAR
-
ALOR SETAR: The federal government has no barriers to approving the implementation of the high-impact project, Kedah Aerotropolis, which includes the construction of Kulim International Airport (KXP) in Mukim Sidam Kiri, Kuala Muda district.
Kedah Menteri Besar Sanusi Md Nor said this was because the project involved private financing initiatives managed by KXP AirportCity Holdings Sdn Bhd, a subsidiary of Perbadanan Kemajuan Negeri Kedah (PKNK).
He said the agency, which is responsible for handling the development of the project, was close to completing its concept and design before it was presented for federal government approval.
“I have written to the Prime Minister (Ismail Sabri Yaakob) and he basically agrees because this project is a PFI (private finance initiative)… And if the federal government’s PFI is no barrier.
“First of all, it is necessary for the approval of the cabinet and will be informed to the Minister in the Prime Minister’s Department (Economy) Mustapa Mohamed who is in charge of the Implementation Coordination Unit and the Private Public Cooperation Unit will also then look at the project,” he said according to the Bernama report.
Also present were Board Member and Chairman of KXP AirportCity Holdings Technical Committee Ir Jamilus Hussein, Acting Chief Executive Officer of KXP AirportCity Holdings Nur Salman Saad, Acting CEO of POS Aviation Mohamad Asif Abdul Talib and CEO of KLIA College Fakri Zaki Mohammed Darus.
Terdahulu, Sanusi menyaksikan majlis menandatangani Memorandum Persefahaman (MoU) antara KXP AirportCity Holdings dengan POS Aviation dan KLIA College.
Beliau berkata, semua aspek berkaitan bagi menjayakan projek itu termasuk kewangan, pengambilan tanah dan keperluan teknikal juga telah selesai atau sedang diuruskan dengan baik.
“Saya tidak nampak apa-apa halangan lagi untuk kita bergerak sama-sama menjayakan satu projek berimpak tinggi bagi Kedah yang akan memberi manfaat kepada semua negeri-negeri di utara dan kepada Malaysia,” katanya.
Mengulas mengenai MoU itu, Sanusi yang juga Pengerusi KXP AirportCity Holdings, berkata POS Aviation dilantik sebagai pengendali akhir (end user) kargo udara dan operasi darat, sementara kerjasama dengan KLIA College pula berkaitan untuk melahirkan tenaga kerja yang diperlukan di Kedah Aerotropolis.
Kedah Aerotropolis yang dirangka untuk memacu transformasi ekonomi negeri ini akan dibangunkan di kawasan seluas 9,800 ekar (3,965 hektar) merangkumi pembinaan KXP selain industri sokongan termasuk Sidam Logistics, Aerospace and Manufacturing (SLAM) Hub. – FREEMALAYSIATODAY
Source: Centre doesn’t stop Kedah Aerotropolis project, says Sanusi | Free Malaysia Today (FMT)
-
Alor Setar: The implementation process of the high-impact project, Kedah Aerotropolis which includes the construction of Kulim International Airport (KXP) in Mukim Sidam Kiri in Kuala Muda district is at an encouraging pace, said Kedah Menteri Besar Datuk Seri Muhammad Sanusi Md Nor.
He said KXP AirportCity Holdings Sdn Bhd, a subsidiary of the Kedah State Development Corporation (PKNK) which is responsible for handling the development of the project is nearing completion of its concept and design before being presented for federal government approval.
“I have written to the Prime Minister (Datuk Seri Ismail Sabri Yaakob) and he basically agrees because this project is a PFI (private finance initiative)… And if the federal government’s PFI is no barrier.
“First of all, it is necessary for the approval of the cabinet and will be informed to the Minister in the Prime Minister’s Department (Economy) Datuk Seri Mustapa Mohamed who is in charge of the Implementation Coordination Unit and the Public Private Cooperation Unit will also then look at the project,” he said at a press conference here today.
Also present were Board Member and Chairman of KXP AirportCity Holdings Technical Committee Tan Sri Dr Ir Jamilus Hussein, Acting Chief Executive Officer of KXP AirportCity Holdings Nur Salman Saad, Acting Chief Executive Officer of POS Aviation Mohamad Asif Abdul Talib and CEO of KLIA College Fakri Zaki Mohammed Darus.
Earlier, Muhammad Sanusi witnessed the signing of a Memorandum of Understanding (MoU) between KXP AirportCity Holdings and POS Aviation and KLIA College.
He said all aspects related to the success of the project including finance, land acquisition and technical requirements have also been completed or are being managed properly.
“I don’t see any further obstacles for us to move together on a high-impact project for Kedah that will benefit all the northern states and Malaysia,” he said.
Commenting on the MoU, Muhammad Sanusi who is also the Chairman of KXP AirportCity Holdings said POS Aviation was appointed as the final operator (end user) of air cargo and ground operations, while the collaboration with KLIA College was related to producing the necessary manpower in Kedah Aerotropolis.
The Kedah Aerotropolis, designed to drive the economic transformation of the state, will be developed on an area of 9,800 acres (3,965 hectares) covering the construction of KXP as well as supporting industries including Sidam Logistics, Aerospace and Manufacturing (SLAM) Hub. – DAILY METRO
Source: Kedah Aerotropolis benefits all states in the north (hmetro.com.my)
-
-
Kedah aetropolis to function as region’s maintenance, repair, overhaul hub for aircraft when doors open in 2026
ALOR STAR – The Kulim International Airport (KXP) as a Kedah aerotropolis will function as the “Luxembourg” of the Asean countries and as a maintenance, repair and overhaul (MRO) centre for aircraft in the region when it begins operations in 2026.
Menteri Besar Datuk Seri Muhammad Sanusi Md Nor said Kedah is planning to be the country’s international cargo hub for Asean.
“The Kedah aerotropolis will function as a cargo importer and distributor for the nation and the region, rather than functioning as a passenger airport,” he said during his interview on RTM’s TV1’s Selamat Pagi Malaysia programme today.
He said he will ask Prime Minister Datuk Seri Ismail Sabri Yaakob to help expedite the approval of the project as it will be a 100% private initiative estimated to cost RM1.6 billion.
“If approval is granted, the Kedah aerotropolis will be operational by 2026 in accordance with the state’s Selangkah Kedah 2035 vision.
“The Kedah aerotropolis will be a replica of Luxembourg in Europe, which functions as the cargo hub and importer and distributor of goods for the entire continent.
“Some quarters expressed uneasiness when the project was announced, but it will focus on being the cargo hub of the nation and for the Asean region,” he added.
He, however, stopped short on elaborating on the airport’s role as a MRO, which encompasses maintenance activities done to ensure the safety and airworthiness of an air transport vehicle.
Meanwhile, Sanusi added that the Kulim High-Tech Park (KHTP) will be the world’s biggest solar panel manufacturing plant with an investment of RM42.2 billion, which is set to create several thousand jobs for Kedahans.
“The plant, which is under construction, has the biggest direct foreign investment in the country so far. In addition, an Austrian solar panel manufacturing company is investing RM8.5 billion in KHTP.
“Kedah would become the country’s largest solar panel manufacturer in the country as more solar manufacturers are expected to invest in KHTP.
“All this is possible as the Kulim Municipal Council has a programme known as E10, where approvals for investment projects at KHTP are conducted in an expedited manner to accommodate investors.
“Investors nowadays want things to happen fast and we need to accommodate them according to the speed (they want),” he added.
Commenting on development projects in Langkawi, he said a private company, Open Road Sdn Bhd, is investing RM4.3 billion in the 1.4km racing track at Bukit Malut. However, the company has yet to announce its investment in the project.
“We will also ask the federal government to lay marine water pipes to Langkawi to transport water to the island, which is set to undergo rapid development in the future, and as its population increases, the water demand will also increase and we need to prepare for Langkawi’s future water needs.
“The present 46km marine water pipes are damaged and we need to repair them to avoid water supply interruption to the island. We need to conduct an audit on existing marine water pipes to Langkawi to access their worthiness,” Sanusi said. – The Vibes, November 23, 2021 -THE VIBES
-
ALOR SETAR – Projek Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim (KXP) akan diubah konsep dan dijenamakan kepada Kedah Aerotropolis.
Menteri Besar Kedah, Datuk Seri Muhammad Sanusi Md Nor berkata, ini kerana bukan sahaja lapangan terbang yang akan dibina sebaliknya merangkumi sebuah bandar raya baharu di persekitaran lapangan terbang terbabit.
Menurutnya, strategi menukar KXP kepada Kedah Aerotropolis juga adalah disebabkan hasrat mahu menjadikan KXP sebagai hub kargo yang diangkut menggunakan pesawat di rantau Asia seperti yang terdapat di Memphis, Amerika Syarikat.
“Kedah Aerotropolis ini akan dibangunkan sebagai ‘Memphis of Asian’, model pembangunan dari negara itu akan dibawa ke negeri ini, namun dengan mengambil kira peraturan dan perundangan sedia ada. Apabila sudah dibangunkan bandar raya, dengan sendirinya dibangunkan lapangan terbang.
“Ia membabitkan 9,841 ekar kawasan keseluruhan yang akan digazetkan, yang mana 4000 ekar daripadanya khusus untuk bina lapangan terbang,” katanya ketika sesi penggulungan Sidang Dewan Undangan Negeri (DUN) Kedah pada Rabu.
Muhammad Sanusi berkata, antara enam komponen utama Kedah Aerotropolis termasuk kompleks sejuk beku. “Saya baru melawat pusat penyelenggaraan, pembaikan dan baik pulih pesawat (MRO) di mana kapal terbang dari luar negara dibaik pulih dan dijual semula. MRO merupakan bidang yang akan dibangunkan di Kedah Aerotropolis. Industri ini sangat luas dan terdapat di Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA).
“Anak syarikat Pos Malaysia, Post Aviation menguruskan kargo, saya juga akan mohon agar syarikat itu beroperasi di Kedah Aerotropolis,” katanya. Menurutnya, biarpun dibangunkan secara konsep bandar raya, namun pihaknya akan memastikan semua peraturan dipatuhi dalam pembangunan komersil terbabit.
“Buat masa ini, perunding kita bersama perunding pihak pelabur sedang melakukan penilaian sebenar yang munasabah. Nilai yang dipersetujui itu akan dijadikan deposit yang mana saya anggarkan nilainya mencecah RM1.7 bilion.
“Sekiranya pemaju gagal kemukakan deposit dalam tempoh ditetapkan, kita akan lanjutkan tempoh dan sekiranya masih gagal perjanjian akan terbatal dengan sendirinya,” katanya.
Tambah beliau, selepas KXP dijenamakan semula kepada Kedah Aerotropolis, ramai pihak menunjukkan minat dan melihat projek berkenaan berpotensi besar sebagai hub industri kargo. -SINAR HARIAN
-
ALOR SETAR: Satu syarikat tujuan khas (SPV) dibentuk bagi melancarkan usaha sama pembangunan Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim (KXP) dengan pihak pelabur SUK Development yang telah ditandatangani pada 2 Ogos 2021.
Menteri Besar, Muhammad Sanusi Md Nor berkata, Majlis Perancangan Fizikal Negara (MPFN) yang bersidang pada 27 Oktober 2020 telah bersetuju secara dasar dengan cadangan pembangunan KXP disertakan dengan lapan nasihat perlu dipatuhi.
“Untuk proses pengambilan semula tanah, permohonan pewartaan Seksyen 8 Akta Pengambilan Tanah 1960 akan dikemukakan oleh pihak Bahagian Perancang Ekonomi Negeri (BPEN) setelah kerajaan negeri menerima peruntukan yang mencukupi bagi tujuan tersebut daripada pihak pelabur.“Mengenai proses menandatangani penubuhan SPV, syarikat telah memberikan jaminan bank sebanyak RM1 bilion dan syarat yang kita letakkan untuk proses ini di bawah Seksyen 8 Seksyen 8 Akta Pengambilan Tanah 1960.
“Sewaktu menandatangani perjanjian penubuhan SPV, kita mensyaratkan syarikat ini mendepositkan kepada kerajaan sebanyak 125 peratus daripada nilaian awal Jabatan Penilaian dan Perkhidmatan Harta (JPPH) bagi tanah-tanah tersebut dan anggarannya adalah RM2.1 bilion.
“Tetapi syarikat ini memberikan komitmen akan mendepositkan RM6 bilion kerana menurut syarikat ini, jika mereka tidak ada RM6 bilion mereka tidak akan dapat melaksanakan projek ini. Jadi, itulah janji atau komitmen yang telah diberikan oleh rakan usaha sama yang akan terlibat bersama kerajaan negeri dalam SPV yang akan ditubuhkan,” ujar Sanusi.
Beliau berkata demikian menjawab pertanyaan lisan daripada Ustaz Mohd Azam Abdul Samat (PAS-Sungai Limau) dalam Persidangan Dewan Undangan Negeri Kedah Penggal Keempat DUN ke-14 di Wisma Darul Aman, semalam.
Beliau turut memaklumkan status terkini Kedah Rubber City (KRC) dilaksanakan secara berfasa melibatkan fasa satu seluas 500 ekar dan bagi fasa dua seluas 700 ekar.
“Peratusan siap keseluruhan fasa satu adalah 57 peratus dan dijangka siap sepenuhnya pada Disember 2022. Komitmen pelaburan setakat ini adalah RM1.55 bilion dan telah diterima daripada dua syarikat pelabur.
“Para pelabur ini dijangka akan memulakan operasi di KRC seawal suku keempat 2023 selepas semua infra berkaitan, terutamanya elektrik dapat dibekalkan kepada KRC,” jelasnya. –
Sumber: https://harakahdaily.net/index.php/2021/09/22/status-terkini-kxp-kct/
-
ALOR SETAR: Kerajaan Kedah menolak dakwaan Perbadanan Bekalan Air Pulau Pinang (PBAPP) kononnya cadangan projek Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim (KXP) di Sidam Kiri, Kuala Muda boleh mencemarkan Sungai Muda dan mengakibatkan bencana terhadap bekalan air Pulau Pinang dan selatan Kedah.
Menteri Besar, Muhammad Sanusi Md. Nor berkata, dakwaan tersebut seperti sengaja ditimbulkan bagi mencetuskan keraguan dan kebimbangan orang ramai terhadap pembinaan KXP.
Malah katanya, dakwaan dibangkitkan PBAPP itu yang turut dianggap sebagai ‘suara’ kerajaan negeri Pulau Pinang, seakan-akan tidak munasabah dan melampaui batas kerana meminta lokasi KXP diubah ke lokasi lain.
Menurutnya, laporan penilaian impak alam sekitar (EIA) untuk KXP dan Kedah Aerotropolis telah dikemukakan kepada Jabatan Alam Sekitar (JAS) Putrajaya untuk penilaian.
“Laporan tersebut boleh diakses di laman web JAS dan Majlis Perbandaran Sungai Petani Kedah (MPSPK) yang disediakan dengan cukup teliti menggunakan pelbagai metodologi saintifik bagi memastikan semua impak terhadap alam sekitar diambil kira.
“Berdasarkan impak alam sekitar yang dikenal pasti, langkah mitigasi telah dicadang bersandarkan amalan pengurusan baik (BMP) yang terdapat dalam sektor industri terkini bagi memastikan penggerak projek atau kontraktor tidak menyebabkan pencemaran kepada aliran sungai berdekatan,” katanya dalam satu kenyataan di sini hari ini.
Malah beliau berkata, laporan ‘Land Disturbing Pollution Prevention and Mitigation Measures’ (LDP2M2) untuk projek itu menyatakan semua timbunan perlu ditempatkan sekurang-kurangnya 20 meter dari tebing Sungai Jerong dan 50 meter dari tebing Sungai Muda.
“Semua pihak terlibat akan dipastikan mematuhi garis panduan pembangunan sungai dan rezab sungai oleh JPS.
“Syarat itu bukan hanya terhad untuk Sungai Muda atau Sungai Jerong malah semua sistem aliran air yang terdapat dalam lokasi projek mengikut garis panduan Manual Saliran Mesra Alam (MSMA) dikeluarkan JPS,” katanya.
Selain itu, Muhammad Sanusi berkata, kualiti Sungai Muda juga tidak akan terjejas kerana kolam dan pagar kelodak akan dibina di sepanjang kawasan persempadanan.
“Jarak paling hampir zon pembangunan lapangan terbang dengan Sungai Muda adalah 550 meter sedangkan zon penampan minimum yang diperlukan hanyalah sejauh 50 meter dari tebing sungai,” katanya.
Tambahnya, bersandarkan laporan EIA, impak terhadap Sungai Muda adalah tidak signifikan serta boleh diabaikan kerana kualiti air tetap sama seperti sedia ada apabila langkah-langkah mitigasi diaplikasikan di tapak projek.
Pada 23 Ogos lalu, Ketua Pegawai Eksekutif PBAPP, Datuk Ir. Jaseni Maidinsa dalam satu kenyataan berkata, laporan EIA untuk cadangan projek KXP di Kedah mendedahkan projek tersebut boleh mencemarkan Sungai Muda dan menjejaskan perkhidmatan bekalan air di Pulau Pinang.
Sehubungan itu, beliau berkata, adalah lebih bijak untuk memindahkan projek besar itu ke tempat yang lebih selamat serta jauh dari tebing Sungai Muda yang menjadi sumber air mentah utama untuk Pulau Pinang dan selatan Kedah.
Sumber: https://www.utusan.com.my/terkini/2021/08/kedah-tolak-dakwaan-projek-kxp-cemar-sungai/
-
ALOR SETAR: Kedah menafikan projek Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim (KXP) akan menjejaskan bekalan air mentah dari Sungai Muda ke Pulau Pinang seperti yang didakwa Perbadanan Bekalan Air Pulau Pinang (PBAPP) baru-baru ini.
Menteri Besar, Muhammad Sanusi Md Nor, berkata dakwaan dan kebimbangan mengenai perkara itu adalah tidak berasas atau sengaja direka-reka untuk memberikan persepsi buruk orang awam terhadap projek KXP.
“Bagi menjawab persoalan PBAPP terhadap kemungkinan projek KXP akan menjejaskan air Sungai Muda, Laporan Penilaian Kesan Alam Sekitar (EIA) bagi projek berkenaan dan Kedah Aerotropolis telah dikemukakan kepada Jabatan Alam Sekitar (JAS) Putrajaya untuk penilaian.
“Orang awam boleh menyemak Laporan EIA Projek Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim (KXP) dan Kedah Aerotropolis, dari 16 Ogos hingga 14 September ini bagi mereka mengemukakan ulasan dan pandangan terhadap kedua-dua projek itu.
“Laporan ini juga boleh diakses melalui laman sesawang JAS dan juga Majlis Perbandaran Sungai Petani Kedah (MPSPk). Selain itu, laporan EIA juga boleh disemak secara fizikal di JAS Putrajaya, JAS Negeri Kedah dan juga MPSPk,” katanya dalam kenyataan malam ini.
Laporan untuk projek berkenaan disediakan berdasarkan akta serta peraturan yang ditetapkan jabatan teknikal dan disokong oleh pelan strategik konsep kejuruteraan.
Beliau mengulas kenyataan PBAPP yang dilaporkan pada 23 Ogos lalu yang antara lain menyebut cadangan projek KXP tidak harus menjejaskan bekalan air ke Pulau Pinang yang diperoleh dari Sungai Muda.
Sanusi berkata, keseluruhan aspek alam sekitar dikaji dengan teliti dengan pelbagai metodologi saintifik telah digunakan untuk memastikan semua impak terhadap alam sekitar diambil kira dalam kajian itu.
“Berdasarkan impak alam yang sekitar yang telah dikenal pasti, langkah-langkah mitigasi telah dicadangkan berdasarkan Best Management Practices (Amalan Pengurusan Terbaik) yang terdapat dalam sektor industri sekarang supaya air sungai dan alam sekitar tidak terjejas serta dapat mengekalkan status quo.
“Berdasarkan Laporan EIA, timbunan tanah, simen dan pasir adalah sumber pencemaran kepada sungai jika terdapat sesebuah pembangunan terletak berhampiran dengan laluan air,” katanya.
Bagaimanapun, Muhammad Sanusi berkata, langkah mitigasi telah pun disyorkan dalam laporan EIA untuk memastikan penggerak projek ataupun pihak kontraktor tidak menyebabkan pencemaran terhadap aliran sungai berdekatan.
Selain itu, katanya kualiti air Sungai Muda juga dijangka tidak terjejas kerana kolam dan pagar kelodak akan dibina di sepanjang kawasan yang bersempadan termasuk dalam zon penampan dengan Sungai Muda.
“Jarak paling hampir zon pembangunan lapangan terbang dengan Sungai Muda adalah sejauh 550 meter berbanding dengan garis panduan yang mana zon penampan minimum yang diperlukan adalah sejauh 50 meter sahaja dari tebing sungai,” katanya.
-
EORGE TOWN: The planned Kulim International Airport (KXP) is projected to rely heavily on passenger traffic despite repeated statements that it is to be a cargo airport, at least initially.
If all goes according to plan, KXP is slated to be ready by 2026, by which time Penang International Airport (PIA) would have reportedly gone beyond its maximum load of 12 million passengers per annum (mppa).
This expectation is detailed in KXP’s environmental impact assessment (EIA) report, now available for public viewing in Kedah until Sept 14.
In Chapter Five of the EIA, prepared by AGV Environment Sdn Bhd, it is stated that “KXP traffic will be mainly arising from the overspill of traffic from PIA”.
To boost demand, the report adds that “traffic incentives will be offered to convince AirAsia to operate from KXP and not wait until PIA reaches its ultimate capacity”.
The EIA consultant projects that passenger demand for the Northern Corridor Economic Region, covering Perlis, Kedah, Penang and northern Perak, will grow to 15.2mppa in 2034 and 31mppa in 2054.
“KXP will start off by serving 800,000 passengers a year on opening in 2026, growing to 1.4mppa in 2028, 9.1mppa in 2044 and 16.2mppa in 2054,” the EIA report stated.
In contrast, the forecast for cargo traffic in KXP is only about 10% of PIA’s current capacity. KXP is expected to have 34,124 tonnes of cargo going through it by 2054, while PIA’s current cargo capacity is 300,000 tonnes.
The report specifies that these forecasts were made with assumptions that PIA’s capacity is not expanded beyond 12mppa and no expansions take place at the airports in Alor Setar and Ipoh either.
Last month, however, Malaysia Airports Holdings Bhd (MAHB) announced plans to upgrade PIA’s capacity to 12mppa by 2028 and 16mppa by 2033. MAHB expects PIA to be able to handle 25mppa 30 years from now.
The plans are now on hold pending the finalisation of the National Airport Strategic Plan. Since 2015, many leaders including former mentri besar Datuk Seri Mukhriz Mahathir and former economic affairs minister Datuk Seri Azmin Ali have said that KXP would be planned as a cargo airport in the initial stages only.
In 2019, Penang Chief Minister Chow Kon Yeow expressed doubt in the state assembly that KXP as a brand new airport would only offer cargo service.
On Aug 2, Kedah Mentri Besar Muhammad Sanusi Md Nor signed a joint-venture agreement with ECK Development Sdn Bhd for the setting up of a special purpose vehicle that would be the owner and developer of the project.
ECK Development will own 80% of the project and the remainder by KXP AirportCity Holdings Sdn Bhd, a subsidiary of Kedah State Development Corporation.
Sumber: https://www.thestar.com.my/news/nation/2021/08/23/kulim-airport-to-focus-on-passengers
-
GEORGE TOWN: The proposed construction of the Kulim International Airport (KXP) in Kedah should not be carried out at the expense of the people, said the Penang Water Supply Corporation (PBAPP).
Its chief executive officer Datuk Jaseni Maidinsa said this follows the revelation in the environmental impact assessment (EIA) report for the KXP project that the project may contaminate Sungai Muda, and jeopardise water supply in Penang.
“We (PBAPP) do not begrudge Kedah’s ambition to pursue a new international airport project that is expected to bring in an approximated RM3.8 billion in private investments expected to be injected into the local economy by the provision of jobs and infrastructure.
“However, we are of the view that an airport cannot be built in a location that places water supply services in Penang and south Kedah at high risk, now and in the future.
“As such, it will be prudent to relocate this massive project to a ‘safer’ place, away from the banks of Sungai Muda, the primary raw water resource for Penang and south Kedah,” he said today.
The KXP project location is in Mukim Sidam Kiri, Kuala Muda, Kedah.
Based on the EIA, the major components of the KXP are the:
* Airport and airport city;
*Aerotropolis (a business, commercial and industrial park);
*SLAM hub (an aerospace, logistics and manufacturing hub); and
* Other developments (settlements, flood mitigation plans and roads).All the major components are projected to occupy 3,982.51 hectares of land.
Of particular concern, Jaseni said, was the fact that the KXP project would be located adjacent to two sections of the riverbanks of Sungai Muda, spanning a total length of about 14km.
He said Sungai Muda had served as the primary source of raw water for south Kedah and Penang since 1974. He added that PBAPP abstracted more than 80 per cent of the raw water that Penang needed daily from its Lahar Tiang Intake in Seberang Prai, about 6km downstream (as the river flows) from the proposed KXP project location.
“The raw water that is abstracted at Lahar Tiang is treated at the Sungai Dua Water Treatment Plant (Sungai Dua WTP) in Seberang Prai.
“In 2020, more than 80 per cent of the treated water in Penang was produced at the Sungai Dua WTP. “Moreover, last year’s laboratory test results showed that treated water supplied in Penang was among the cleanest, safest and healthiest in Malaysia (even in a global pandemic year), in terms of compliance to the National Drinking Water Quality Assurance Programme set by the Ministry of Health (MOH).
“As such, a massive development project along the banks of Sungai Muda must not endanger or jeopardise 24/7 water supply services that support the well-being of 1.78 million people and thousands of businesses that operate in Penang,” he stressed.
Meanwhile, Jaseni said the Penang government and PBAPP were not consulted or asked for feedback on the potential risks and negative impacts of the KXP project.
“This is odd in light of the fact that the Department of Environment (DOE) in the Ministry of Environment and Water (KASA) did consult PBAPP regarding the EIA assessment for a proposed ‘green technology paper plant’ located along the banks of Sungai Muda.
“In an official reply to that consultation, dated July 19, this year, PBAPP stated that Penang and south Kedah would face a raw water threat with severe repercussions if Sungai Muda were to be contaminated (by the operations of the proposed green technology paper plant).
“If Sungai Muda is contaminated, PBAPP will have no choice but to stop abstracting water from the Lahar Tiang Intake to protect public health.
“The ‘fallout’ will be that more than a million people in Penang will have no water supply,” he said, highlighting that any effluent that is discharged into Sungai Muda must comply not only with the DOE but also the Health Ministry’s water quality parameters for potable water supply.
On Aug 2, the Kedah state government signed a joint venture agreement with ECK Group to build the KXP.It was reported that with the signing of an agreement between the ECK Group and KXP Airportcity Sdn Bhd (state owned company), KXP might be built by 2026.
The first phase of the airport construction, by 2026, would cost RM6 billion including the cost of land acquisition.
A special purpose vehicle would be formed with ECK Group holding 80 per cent and the balance to be held by KXP Airportcity Sdn Bhd.
-
ALOR SETAR: Pembinaan Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim (KXP) di Sidam Kiri, Kuala Muda, Sungai Petani dekat sini yang bakal menjadi pemangkin kepada kemajuan negeri ini dan utara tanah air dijangka siap pada tahun 2026.
Menteri Besar, Muhammad Sanusi Md. Nor berkata, fasa pertama projek itu akan bermula dalam tempoh terdekat dan menelan belanja sebanyak RM6 bilion termasuk kos pengambilan tanah.
“Beberapa projek lain akan menyusul termasuk pembangunan empat infrastruktur utama iaitu Lebuh Raya Koridor Utara (NCH) melibatkan laluan antara Bandar Baharu, Kulim ke Sungai Petani melalui KXP.
“Selain itu akan dibina akses baharu Lebuh Raya Utara-Selatan di Tikam Batu serta kerja menaik taraf laluan keluar masuk ke Sungai Petani.
“Terdapat juga cadangan penjajaran baharu kereta api dari Tasik Gelugor, Pulau Pinang melalui Taman Teknologi Tinggi Kulim (KHTP) dan Sungai Petani,” katanya dalam satu kenyataan di sini hari ini.
Muhammad Sanusi yang juga Pengerusi KXP AirportCity Holdings Sdn. Bhd. (KXP AirportCity) terdahulu mewakili kerajaan negeri memeterai perjanjian usahasama dengan pihak swasta iaitu Kumpulan ECK yang diwakili Pengarah Urusan Kumpulannya, Tan Sri Khor Eng Chuen.
Menerusi perjanjian itu, sebuah syarikat tujuan khas (SPV) akan ditubuhkan bagi bertindak sebagai pemilik serta pemaju projek KXP. Sebanyak 80 peratus pegangan ekuiti dalam SPV berkenaan dimiliki ECK manakala bakinya kepunyaan kerajaan negeri menerusi KXP AirportCity yang merupakan syarikat subsidiari PKNK.
Muhammad Sanusi menambah, KXP dijangka memainkan peranan utama dalam beberapa cabang industri penerbangan serantau termasuk hab industri halal dan e-dagang bagi rantau ASEAN.
Selain itu katanya, lapangan terbang itu akan dijadikan hab baik pulih industri penerbangan dan pusat operasi bencana serantau berdasarkan kedudukannya di tengah-tengah rantau Asia Tenggara.
“KXP juga bakal menjadi hab penerbangan haji serta umrah khususnya bagi penduduk di utara Semenanjung. Dari segi ekonomi pula, kerajaan negeri optimis KXP mampu menjana peningkatan Keluaran Dalam Negeri Kasar (KDNK) bagi Kedah yang diunjurkan 7.5 peratus setahun berbanding 4.5 peratus pada masa ini.
“Sumbangan kepada Pendapatan Kasar Negara (GNI) dijangka mampu mencecah RM1.186 blion (AS$281 juta) pada 2026 dan KXP dijangka akan menyediakan antara 15,000 hingga 18,000 peluang pekerjaan secara langsung untuk diisi penduduk tempatan,” katanya. – UTUSAN
Sumber:https://www.utusan.com.my/terkini/2021/08/lapangan-terbang-kxp-dijangka-siap-2026/
-
ALOR SETAR: The Kulim International Airport (KXP) is expected to be an aviation hub for haj and umrah flights, especially for residents in the northern region of Peninsular Malaysia, in addition to its key role as a cargo hub.Kedah Menteri Besar Muhammad Sanusi Md Nor said he was confident that the offer of flight services to the holy land would definitely be good news for the people of Kedah and other states in the northern region.To ensure that the KXP materialises in the next five years, he said the state government today signed a joint-venture agreement with ECK Group for the setting up of a special purpose vehicle (SPV) which will be the owner and developer of the project.“A total of 80 per cent equity stake in the SPV is owned by ECK, while the rest is owned by the state government through KXP AirportCity Holdings Sdn Bhd (KXP AirportCity), a subsidiary of the Kedah State Development Corporation (PKNK),” he said in a statement here today.At the signing ceremony, Muhammad Sanusi, who is also chairman of KXP AirportCity, signed on behalf of the state government, while ECK was represented by its group managing director, Tan Sri Dr Khor Eng Chuen.PKNK chief executive officer Syed Yussof Syed Othman and KXP AirportCity acting chief executive officer Nur Salman Saad witnessed the ceremony.Muhammad Sanusi said the first phase of the project costing RM6 billion, including for the land acquisition process, would begin in the near term. He said the KXP project would lead to several other projects, including the development of a major infrastructure, namely the Northern Corridor Highway (NCH) linking Bandar Baharu and Sungai Petani via KXP.He said the KXP, which is expected to be completed by 2026, will bring significant changes to Kedah’s economic landscape as it will play a key role in the development of several branches of the regional aviation industry, including as a halal and e-commerce industry hub for the ASEAN region, pharmaceutical products and various cargo categories.Muhammad Sanusi said the airport would also be made an aviation industry overhaul hub and a regional disaster operations centre owing to its location in the heart of the Southeast Asian region.“In terms of the economy, the state government is optimistic that the KXP will be able to raise Kedah’s gross domestic product which is projected to grow at 7.5 per cent per year from 4.5 per cent currently.“The airport is also expected to contribute to gross national income (GNI) of RM1.186 billion (US$281 million) in 2026,” he said, adding that the KXP is also expected to provide between 15,000 and 18,000 jobs to locals.– ASTRO AWANI
Sumber: https://www.astroawani.com/berita-malaysia/kxp-set-be-hub-haj-umrah-flights-311839
-
ALOR SETAR: Pemilihan ECK Group of Companies (ECK) menyertai usaha sama dengan kerajaan negeri Kedah bagi membangunkan projek Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim (KXP) dibuat selepas syarikat itu diyakini mempunyai dana mencukupi bagi melaksanakan projek itu.
Menteri Besar Kedah Muhammad Sanusi Md Nor berkata berdasarkan kertas cadangan yang dikemukakan kepada kerajaan negeri, ECK juga berjaya membuktikan bahawa ia memiliki dana masing-masing sebanyak RM1.5 bilion bagi fasa pertama dan RM5 bilion bagi fasa kedua projek berkenaan.
“Kita cari syarikat yang ada keupayaan kewangan dan berdasarkan cadangan yang dihantar kepada kita. Banyak syarikat yang memohon tetapi banyak yang tidak ada ‘proof of fund’ (bukti dana), dari mana sumber kewangan mereka nak dapat…tetapi syarikat ini (ECK) boleh sebab dia ada ‘proof of fund.’
“Atas dasar itulah ECK dilantik dengan syarat dalam tempoh enam bulan ia kena lengkapkan penubuhan syarikat bertujuan khas (SPV), kena beri fi komitmen di Pejabat Tanah dan Galian sebanyak 120 peratus (merangkumi) anggaran kos pengambilan tanah dan mesti melepasi ‘due diligence’ yang ditetapkan KXP AirportCity Holdings Sdn Bhd,” katanya kepada pemberita di sini hari ini.
Beliau diminta mengulas kenyataan beberapa pihak yang mempersoal keputusan kerajaan negeri itu memilih ECK menyertai projek itu atas alasan ECK didakwa tidak mempunyai pengalaman membina lapangan terbang atau projek berskala besar.
Muhammad Sanusi juga menegaskan bahawa isu utama dalam projek pembinaan lapangan terbang itu adalah masalah kewangan selepas kerajaan persekutuan tidak dapat menyediakan pinjaman kepada kerajaan negeri pada masa ini.
Susulan itu, kerajaan negeri telah mengambil pendekatan inisiatif kewangan swasta (PFI) dengan memperlawa syarikat yang berminat menyertai projek itu bersama-sama KXP AirportCity Holdings yang telah ditubuhkan di bawah Perbadanan Kemajuan Negeri Kedah (PKNK).
Mengulas mengenai dakwaan bahawa ECK tidak berpengalaman dalam projek pembinaan lapangan terbang, Muhammad Sanusi berpandangan itu bukanlah satu isu memandangkan syarikat itu boleh bekerjasama dengan syarikat atau individu yang mempunyai pengalaman berkaitan.
“Kita beri kelulusan selama enam bulan kepada mereka untuk tubuhkan SPV dan melantik ahli lembaga pengarah SPV. Selepas enam bulan kalau gagal, kita akan lantik syarikat lain yang mempunyai keupayaan kewangan untuk dipelawa sebagai rakan kongsi,” katanya.
Dalam kenyataan sebelum ini, ECK mengumumkan ia menyertai usaha sama dengan kerajaan negeri Kedah bagi membangunkan KXP dan akan menubuhkan SPV yang akan dipengerusikan oleh Tunku Laksamana Kedah Datuk Seri Diraja Tunku Shazuddin Ariff Al Aminul Karim Sultan Sallehuddin. – ASTRO AWANI
-
Alor Setar: Kerajaan negeri menafikan pemilihan ECK Group of Companies (ECK) untuk menyertai usaha sama membangunkan projek Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim (KXP) dibuat atas dasar kroni sebaliknya syarikat itu diyakini mempunyai dana mencukupi untuk melaksanakan projek berkenaan.
Menteri Besar Kedah Muhammad Sanusi Md Nor berkata, ini berikutan syarikat itu berjaya membuktikan mereka memiliki dana sebanyak RM1.5 billion bagi fasa pertama projek terbabit dan RM5 billion bagi fasa kedua.
“Berdasarkan kertas cadangan dikemukakan, syarikat itu berjaya membuktikan ia memiliki dana untuk projek yang kita mahu laksanakan. Syarikat lain yang memohon memang banyak syarikat tapi tidak ada ‘proof of fund’.
“Dengan syarat dalam tempoh enam bulan syarikat ini perlu lengkapkan sebuah syarikat bertujuan khas (SPV). Kena beri commitment fee di Pejabat Tanah dan Galian sebanyak 120 peratus anggaran kos pengambilan tanah dan mesti melepasi ‘due diligence’ yang ditetapkan KXP AirportCity Holdings Sdn Bhd.
“Tak ada isu kroni, kita beri kelulusan selama enam bulan kepada mereka untuk tubuhkan SPV dan melantik ahli lembaga pengarah SPV. Selepas enam bulan kalau fail (gagal), kita akan pelawa dan lantik syarikat lain yang mempunyai keupayaan kewangan untuk menjadi rakan kongsi,” katanya.
Beliau berkata demikian bagi mengulas tindakan pembangkang yang mempersoalkan pemilihan ECK menyertai usahasama membangunkan KXP sedangkan syarikat itu tidak mempunyai pengalaman dalam projek berskala besar.
Ketua Pembangkang Dewan Undangan Negeri (DUN) Kedah, Datuk Phahrolrazi Mohd Zawawi berkata, kerajaan negeri perlu menyatakan secara telus kriteria yang melayakkan ECK terbabit dalam usahasama itu, termasuk menubuhkan SPV.
Muhammad Sanusi berkata, isu utama yang membelenggu projek pembinaan lapangan terbang itu adalah masalah kewangan selepas kerajaan persekutuan tidak mampu menyediakan pinjaman kepada kerajaan negeri buat masa ini.
Sumber: https://api.hmetro.com.my/mutakhir/2021/02/679181/kedah-nafi-lantikan-eck-atas-dasar-kroni-metrotv
-
IMPIAN rakyat Negeri Kedah untuk sebuah lapangan terbang antarabangsa baharu yang sudah sekian lama ditunggu – Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim (KXP) – Insya Allah akan menjadi kenyataan dalam tempoh lima tahun lagi.
Hari ini, 2 Ogos 2021, satu perjanjian usahasama untuk merealisasikan impian itu membabitkan Kerajaan Negeri Kedah dengan pihak swasta, Kumpulan ECK (ECK), dimeterai di Wisma PKNK, Alor Setar.
Kerajaan Negeri diwakili oleh Menteri Besar merangkap Pengerusi KXP AirportCity Holdings Sdn Bhd, manakala ECK oleh Pengarah Urusan Kumpulan, Tan Sri Dato’ Dr Khor Eng Chuen.
Ketua Pegawai Eksekutif Perbadanan Kemajuan Negeri Kedah (PKNK), Haji Syed Yussof Syed Othman dan Pemangku Ketua Pegawai Eksekutif KXP AirportCity Holdings Sdn Bhd (KXP AirportCity), Encik Nur Salman Saad hadir menyaksikan acara bersejarah hari ini.
Menerusi perjanjian itu, sebuah Syarikat Bertujuan Khas (SPV) akan ditubuhkan sebagai pemilik dan pemaju projek KXP.
Sebanyak 80 peratus pegangan ekuiti dalam SPV berkenaan dimiliki oleh ECK manakala bakinya Kerajaan Negeri menerusi syarikat subsidiari PKNK, KXP AirportCity.
Bagi pihak Kerajaan Negeri, saya mengucapkan setinggi-tinggi penghargaan kepada ECK yang sudi menerima jalinan usahasama dengan Kerajaan Negeri merealisasikan projek mega yang begitu bermakna bagi Negeri Kedah dan seluruh rakyatnya.
Dalam jangkaan kami, projek KXP akan dapat disiapkan sepenuhnya menjelang tahun 2026 dan setelah itu, insya Allah kita akan dapat melihat perubahan yang cukup besar dari segi lanskap ekonomi Negeri Kedah.
KXP akan memainkan peranan utama dalam beberapa cabang industri penerbangan serantau termasuk sebagai hab industri halal dan e-dagang bagi rantau ASEAN, produk farmasi dan juga pelbagai kategori kargo.
Lapangan terbang ini juga akan dijadikan hab baik pulih industri penerbangan dan pusat operasi bencana serantau berdasarkan kedudukannya di tengah-tengah rantau Asia Tenggara.
Saya yakin, apa yang akan jadi berita baik bagi penduduk Negeri Kedah dan juga wilayah Utara yang lain ialah KXP akan jadi hab penerbangan haji dan umrah khususnya bagi penduduk Utara Semenanjung.
Dari segi ekonomi, Kerajaan Negeri optimis KXP mampu menjana peningkatan Keluaran Dalam Negeri Kasar (KDNK) bagi Negeri Kedah yang diunjurkan 7.5 peratus setahun berbanding 4.5 peratus pada masa ini.
Lapangan terbang ini juga dijangka akan menyumbang kepada Pendapatan Kasar Negara (GNI) sebanyak AS$281 juta (RM1.186 bilion) pada 2026.
Dalam usaha Kerajaan Negeri meningkatkan daya ekonomi rakyat, KXP menyediakan antara 15,000 hingga 18,000 peluang pekerjaan secara langsung untuk diisi oleh penduduk tempatan.
Insya Allah, berkat usaha dan kerja keras semua pihak terutama daripada PKNK, KXP AirportCity Holdings dan ECK serta iringan doa seluruh rakyat Kedah, kita yakin KXP berupaya untuk mengubah imej dan status Negeri Kedah.
Dalam beberapa tahun akan datang, insya Allah Kedah akan berubah wajah daripada sebuah negeri miskin kepada negeri ekonomi baharu yang pesat berkembang sebagaimana di Lembah Kelang.
Kerajaan Negeri menaruh keyakinan yang tinggi bahawa KXP akan menjadi ‘economic game changer’ untuk negara, khususnya wilayah Utara Semenanjung Malaysia.
Fasa pertama projek ini yang akan bermula dalam tempoh terdekat menelan kos RM6 bilion termasuk untuk pengambilan tanah. Ia akan dilanjutkan dengan beberapa projek lain termasuk pembangunan empat infrastruktur utama iaitu Lebuhraya Koridor Utara (NCH) laluan antara Bandar Baharu – Sungai Petani melalui KXP.
Selain itu, akan dibina akses baharu Lebuhraya Utara – Selatan di Tikam Batu serta kerja menaik taraf laluan keluar masuk Sungai Petani yang sedia ada dan juga cadangan penjajaran baharu landasan kereta api Tasik Gelugor – Kulim Hi Tech Park – Sungai Petani – Kulim Hi Tech Park.
Dengan termeterinya perjanjian penubuhan SPV yang akan merealisasikan sebuah impian menjadi kenyataan hari ini, saya mohon kepada semua rakyat Kedah Darul Aman yang tercinta untuk memberikan sokongan penuh terhadap projek ini dan mendoakan kejayaannya demi masa depan anak cucu kita pada masa yang akan datang.
Sekian, terima kasih.
“Kedah Sejahtera – Nikmat Untuk Semua”
“Kedah Negeri Orang Miskin Berteduh, Tempat Orang Kaya Berbakti”Salam hormat,
HAJI MUHAMMAD SANUSI MD NOR
Menteri Besar Kedah Darul Aman
Alor SetarSumber: https://harakahdaily.net/index.php/2021/08/02/kxp-selangkah-menjadi-kenyataan-dijangka-siap-2026/
-
ALOR SETAR: The Kulim International Airport (KXP) is expected to be an aviation hub for haj and umrah flights, especially for residents in the northern region of Peninsular Malaysia, in addition to its key role as a cargo hub.
Kedah Menteri Besar Muhammad Sanusi Md Nor said he was confident that the offer of flight services to the holy land would definitely be good news for the people of Kedah and other states in the northern region.
To ensure that the KXP materialises in the next five years, he said the state government today signed a joint-venture agreement with ECK Group for the setting up of a special purpose vehicle (SPV) which will be the owner and developer of the project.
“A total of 80 per cent equity stake in the SPV is owned by ECK, while the rest is owned by the state government through KXP AirportCity Holdings Sdn Bhd (KXP AirportCity), a subsidiary of the Kedah State Development Corporation (PKNK),” he said in a statement here today.
At the signing ceremony, Muhammad Sanusi, who is also chairman of KXP AirportCity, signed on behalf of the state government, while ECK was represented by its group managing director, Tan Sri Dr Khor Eng Chuen.
PKNK chief executive officer Syed Yussof Syed Othman and KXP AirportCity acting chief executive officer Nur Salman Saad witnessed the ceremony.
Muhammad Sanusi said the first phase of the project costing RM6 billion, including for the land acquisition process, would begin in the near term.
He said the KXP project would lead to several other projects, including the development of a major infrastructure, namely the Northern Corridor Highway (NCH) linking Bandar Baharu and Sungai Petani via KXP.
He said the KXP, which is expected to be completed by 2026, will bring significant changes to Kedah’s economic landscape as it will play a key role in the development of several branches of the regional aviation industry, including as a halal and e-commerce industry hub for the ASEAN region, pharmaceutical products and various cargo categories.
Muhammad Sanusi said the airport would also be made an aviation industry overhaul hub and a regional disaster operations centre owing to its location in the heart of the Southeast Asian region.
“In terms of the economy, the state government is optimistic that the KXP will be able to raise Kedah’s gross domestic product which is projected to grow at 7.5 per cent per year from 4.5 per cent currently.
“The airport is also expected to contribute to gross national income (GNI) of RM1.186 billion (US$281 million) in 2026,” he said, adding that the KXP is also expected to provide between 15,000 and 18,000 jobs to locals.
— BERNAMA
Sumber: https://www.astroawani.com/berita-malaysia/kxp-set-be-hub-haj-umrah-flights-311839
-
Alor Setar: Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim (KXP) dijangka dapat disiapkan menjelang 2026 dengan kerja fasa pertama projek bernilai RM6 bilion berkenaan akan dimulakan dalam tempoh terdekat.
Menteri Besar, Muhammad Sanusi Md Nor, berkata KXP dijangka membawa perubahan besar dalam lanskap ekonomi negeri termasuk pelaksanaan beberapa projek sokongan.
Jelasnya, KXP juga akan memainkan peranan dalam beberapa cabang industri penerbangan serantau termasuk sebagai hab industri halal dan e-dagang, produk farmasi dan pelbagai kategori kargo.
“Beberapa projek dijangka menyusul membabitkan pembangunan infrastruktur utama iaitu Lebuh Raya Koridor Utara (NCH) bagi laluan antara Bandar Baharu ke Sungai Petani melalui KXP.
“Selain itu, turut bakal dibina adalah akses baharu Lebuhraya Utara Selatan (PLUS) di Tikam Batu serta kerja menaik taraf laluan keluar masuk ke Sungai Petani.
“Terdapat juga cadangan penjajaran baharu kereta api dari Tasik Gelugor, Pulau Pinang melalui Taman Teknologi Tinggi Kulim (KHTP) dan Sungai Petani,” katanya dalam kenyataan di sini, hari ini.
Terdahulu, Muhammad Sanusi yang juga Pengerusi KXP AirportCity Holdings memeterai perjanjian usahasama bersama Kumpulan ECK yang diwakili Pengarah Urusan Kumpulan, Tan Sri Dr Khor Eng Chuen.
Mengulas lanjut, Muhammad Sanusi berkata, pihaknya optimis KXP mampu menjana peningkatan Keluaran Dalam Negeri Kasar (KDNK) Kedah yang diunjurkan mencapai 7.5 peratus setahun berbanding 4.5 peratus ketika ini.
“Lapangan terbang ini akan dijadikan hab baik pulih industri penerbangan dan pusat operasi bencana serantau berdasarkan kedudukannya di tengah rantau Asia Tenggara.
“Bagi meningkatkan daya ekonomi rakyat, KXP bakal menyediakan antara 15,000 hingga 18,000 peluang pekerjaan secara langsung untuk diisi penduduk tempatan,” katanya.
Sementara itu, beliau memaklumkan kerajaan negeri setuju menubuhkan syarikat tujuan khas (SPV) yang akan bertindak sebagai pemilik serta pemaju projek KXP.
Katanya, SPV itu membabitkan 80 peratus pegangan ekuiti dimiliki ECK dan bakinya dipegang kerajaan negeri melalui syarikat subsidiari Perbadanan Kemajuan Negeri Kedah (PKNK), KXP AirportCity Holdings.
Sumber: https://www.hmetro.com.my/mutakhir/2021/08/737840/lapangan-terbang-antarabangsa-kulim-siap-2026
-
Kerajaan Perikatan Nasional (PN) Kedah sekali lagi menegaskan akan meneruskan projek-projek ikonik yang ditinggalkan kerajaan Pakatan Harapan campur Bersatu di negeri itu seperti Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim (KXP), Bandar Getah Kedah (KRC) serta beberapa projek lain.
Bagaimanapun, Menteri Besar Kedah, Muhammad Sanusi Md Nor, menjelaskan projek-projek berkenaan akan dilaksanakan dengan kadar segera dan lebih cepat dalam mencontohi kepimpinan era Menteri Besar Kedah ke-10, Allahyarham Tan Sri Azizan Abd Razak.
Menurut beliau, iniatif terbabit dilihat dapat mengangkat sektor ekonomi dan pelaburan di Kedah ke peringkat lebih tinggi selain membuka lebih banyak peluang pekerjaan kepada rakyat di negeri itu..
“Saya haraplah masa kita ini (pentadbiran baharu), kita akan guna sebaik mungkin dalam tempoh yang ada ini kita akan pecut sepantas yang boleh untuk merealisasikan KXP (keutamaan) saya pun sudah sembah maklum kepada Tuanku Sultan Kedah untuk laksanakan projek-projek besar ini sebagai pencetus kepada kebangkitan ekonomi di Kedah, satu projek lagi zon ekonomi Bukit Kayu Hitam (juga) akan dipercepatkan,” kata beliau.
Sanusi berkata demikian dalam sidang media Menteri Besar Kedah sempena Hari Raya Aidilfitri di Pejabat Menteri Besar, Wisma Darul Aman pada Selasa.
Dalam perkembangan sama, kerajaan negeri akan mempertimbangkan membuka kembali konsesi balak di luar kawasan Ulu Muda bagi mengelak membayar tuntutan ganti rugi dianggarkan bernilai RM1 billion kepada syarikat pembalakan yang telah diberi kelulusan sebelum ini.
Bagaimanapun, pihaknya akan menpertahankan status Ulu Muda sebagai kawasan Hutan Simpan dan tadahan dalam mengekalkan kelestarian alam sekitar seperti yang telah digazetkan sebelum ini.
-
BERITA BAIK UNTUK KERAJAAN NEGERI KEDAH Pertemuan yang produktif bersama YAB Haji Muhammad Sanusi Bin Md Nor, Menteri Besar Kedah. YAB Haji Sanusi menyatakan komitmen untuk meningkatkan kerjasama dengan kerajaan Persekutuan dan menjayakan projek infra demi menjana ekonomi Kedah yang mampan.
Kami bersepakat untuk memberikan fokus kepada projek projek infrastruktur termasuk Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim dan projek Northern Corridor Highway untuk menggerakkan semula ekonomi di Kedah.
Saya percaya Kedah mempunyai potensi yang besar sebagai destinasi pelaburan Projek infra yang direncanakan akan membuka lebih banyak peluang pekerjaan di negeri ini.
Disamping itu kami juga berbincang bagaimana MITI dan agensi-agensi MITI dapat bekerjasama dengan Kedah di dalam sektor pertanian dan memberi penekanaan kepada smart farming. Saya yakin dengan kepimpinan YAB Menteri Besar untuk memacu pertumbuhan ekonomi demi mengangkat darjat rakyat Kedah.
Sumber : http://www.kxp-airport.com/wp-content/uploads/2020/06/kxpairport.png
-
Sesi perjumpaan bersama dengan Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim-KXP Airportcity Holdings Sdn Bhd. InsyaAllah projek berimpak tinggi ini diteruskan, berjalan dengan baik dan bakal memberikan manfaat buat rakyat Kedah.
Sumber: https://www.facebook.com/577541902629776/posts/1129652984085329/?d=n
-
ALOR SETAR – Persefahaman dan kerjasama yang baik antara kerajaan negeri bersama kerajaan Persekutuan yang dipimpin oleh Perikatan Nasional akan banyak membantu membangunkan sektor pembangunan ekonomi di setiap negeri terutamanya negeri Kedah.
Kerjasama di antara kedua-dua belah pihak ini bukan sahaja boleh dijalinkan dari sektor pentadbiran malah ianya juga mampu menghasilkan usahasama dalam sektor perladangan, perindustrian dan pembangunan insan.
Menteri Di Jabatan Perdana Menteri (Ekonomi), Dato’ Sri Mustapa Mohamed berkata demikian kepada media selepas sesi perbincangan bersama Menteri Besar Kedah dan delegasi Kerajaan Negeri Kedah sempena lawatan kerja beliau di negeri Kedah dan Perlis di Wisma Darul Aman di sini, hari ini.
Hadir sama Menteri Besar Kedah, Mohammad Sanusi Md. Nor dan Setiausaha Kerajaan Negeri Kedah, Dato’ Paduka Ammar Dato’ Shaikh Mahmood Naim.
Beliau juga berkeyakinan, usahasama yang dijalinkan antara kedua-dua pihak negeri dan pusat akan terus diperkukuhkan dalam semua sektor serta akan dapat merancakkan pembangunan dan projek-projek berskala besar di negeri ini.
“Hari ini kita telah dengar sendiri taklimat yang diberikan oleh Menteri Besar tentang beberapa projek besar yang telah dan akan dilaksanakan di negeri ini terutamanya projek Kulim Airportcity (KXP).
“Selain itu, usaha-usaha bagi mengurangkan kadar kemiskinan di negeri ini juga ada dibincangkan dan mudah-mudahan perkara ini akan diambil tindakan lanjut oleh pihak kementerian,” katanya.
Dato’ Sri Mustapa dalam pada itu berharap pihak kerajaan Negeri dan Persekutuan akan terus mengadakan siri-siri perbincangan yang melibatkan kepentingan negeri dan negara amnya.
Sumber: https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=1552670464914605&id=302058676642463&_rdc=1&_rdr
-
ALOR SETAR: Kerajaan Pusat sedia pertimbang permintaan Kedah yang mahu projek Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim (KXP) membabitkan kos RM6.8 bilion diberi keutamaan dalam pelaksanaannya.
Menteri di Jabatan Perdana Menteri (Ekonomi), Datuk Seri Mustapa Mohamed, berkata beliau sudah menerima taklimat lengkap berkaitan KXP termasuk cadangan kaedah pembinaan dan pembiayaan projek mega terbabit.
Setakat ini, beliau berkata, kerajaan Pusat belum membuat sebarang keputusan berhubung cadangan berkenaan, namun ia dijangka dipertimbang bagi dimasukkan dalam Rancangan Malaysia Ke-12 (RMK-12).
“Mengikut taklimat yang disampaikan hari ini, projek KXP kini menjadi keutamaan tertinggi kerajaan negeri, namun kaedah pembiayaannya sama ada melalui pinjaman atau penswastaan belum diputuskan lagi.
“Projek ini dijangka memerlukan peruntukan sehingga RM6.8 bilion iaitu membabitkan RM2.5 bilion bagi mengambil alih tanah, RM2.5 bilion bagi pembinaan terminal dan landasan serta RM1.8 bilion bagi pembinaan lebuh raya menghubungkan Kulim ke Sungai Petani,” katanya pada sidang media di Wisma Darul Aman di sini, hari ini.
Terdahulu, Mustapa menerima taklimat berhubung projek berkenaan dari kerajaan negeri yang diketuai Menteri Besar, Muhammad Sanusi Md Nor.
Selain itu, Mustapa berkata, kerajaan kini berusaha mengurangkan kadar kemiskinan rakyat dan merapatkan jurang pembangunan antara negeri.
“Di bawah RMK-12, kerajaan meneruskan usaha membantu lebih ramai rakyat yang hidup bawah paras kemiskinan melalui pelaksanaan projek pembangunan di negeri dan daerah serta mengelak mana-mana kawasan tercicir.
“Disebabkan itu, kita meneruskan proses libat urus RMK-12 bagi mendengar pandangan akar umbi, namun sebarang keputusan mengenai sesuatu pembangunan bergantung kepada kemampuan kewangan kerajaan Pusat,” katanya.
-
PETALING JAYA: A task force will be set up to further discuss the proposed Kulim International Airport (KXP) project in Kedah, says Transport Minister Datuk Seri Dr Wee Ka Siong.
“The Transport Ministry will set up the task force comprising KXP Airport City Holdings and the Northern Corridor Implementation Authority (NCIA) to hold further discussions on the KXP proposal,” Dr Wee said in a Facebook post on Friday (Aug 21).
He said a strategic masterplan is needed to ensure sufficient cargo and passenger load so that the proposed KXP project does not end up wasted or unprofitable.
He assured that the ministry will continue with in depth discussions and evaluation in a professional manner before coming to a final decision on the matter.
“Whatever proposal to develop a new airport needs to be tabled before the National Physical Planning Council chaired by the Prime Minister for consideration in the coming meeting,” Dr Wee added.
Apart from this, he said that the ministry will go ahead with the study on the National Airports Strategic Plan (NASP) as scheduled.
Dr Wee said this after receiving a courtesy call from the Kedah state government delegation headed by Mentri Besar Muhammad Sanusi Md Nor at his office in Putrajaya earlier on Friday.
He said he was briefed on the proposed KXP project which is located next to Taman Sidam Kiri near Bandar Puteri Jaya in Sungai Petani.
According to Dr Wee, Muhammad Sanusi said the state intends to speed up the project, subject to the study by the NASP, which will be implemented by the ministry.
Also accompanying the delegation were Kedah state secretary Datuk Ammar Shaikh Mahmood Naim, Bandar Baharu state assemblyman Datuk Norsabrina Mohd Noor, NCIA chief executive Datuk Seri Jebasingam Issace and KXP Airport Holdings chief executive officer Datuk Dr Annuar Mohd Saffar.
-
Kerajaan Negeri Kedah telah selesai membentangkan segala perancangan dan berbincang dengan Kementerian Pengangkutan Malaysia (MOT) untuk melaksanakan pembinaan KXP dan komponen projek tersebut (Sidam Logistics, Aerospace & Manufacturing Hub -SLAM- dan Aerotropolis).
KXP dan komponennya adalah ‘game changer’ dan katalis kepada kemakmuran ekonomi yang mampu dicetuskan bagi Kedah Darul Aman dan seluruh rantau utara Semenanjung Malaysia.
Hadir sama, Setiausaha Kerajaan Negeri Kedah, YB Dato’ Paduka Ammar bin Dato’ Shaikh Mahmood Naim; Ahli Dewan Undangan Negeri (ADUN) Bandar Baharu, YB Dato’ Norsabrina Mohd Noor; Ketua Eksekutif Pihak Berkuasa Pelaksanaan Koridor Utara (NCIA), Datuk Seri Jebasingam Issace John dan Ketua Pegawai Eksekutif KXP AirportCity Holdings, Dato’ Dr. Ir. Annuar Mohd Saffar.
Pertemuan ini dapat merungkai beberapa cabaran semasa, bagi mematuhi prosedur dan proses asas yang menjadi penentu kepada ‘keabsahan’ cadangan projek, yang perlu dipenuhi oleh semua pihak, selari dengan prosedur ‘proper governance’ yang ditetapkan oleh peraturan. InsyaAllah, kertas cadangan projek KXP akan dibentangkan di Majlis Perancangan Fizikal Negara (MPFN) pada November, seyelah ditangguhkan pada mesyuarat MPFN minggu lalu.
Pertemuan ini juga penting untuk mengusahakan penyelesaian kepada masalah berbangkit di kedua-dua pihak – Kerajaan Negeri dan Kerajaan Persekutuan berasaskan bidang kuasa masing-masing. Pada dasarnya, semua pihak sangat teruja untuk menjayakan projek ini berdasarkan kepentingannya kepada negara dan Negeri Kedah.
Bagi pihak Kerajaan Negeri Kedah dan KXP Airportcity Holding, saya ingin merakamkan jutaan terima kasih kepada YB Dato’ Seri Dr Wee Ka Siong dan pegawai-pegawai MOT yang telah memberikan kerjasama penuh kepada Kerajaan Negeri Kedah bagi menjayakan usaha murni ini.
Sumber: https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=3519289084762261&id=100000436113775
-
PUTRAJAYA: The Kulim International Airport (KXP) project has only been approved “in principle” and is still subject to studies on its viability, says Transport Minister Datuk Seri Dr Wee Ka Siong (pic).
Dr Wee said the approval-in-principle was subject to further consideration by the ministry and other government agencies, including, among others, the Finance Ministry, the Home Ministry, the Department of Environment, the Royal Malaysian Air Force (TUDM) and the Civil Aviation Authority of Malaysia (CAAM).
“The National Physical Planning Council (NPPC), chaired by Prime Minister Tan Sri Muhyiddin Yassin on Oct 27, merely approved in principle the proposal for the development project of KXP.
“The proposal for KXP is also subject to the findings of the National Airports Strategic Plan (NASP), which will commence in early 2021 for all 42 existing airports in the country and those in the proposal stage.
“The KXP project owner will then be requested to provide pertinent information to the NASP consultants on realistic and accurate projections, especially pertaining to passenger and cargo service demands, and airlines that have committed to KXP, particularly during the post-Covid-19 era.
“Final approval for the KXP development proposal will only be considered at the conclusion of the NASP study and in compliance with all pre-conditions set forth by the agencies involved, which are noted in technical reports such as the Environmental Impact Assessments, Social Impact Assessments, Traffic Impact Assessments, among others, ” he said in a statement yesterday.
Dr Wee said while the ministry welcomed proposals from both state governments and the private sector to build airports, it was duty bound to ensure that the projects were viable and sustainable as well as that they fulfilled all the technical requirements set by CAAM and the Malaysian Aviation Commission (Mavcom).
The basis for the KXP development project, he said, was to complement the passenger and cargo handling provided by the Penang International Airport (PEN).
“It is prudent to review the proposed development of KXP at a time when PEN is nearing maximum handling capacity.
“The passenger and cargo demands must be based on robust and reliable facts and data which takes into account PEN’s maximum capacity and the viability of the KXP project, ” said Dr Wee.
He was responding to a statement by Kedah Mentri Besar Muhammad Sanusi Md Nor that the construction for KXP had been officially approved during the NPPC meeting chaired by Muhyiddin.
Penang Chief Minister Chow Kon Yeow then said that the KXP project had only been tabled to the NPPC for advice, adding that the Transport Ministry had stated that there would not be any consideration until the NASP study was completed.
Sumber: https://www.thestar.com.my/news/nation/2020/10/31/minister-kulim-airport-only-approved-in-principle
-
ALOR SETAR: Kerajaan Pusat meluluskan pembinaan Langan Terbang Antarabangsa Kulim (KXP) selepas mendapati Lapangan Terbang Antarabangsa Pulau Pinang (LTAPP) dijangka tidak mampu menampung pertambahan penumpang pada masa hadapan.
Ia berikutan LTAPP ketika ini hanya memiliki landasan tunggal yang hanya mampu menampung penumpang maksimum 12 juta setahun.
Menteri Besar, Muhammad Sanusi Md Nor, berkata projek KXP yang diluluskan kerajaan dirancang mempunyai empat landasan menerusi projek jangka panjang sehingga tahun 2050.
Katanya, ketika ini kapasiti LTAPP mencapai tujuh juta penumpang setahun dan jumlah itu dijangka meningkat sebaik penularan wabak COVID-19 tamat atau selepas 2022.
“Semalam kita mendapat khabar gembira apabila Mesyuarat Majlis Perancang Fizikal Negara (MPFN) yang dipengerusikan Perdana Menteri, Tan Sri Muhyiddin Yassin buat pertama kali, meluluskan pembinaan projek KXP.
“Kita faham kerajaan Pulau Pinang ada berhasrat memperbesarkan LTAPP, tetapi ia didapati tidak lagi mampu menampung jumlah penumpang kerana hanya memiliki landasan tunggal.
“Mengikut perancangan, KXP akan mempunyai empat landasan, iaitu fasa satu dan dua bagi pembinaan landasan pertama dan kedua sebelum dua lagi landasan dibina menjelang 2050,” katanya pada sidang media di Wisma Darul Aman di sini, hari ini.
Muhammad Sanusi berkata, KXP juga mempunyai nilai tambah apabila sebuah syarikat swasta yang mempunyai tanah seluas lebih 2,400 hektar berhampiran tapak projek memohon membangunkan kawasan itu bagi pembangunan taman semikonduktor baharu.
“Maka dengan kargo yang dikeluarkan dari Taman Perindustrian Tinggi Kulim dan taman semikonduktor baharu ini, KXP akan menjadi pencetus perubahan ekonomi bukan sahaja kepada Kedah tetapi turut kepada Pulau Pinang, Perak dan Perlis.
“Kadar Keluaran Dalam Negara Kasar (KDNK) Kedah dijangka mampu meningkat sehingga 4.6 peratus selepas KXP dibangunkan dan ia akan membawa kesan pembangunan sehingga ke kawasan tengah Kedah.
“Selepas ini, kita akan memulakan proses pengambil alihan tanah dan berusaha mendapatkan bantuan kewangan berjumlah RM2.5 bilion daripada kerajaan Pusat sebelum proses seterusnya dapat dilaksanakan,” katanya.
Beliau berkata, selain pembinaan lapangan terbang dan landasan utama, komponen KXP turut membabitkan pembangunan taman aeropolis Sidam dan pembinaan lebuh raya baharu.
-
ALOR SETAR: Kerajaan Persekutuan sekali lagi meluluskan pembinaan Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim (KXP) selepas kajian mendapati Lapangan Terbang Antarabangsa Pulau Pinang (LTAPP) dijangka tidak mampu menampung pertambahan penumpang pada masa hadapan.
Menteri Besar Kedah, Muhammad Sanusi Md Nor, berkata LTAPP ketika ini hanya memiliki landasan tunggal yang mampu menampung kapasiti maksimum 12 juta penumpang setahun.
“Ketika ini LTAPP merekodkan tujuh juta penumpang setahun dan jumlah itu dijangka meningkat sebaik (krisis) penularan wabak COVID-19 tamat atau selepas 2022.
“Projek KXP yang diluluskan kerajaan dirancang mempunyai empat landasan menerusi projek jangka panjang sehingga tahun 2050.
“Mengikut perancangan, KXP akan mempunyai empat landasan. Pembinaan landasan pertama dan kedua akan dilakukan dalam fasa pertama dan kedua, manakala dua lagi landasan akan dibina menjelag 2050,” katanya pada sidang media di Wisma Darul Aman, di sini hari ini.
Beliau berkata, semalam Majlis Perancang Fizikal Negara (MPFN) meluluskan pembinaan KXP untuk kali pertama sejak rancangan itu dikemukakan pada 2014.
Projek pembinaan itu pernah diluluskan kerajaan pada Mac 2019 lalu namun Kementerian Pengangkutan pada Ogos lalu mengumumkan penangguhan semua projek naik taraf dan pembinaan lapangan terbang baharu termasuk KXP.
Arahan penangguhan itu disebabkan kerajaan berhasrat mahu membuat pertimbangan semula selepas kajian Pelan Strategik Lapangan Terbang Negara (NASP) dimuktamadkan pada 2023.
Bagaimanapun, Muhammad Sanusi kemudian mengadakan pertemuan dengan Menteri Pengangkutan, Datuk Seri Dr Wee Ka Siong di Putrajaya, sebelum kedua-dua pihak setuju supaya kertas cadangan projek KXP dibentangkan semula pada mesyuarat MPFN.
Sementara itu, dalam sidang media hari ini, Muhammad Sanusi berkata, selepas ini, kerajaan negeri akan memulakan proses pengambilalihan tanah dan berusaha mendapatkan bantuan kewangan berjumlah RM2.5 bilion daripada kerajaan Pusat sebelum proses seterusnya dapat dilaksanakan.
Katanya, dengan kargo yang dikeluarkan dari Taman Perindustrian Tinggi Kulim dan taman semikonduktor baharu yang akan dibina berhampiran kawasan itu, KXP akan menjadi pencetus perubahan ekonomi kepada Kedah dengan Pulau Pinang, Perak dan Perlis turut mendapat manfaat.
Katanya, kadar Keluaran Dalam Negara Kasar (KDNK) Kedah juga dijangka mampu meningkat sehingga 4.6 peratus selepas KXP dibangunkan.
Beliau berkata, selain pembinaan lapangan terbang dan landasan utama, komponen KXP turut membabitkan pembangunan Taman Aeropolis Sidam dan pembinaan lebuh raya baharu.
NEWPAPERS
-
Kedah Aerotropolis Bakal Jadi Kenyataan - 25 Mei 2023
Source: SINAR HARIAN -
Kedah eyeing more investments after hitting record RM20b in 2Q — exco
Source: Bernama / The Edge Markets -
Kulim Airport to have Two Runways
Source: The Star -
Proposed Distribution of Economic Regions, KEGA
Source: The Star -
Lofty Plans Flying About
Source: The Star Exclusive -
New Airport Proposals for Penang
Source: The Star -
Penang Request Immediate Talk
Source: Berita Harian -
Kulim Airport on Everybody's lips
Source: The Star
VIDEO
-
Kerajaan negeri perlu memperkasakan semua aspek berkepentingan negeri - (6 Februari 2024)
SOURCE : FACEBOOK #UrusSetiaPeneranganDarulAman #sidangdunkedah15 -
-
SIDANG MEDIA YAB MB - (13 DISEMBER 2023)
SOURCE : UPDA FACEBOOK -
-
PEMBINAAN KXP | Perdana Menteri Sangkal Dakwaan Tidak Mahu Bina KXP - (1 Julai 2023)
SOURCE : BULETIN TV3 -
Sidang Media Mesyuarat Exco Negeri Kedah 21 Jun 2023 - MB - (21 Jun 2023)
SOURCE : FACEBOOK Urus Setia Penerangan Darul Aman – (UPDA) -
Faham kepentingan pembinaan KXP (29/10/2020)
SOURCE : ASTRO AWANI -
Pembinaan Projek Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim diluluskan (28/10/2020)
SOURCE : ASTRO AWANI -
Jawatankuasa teknikal ditubuh untuk percepat projek KXP (24/8/2020)
SOURCE : BULETIN BERNAMA -
RMK-12 | Pertimbang Projek KXP Bernilai RM6.8 Billion (2/7/2020)
SOURCE : BERITA TV3 -
SIGNING CEREMONY BETWEEN KXP AND ADPI PADA 10 FEBRUARY 2020
SOURCE : BERITA HARIAN -
SPM-SELANGKAH KEDAH 2035 (23 NOV 2021)
SOURCE : BERITA RTM -
KEDAH AEROTROPOLIS KULIM INTERNATIONAL AIRPORT (KXP)
SOURCE : URUS SETIA PENERANGAN DARUL AMAN -
PROSES PELAKSANAAN PROJEK PADA TAHAP MEMBERANGSANGKAN - 31 JAN 2022 BERITA TGH HARI
SOURCE : SALURAN BERITA RTM -
MEMORANDUM PERSEFAHAMAN (MOU) PEMBANGUNAN PROJEK KEDAH AEROTROPOLIS - 20 OKTOBER 2022
SOURCE : Urus Setia Penerangan Darul Aman -
Pembinaan KXP: Sultan Sallehuddin minta beri pertimbangan yang adil (18 jUN 2023)
SOURCE : ASTRO AWANI
SATU SESI KUNJUNGAN HORMAT OLEH DELEGASI HENAN AIRPORT GROUP (HNAG) DARI WILAYAH HENAN, CHINA KEPADA YAB DATO' SERI MUHAMMAD SANUSI MD NOR, MENTERI BESAR TELAH BERLANGSUNG DI GRAND ALORA HOTEL - (9 JUN 2024)
SESI PERBINCANGAN AWAL BAGI PENGENALAN INISIATIF PROGRAM PERANTIS KEDAH AEREOTROPOLIS (KAA) BERSAMA PENGARAH CENTRE FOR INDUSTRIAL AND GOVERNMENTAL COLLABORATION (CIGC) / (CoE) UniMAP - (5 JUN 2024)
SESI PERBINCANGAN AWAL BAGI PENGENALAN INISIATIF PROGRAM PERANTIS KEDAH AEREOTROPOLIS (KAA) BERSAMA PIHAK PENGURUSAN ABM WILAYAH UTARA - (27 MEI 2024)
LAWATAN TAPAK CADANGAN PROJEK PEMBANGUNAN KEDAH AEROTROPOLIS BAGI LAPORAN PENILAIAN KESAN ALAM SEKELILING (EIA) OLEH JABATAN ALAM SEKITAR (JAS) DI MUKIM SIDAM KIRI, KUALA MUDA, KEDAH - (21 MEI 2024)
JAMUAN RAYA AIDILFITRI KXP AIRPORTCITY 2024 - (24 APRIL 2024)
MAJLIS RUMAH TERBUKA AIDILFITRI KUMPULAN PKNK 2024 - (21 APRIL 2024)
BANTUAN KEWANGAN "KEMBALI KE SEKOLAH" BERSAMA PUSAT KHIDMAT PENYELARAS DUN SIDAM, TAJAAN SYARIKAT KUMPULAN PKNK : KXP AIRPORTCITY HOLDINGS - (9 MAC 2024)
PROGRAM PERANTIS KEDAH AEROTROPOLIS (KAA) : PENGENALAN & PERTUNJUKAN DEMO RC HELICOPTER BERSAMA PELAJAR POLIMAS - (5 MAC 2024)
SESI PERBINCANGAN PROGRAM PERANTIS KEDAH AEREOTROPOLIS (KAA) BERSAMA PENGARAH DAN PENGURUSAN POLIMAS - (22 FEBRUARI 2024)
PROGRAM KAYUHAN 'CHARITY RIDE' PKNK & MB, PANTAI MERDEKA RESORT - (17 FEBRUARI 2024)
MAJLIS ‘TOWNHALL’ KUMPULAN PKNK BERSAMA YB ADUN KEDAH, JERAI HOTEL - (15 FEBRUARI 2024)
MESYUARAT KETUA PEGAWAI EKSEKUTIF SYARIKAT KUMPULAN PKNK KALI KE-7 (BIL.01/2023) DI KOTA KINABALU, SABAH- (11 DISEMBER 2023)
LAWATAN KERJA BERTUJUAN UNTUK MEMBINCANGKAN, BERKOLABORASI DAN MENGADAKAN MEMORANDUM PERSEFAHAMAN (MOU) BERSAMA KUMPULAN ENAV, ITALI - (5 DISEMBER 2023)
MAJLIS MENANDATANGANI PERJANJIAN USAHASAMA PROJEK KEDAH AEROTROPOLIS ANTARA KXP AIRPORTCITY HOLDINGS BERSAMA TAHIRA AIR SDN. BHD. - (22 NOVEMBER 2023)
BENGKEL MPSAS & MFRS (PKNK), BAYVIEW HOTEL, PENANG - (22-23 NOVEMBER 2023)
MAJLIS PERASMIAN BOOTH KEDAH AEROTROPOLIS DI (MIEC) LIMA'23, LANGKAWI - (23 MEI 2023
MAJLIS PERASMIAN DAN TAYANGAN MONTAJ KEDAH AEROTROPOLIS DI LIMA'23, MIEC, LANGKAWI - (23 MEI 2023)
MAJLIS MENANDATANGANI MOU ANTARA KEDAH AEROTROPOLIS BERSAMA PENGGIAT INDUSTRI (ACT MULTINATIONAL TRANSPORTATION LOGISTICS, THAI MUSLIM TRADE ASSOCIATION, AZ GROUP, MULTI-TRANS, MEGALIFT, ATS TURBINE SERVICES) - (23 MEI 2023)
MAJLIS MENANDATANGANI MOU ANTARA KXP AIRPORTCITY BERSAMA PENGGIAT INDUSTRI (ZRST TRAINING, JET FUELS, MAZ GERBANG, MYHANDLERS, WAU AVIECO) - (20 OKTOBER 2022)
MAJLIS MENANDATANGANI MOU ANTARA KXP AIRPORTCITY BERSAMA PENGGIAT INDUSTRI ANTARABANGSA (L3HARRIS, ST ENGINEERING, AVIC) - (20 OKTOBER 2022)
MAJLIS MENANDATANGANI MOU ANTARA KXP AIRPORTCITY BERSAMA UNIVERSITI UTARA MALAYSIA (UUM) - (20 OKTOBER 2022)
MAJLIS MENANDATANGANI MOU ANTARA KXP AIRPORTCITY BERSAMA UNIVERSITI ISLAM ANTARABANGSA SULTAN ABDUL HALIM MU'ADZAM SHAH (UniSHAM) - (20 OKTOBER 2022)
MIDA INVEST SERIES: KEDAH UNFOLDING STATES’ BUSINESS POTENTIAL PERDANA HALL, MIDA SENTRAL, KUALA LUMPUR - (22 SEPTEMBER 2022)
TAKLIMAT KEPADA DULI YANG TERAMAT MULIA RAJA MUDA KEDAH TENGKU SARAFUDIN BADLISHAH IBNI SULTAN SALLEHUDDIN - 19 SEPTEMBER 2022
MAJLIS MENANDATANGANI LOI ANTARA KXP AIRPORTCITY HOLDINGS BERSAMA ST ENGINEERING - (20 JULAI 2022)
MAJLIS MENANDATANGANI LOI ANTARA KXP AIRPORTCITY HOLDINGS BERSAMA L3HARRIS - (20 JULAI 2022)
MAJLIS MENANDATANGANI MOU ANTARA KXP AIRPORTCITY HOLDINGS BERSAMA UniMAP - (23 JUN 2022)
MAJLIS MENANDATANGANI MOU ANTARA KXP AIRPORTCITY HOLDINGS BERSAMA KISMEC - (23 Mei 2022)
SESI PEMBENTANGAN DERAF LAPORAN AKHIR PELAN INDUK UTAMA PROJEK LAPANGAN TERBANG ANTARABANGSA KULIM (KXP) DAN KEDAH AEROTROPOLIS - (29 -31 MAC 2022)
MAJLIS MENANDATANGANI MOU ANTARA KXP AIRPORTCITY HOLDINGS BERSAMA POS AVIATION & KLIA KOLEJ - (30 JANUARI 2022)
SESI LAWATAN TAPAK : TEKNIKAL OLEH PLANMalaysia (UNIT SIA) - (23 FEBRUARI 2022)
MAJLIS MENANDATANGANI (MOU) DI ANTARA KXP AIRPORTCITY HOLDINGS SDN BHD DENGAN TAHIRA AIR SDN BHD - (2 NOVEMBER 2021)
MAJLIS MENANDATANGANI MOU ANTARA KXP AIRPORTCITY HOLDINGS BERSAMA ECK GROUP - (2 OGOS 2021)
SESI PERBENTANGAN DERAF LAPORAN INDUK UTAMA PROJEK KEDAH AEROTROPOLIS - (7&8 APRIL 2021)
MESYUARAT TEKNIKAL : PERBINCANGAN LAKARAN PETA PROJEK KEDAH AEROTROPOLIS - (2 JANUARI 2021)
LAWATAN KE KOMPLEKS KEJURUTERAAN MAS DAN POS AVIATION DI KLIA, SEPANG (2 NOVEMBER 2021)
UPACARA MENANDATANGANI PERJANJIAN ANTARA KXP HOLDINGS & AEROPORT DE PARIS INGENIERIE (ADPI) - (10 FEBRUARI 2020)
